Off-the-Road (OTR) Tire Market Size, Share & Industry Analysis, By Tire Type (Radial, Bias, and Solid), By Industry (Construction, Industrial, Agriculture, Mining, and Port), By Sales Channel (OEM and Aftermarket), By Vehicle Type (Earthmovers, Loaders & Dozers, Tractors, Forklift, and Others), By Tire Size (Below 31 Inches, 31 - 40 Inches, 41 - 45 Inches, and Above 45 Pulgadas), por material (compuesto de goma, material de refuerzo y otros), por peso de los neumáticos (hasta 2000 lbs, 2001 a 4000 libras y más de 4000 libras), y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado global de neumáticos fuera de la carretera (OTR) se valoró en USD 16.85 mil millones en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 17.48 mil millones en 2024 a USD 25.23 mil millones para 2032, exhibiendo una TCAC del 4.7% durante el período de pronosticado. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación del 60,3% en 2023. Además, se proyecta que el mercado de neumáticos fuera de la carretera [OTR] en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 2.64 mil millones para 2032.

Los neumáticos fuera de la carretera (OTR) son neumáticos grandes y duraderos diseñados para vehículos lejos de superficies pavimentadas o de carretera. Estos neumáticos se usan comúnmente para equipos pesados, como tierras de tierra, equipos de construcción, maquinaria agrícola y vehículos mineros. Se caracterizan por entradas profundas, paredes laterales fuertes y una construcción robusta, lo que les permite resistir el terreno áspero, las rocas afiladas y otras condiciones desafiantes. Estos neumáticos vienen en varios tamaños y diseños para adaptarse a diferentes vehículos y aplicaciones.

Los neumáticos fuera de la carretera (OTR) también se utilizan en diversas aplicaciones industriales más allá de la construcción, la minería y la agricultura. Las industrias, como la silvicultura, los puertos, el manejo de materiales y la logística, utilizan equipos pesados ​​que requieren que estos neumáticos funcionen de manera efectiva. La expansión de las actividades de fabricación, la inversión en el desarrollo de la infraestructura y el aumento del comercio global contribuyen aún más a la demanda de estos neumáticos en los sectores industriales.

Una combinación de factores es impulsar el mercado global de neumáticos fuera de la carretera (OTR), sin embargo, un factor clave que se destaca es la demanda de las industrias que dependen en gran medida de equipos pesados ​​y maquinaria. La industria de la construcción es uno de los mayores consumidores de neumáticos OTR. Maquinaria pesada, como cargadores, excavadoras,excavadorasy los camiones volcados utilizados en los sitios de construcción requieren neumáticos duraderos capaces de resistir las duras condiciones de trabajo. A medida que los proyectos de infraestructura continúan creciendo a nivel mundial, particularmente en las economías en desarrollo, la demanda de maquinaria de construcción y los neumáticos OTR aumenta.

Las industrias de uso final, como la construcción, la minería, la agricultura y los puertos experimentaron interrupciones debido a la pandemia Covid-19. Las medidas de bloqueo, las restricciones de viaje y las interrupciones de la cadena de suministro afectaron las operaciones de estas industrias, lo que llevó a una menor demanda de neumáticos fuera de la carretera (OTR) utilizados en equipos pesados, camiones, cargadores y otra maquinaria.

Tendencias del mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR)

Aumento del enfoque en la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental dentro de la industria para impulsar el crecimiento del mercado

Una de las tendencias clave continuas en el mercado global de neumáticos fuera de la carretera (OTR) es el creciente enfoque en la sostenibilidad dentro de la industria. Los fabricantes de neumáticos están invirtiendo en investigación y desarrollo para desarrollar formulaciones de neumáticos y procesos de producción ecológicos. La tecnología de neumáticos verdes se centra en reducir el impacto ambiental de la fabricación de neumáticos, incluida la minimización de las emisiones de carbono, la optimización de la eficiencia energética y la conservación de los recursos naturales. Al adoptar prácticas sostenibles, los fabricantes de neumáticos OTR tienen como objetivo cumplir con los requisitos reglamentarios, reducir los costos operativos y mejorar la reputación de su marca.

La industria de neumáticos fuera de la carretera (OTR) está explorando activamente iniciativas de reciclaje y economía circular para abordar el desafío de la eliminación de neumáticos y la gestión de residuos. Los fabricantes están desarrollando tecnologías de reciclaje innovadoras para reclamar materiales de neumáticos para el final de la vida y reintegrarlos a la producción. Al promover el reciclaje y la reutilización de los neumáticos, la industria tiene como objetivo minimizar los desechos de los vertederos, conservar materias primas y mitigar la contaminación ambiental asociada con la eliminación de neumáticos.

Los fabricantes de neumáticos OTR están diseñando neumáticos con características ecológicas que priorizan la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento y la durabilidad. Los diseños de neumáticos ecológicos se centran en reducir la resistencia a la rodadura, mejorar la eficiencia del combustible y extender la vida útil de los neumáticos. Los fabricantes se esfuerzan por minimizar el consumo de energía y las emisiones de carbono asociadas con el uso de neumáticos mediante la incorporación de patrones de banda de rodadura innovadores, materiales livianos y compuestos de baja resistencia a la columna.

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Factores de crecimiento del mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR)

Aumento del uso en los sectores de minería y agricultura para reforzar el crecimiento de la industria

El sector minero es un importante impulsor del mercado de neumáticos OTR. Las operaciones mineras utilizan camiones de transporte masivos, cargadores, excavadoras y otros equipos pesados ​​que operan en terrenos resistentes y en condiciones desafiantes. Estos neumáticos están diseñados para manejar los entornos exigentes de minas, incluidas superficies abrasivas, temperaturas extremas y cargas pesadas. A medida que la demanda de minerales y recursos persiste y se expande a nivel mundial, crece la necesidad de maquinaria minera y neumáticos OTR.

El sector agrícola se basa en gran medida en maquinaria pesada, como tractores, combustibles, pulverizadores y cosechadores, que usan estos neumáticos para navegar en varios terrenos y realizar tareas de manera eficiente. Debido al aumento de la población mundial, la demanda de alimentos está aumentando, y las prácticas agrícolas modernas dependen cada vez más de la mecanización para mejorar la productividad y la eficiencia. En consecuencia, la demanda de maquinaria agrícola y los neumáticos fuera de la carretera (OTR) continuarán aumentando.

Factores de restricción

Los requisitos reglamentarios estrictos pueden restringir el crecimiento del mercado

Una de las principales restricciones para el mercado de neumáticos OTR son los altos costos iniciales asociados con estos neumáticos especializados. Los neumáticos OTR son típicamente más grandes y más robustos que los neumáticos estándar, que requieren procesos de fabricación avanzados y materiales especializados. La inversión inicial requerida para comprar estos neumáticos es sustancial para las empresas, particularmente las empresas más pequeñas y los contratistas. Los altos costos iniciales disuaden a los compradores potenciales de invertir en neumáticos OTR, especialmente durante los períodos de incertidumbre económica o presupuestos restringidos.

La fabricación de neumáticos OTR se basa en materias primas, como sintéticagoma, caucho natural, negro de carbono y varios agentes de refuerzo. La volatilidad en los precios de estas materias primas puede afectar significativamente los costos de producción de estos neumáticos. Este factor puede reducir los márgenes de ganancia de los fabricantes de neumáticos y aumentar el precio del producto. Los factores económicos, los eventos geopolíticos y las interrupciones de la cadena de suministro pueden contribuir a la volatilidad de los precios, planteando desafíos para los actores del mercado en los costos de pronóstico y estrategias de precios.

Análisis de segmentación del mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR)

Por análisis de tipo de neumático

Las características operativas superiores impulsarán el crecimiento de los neumáticos de sesgo

El mercado está segmentado en radial, sesgo y sólido, basado en el tipo de neumático.

La eficiencia de rentabilidad junto con excelentes capacidades de trabajo influirá en el rápido crecimiento de los neumáticos de sesgo en el futuro. Los neumáticos de sesgo a menudo se prefieren en ciertas aplicaciones donde la durabilidad y la resistencia a los pinchazos y los recortes son esenciales. En entornos todoterreno, como sitios de construcción, minas y campos agrícolas,neumáticos de sesgoOfrezca un mejor rendimiento y longevidad que los neumáticos radiales debido a su construcción robusta, alimentando el crecimiento del segmento. Los neumáticos de sesgo son más rentables que los neumáticos radiales, lo que los hace atractivos para industrias y aplicaciones donde la gestión de costos es crítica. Las industrias con limitaciones presupuestarias o aquellos que operan en entornos donde el daño de los neumáticos es frecuente optando por neumáticos sesgados para reducir sus costos operativos generales, lo que impulsará el crecimiento del segmento.

Se espera que el segmento de neumáticos radiales capture una cuota de mercado considerable durante el período de pronóstico. Los neumáticos radiales ofrecen varias ventajas de rendimiento sobre los neumáticos de sesgo. Por lo general, proporcionan una mejor tracción, estabilidad y características de desgaste de la banda de rodadura, especialmente a velocidades más altas. La construcción radial de los neumáticos también reduce la acumulación de calor, lo que resulta en una mayor vida útil de los neumáticos y una mejor eficiencia de combustible, lo que impulsará el progreso del segmento. La tracción superior, el manejo y la estabilidad de los neumáticos radiales pueden aumentar la productividad en aplicaciones todoterreno, como minería, construcción y agricultura. Los neumáticos radiales permiten que los vehículos operen de manera más eficiente, manejen cargas más pesadas y navegen por un terreno desafiante más fácilmente.

Por análisis de la industria

Las políticas gubernamentales de apoyo impulsarán la adopción de productos en la industria agrícola

Basado en la industria, el mercado se divide en construcción, agricultura, minería, industrial y puerto.

Se espera que el segmento agrícola domine la cuota de mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR) durante el período de pronóstico. Los agricultores y las empresas agrícolas requieren neumáticos que puedan soportar cargas pesadas, terrenos difíciles y largas horas de operación. Los neumáticos OTR diseñados para equipos agrícolas, como tractores, combustibles y cosechadores deben proporcionar una excelente tracción, estabilidad y durabilidad para maximizar la productividad y la eficiencia durante la siembra, la cosecha y otras actividades agrícolas. Este factor alimentará la demanda del producto.

El segmento de construcción registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los sitios de construcción se caracterizan por terrenos ásperos, escombros y condiciones duras que enfatizan enormemente los neumáticos. Los neumáticos OTR utilizados en la construcción son duraderos, resistentes a los pinchazos y son capaces de transportar cargas pesadas de manera segura. La capacidad de resistir condiciones extremas y terrenos difíciles es un factor crítico que impulsa la adopción de estos neumáticos en la industria de la construcción.

Por análisis del canal de ventas

Servicios de mantenimiento y reparación de neumáticos en aumento para impulsar el crecimiento de los mercado de accesorios

Según el canal de ventas, el mercado se clasifica en el mercado de accesorios y OEM.

El segmento del mercado de accesorios crecerá a un ritmo rápido durante el período de pronóstico. El crecimiento del segmento está impulsado por la demanda de servicios de mantenimiento de neumáticos, que incluyen rotación de neumáticos, equilibrio, alineación, montaje, desmontaje y reparación, proporcionada por distribuidores autorizados, centros de servicio y especialistas en neumáticos. Los neumáticos OTR tienen una vida útil finita y necesitan reemplazo debido a la rotura y el desgaste, el daño o la obsolescencia. El segmento del mercado de accesorios también está impulsado por la necesidad de neumáticos de reemplazo a medida que los neumáticos existentes alcanzan el final de su vida útil o requieren actualizaciones para mejorar el rendimiento, la eficiencia o la seguridad.

El segmento OEM crecerá a un ritmo considerablemente más lento que el mercado de accesorios durante el período de pronóstico. La demanda de neumáticos OTR a través de los canales OEM está estrechamente vinculada a las tendencias en curso en la fabricación de equipos. A medida que las industrias de construcción, minería, agricultura y manejo de materiales invierten en nuevas maquinarias y equipos, aumenta la demanda de neumáticos OTR ajustados por OEM. Los OEM generalmente obtienen estos neumáticos directamente de los fabricantes de neumáticos para equipar su maquinaria durante la producción. Las colaboraciones entre OEM y fabricantes de neumáticos permiten el desarrollo de soluciones de neumáticos que se adaptan a modelos de equipos específicos, aplicaciones y requisitos de rendimiento.

Por análisis de tipo de vehículo

El aumento de la adopción en la construcción y las industrias mineras impulsará la demanda de cargadores y docenas

Basado en el tipo de vehículo, el mercado se divide en EarthMovers, cargadores y docenas, tractores, montacargas y otros.

El segmento de Cargers & Doters registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los cargadores y los docenas se usan comúnmente en terrenos resistentes y entornos duros, como sitios de construcción, minas, canteras y vertederos. Los neumáticos OTR para cargadores y docenas deben estar diseñados para soportar superficies abrasivas, escombros afilados y condiciones extremas al tiempo que proporcionan tracción, estabilidad y durabilidad. Los cargadores y los docenas son máquinas de servicio pesado diseñadas para manejar grandes cargas útiles y realizar diversas tareas, incluidos el manejo de materiales, el movimiento de la tierra, la calificación y la excavación.

EarthMovers crecerá a un ritmo constante dentro del período de pronóstico. Earthmovers, como excavadoras, raspadores, calificadores y articuladoscamiones volcadosse utilizan en la construcción de servicio pesado, minería, canteras y desarrollo de infraestructura. Los neumáticos OTR para los montañeses deben soportar superficies abrasivas, terrenos ásperos y entornos duros al tiempo que proporcionan tracción, estabilidad y durabilidad.

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Por análisis del tamaño de los neumáticos

La demanda robusta del sector agrícola reforzará las ventas de neumáticos de menos de 31 pulgadas

Según el tamaño del neumático, el mercado se divide en menos de 31 pulgadas, 31-40 pulgadas, 41 - 45 pulgadas y más de 45 pulgadas.

El segmento de más de 31 pulgadas dominó el mercado con la mayor participación en 2023 y se espera que registre la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. Este tamaño de neumático se fija principalmente en equipos más pequeños o compactos utilizados en diversas industrias, como construcción, agricultura, paisajismo y manejo de materiales. Estos incluyen cargadores de dirección de skid, tractores compactos, vehículos utilitarios y pequeños equipos de construcción, alimentando así el crecimiento del segmento. El equipo con neumáticos más pequeños a menudo requiere una mayor maniobrabilidad y versatilidad, especialmente en espacios estrechos o áreas de trabajo confinadas. Los neumáticos OTR por debajo de 31 pulgadas están diseñados para mejorar la maniobrabilidad, la agilidad y la estabilidad para equipos compactos en diversas condiciones de operación.

El segmento de 31-40 pulgadas capturará una participación considerable durante el período de pronóstico. El equipo con un tamaño de neumático de 31-40 pulgadas generalmente maneja cargas pesadas y opera en entornos desafiantes. Los neumáticos OTR en este segmento deben estar diseñados para resistir condiciones extremas, proporcionar una tracción superior y resistir cortes, pinchazos y abrasiones encontrados en aplicaciones exigentes, como minería y canteras. El segmento de 31-40 pulgadas atiende principalmente a equipos de servicio pesado utilizados en industrias de construcción, minería, canteras y forestales. Esto incluye grandes cargadores, camiones de transporte, camiones de volcado articulados y otras maquinaria de movimiento de tierras que requieren neumáticos robustos para resistir terrenos resistentes y cargas pesadas, lo que impulsará la demanda del producto.

Por análisis de material

El aumento de la necesidad de mejorar la fuerza y ​​la durabilidad de los neumáticos OTR aumentará la demanda de materiales de refuerzo

El mercado se clasifica encompuesto de goma, Materiales de refuerzo y otros basados ​​en material.

El segmento de material de refuerzo registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El material de refuerzo utilizado en los neumáticos OTR es fundamental para proporcionar resistencia, estabilidad y durabilidad para resistir cargas pesadas, terrenos ásperos y condiciones de operación duras. Los neumáticos OTR están sujetos a tensiones e impactos significativos en las industrias, como la minería, la construcción, la agricultura y la silvicultura, lo que requiere el uso de materiales de refuerzo robustos.

El segmento de compuesto de goma capturará una participación de mercado significativa durante el período de pronóstico. Los avances en la tecnología de composición de caucho impulsarán la innovación en este segmento. Los fabricantes de neumáticos investigan y desarrollan continuamente nuevas formulaciones de caucho, aditivos y técnicas de procesamiento para mejorar el rendimiento de los neumáticos, la durabilidad y la eficiencia en las aplicaciones exigentes.

Por análisis de peso de neumáticos

La necesidad de equipos ligeros en los sectores agrícolas e industriales impulsará la adopción de neumáticos que pesan hasta 2000 libras

Según el peso de los neumáticos, el mercado se clasifica en hasta 2000 libras, 2001 a 4000 lbs y más de 4000 libras.

El segmento de hasta 2000 libras dominó el mercado con la mayor participación en 2023 y se predice que registrará la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. El segmento atiende principalmente a equipos ligeros o a pequeña escala utilizados en diversas industrias, como paisajismo, agricultura, construcción y mantenimiento de servicios públicos. Esto incluye tractores compactos,cargadores de minúsculas, vehículos utilitarios y pequeños equipos de construcción. Los neumáticos OTR en esta categoría están diseñados para admitir cargas más ligeras mientras se mantiene la estabilidad, la tracción y la durabilidad durante la operación.

Ideas regionales

Geográficamente, el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

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Se proyecta que Asia Pacific mantenga una participación de mercado importante y registre la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. La industria de la construcción en Asia Pacífico está en auge, apoyada por inversiones gubernamentales en proyectos de construcción residencial, comercial e industrial. Los neumáticos OTR son parte integral de los equipos de construcción, como excavadoras, excavadoras, grado y cargadores, lo que impulsa la demanda en el mercado regional. La región es el hogar de abundantes recursos minerales, lo que lleva a importantes actividades de minería y canteras. Los neumáticos OTR son indispensables para las máquinas pesadas utilizadas en operaciones mineras, incluidos camiones de transporte, excavadoras ycargadores, conduciendo así la demanda de neumáticos OTR en la región.

América del Norte crecerá a un ritmo constante dentro del período de pronóstico. La industria agrícola en América del Norte depende en gran medida de los neumáticos OTR para diversos equipos utilizados en actividades agrícolas, incluidos tractores, combinaciones y cosechadores. Con las operaciones agrícolas a gran escala y la creciente demanda de alimentos, el sector agrícola impulsará la demanda de neumáticos OTR en la región. América del Norte es rica en recursos minerales, y las operaciones mineras requieren equipos de servicio pesado equipado con neumáticos OTR. La demanda de minerales de la industria minera, como carbón, oro, cobre y mineral de hierro, impulsará la necesidad de neumáticos OTR utilizados en camiones de transporte, cargadores de ruedas y otros equipos mineros.

Europa tiene vastas áreas forestales, lo que lleva a operaciones de tala y tala activa. Los neumáticos OTR son necesarios para equipos forestales, como patios de patinaje, reenviadores y grupos deyadores utilizados en la recolección y procesamiento de madera, lo que contribuye al crecimiento del mercado de neumáticos OTR en la región.

El aumento del uso de los neumáticos OTR en la industria minera impulsará el crecimiento del mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR) en el resto del mundo. Muchos países del Medio Oriente buscan reducir su dependencia del petróleo. El desarrollo del sector minero puede proporcionar una nueva fuente de ingresos y empleo. El aumento de la inversión en proyectos mineros y el desarrollo de infraestructura, como ferrocarriles, puertos y carreteras está impulsando el crecimiento de la industria.

Lista de empresas clave en el mercado de neumáticos fuera de la carretera (OTR)

Fusiones y adquisiciones para desempeñar un papel fundamental en la expansión empresarial en los fabricantes de neumáticos fuera de la carretera (OTR)

Michelin es reconocido por producir neumáticos para muchos vehículos, incluidos automóviles, camiones,motocicletas, bicicletas, vehículos de construcción, vehículos agrícolas, minería y aviones. Camso, una marca recientemente adquirida del Grupo Michelin, se centra en neumáticos todoterreno, pistas de goma y sistemas diseñados para los sectores de manejo, construcción, agricultura y deportes de energía.

Goodyear fabrica varios neumáticos para diferentes aplicaciones, incluidos vehículos de pasajeros, camiones, autobuses, aviones, motocicletas, autos de carrera, equipos agrícolas y vehículos fuera de la carretera. El segmento de neumáticos fuera del camino de la compañía atiende a las industrias, como la minería, la construcción, la agricultura y los equipos industriales. La compañía es uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo, con una presencia significativa en el mercado de neumáticos Out Off the Road (OTR).

Lista de empresas clave perfiladas:

• Bridgestone Corporation (Japón)
• The Goodyear Tire & Rubber Company(A NOSOTROS.)
• Balkrishna Tires Ltd. (Bkt)(India)
• Guizhou Tire Co. Ltd. (China)
• Linglong Tire (China)
• Pirelli (Italia)
• Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd. (Chengshan Group) (China)
• Dobles tenencias de monedas (Porcelana)
• Zhongce Rubber Group Co. Ltd. (China)
• Shandong Taishan Tire (China)
• Shandong Yinbao (China)
• Aeolus Tire Co. Ltd. (China)
• Cheng Shin Rubber/Maxxis (Taiwán)
• Giti Tire (Singapur) Investment Co. Ltd. (Giti Tire Pte. Ltd.) (China)
• Carlisle (Meizhou) Rubber Products Co. Ltd. (Carlstar Group L.L.C.) (EE. UU.)
• Kenda Rubber Industrial Co. Ltd (Taiwán)
• Continental AG (Alemania)
• Sumitomo Rubber Industries Ltd. (Japón)
• Apollo Tires Ltd. (India)
• Neumáticos KRM (Kohinoor Rubber Industries) (India)
• Asian Tire Factory Ltd (India)
• Deestone Co. Ltd. (Tailandia)
• Siam Rubber Ltd. (Tailandia)
• Tiro Yokohama (Japón)
• Toyo Tire Corporation (Japón)
• Neumáticos triangulares (China)
• Titan International, Inc. (EE. UU.)
• Michelin (Francia)
• Neumático maxam(A NOSOTROS.)

Desarrollos clave de la industria:

• Febrero de 2024 -Maxam Tire, un líder mundial en fabricación de neumáticos especializados, mejoró la productividad de los agricultores y los productores al introducir los tamaños de VF en la serie de productos de implementación AgilXTRA I-3. Las soluciones de tecnología AGILXTRA VF de Maxam ofrecieron la capacidad de transportar cargas más pesadas a altas velocidades, al tiempo que garantizó una mayor tracción de los neumáticos y una compactación minimizada del suelo.
• Enero de 2024 -Goodyear Tire & Rubber Company introdujo la línea de neumáticos GP-3E a su cartera de Goodyear Off-the-Road (OTR). La línea GP-3E ofrece una gama de opciones y características de tamaño y compuestos de banda de rodadura especialmente formulados diseñados para un desgaste extendido y resistencia avanzada a la abrasión en varias condiciones de los pies.
• Septiembre de 2023 -Michelin destacó su sitio de Magog, Quebec, enfatizando sus roles duales. En primer lugar, es la sede global de la línea de negocios todoterreno de la compañía, supervisando el desarrollo de todas las ofertas de movilidad fuera de la carretera. En segundo lugar, actúa como el centro de investigación y desarrollo dedicado a pistas y sistemas.
• Marzo de 2022 -Bridgestone Americas, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, participó en la Academia y Expo de Aggregates AGG1 desde marzo de 2022, en Nashville, Tennessee. Bridgestone presentó su cartera integrada de productos, tecnologías y servicios fuera de la carretera (OTR), destacando las ventajas de los productos inteligentes respaldados por las soluciones tecnológicas integradas. En el evento, la compañía presentó su neumático de camión de volcado rígido de 3 estrellas 24.00R35 e introdujo su sistema de monitoreo de neumáticos en tiempo real, Intellitire, a los clientes de construcción y canteras, mostrando sus beneficios.
• Octubre de 2020 -El Yokohama Rubber Co., Ltd. integró sus diversas empresas fuera de la carretera en una entidad unificada. Esta consolidación abarcó el grupo Alliance Tire (ATG), adquirido por Yokohama hace cuatro años, junto con las operaciones de neumáticos fuera de la carretera de Yokohama (OTR) en todo el mundo.

Cobertura de informes

El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave, como empresas líderes, tipos de productos, usuarios finales, diseños y tecnologías. Además de esto, ofrece un análisis en profundidad e información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

An Infographic Representation of Off-the-Road [OTR] Tire Market

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