Los sistemas eléctricos de aeronaves impulsan el tamaño del mercado, la participación, el análisis de la industria, por tipo de aeronave (aviones comerciales, aviones militares, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados), por componente (motor eléctrico, electrónica de potencia y controladores, y otros), por aplicación del sistema (actuaciones de control de vuelo, sistemas de tren de aterrizaje, sistemas ambientales y de servicios públicos, sistemas de motor y otros), por potencia nominal (microaccionamientos (por debajo de 100 W), baja potencia (100 W - 1 kW), potencia media (1-10kW) y ot

Última actualización: December 29, 2025 | Formato: PDF | ID de informe: FBI113838

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ATRIBUTO	DETALLES
Período de estudio	2019-2032
Año base	2024
Año estimado	2025
Período de pronóstico	2025-2032
Período histórico	2019-2023
Índice de crecimiento	CAGR del 4,6% de 2025 a 2032
Unidad	Valor (millones de dólares)
Segmentación	Por tipo de aeronave Aviones comerciales Cuerpo estrecho Cuerpo ancho Jets regionales Aviones de negocios Aviones militares Aviones de combate Aviones de transporte militar Aviones de entrenamiento militar Helicópteros Helicópteros militares Helicópteros comerciales UAV UAV comercial UAV militar
	Por componente Motor eléctrico Electrónica de potencia y controladores Componentes de transmisión mecánica
	Por aplicación del sistema Actuaciones de control de vuelo Sistemas de tren de aterrizaje Sistemas de servicios públicos y ambientales Sistemas de motor Sistemas de cabina Generación y distribución de energía
	Por potencia nominal Microunidades (por debajo de 100 W) Baja potencia (100W - 1kW) Potencia Media (1-10kW) Alta potencia (10kW - 100kW) Muy alta potencia (más de 100 kW)
	Por usuario final OEM MRO Operadores de aeronaves
	Por instalación Ajuste de línea Retroadaptación
	Por región América del Norte (por tipo de aeronave, componente, aplicación del sistema, potencia nominal, usuario final, instalación por país) EE.UU. (por tipo de aeronave) Canadá (por tipo de aeronave) Europa (por tipo de aeronave, componente, aplicación del sistema, potencia nominal, usuario final, instalación por país) Reino Unido (por tipo de aeronave) Alemania (por tipo de aeronave) Francia (por tipo de aeronave) Rusia (por tipo de avión) Resto de Europa (por tipo de aeronave) Asia Pacífico (por tipo de aeronave, componente, aplicación del sistema, potencia nominal, usuario final, instalación por país) China (por tipo de aeronave) India (por tipo de aeronave) Japón (por tipo de avión) Corea del Sur (por tipo de aeronave) Resto de Asia Pacífico (por tipo de aeronave) Resto del mundo (por tipo de aeronave, componente, aplicación del sistema, potencia nominal, usuario final, instalación por país) América Latina (por tipo de aeronave) Medio Oriente y África (por tipo de aeronave)