Tamaño del mercado de recaído en neumáticos, participación e análisis de la industria, por tipo (pre-cure y curado de moho), por tipo de vehículo (vehículo comercial y vehículo fuera de tiempo), por tipo de neumático (radial, sesgo y sólido) y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado global de recaído en neumáticos se valoró en USD 10.97 mil millones en 2023. Se espera que el mercado crezca de USD 11.62 mil millones en 2024 a USD 19.73 mil millones para 2032, que exhibe una tasa compuesta anual de 6.8% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación del 60,26% en 2023. Además, se proyecta que el mercado de recaído en neumáticos en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 2.32 millones para 2032.

El mercado de recaído en neumáticos se refiere al segmento de la industria involucrado en el proceso de restauración de neumáticos desgastados, lo que esencialmente les da una nueva oportunidad de vida. El recaído implica inspeccionar, reparar y volver a aplicar cuidadosamente una nueva banda de rodadura a una carcasa de neumáticos que ha alcanzado el final de su vida de banda de rodadura original. Este proceso se realiza para extender la vida útil del neumático, reducir el desperdicio y proporcionar una alternativa más rentable para comprar neumáticos nuevos.

Los neumáticos de recaído suelen ser más económicos que comprar otros nuevos, por lo que es una opción preferida paravehículo comercialflotas y otras aplicaciones de servicio pesado. Al extender la vida útil de los neumáticos, la recaudación de recaído reduce la demanda de la producción de neumáticos nuevos y minimiza el impacto ambiental asociado con la eliminación de neumáticos, como los desechos de los vertederos y el agotamiento de los recursos. Los factores que impulsan la demanda de neumáticos recauchutados incluyen ahorros de costos, preocupaciones ambientales y soluciones confiables en los sectores de transporte y logística comerciales.

La pandemia Covid-19 afectó significativamente a varios sectores de la economía, incluido el mercado de recaído en neumáticos. Durante los bloqueos y los períodos de movimiento restringido, la demanda de servicios de transporte disminuyó significativamente. Esta reducción en la actividad comercial, como el transporte de carga y el viaje de los pasajeros, resultó en una menor demanda de neumáticos, incluidos los neumáticos recaer.

Tendencias del mercado de recaído en neumáticos

Avances tecnológicos en el proceso de recaído para impulsar el crecimiento del mercado

Es probable que los avances continuos en la automatización y la robótica agilizaran los procesos de recaído, mejorando la eficiencia, la precisión y la consistencia. Los sistemas automatizados para pulir, aplicación de la banda de rodadura y control de calidad pueden mejorar la productividad y reducir los costos de mano de obra. El pulido tradicional, que implica eliminar la vieja banda de rodadura de la superficie del neumático, puede ser intensivo en mano de obra y lento. Las máquinas de pulido automatizadas equipadas con brazos robóticos y herramientas de precisión pueden agilizar este proceso, asegurando la profundidad de pulido constante y la preparación de la superficie. Este desarrollo tecnológico impulsa el crecimiento del mercado de recaído en neumáticos. Por ejemplo, en febrero de 2022, Bandag introdujo una nueva máquina de recaído totalmente automática, Buffer 8550E. Al implementar el búfer Bandag 8550E totalmente automatizado, los reclitadores pueden reducir el esfuerzo manual requerido aún más, una medida que dice el fabricante aumentará la productividad general.

Descargar muestra gratuita para conocer más sobre este informe.

Factores de crecimiento del mercado de recaído en neumáticos

Beneficios para ahorrar costos para impulsar el crecimiento del mercado

La recaudación de recaudación de neumáticos ofrece un ahorro significativo de costos en comparación con la compra de neumáticos nuevos. El proceso implica restaurar la carcasa de neumáticos existente reemplazando la banda de rodadura desgastada con una nueva capa de caucho. Esto da como resultado un producto que funciona de manera similar a un neumático nuevo a una fracción del costo. Para las flotas comerciales de vehículos, que a menudo tienen altos costos de uso de neumáticos y mantenimiento, el recaído ofrece ahorros sustanciales durante la vida del vehículo. Si bien la inversión inicial en recaído puede ser menor que la compra de neumáticos nuevos, el costo total de propiedad también se reduce significativamente. Los neumáticos recaídos pueden proporcionar un rendimiento y durabilidad comparables a los neumáticos nuevos, lo que permite a los operadores de la flota lograr un kilometraje y confiabilidad similares a un costo más bajo por milla o kilómetro recorrido.

Además, el crecimiento del mercado de recaído en neumáticos también se atribuye al creciente número de asociaciones entre los fabricantes de neumáticos OEM y las empresas recaer. Este factor está programado para impulsar el mercado durante el período de pronóstico. Por ejemplo, en mayo de 2023, Continental Tires firmó un contrato de asociación con el caucho de Indag para el recaído de radiales de camiones y autobuses. Los neumáticos continentales proporcionarán una garantía de la segunda vida en las carcasas de la Liga Nacional de acuerdo con Conti Bharosa como parte de la sociedad, mientras que INDAG proporcionará una garantía sobre el procedimiento de recaído y el caucho de la banda de rodadura en las flotas NL.

Factores de restricción

La penetración limitada del mercado puede restringir el crecimiento del mercado

A pesar de los posibles ahorros de costos y los beneficios ambientales del recaído en los neumáticos, su penetración del mercado sigue siendo limitada en ciertas regiones e industrias. Factores, como la falta de conciencia, la disponibilidad limitada de las instalaciones de recaído y las preferencias para los neumáticos nuevos pueden obstaculizar la adopción de neumáticos recaer. En algunos casos, los consumidores y las empresas pueden percibir el recaído como una solución temporal o inferior, prefiriendo invertir en neumáticos nuevos. La expansión de la penetración del mercado requiere esfuerzos de marketing específicos, inversión en infraestructura y asociaciones con las partes interesadas de la industria para promover los beneficios del reclamo de los neumáticos y abordar las barreras del mercado.

Análisis de segmentación del mercado de recaído en neumáticos

Por análisis de tipo

Mayor eficiencia y productividad para impulsar el crecimiento del segmento previo al curado

Por tipo, el mercado está segregado en cuanto previo al curado y en el curado de moho. El segmento previo al curado posee la mayor participación de mercado y se espera que crezca a la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El proceso de recaído previo al cuanto es conocido por su eficiencia y productividad, lo que permite a los recaudadores producir un gran volumen de neumáticos recaídos en un período relativamente corto. Por lo tanto, la mayor eficiencia y productividad de la prisión previa impulsan el crecimiento del segmento.

El segmento de curación de moho posee la segunda cuota de mercado de recaído en neumáticos más grande. El crecimiento segmentario se atribuye a los requisitos de personalización y la flexibilidad de diseño. La recaudación de recaudación de curas de moho ofrece flexibilidad en el diseño y la personalización de la banda de rodadura, lo que permite a los reclitadores adaptar los neumáticos recauchutados a requisitos y aplicaciones de rendimiento específicos.

Por análisis de tipo de vehículo

Alto desgaste de neumáticos y frecuencia de reemplazo para reforzar el crecimiento del segmento de vehículos comerciales

Según el tipo de vehículo, el mercado está segmentado en vehículos comerciales y vehículos fuera de la carretera. El segmento de vehículos comerciales posee la mayor participación de mercado a nivel mundial. Los vehículos comerciales, como camiones, autobuses y remolques, operan en condiciones exigentes, que incluyen viajes de larga distancia, cargas pesadas y paradas y comienzos frecuentes. Como resultado, los neumáticos en vehículos comerciales pesados ​​experimentan desgaste acelerado, que requiere un reemplazo más frecuente en comparación con otros vehículos.

El segmento de vehículos fuera de la carretera mantuvo la segunda cuota de mercado más grande en 2023. El alto costo de los nuevos neumáticos fuera de la carretera hace que el recaído sea una opción atractiva para extender su vida útil y maximizar su valor. La recaudación de recaudación ofrece un ahorro significativo en los costos en comparación con la compra de neumáticos nuevos, lo que permite a los operadores de vehículos fuera de carretera reducir los gastos operativos y mejorar la rentabilidad. El crecimiento segmentario puede atribuirse a la creciente adopción de neumáticos recaído debido al bajo costo.

Por análisis de tipo de neumático

Para saber cómo nuestro informe puede ayudar a optimizar su negocio, Hable con un analista

La calidad de la comodidad y el viaje mejora la demanda de neumáticos radiales

Según el tipo de neumático, el mercado se segmenta en radial, sesgo y sólido. El segmento radial posee la mayor participación de mercado en 2023 y representará la CAGR de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Los neumáticos radiales ofrecen comodidad superior y calidad de conducción debido a sus paredes laterales flexibles y mejores capacidades de absorción de choque. Esto los hace preferidos por muchos operadores de vehículos y gerentes de flotas, lo que lleva a una mayor demanda del mercado de neumáticos radiales recaído. Esto impulsa el crecimiento segmentario del mercado. En abril de 2024, Continental Tire inauguró su Centro de Desarrollo de Soluciones de Recaído Continental en Rock Hill, S.C., con el objetivo de mejorar los procesos de recauchutado y la tecnología avanzada.

El segmento de sesgo mantuvo la segunda cuota de mercado más grande en 2023. Los neumáticos de capa de sesgo generalmente son menos costosos de fabricar en comparación con los neumáticos radiales. Este costo inicial más bajo los hace más económicos para ciertas aplicaciones, especialmente en industrias o regiones donde la gestión de costos es crítica. Además, los neumáticos de la capa de sesgo tienen una construcción más simple en comparación con los neumáticos radiales, lo que puede hacerlos más fáciles y más rentables para volver a las recauchutados. El proceso de recaído para los neumáticos de la capa de sesgo es generalmente sencillo y bien establecido, lo que contribuye a su popularidad continua en ciertos mercados y alimentando el crecimiento segmentario durante el período considerado.

Ideas regionales

El mercado se analiza en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Para obtener más información sobre el análisis regional de este mercado, Descargar muestra gratuita

Asia Pacific se situó en USD 6.61 mil millones en 2023 y se anticipa que continuará su dominio durante el período de pronóstico, con la CAGR de más rápido crecimiento. La región está experimentando una rápida industrialización y urbanización, lo que lleva a un aumento de las actividades comerciales y la demanda de transporte. Este crecimiento ha resultado en una expansión significativa de la flota de vehículos comerciales, incluidos camiones, autobuses y vehículos de entrega, que son los principales consumidores de neumáticos recaer.

Europa posee la segunda cuota de mercado más grande debido a sus estrictas regulaciones ambientales, las prácticas sostenibles de los campeones y los defensores de la reutilización y el reciclaje de materiales. Estas regulaciones priorizan extender la vida útil de los neumáticos para mitigar el desperdicio y el daño ambiental. El reembolso de los neumáticos se alinea perfectamente con estos objetivos de sostenibilidad, proporcionando un método rentable para prolongar la vida útil de los neumáticos y disminuir la huella ecológica de la industria automotriz. Como resultado, existe una notable demanda de neumáticos recaer en Europa, estimulados por la conciencia ambiental y la adherencia a los estándares regulatorios.

La creciente adopción del transporte comercial en América del Norte alimenta la demanda de recaído en los neumáticos en el mercado. Se anticipa que el avance tecnológico en la región y las ventas de vehículos más altos, especialmente en el segmento de vehículos comerciales (ligeros y pesados ​​comerciales), aumentan la demanda de recauchutado de neumáticos para el funcionamiento eficiente de los automóviles modernos.

Lista de empresas clave en el mercado de recaído en neumáticos

Las empresas se centran en la expansión de la cartera de productos y la red de ventas para obtener una ventaja competitiva

Los principales actores en este mercado incluyen Michelin, Bridgestone Corporation y Goodyear Tire & Rubber Company. Los fabricantes de recaído en neumáticos se centran en expandir su cartera de productos, red de ventas y asociaciones. Bridgestone es uno de los principales fabricantes de recaído en neumáticos. La compañía se centra en la investigación y el desarrollo para desarrollar nuevos productos de alta calidad con capacidades mejoradas. También desarrolla, fabrica y distribuye soluciones de herramientas y equipos en todo el mundo.

Lista de empresas clave perfiladas: 

• Bridgestone Corporation (Japón)
• Goodyear Tire and Rubber Company(A NOSOTROS.)
• Marangoni Spa (Italia)
• SCA Michelin(Francia)
• Oliver Rubber Company (EE. UU.)
• Southern Tire Mart (EE. UU.)
• Parrish Tire Company(A NOSOTROS.)
• Tread Wright (EE. UU.)
• Redburn Tire Company (EE. UU.)
• Continental (Alemania)

Desarrollos clave de la industria:

• Agosto de 2023:Marangoni firmó un contrato con Volánbusz para suministrar a nueva máquina Ringer 2000. El nuevo Ringer 2000 presenta el sistema RingTread de Marangoni para aumentar la estandarización de los componentes, y se anticipa que permitirá un aumento en la productividad y la confiabilidad en el sitio.
• Julio de 2023:Marangoni firmó un contrato con CEAT para recauchos de camiones y autobuses en India. Una asociación estratégica entre Marangoni y CEAT proporcionará soluciones de recauchutado para el sector de camiones y autobuses en India. Las compañías tienen la intención de emparejar las carcasas de CEAT con la tecnología RingTread de Marangoni diseñada con un proceso de recaído sin empalme para entregar neumáticos con vida útil prolongada.
• Enero de 2023:Continental introdujo un servicio llamado ConticasingCount para sus concesionarios de neumáticos. Este programa innovador permite a los distribuidores acumular crédito al depositar las carcasas usadas de los clientes de sus camiones en una cuenta. Después de pruebas exitosas con 28 distribuidores en Alemania, Continental planeó expandir el programa a todos los concesionarios de neumáticos interesados.
• Julio de 2022:Oliver Rubber lanzó su último recauchutado de posición de unidad, el Vantage Max Drive II. El Vantage Max Drive II cumple con los requisitos actuales de Smartway para aplicaciones y beneficios regionales de transporte de línea y de 26% más de profundidad de la banda de rodadura que su predecesor, Vantage Max Drive.
• Julio de 2022:Hankook introdujo una fábrica de readinging en Alemania. La nueva instalación se estableció debido a una mayor demanda después de una serie de inversiones multimillonarias por parte del fabricante de neumáticos. El área de producción de readinging en caliente está situado en una parcela de 2,000m2 que constituye parte de las instalaciones de 15,000m2.
• Mayo de 2022:Hankook y Vaculug firmaron un acuerdo para recaer en el Vaculug del Reino Unido, utilizará los productos Hankook como un ajuste premium para todas sus flotas. El concepto de Hankook SmartLife Solutions destaca los beneficios del recaído en caliente para las compañías de flotas. Todos los neumáticos de vehículos comerciales de Hankook están diseñados para ser regresados, y sus cadáveres de alta calidad se pueden volver a leer varias veces.

Cobertura de informes

El informe proporciona un análisis de mercado detallado y se centra en aspectos clave como los principales participantes del mercado, el panorama competitivo y el tipo. Además de esto, incluye información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

An Infographic Representation of Tire Retreading Market

View Full Infographic

Para obtener información sobre varios segmentos, comparta sus consultas con nosotros

Informe de alcance y segmentación