Mercado de barcos autónomos para exhibir el 8,4% CAGR de 2023 a 2030; Los líderes del mercado revolucionan la seguridad marítima con innovaciones tecnológicas

Lo globalmercado de barcos autónomosEl tamaño se valoró en USD 5.21 mil millones en 2022. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 5.61 mil millones en 2023 a USD 9.87 mil millones para 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual de 8.4% durante el período de pronóstico. Fortune Business Insights ™ presenta esta información en su informe titulado"El tamaño del mercado de los barcos autónomos, el análisis de la guerra de impacto y rusia-ucraína de Covid-19, por autonomía (automatización parcial, totalmente autónoma y operado remotamente), por solución (hardware y software), por tipo de barco (comercial y defensa), por usuario final (Fit and Retrofit), y pronóstico regional, 2023-2030303030"Los actores destacados del mercado han estado desarrollando activamente soluciones de vanguardia para mejorar la seguridad marítima en los últimos años al adoptar tecnologías avanzadas como AI, AR y sistemas de navegación avanzados en el mercado. En abril de 2020, Hyundai Heavy Industries (HHI) mostró su compromiso con el avance tecnológico al instalar el "Sistema de asistencia de navegación inteligente Hyundai" (HINAS) en un camión cisterna DWT de 250,000. HINAS aprovecha las capacidades de IA para detectar automáticamente barcos cercanos y captura datos cruciales como su velocidad y posición.

Covid-19 interrumpió actividades marítimas que afectan el mercado de navegación

La pandemia tuvo importantes repercusiones en la industria marítima. El mercado de navegación se vio afectado por la pandemia, experimentando disminuciones en el turismo de pesca, el turismo de cruceros y las actividades de ocio. Además, el brote tuvo un impacto en la fuerza laboral, con muchos marineros obligados a retirarse o renovar sus contratos de empleo en medio de las circunstancias desafiantes.

El despliegue exitoso de Ucrania de barcos autónomos armados revoluciona la guerra naval

El uso de barcos autónomos en las operaciones navales ha ganado una tracción significativa, ofreciendo numerosas ventajas sobre los buques tripulados tradicionales. En un evento notable en septiembre de 2022, Ucrania empleó con éxito los botes de "drones" autopropulsados ​​en un ataque a gran escala contra la Armada rusa en Sebastopol, Crimea. Este evento trascendental ha revolucionado el futuro de la guerra naval, ya que marca la primera instancia de múltiples barcos autónomos armados que operan en coordinación con drones para llevar a cabo acciones militares ofensivas contra objetivos navales.

L3Harris Technologies y Bigbear.ai colaboran para mejorar la defensa marítima con vasos superficiales autónomos e IA

En una asociación emocionante, L3Harris Technologies y Bigbear.Ai han unido fuerzas para ofrecer buques superficiales autónomos de vanguardia (ASVS) y avanzadoInteligencia artificial (IA)Capacidades para programas de defensa marítima. La colaboración tiene como objetivo integrar el sistema de asvisión de L3Harris con la tecnología de visión informática predictiva de Bigbear.ai para mejorar la identificación de embarcaciones, la clasificación, la conciencia situacional y el apoyo para las misiones grupales tripuladas y no tripuladas.

Crecimiento acelerado del mercado alimentado por soluciones avanzadas de software y hardware en barcos de próxima generación

El mercado está presenciando un crecimiento acelerado impulsado por la adopción de soluciones avanzadas de software y hardware para el desarrollo de barcos de próxima generación. Un ejemplo notable es la colaboración entre IBM y Promare, quienes lanzaron los barcos autónomos de Mayflower (MAS) en septiembre de 2020. MAS incorpora energía solar y aprovecha tecnologías de IBM como automatización, inteligencia artificial, computación en la nube y tecnologías de borde. Además, Yara International ha desarrollado el primer barco de carga completamente eléctrico, programado para comenzar las operaciones en Noruega para 2021. Estos avances en los barcos de próxima generación están listos para combinar el crecimiento del mercado.

Sin embargo, la creciente amenaza de los ataques cibernéticos debido a la automatización y la digitalización de los barcos puede sofocar el crecimiento del mercado.

Para obtener un resumen de informe detallado y un alcance de investigación de este mercado, haga clic aquí:

https://www.fortunebusinessights.com/industry-reports/autonomous-ship-market-101797

Kongsberg Maritime asegura contrato de suministro para Hugin Endurance Sistema de vehículo submarino (AUV) autónomo (AUV)

Las empresas en el sector de los barcos autónomos se concentran en expandir sus negocios mediante la creación de barcos y sistemas avanzados. En octubre de 2022, Kongsberg Maritime reveló que habían asegurado un contrato de suministro para su sistema de vehículos submarinos autónomos (AUV) de Hugin Endurance de un socio no revelado. El Hugin Endurance es un gran AUV destinado a operaciones de tierra a tierra y es el modelo insignia en la alineación Hugin Auv. Tiene dimensiones de aproximadamente 1,2 metros de diámetro, 11 metros de largo y pesa alrededor de 7,000 kilogramos.

Desarrollo clave de la industria

• Enero de 2022 -Fugro, el especialista en geodatos líder del mundo, ha ordenado el buque de superficie no tripulado de clase XL de Kit XL (USV) para futuras operaciones en el Mar del Norte. El USV de 18m, el primero de su tipo, se construirá en las instalaciones de fabricación del Reino Unido en la costa de Essex en la costa de Essex.

Lista de empresas perfiladas en el informe del mercado:

• ABB (Suiza)
• Aselsan A.ş. (Pavo)
• BAE Systems (Reino Unido)
• Fugro (Países Bajos)
• GE (EE. UU.)
• Honeywell International Inc. (EE. UU.)
• Kongsberg Gruppen Maritime (Noruega)
• L3 ASV (EE. UU.)
• Northrop Grumman (EE. UU.)
• Rolls Royce Plc (Reino Unido)
• Siemens Energy (Alemania)
• Wärtsilä (Finlandia)
• Marine Technologies LLC (EE. UU.)
• Grupo Ulstein ASA (Noruega)
• Mitsui (Japón)
• Sea Machines Robotics Inc. (EE. UU.)
• Neptec Technologies Corp. (Canadá)

Otros resultados de informes

• Asia Pacific mantuvo una importante participación de mercado de los barcos autónomos valorada en USD 1.96 mil millones en 2022 debido a su rápido crecimiento económico y su floreciente comercio marítimo. Según la revisión de transporte marítimo de 2022 de la UNCTAD, la región mantuvo su posición como un centro vital para manejar la carga global, con el 42% de las exportaciones y el 64% de las importaciones. Esto condujo a la expansión del mercado en Asia Pacífico.
• Norteamérica también está experimentando un crecimiento notable en este mercado, ya que invierte más en el desarrollo de barcos comerciales y de defensa avanzados.

Tabla de segmentación