Tamaño del mercado de servicios de catering a bordo, participación y análisis de la industria, por tipo de vuelo (negocios, premium y económico), por duración del vuelo (corta, media y larga distancia) y pronóstico regional, 2026-2034

ATRIBUTO 

DETALLES

Período de estudio

2021-2034

Año base

2025

Año estimado 

2026

Período de pronóstico

2026-2034

Período histórico

2021-2024

Índice de crecimiento

CAGR del 7,80% de 2026 a 2034

Unidad

Valor (millones de dólares)

Segmentación

Por tipo de vuelo

• Negocio
• De primera calidad
• Economía

Por duración del vuelo

• Corto recorrido
• Media distancia
• Largo recorrido

Por región

• América del Norte (por tipo de vuelo, por duración del vuelo y por país)
  • EE. UU. (por tipo de vuelo)
  • Canadá (por tipo de vuelo)
  • México (por tipo de vuelo)
• América del Sur (por tipo de vuelo, por duración del vuelo y por país)
  • Brasil (por tipo de vuelo)
  • Argentina (por tipo de vuelo)
  • Resto de Sudamérica
• Europa (por tipo de vuelo, por duración del vuelo y por país)
  • Reino Unido (por tipo de vuelo)
  • Alemania (por tipo de vuelo)
  • Francia (por tipo de vuelo)
  • Italia (por tipo de vuelo)
  • España (por tipo de vuelo)
  • Rusia (por tipo de vuelo)
  • Resto de Europa
• Asia Pacífico (por tipo de vuelo, por duración del vuelo y por país)
  • China (por tipo de vuelo)
  • India (por tipo de vuelo)
  • Japón (por tipo de vuelo)
  • Corea del Sur (por tipo de vuelo)
  • ASEAN (por tipo de vuelo)
  • Resto de Asia Pacífico
• Medio Oriente y África (por tipo de vuelo, por duración del vuelo y por país)
  • Sudáfrica (por tipo de vuelo)
  • GCC (por tipo de vuelo)
  • Resto de MEA

Empresas perfiladas en el informe

Gategroup (Suiza), Emirates Flight Catering (Dubai), Newrest (Francia), LSG Group (Alemania), SATS Ltd. (Singapur), Do & CO Ag (Austria), TajSATS (India), Flying Food Group (EE.UU.), GCC Group (EE.UU.), Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd. (Hong Kong)