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El tamaño del mercado global de generación de hidrógeno se valoró en USD 167.62 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 176.74 mil millones en 2024 a USD 278.26 mil millones en 2032, exhibiendo una CAGR de 5.84% de 2024 a 2032. Asia Pacific dominó el mercado con un participación de 33.77% en 2023. El crecimiento del mercado se atribuye al mercado a los factores que se atribuyen a los factores de la mano, se atribuye a los factores de la Mercado a los factores, se atribuye a los factores de la Mercado, se atribuyó a los factores de la Carrería, se atribuye a los factores del mercado. Políticas gubernamentales y adopción de celdas de combustible. Los avances tecnológicos, los proyectos de hidrógeno y la descarbonización impulsan la expansión en los sectores clave.
Hidrógeno o H2es un elemento inflamable e inodoro abundantemente presente en la naturaleza en varias formas. El elemento químico generalmente está disponible en el estado gaseoso dentro de la atmósfera y también puede producirse como un producto y subproducto de diferentes procedimientos. Además, el hidrógeno también se usa significativamente como una alternativa de combustible limpio a la generación de electricidad y impulsan los vehículos. El H2El combustible se usa ampliamente en dispositivos de pila de combustible debido a su capacidad para frenar las descargas nocivas y entregar vapor de agua y calor como la única salida. Además, diferentes compañías de producción de FC como Nuvera Fuel Cells, LLC y Ballard Power Systems, entre otros, se esfuerzan continuamente por introducir sistemas avanzados con integración factible en diversas aplicaciones. Además, se adoptan diferentes métodos como la reforma de metano de vapor y la electrólisis en toda la industria para generar H2Servir los requisitos crecientes en numerosas aplicaciones.
El brote abrupto del síndrome respiratorio agudo severo coronavirus 2 (SARS-CoV-2), o un coronavirus novedoso que se extiende desde China a todo el mundo, ha deteriorado los sistemas económicos. Las estrictas regulaciones gubernamentales, como los bloqueos nacionales y estatales, los viajes internacionales restringidos y las normas de distanciamiento social para contener el virus afectaron negativamente la salud financiera de los países. Las operaciones en las instalaciones industriales, las plantas de fabricación y el transporte por carretera se han convertido en condiciones de parada para frenar la transmisión humana de la infección.
En consecuencia, el mercado global de generación de hidrógeno también ha sido implicado por la pandemia debido a la disminución de la demanda y los problemas de déficit de efectivo entre los pequeños jugadores y clientes. Sin embargo, numerosos gobiernos han presentado sus planes para utilizar las condiciones de baja contaminación de carbono causadas por el cierre de los sectores industriales y de transporte, aumentando la demanda de alternativas de combustible limpio, como el hidrógeno, en un mundo posterior a la covid.
Por ejemplo, en diciembre de 2020, el Gobierno de Japón introdujo un nuevo fondo por un total de más de USD 19 mil millones como un paquete de estímulo Covid-19 adicional para la industria del hidrógeno. Es probable que la asistencia financiera impulse nuevos proyectos verdes durante los próximos diez años y tiene como objetivo introducir H2Aviones alimentados y barcos de carga para comenzar el uso de hidrógeno como una fuente de energía confiable.
Actividades de colaboración entre los actores de la industria para impulsar el crecimiento del mercado
Numerosos participantes que funcionan en varias etapas de la industria se centran en expandir sus horizontes y establecer industrias de nueva generación. Además, los acuerdos de asociación para producir combustible H2 verde con tecnologías de emisión cero probablemente allanen el camino para el crecimiento global del mercado de la generación de hidrógeno. Por ejemplo, en marzo de 2021, Plug Power Inc. anunció para unir fuerzas con diferentes divisiones de Brookfield Renewable Partners para construir una planta de hidrógeno verde en Pensilvania, EE. UU. La nueva instalación generará H2 con fuentes 100% renovables para apoyar la descarbonización de las industrias de la logística y el transporte al producir aproximadamente 15 toneladas métricas de hidrogen líquido diario. Se proyecta que la construcción comenzará desde el primer trimestre de 2022, y las operaciones comenzarán a finales del mismo año.
Políticas e iniciativas gubernamentales favorables para dar forma a las tendencias de la industria
Los gobiernos de diferentes países emergentes y desarrollados han mostrado un interés significativo en lograr la neutralidad de carbono. Además, las administraciones también han actualizado sus estrategias para incluir sectores de energía limpia en sus perspectivas futuras que alimentan la expansión de la industria de la generación de hidrógeno. Por ejemplo, en marzo de 2021, los gobiernos de India y los Estados Unidos han decidido actualizar su asociación de energía estratégica para incluir tecnologías de baja carbono como hidrógeno y biocombustibles. Las dos naciones también han acordado aumentar las actividades de I + D con programas como la asociación para avanzar en la investigación de energía limpia para la energía renovable.
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Gran despliegue de vehículos con celdas de combustible de hidrógeno para aumentar la demanda de la tecnología
Es probable que el aumento de la demanda de vehículos eléctricos de celdas de combustible (FCEV), como vehículos de pasajeros, autobuses, camiones y otros automóviles de servicio pesado, aumente la necesidad de este mercado. Los FCEV se instalan con un dispositivo de celda de combustible, y funcionan utilizando el hidrógeno como un combustible primario que permite un trabajo nocivo sin emisiones. Además, los objetivos de despliegue de FCEV colosal de numerosos gobiernos han llevado a un aumento significativo en el número de FCEV en las carreteras. Por ejemplo, en junio de 2020, la Agencia Internacional de Energía (IEA) informó que Corea del Sur tiene como objetivo desplegar alrededor de 81,000 FCEV para 2022, junto con 2.9 millones de vehículos para 2040.
Despliegue de regulaciones estrictas por parte de los organismos gubernamentales para limitar las emisiones de gases de la casa verde al crecimiento del mercado de alimentos
Las emisiones globales de gases de efecto invernadero están creciendo a diario debido a la expansión de las actividades industriales. Como resultado, el cambio climático se ve en sus peores condiciones. Teniendo en cuenta esto, el cambio ambiental será un gran problema en los años de pronóstico. Para controlar tales problemas climáticos, varios organismos gubernamentales están tratando de centrarse en fuentes renovables.
Por ejemplo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) han lanzado la regla de vehículos de eficiencia de combustible (seguro) más segura.
Esta regulación establece estándares más bajos para las emisiones de GEI y la economía de combustible promedio corporativo (CAFE) para vehículos formados entre 2021-2026 en los EE. UU., El nuevo reglamento restringirá los criterios de emisiones de Cafe y Dioxida de Carbon (CO2) hasta 2026. La implementación de tales actos por parte del gobierno creará nuevas oprtunidades en el mercado para el hidrógeno como combustible. Ayudará al mercado de generación de hidrógeno a aumentar en los años de pronóstico.
Costos de producción sustanciales junto con tecnologías de generación de alta energía que consumen energía
El combustible H2 se produce comercialmente a través de diferentes tecnologías que requieren un capital significativo para establecer y operar las plantas que obstaculizan el ritmo del mercado global. Además, el alto consumo de energía para producir hidrógeno utilizando procesos como la electrólisis de agua es muy costoso, ya que necesita electricidad adicional para romper las moléculas de agua en hidrógeno y oxígeno.
El segmento en el sitio está respaldado por su naturaleza rentable y sus beneficios operativos
Según el tipo, el mercado se puede bifurcar principalmente en portátiles y en el sitio. Es probable que el segmento de generación de hidrógeno en el sitio tenga una participación de mercado significativa debido a sus instalaciones económicas junto con operaciones seguras y eficientes. Además, también se anticipa que el tipo portátil observará un crecimiento sustancial durante el período de pronóstico debido a la creciente colocación de FCEV con varias celdas de combustible de calificación de energía.
Mayor eficiencia energética para favorecer el crecimiento del segmento de reforma de metano de vapor
Según la tecnología, esta industria puede se segregarse principalmente en electrólisis de agua, gasificación del carbón, reforma de metano de vapor y oxidación parcial del petróleo. Se proyecta que el segmento de reforma de metano de vapor representa una porción significativa debido a su mejor salida, operaciones de bajo costo y flexibilidad de combustible de entrada. Además, la creciente demanda deceldas de combustible automotrizEs probable que las flotas de transporte privadas y comerciales favorezcan el crecimiento del segmento de oxidación de petróleo parcial.
La tecnología de gasificación de carbón está respaldada por la abundante disponibilidad de diferentes reservas de carbón y la fiabilidad sustancial de varias naciones de carbón como combustible primario. Posteriormente, se espera que el segmento de electrólisis de agua crezca a una velocidad estable debido a su capacidad para producir H2 con cero emisiones mientras se mantiene el rendimiento técnico que presenta un gran potencial.
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Segmento de producción de amoníaco a plomo avivado por cont.
Basado en la aplicación, el mercado global de generación de hidrógeno se divide en refinería de petróleo, producción de amoníaco, transporte,metanolProducción, segmento de generación de energía y otros. Es probable que la aplicación de producción de amoníaco lidere el tamaño del mercado debido a las capacidades para utilizar diferentes tecnologías, creciente experiencia técnica y sintetizar el amoníaco en grandes volúmenes.
Además, también se proyecta que la aplicación de refinería de petróleo observe un crecimiento significativo debido al requisito continuo de H2Desulfurizar el combustible diesel y cumplir con regulaciones estrictas. El despliegue continuo de vehículos con celdas de combustible y la configuración de nuevas estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno para proporcionar a los clientes un combustible fácilmente disponible para impulsar el segmento de transporte.
Asia Pacific Hydrogen Generation Market Size, 2023 (USD Billion)
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El mercado se ha analizado geográficamente en cinco regiones clave como Europa, América del Norte, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina. El mercado de Asia Pacífico se contabilizó como región líder y se proyecta que dominará el mercado durante el período de pronóstico. Políticas gubernamentales favorables, enormevehículo de pila de combustibleLos objetivos, el aumento de la demanda de energía y las crecientes inversiones en la infraestructura de reabastecimiento de combustible de hidrógeno son algunos de los factores clave que impulsan la perspectiva regional. Por ejemplo, en marzo de 2019, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) actualizó la estrategia nacional de hidrógeno para colocar 200,000 unidades FCEV para 2025 y 800,000 unidades para 2030.
El creciente enfoque de varias organizaciones para cambiar la generación de energía primaria a combustibles más limpios para estimular el tamaño del mercado norteamericano. Además, los programas dedicados de investigación y desarrollo de las autoridades regionales para apoyar las actividades y aplicaciones basadas en hidrógeno. Por ejemplo, la Oficina de Tecnologías de Hidrógeno y Fuel Cell, bajo el Departamento de Energía de los EE. UU. (DOE), ha lanzado el programa de hidrógeno para respaldar la producción, infraestructura, entrega, almacenamiento y otros usos de H2 en diferentes sectores, incluidos los estacionarios, industriales y de transporte.
Además, las naciones en toda Europa invierten fuertemente para aumentar sus capacidades de producción de hidrógeno y cumplir con los estrictos objetivos de reducción de emisiones de carbono que impulsan el paisaje regional. Europa ha observado una adopción considerable de vehículos con hidrógeno y el aumento de la demanda de energía y el impulso en el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno. Por ejemplo, en septiembre de 2020, el Gobierno de Francia presentó su estrategia nacional de hidrógeno dirigida a aumentar la capacidad de generación de hidrógeno de 6.5 GW y crear una inversión de aproximadamente 7.2 mil millones de euros para 2030.
Air Liquide se concentra para explorar nuevas empresas para aumentar sus capacidades
El panorama competitivo en todo el mercado mundial de generadores de hidrógeno incluye varios participantes que operan en varias etapas de la cadena de suministro en diferentes niveles. Los actores del mercado también enfatizan significativamente el avance en la capacidad de generación al tiempo que mejora la eficiencia y la calidad. Además, las compañías también se centran en iniciar contratos de asociación para aumentar las capacidades de producción y desarrollar tecnologías de generación baja en carbono.
Air Liquide, un productor de gas industrial con sede en Francia y proveedor, también se está centrando en fortalecer sus capacidades de generación H2 para servir a los programas de descarbonización para usos energéticos. Por ejemplo, en febrero de 2021, la compañía anunció un Memorando de Entendimiento (MoU) con Siemens Energy para establecer una unidad de producción de electrolizos a gran escala y una instalación de I + D para avanzadoelectrolizadotecnologías. La colaboración tiene como objetivo construir una instalación de electrolizos a escala industrial con una capacidad de 200 MW para apoyar la generación de hidrógeno sostenible en Normandía, Francia.
El informe del mercado global de generación de hidrógeno presenta una evaluación integral del mercado global al ofrecer ideas valiosas, hechos, información relacionada con la industria y datos históricos. Se adoptan varias metodologías y enfoques después de analizar informes anuales, presentaciones, comunicados de prensa y otros estudios técnicos realizados por empresas y organizaciones clave para hacer suposiciones y puntos de vista significativos. Además, el informe de investigación de mercado ofrece un análisis e información detallados de la industria según los segmentos, ayudando a nuestros lectores a obtener una descripción completa del mercado global.
An Infographic Representation of Hydrogen Generation Market
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2023 |
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Año estimado |
2024 |
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Período de pronóstico |
2024-2032 |
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Período histórico |
2019-2022 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 5.84% de 2024-2032 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo
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Por tecnología
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Por aplicación
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Por geografía
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de USD 167.62 mil millones en 2023 y se proyecta que alcanzará USD 278.26 mil millones para 2032.
En 2023, la región se situó en USD 56.61 mil millones.
Al registrar una tasa compuesta anual del 5.84%, se prevé que el mercado exhiba un crecimiento considerable durante el período de pronóstico (2024-2032).
Se proyecta que la aplicación de producción de amoníaco dominará este mercado durante el período de pronóstico.
Las crecientes preocupaciones sobre las reducciones de carbono, el aumento de la demanda de vehículos de celdas de combustible y la creciente adopción de tecnologías de generación de energía renovable son algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado.
Linde, Iwatani Corporation, Praxair, Air Products, Air Liquide e Hydrogenics se encuentran entre los actores clave que operan en toda la industria.
Asia Pacific dominó el mercado en términos de participación en 2023.
Varios gobiernos han implementado marcos severos para frenar la huella de carbono general. La combustión de combustible de hidrógeno solo produce vapores de calor y agua como los efluentes, lo que puede reducir significativamente las descargas nocivas de los sectores industriales y de transporte.
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