Tamaño del mercado de grúas marinas, participación e impacto de la guerra de Rusia y Ucrania y análisis de la industria, por tipo de grúa (grúas costa afuera, grúas para barcos, grúas portuarias, grúas flotantes y otras), por capacidad de elevación (hasta 500 toneladas, 500 a 3000 toneladas y más de 3000 toneladas), por diseño (grúas fijas y grúas móviles), por fuente de energía (diésel, eléctrica e híbrida), por aplicación (puerto y carga) Manejo, petróleo y gas costa afuera, energía renovable costa afuera, gobierno y defensa, construcción y reparación naval, y otros) y pronóstico regional, 2

El tamaño del mercado mundial de grúas marinas se valoró en 4,79 mil millones de dólares en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de 5,04 mil millones de dólares en 2025 a 7,40 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,6% durante el período previsto.

La grúa marina es un equipo de elevación diseñado para entornos marinos y marinos, incluidos barcos, puertos, plataformas marinas y estructuras flotantes.  Se utilizan ampliamente para manipulación de carga, construcción naval, operaciones de petróleo y gas en alta mar e instalación de parques eólicos marinos. Grúas montadas en barcos y carga pesada en alta margrúasSon algunos tipos de grúas marinas.

Los actores clave en el mercado, incluidos Liebherr Group, Konecranes Plc, Cargotec y ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries), se centran en la construcción de grúas para soportar duras condiciones marítimas, como la corrosión del agua salada, la alta humedad y el movimiento en alta mar. Estas empresas diseñan cada vez más grúas de alto rendimiento y que ahorran espacio para los diferentes requisitos de los usuarios finales. Además, la integración de tecnologías inteligentes y herramientas digitales está ganando terreno, lo que se espera que impulse el crecimiento del mercado de grúas marinas. Varios tipos de grúas marinas, incluidas las grúas con pluma telescópica, son cada vez más preferidas en el mercado de grúas marinas por su alcance ajustable y su diseño que ahorra espacio.

Impacto del arancel en el mercado mundial de grúas marinas

La industria portuaria marítima enfrenta una incertidumbre cada vez mayor debido a los aranceles sobre las grúas construidas en China introducidos por Estados Unidos en 2025. Por ejemplo, en agosto de 2025, el Departamento de Comercio de Estados Unidos amplió los aranceles al acero y al aluminio a 407 nuevas categorías de productos, incluidas las grúas a una tasa del 50%.

Además, ZPMC de Shanghai, un fabricante de grúas portuarias que posee una gran participación en el mercado mundial de grúas de barco a tierra, es el principal proveedor de los principales puertos estadounidenses. El aumento de las tarifas ha aumentado los costos de adquisición y se prevé que aumentará los costos del proyecto y la financiación potencial. Los puertos más pequeños con presupuestos limitados pueden retrasar la modernización. Se espera que esta desaceleración de la asignación presupuestaria amplíe las brechas de eficiencia con los centros más grandes. Se prevé que los precios más altos y los excesos presupuestarios retrasarán o reducirán los proyectos de expansión de varios puertos. Esto, a su vez, reduce el crecimiento de la demanda de productos durante el período de pronóstico. Por lo tanto, todos estos factores reducen el impulso general del mercado en el corto y mediano plazo, a medida que se solicitan e instalan menos grúas en los puertos estadounidenses.

DINÁMICA DEL MERCADO

IMPULSORES DEL MERCADO

Aumento de la expansión de los puertos para el comercio marítimo para impulsar el crecimiento del mercado

El crecimiento del mercado de grúas marinas está impulsado significativamente por la expansión de los parques eólicos marinos y la infraestructura relacionada. Los países de Europa, América del Norte y la región de Asia Pacífico están invirtiendo fuertemente en energía eólica marina como parte de estrategias de descarburación. Por ejemplo, la Unión Europea apunta a 60 GW de capacidad eólica marina para 2030, mientras que Estados Unidos apunta a 30 GW para 2030. Tales proyectos requieren grúas de carga pesada capaces de manejar palas de turbinas, lo que se espera que impulse la demanda de grúas marinas. Además, estas actividades exigen grúas altamente especializadas con compensación activa del empuje.

Además, a medida que los volúmenes del comercio mundial aumentan rápidamente, ha aumentado la demanda de manipulación de carga en contenedores. Los gobiernos y operadores privados de todo el mundo están invirtiendo fuertemente en infraestructura portuaria para aumentar la capacidad de manipulación de carga.

• Por ejemplo, en febrero de 2025, el puerto de Salalah (Omán) completó una ampliación de 300 millones de dólares que aumentó su capacidad de 4,5 millones a 6,5 ​​millones de TEU. Esta expansión agregó 10 nuevas grúas STS, 12 RTG híbridos y actualizaciones eléctricas y de patio de apoyo para manejar embarcaciones ultragrandes de manera eficiente.

Se espera que dicha expansión y modernización de los puertos existentes impulse la automatización y electrificación, lo que aumenta la demanda de STS (Ship-to-Shore) y RTG (Goma-Grúas pórtico sobre neumáticos).

RESTRICCIONES DEL MERCADO

Altos costos de capital y mantenimiento para restringir la expansión del mercado

Una restricción importante que afecta negativamente al mercado es el alto gasto de capital (capex) y el costo de mantenimiento asociados con las grúas utilizadas en la industria marina. Las grúas portuarias, los sistemas de carga pesada en alta mar y las grúas a bordo requieren que las empresas realicen enormes inversiones (entre 2 y 10 millones de dólares por unidad). Los operadores marítimos más pequeños y los puertos medianos a menudo tienen dificultades para justificar esos gastos. Además, debido a la exposición constante de los equipos marinos a la corrosión del agua salada, la humedad y las cargas pesadas, los costos de mantenimiento y el reemplazo de piezas son frecuentes, lo que también resulta en un alto costo de mantenimiento. La compensación de altura y la automatización son sistemas avanzados complejos que pueden aumentar el alto costo general, lo que a su vez obstaculiza el crecimiento del mercado.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Aumento de la adopción de electrificación y tecnologías verdes para crear oportunidades de crecimiento lucrativas

La importante oportunidad para el mercado se está desplazando hacia la integración de tecnología ecológica y la adopción de grúas eléctricas. A medida que las regulaciones de la OMI hacen que el transporte marítimo sea estrictamente neutro en carbono y alientan a los puertos a reducir las emisiones, los fabricantes de grúas se centran cada vez más en carteras de productos avanzados que incluyen sistemas eléctricos, híbridos y energéticamente eficientes. Además, las grúas eléctricas se están volviendo populares porque ayudan a reducir los costos de combustible, reducen las emisiones y requieren menos mantenimiento.

• Por ejemplo, en mayo de 2025, MacGregor recibió un contrato para suministrar grúas de carga totalmente eléctricas para cuatro buques Vertom que se construyen en el Astillero Chowgule en India, lo que marca su primer proyecto de grúa eléctrica con buques construidos en el país.

Además, puertos como Rotterdam y Singapur están avanzando hacia equipos de manipulación de carga con cero emisiones, lo que genera una mayor demanda de grúas STS y RTG eléctricas. Estos factores dan como resultado una mayor demanda de grúas eléctricas para minimizar los riesgos ambientales y presentan oportunidades lucrativas para el crecimiento del mercado.

TENDENCIAS DEL MERCADO DE GRÚAS MARINAS

El surgimiento de la digitalización, la automatización y las operaciones remotas es una tendencia importante del mercado

Una tendencia importante en la industria de las grúas para aplicaciones marinas y costa afuera es la integración de tecnologías digitales, automatización y operaciones remotas. Hay un aumento en la demanda de controlar grúas y otros equipos marinos desde oficinas centralizadas y seguras. Por lo tanto, los puertos están invirtiendo en la adopción de grúas portuarias inteligentes que sean semi o totalmente autónomas. Además, numerosos puertos están adoptando grúas STS y RTG controladas remotamente para mejorar la seguridad de los operadores.

• Por ejemplo, en junio de 2025, el puerto de Neom recibió su primer envío de grúas para manipulación de contenedores con control remoto, incluidas unidades Ship-to-Shore y pórtico eléctrico con neumáticos, como parte de los preparativos para el lanzamiento de la Terminal 1 en 2026. Las grúas están destinadas a permitir operaciones de alta eficiencia y acomodar grandes buques portacontenedores.

Además, ha aumentado la incorporación de sistemas inteligentes de mantenimiento remoto que utilizan sensores de IoT para análisis predictivos, minimizando el tiempo de inactividad, lo que se prevé que impulse el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

DESAFÍOS DEL MERCADO

Las interrupciones en la cadena de suministro obstaculizarán el crecimiento del mercado

Un desafío crítico para el mercado es la interrupción de la cadena de suministro global. Los importantes cuellos de botella marítimos, como el Canal de Panamá, el Canal de Suez y el Mar Rojo, están bajo presión debido a los impactos climáticos, las crisis geopolíticas y la sequía. Por lo tanto, esto está provocando importantes desvíos de rutas y retrasos en los envíos, lo que da lugar a largos tiempos de espera de los buques. Tales retrasos aumentan los costos y los gastos de combustible y extienden los plazos de entrega de los envíos de grúas marinas. Esto lleva a retrasar los proyectos de modernización y ampliación del puerto, lo que se espera presente desafíos para la fabricación y los contratos de grúas para la industria marina.

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Análisis de segmentación

Por tipo de grúa

El aumento del comercio mundial y el aumento de la demanda de grúas de alta capacidad contribuyeron al crecimiento segmentario

Sobre la base de la segmentación del tipo de grúa, el mercado se clasifica en grúas marinas, grúas para barcos, grúas portuarias, grúas flotantes y otras. Las grúas portuarias o portuarias comprenden grúas de barco a costa (STS), grúas portuarias móviles y grúas pórtico (RTG, RMG). Las grúas del subsegmento Otros incluyen grúas de cubierta, grúas especializadas y otras.

El segmento de grúas portuarias representó la mayor participación de mercado de grúas marinas en 2024. El crecimiento del segmento se atribuye a un aumento en el comercio mundial de contenedores y al aumento de la demanda de grúas para manejar embarcaciones grandes y de alta capacidad sin problemas y de manera eficiente. Además, los puertos están invirtiendo en grúas portuarias para manejar grandes volúmenes de contenedores y carga a granel.

• Por ejemplo, en enero de 2025, Pilbara Ports encargó dos grúas portuarias móviles Konecranes Gottwald ESP.9 de 200 toneladas para Port Hedland para aumentar la capacidad en el puerto de exportación a granel más grande del mundo.

El segmento de grúas costa afuera es el de más rápido crecimiento en el mercado durante el período de pronóstico debido a la adopción de embarcaciones de apoyo costa afuera de nueva generación que requieren grúas automatizadas. Además, se espera que un aumento en los proyectos de exploración petrolera impulse la demanda del segmento.

Por capacidad de elevación

El aumento de los proyectos portuarios y la construcción costa afuera impulsó un crecimiento de hasta 500 toneladas en el segmento

En términos de capacidad de elevación, el mercado se clasifica en hasta 500 toneladas, entre 500 y 3000 toneladas y por encima de 3000 toneladas.

El segmento de hasta 500 toneladas capturó la mayor participación del mercado en 2024. Las grúas con capacidades de elevación de hasta 500 toneladas tienen una demanda significativa para manejar cargas más pesadas y envíos de gran tamaño de manera eficiente en puertos y astilleros modernos. Además, el aumento de los proyectos de infraestructura portuaria y la construcción costa afuera está impulsando el crecimiento del segmento.

• Por ejemplo, HD Hyundai Heavy Industries anunció la instalación de dos grúas marinas Liebherr BOS 4200 en una unidad de producción flotante (FPU). Y las grúas diseñadas son capaces de levantar hasta 44 toneladas.

El segmento de 500 a 300 toneladas está creciendo moderadamente debido a la creciente modernización de las grúas para aumentar la capacidad de elevación y la flexibilidad operativa.

• Por ejemplo, en noviembre de 2023, Huisman, fabricante de equipos de elevación pesada, contrató para mejorar la segunda grúa del buque de carga pesada Aegir de Heerema de 2.000 a 3.200 toneladas, mejorando su capacidad para grandes instalaciones en alta mar.

Se espera que las 3.000 toneladas anteriores sean el segmento de más rápido crecimiento debido a la creciente mejora de las grúas para aumentar la capacidad de elevación y la flexibilidad operativa. Hay un aumento en la demanda de instalaciones de elevación única para reducir el tiempo y el riesgo del proyecto, lo que luego requiere grúas con mayor capacidad de elevación.

A propósito

La capacidad de manejar grandes cantidades de carga en puertos y sitios costa afuera apoyó el crecimiento del segmento de grúas fijas

Según el diseño, el mercado se segmenta en grúas fijas ygrúas móviles.

El segmento de grúas fijas ocupó la posición dominante en 2024, ya que se instalan en puertos y sitios costa afuera para operaciones continuas y de alta capacidad, manejando grandes volúmenes de carga y cargas pesadas de manera eficiente. Su estabilidad y durabilidad los convierten en la opción preferida para proyectos de infraestructura a largo plazo.

Se prevé que el segmento móvil sea el de más rápido crecimiento durante el período de previsión. El segmento está creciendo a medida que aumenta el despliegue de grúas móviles para lograr flexibilidad en el sitio y manejo de componentes en entornos marinos restringidos.

Por fuente de energía

El aumento en la necesidad de grúas marinas de servicio pesado para operación continua impulsó el crecimiento del segmento

Según la fuente de energía, el mercado se segmenta en diésel, eléctrico e híbrido.

Las grúas diésel representaron la mayor participación en el mercado, ya que están ampliamente implementadas en una gran cantidad de puertos y sitios costa afuera en todo el mundo. Los sistemas diésel son cada vez más preferidos para soportar el levantamiento de objetos pesados ​​en operaciones continuas.

En 2024, el segmento eléctrico ocupaba la segunda mayor participación del mercado, debido a la creciente demanda de soluciones sostenibles y energéticamente eficientes. La introducción de regulaciones de emisiones más estrictas e iniciativas ecológicas en el transporte marítimo portuario está impulsando la adopción de grúas eléctricas.

• Por ejemplo, en julio de 2025, Port Nelson puso en servicio la primera grúa portuaria móvil eléctrica de doble accionamiento de Nueva Zelanda, la Liebherr LHM600E, como parte de su estrategia para reducir las emisiones y modernizar la infraestructura portuaria.

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Por aplicación

El aumento de la necesidad de grúas para el manejo de carga portuaria para el monitoreo espacial impulsó el crecimiento del segmento

Según la aplicación, el mercado se segmenta en manipulación portuaria y de carga, petróleo y gas en alta mar, en alta mar.energía renovable, gobierno y defensa, construcción y reparación naval, y otros.

En 2024, el segmento de manipulación de carga y puertos mantuvo la mayor participación en el mercado debido al gran número de despliegues de grúas marinas en los puertos para manejar enormes volúmenes de carga. Además, el continuo crecimiento del comercio mundial y las expansiones portuarias impulsan una demanda constante de STS, RTG y grúas portuarias móviles.

• Por ejemplo, en enero de 2025, DP World anunció una inversión de mil millones de dólares para ampliar la infraestructura portuaria en Perú. Se espera que la ampliación del puerto impulse la demanda de nuevas grúas marinas para manejar de manera eficiente mayores volúmenes de carga.

La energía renovable marina es el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto. El aumento del tamaño de las turbinas, las instalaciones en aguas más profundas y los objetivos de descarburación globales están impulsando la demanda de grúas marinas especializadas para cargas pesadas.

Perspectivas regionales del mercado de grúas marinas

Por geografía, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

ASIA PACÍFICO

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La región de Asia Pacífico mantuvo la participación dominante y se está expandiendo rápidamente. El mercado de Asia Pacífico está experimentando un crecimiento significativo debido al dominio de los volúmenes comerciales y de envío a nivel mundial. La rápida expansión de los puertos en países como China, India y el sudeste asiático experimentan una mayor demanda de grúas para manipulación de carga. La Iniciativa de la Franja y la Ruta de China también está fomentando el desarrollo de infraestructuras y puertos a gran escala. La región lidera la actividad mundial de construcción naval, particularmente en Corea del Sur, China y Japón, lo que impulsa las instalaciones de grúas en astilleros y proyectos marinos.

• Por ejemplo, en junio de 2025, Huisman anunció que suministrará dos grúas con brazo articulado a los nuevos buques de energía sostenible de Olympic Subsea, construidos por CMHI en Shenzhen para proyectos de construcción submarinos y costa afuera.

EUROPA

Se prevé que Europa sea testigo de un crecimiento notable durante el período previsto. Países de la región como Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos están presenciando el establecimiento de parques eólicos que se espera que impulsen la demanda de grúas marinas de carga pesada. La región tiene una gran cantidad de centros de construcción naval en países como Italia y España y se espera que contribuya a la demanda de grúas para la construcción y el mantenimiento de embarcaciones. Además, los actores de la región están lanzando grúas nuevas y avanzadas para diversos fines.

• Por ejemplo, en septiembre de 2024, PALFINGER MARINE lanzó la PFM 2100, una grúa de pluma articulada plegable de alta resistencia con su perfil P patentado, que ofrece una capacidad de elevación superior, un alcance de 29 m y un diseño liviano.

AMÉRICA DEL NORTE

La región de América del Norte está presenciando un crecimiento constante en el mercado. El mercado se debe a la expansión de los volúmenes comerciales y está impulsando la demanda de grúas de barco a tierra (STS) y pórtico sobre neumáticos (RTG). Además, las actividades de exploración de petróleo y gas en alta mar que se llevan a cabo en el Golfo de México impulsan la necesidad de transporte pesado y en alta mar. El creciente sector de la energía eólica marina también está estimulando la demanda de grúas especializadas en la región.

• Por ejemplo, en agosto de 2025, la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias (AAPA) respaldó la medida de Washington para reactivar la fabricación de grúas de barco a tierra en Estados Unidos, reduciendo la dependencia de las importaciones chinas. Esto apoya al mercado al mejorar la competencia, diversificar los proveedores y acelerar la innovación en el mercado.

AMÉRICA LATINA, MEDIO ORIENTE Y ÁFRICA

Durante el período previsto, las regiones de América Latina y Medio Oriente y África serían testigos de un crecimiento moderado en este espacio de mercado. Hay un aumento en la exportación de materias primas como minerales, aceites, productos agrícolas que impulsan el manejo de carga. Además, la industria marina y del gas en la exploración en aguas profundas está impulsando la demanda de grúas marinas. Además, las enormes inversiones de las terminales de contenedores para la adquisición de grúas están creando oportunidades para la instalación de grúas STS y RTG.

• Por ejemplo, en abril de 2024, Konecranes obtuvo un pedido de Brasil Portonave, la primera terminal de contenedores privada de Brasil, para 14 RTG totalmente eléctricos, cuya entrega está prevista para 2026.

Para la región de Medio Oriente, los proyectos costa afuera en el Golfo Pérsico y el Mar Rojo están impulsando la adopción de vehículos pesados.grúas marinas. Además, el aumento en la adquisición de grúas debido al desarrollo de infraestructura portuaria en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), como los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, está estimulando un mayor crecimiento del mercado en la región.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

La expansión portuaria, los proyectos de energía marina y las colaboraciones estratégicas con proveedores de tecnología marítima respaldan la expansión del mercado de actores clave

El mercado mundial de grúas marinas está influenciado por el creciente comercio marítimo, los programas de modernización de puertos a gran escala, las crecientes inversiones en proyectos de petróleo y gas en alta mar y la creciente demanda de energía renovable. Los actores clave en este mercado incluyen Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), Liebherr Maritime Cranes, Konecranes, Cargotec Corporation (MacGregor) y Sany Heavy Industry, entre otros, cada uno de los cuales contribuye al mercado a través de soluciones innovadoras de elevación para puertos, astilleros y plataformas marinas.

Las empresas ofrecen una amplia cartera de productos, como grúas de barco a tierra, grúas pórtico con neumáticos, grúas portuarias móviles y grúas de carga pesada en alta mar diseñadas para el manejo de carga, la construcción naval y las operaciones energéticas. Además, para expandir el mercado, los actores clave están invirtiendo cada vez más en tecnologías de automatización, electrificación de grúas y soluciones digitales para el mantenimiento predictivo. Además, las autoridades portuarias y los desarrolladores offshore se están asociando con fabricantes de grúas para ampliar su huella global y mejorar las redes de servicios.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE GRÚAS MARINAS PERFILADAS

• Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) (China)
• Grupo Liebherr(Suiza)
• Konecranes Plc (Finlandia)
• Cargotec Corporation (MacGregor & Kalmar) (Finlandia)
• Sany industria pesada Co., Ltd.(Porcelana)
• TTS Group ASA (parte de MacGregor) (Noruega)
• Grúas Manitowoc(A NOSOTROS.)
• Grupo marino DMW(A NOSOTROS.)
• Grúas Heila(Italia)
• PALFINGER Marina(Austria)
• KenzFigee (Países Bajos)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• Julio de 2025:Liebherr entregará ocho grúas para buques de carga pesada LS 250 para enviar los cuatro buques de nueva construcción de Carriers de aquí a 2026, mejorando la capacidad de manipulación de carga de la flota.
• Marzo de 2025:Techano Oceanlift, una subsidiaria de Nekkar ASA, entregará una grúa con pluma articulada de 150 toneladas con compensación activa de elevación a un nuevo buque de apoyo a la construcción que se está construyendo en el astillero Sefine de Turquía para Agalas, Eidesvik y Reach Subsea.
• Enero de 2025:El puerto de Tilbury añadió una tercera grúa portuaria móvil Liebherr LHM 550 para aumentar la capacidad de manipulación de carga y respaldar nuevas operaciones industriales.
• Diciembre de 2024:SCCT recibió cuatro grúas de muelle Super Post-Panamax y seis grúas RTG eléctricas como parte de la ampliación de su terminal, aumentando la capacidad para cargas pesadas y manejo de contenedores gemelos.
• Agosto de 2024:Palfinger Marine entregará 108 grúas de servicio de pluma fija, incluidas 107 unidades PF120 totalmente eléctricas, para el parque eólico marino Baltica 2 en Polonia. Las entregas están programadas desde septiembre de 2025 hasta marzo de 2026, respaldando la instalación de turbinas y las operaciones de capacitación.
• Octubre de 2024:Huisman entregará una grúa montada en pedestal de 100 toneladas a la flota de soporte costa afuera de Asia Pacífico de Eastern Navigation, lo que marcará su quinta grúa para la empresa.

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