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Tamaño del mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar, compartir, por tipo (tripulado y no tripulado), por sistema (sonda y drogue, boom de vuelo, autónomo y otros), por componentes (bombas, válvulas, boquillas, mangueras, tanques de combustible y otros), por tipo de aeronave (ala fija y ala rotativa), por instalación (OEM y posterior) y regional y regional, 2025-2032 2222 2222 22.

Region : Global | ID de informe: FBI108168 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

El mercado global de reabastecimiento de combustible aéreo militar está viendo un crecimiento notable, con una CAGR significativa pronosticada durante todo el período de hasta 2032. Reabastecimiento de combustible aéreo militar, también conocido como reabastecimiento de combustible aire-aire o reabastecimiento de combustible en vuelo, es el proceso de transferir combustible de unoavión militara otro durante el vuelo. Implica un avión cisterna equipado con sistemas de transferencia de combustible especializados, conocidos como sistemas de boom o sonda y drogue, que se conecta con un avión receptor para transferir combustible. Esta capacidad permite a los aviones militares extender su rango, aumentar su tiempo en la estación y llevar a cabo misiones de largo alcance sin la necesidad de paradas de reabastecimiento de combustible frecuentes.

Ideas del mercado

El mercado del sistema de reabastecimiento de combustible aéreo militar está impulsado por la creciente demanda de alcance extendido y resistencia de los aviones militares. El reabastecimiento de combustible aéreo permite a las aeronaves volar distancias más largas sin la necesidad de paradas de reabastecimiento de combustible frecuentes, mejorando sus capacidades operativas y flexibilidad. Además, permite el rápido despliegue de activos militares en ubicaciones distantes, mejorando los tiempos de respuesta y la efectividad general de la misión.

Además, la creciente necesidad de transporte aéreo estratégico y apoyo logístico también se espera que impulse el crecimiento del mercado. El reabastecimiento de combustible aéreo juega un papel crucial en el apoyo a las operaciones militares a gran escala al facilitar el transporte de tropas, equipos y suministros a varios lugares del mundo. Permite el despliegue eficiente y oportuno de fuerzas, mejorando la preparación militar y la eficiencia operativa. .

Sin embargo, el alto costo asociado con la adquisición y mantenimiento deSistemas de reabastecimiento de combustible aéreoy se espera que los aviones obstaculicen el crecimiento del mercado. Estos sistemas requieren tecnologías e infraestructura avanzadas, lo que los hace costosos de desarrollar y operar. Las limitaciones presupuestarias en el gasto de defensa pueden limitar la adquisición de nuevos sistemas de reabastecimiento de combustible, lo que impulsa el crecimiento del mercado.

Impacto de la Guerra de Rusia-Ucrania en el mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar:

 El conflicto continuo entre Rusia y Ucrania ha tenido un impacto en el mercado del sistema de reabastecimiento de combustible aéreo militar, particularmente en Europa. El conflicto ha llevado a un aumento en la demanda de aviones militares con rangos y capacidades extendidas, incluidas las equipadas con un sistema de reabastecimiento de combustible aéreo. Esto ha resultado en varios países europeos, como Polonia, Alemania y el Reino Unido, invirtiendo en modernizar sus flotas de aviones militares, incluida la adquisición de nuevos petroleros de reabastecimiento de combustible aéreo.

El conflicto también ha destacado la importancia de las capacidades de reabastecimiento de combustible aéreo en la operación militar moderna, particularmente para las campañas aéreas y la operación realizada a larga distancia, la capacidad de extender el rango y la capacidad de los aeronaves militares a través del reabastecimiento de combustible aéreo es una capacidad crítica para ellos cualquier operación militar, y se ha vuelto aún más importante en el contexto del conflicto en Ukraine, lo que ha resaltado la necesidad de las respuestas militares y flexibles a las amenazas militares a emergentes emergentes.

El impacto del conflicto en Ucrania en el mercado del sistema de reabastecimiento de combustible aéreo militar ha sido significativo, destacando tanto la importancia de esta tecnología en las operaciones militares modernas y los desafíos y riesgos asociados con su adquisición y despliegue.

El mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar es, por tipo, el mercado está segmentado en tripulado y no tripulado. Por sistema, el mercado está segmentado en sonda y drogue, volante boom, autónomo y otros. Por componente, el mercado se divide en bombas, válvulas, boquillas, mangueras, tanques de combustible y otros. Por tipo de aeronave, el mercado está segregado en ala fija y ala giratoria. Por instalación, el mercado está segmentado en OEM y Aftermarket.

Ideas clave

El informe incluirá las siguientes ideas clave:

  • El informe analiza una descripción detallada de la industria, incluida la información cualitativa y cuantitativa.
  • El informe analiza una visión general y un pronóstico del mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar basado en varios segmentos.
  • El informe también analiza el análisis integral de plagas para las cinco regiones, es decir, América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo, después de evaluar los factores económicos, sociales, políticos y tecnológicos que afectan el impacto del mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar en estas regiones.

Análisis regional

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América del Norte dominó el mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar debido a su robusta infraestructura de defensa y la presencia de fabricantes y operadores clave. Estados Unidos, en particular, tiene una gran flota de petroleros de reabastecimiento de combustible aéreo y se dedica activamente a operaciones militares en todo el mundo, lo que impulsa la demanda de capacidades de reabastecimiento de combustible. Europa también juega un papel crucial en el mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar, con países como el Reino Unido, Francia y Alemania invirtiendo en la modernización de sus capacidades de reabastecimiento de combustible aéreo.

La región de Asia Pacífico está presenciando un crecimiento significativo en el mercado de reabastecimiento de combustible aéreo militar, impulsado por los crecientes gastos de defensa y la modernización de las flotas de aviones militares. Países como China e India están ampliando sus capacidades de reabastecimiento de combustible para apoyar sus operaciones militares en expansión y proyección de poder en la región.

Jugadores clave

  • Lockheed Martin Corporation
  • Boeing
  • Eaton Corporation
  • Safran
  • Industrias aeroespaciales de Israel
  • Marshall de Cambridge Aerospace Limited
  • Parker Hannifin Corp
  • Otros

Segmentación

Por tipo

Por sistema

Por componente

Por tipo de aeronave

Por instalación

Por región

  • Tripulado
  • No tripulado
  • Sonda y drogue
  • Boom volador
  • Autónomo
  • Otros
  • Zapatillas
  • Válvulas
  • Boquillas
  • Manguera
  • Tanques de combustible
  • Otros
  • Ala fija
  • Ala giratoria
  • OEM
  • Colegio de posventa
  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Rusia y el resto de Europa)
  • Asia Pacífico (India, China, Japón, Corea del Sur y el resto de Asia Pacífico)
  • Resto del mundo (Medio Oriente y África y América Latina)

Desarrollos recientes

  • En diciembre de 2022, Boeing Co. recibió un contrato por valor de USD 398.2 millones para fabricar dos nuevos aviones militares KC-464 Pegasus para Japón. Los planos KC 464, que son una variante del avión de pasajeros de cuerpo de ancho de Boeing 767-200, son camiones cisterna aérea multirreno que pueden reabastecer a varios aviones militares, incluidos los de EE. UU., Sus aliados y socios de coalición, después de los protocolos de reabastecimiento de combustible aéreo internacional.
  • En mayo de 2022, el ejecutivo de Lockheed Martin y Airbus han revelado que la estrategia de auge para el avión camarero estratégico LMXT, que es la entrada de Lockheed Martin para la iniciativa de cisternas estratégicas de KC-Y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, será producida por Airbus en el oeste de Arkansas.


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