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El tamaño del mercado de dispositivos de carga de la unidad global fue de USD 2.15 mil millones en 2019 y se prevé que crecerá de USD 1.98 mil millones en 2020 a USD 3.49 mil millones en 2032 a una tasa compuesta anual de 3.80% en el período 2020-2032. América del Norte dominó el mercado de dispositivos de carga unitaria con una cuota de mercado del 39.07% en 2019.
El aumento repentino en la CAGR es atribuible a la demanda y el crecimiento de este mercado, volviendo a los niveles pre-pandémicos una vez que termina la pandemia. El impacto global de Covid-19 ha sido sin precedentes y asombroso, con dispositivos de carga unitarios que presencian un shock de demanda negativa en todas las regiones en medio de la pandemia. Según nuestro análisis, el mercado exhibirá una gran disminución en 2020.
Un dispositivo de carga unitario (ULD) es generalmente un palet o un recipiente utilizado principalmente para transportar el equipaje de carga en aviones de cuerpo estrecho y aviones de cuerpo ancho. Las paletas ULD son hojas rugosas avanzadas de aluminio y llantas diseñadas para bloquear el equipaje cargado. Un contenedor es un recinto de metal utilizado principalmente para sostener un producto de carga utilizado en envases y envíos. La carga y descarga más rápidas de los productos de carga, una mejor protección contra las condiciones climáticas y una mejor protección contra daños son las principales ventajas de ULD.
Interrupción significativa en la cadena de suministro que conduce a entregas de ULD reducidas en medio de Covid-19
Según el Informe del Banco Internacional de Reconstrucción y Desarrollo (IBRD), en 2019, alrededor de 4.200 millones de pasajeros viajaron por el aire en todo el mundo. Sin embargo, después del CoVid-19, una interrupción importante en la cadena de suministro ha llevado a disminuir las ventas de ULD, afectando negativamente el mercado. La industria aeroespacial en varios países ha sufrido una pérdida considerable de ingresos debido al cierre de las unidades de fabricación de dispositivos de carga unitaria durante noviembre de 2019 a mayo de 2020. Según un informe de Bloomberg, en 2020, la industria aeroespacial de los Estados Unidos perdió alrededor de USD 195 mil millones de valor de mercado.
Se proyecta que el mercado en América del Norte y Europa experimentará el mayor impacto debido a la desaceleración en elgestión de la cadena de suministrode los fabricantes de Uld. Las compañías ubicadas en Europa, como Dokasch GMBH, Envirirotainer AB y Nordisk Aviation Products, han decidido posponer las actividades operativas de ULD siguiendo las regulaciones gubernamentales durante el cierre nacional. Esto ha retrasado significativamente las entregas de ULD. Sin embargo, varias compañías, como los compuestos de carga, CSAFE Global y ACL Airshop, han reiniciado su actividad operativa desde agosto de 2020 para proporcionar mejores soluciones de ULD en todo el mundo.
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Introducción de Internet de las cosas (IoT) para impulsar el crecimiento del mercado
ElInternet de las cosas (IoT)La tecnología proporciona una infraestructura ágil que permitirá a las compañías de carga acelerar la velocidad de las operaciones de carga y descarga de carga. La implementación de IoT proporciona un ecosistema donde las aerolíneas comerciales, los trabajadores de la tripulación y los oficiales de aduanas pueden trabajar con mayores eficiencias. La integración de los dispositivos de carga unitaria con tecnología IoT ha llevado al funcionamiento eficiente de los sistemas de equipaje y carga. Además, la ubicación de equipaje y carga asignada a ULD y que proporciona una distribución centralizada de ULD a través de una conectividad GSM/ Wi-Fi ha llevado a la creciente adopción de esta tecnología avanzada.
La introducción de Internet de las cosas (IoT) con la tecnología ULD en la industria de la aviación está aumentando la eficiencia operativa de los servicios de transporte de carga con gastos generales reducidos que favorecerán el crecimiento del mercado.
Aumento de la demanda de productos livianos para las operaciones de carga para ayudar al crecimiento
Un ULD liviano se usa ampliamente en toda la industria de la aviación para proporcionar el peso de TARE más bajo y el rendimiento de mayor resistencia a peso en comparación con el ULD convencional. El ULD liviano está diseñado desde el compuesto de polímero con mayor resistencia. Por ejemplo, Nordisk fabrica ULD ligero combinado con materiales de alta calidad. El ULD diseñado por la compañía ayuda en la reducción de más del 25% de peso del contenedor y aumenta aún más la eficiencia de las operaciones de carga que conducen a la alta demanda de dispositivos de carga unitarios livianos.
Otra compañía, Zodiac Aerospace, desarrolla varios rangos de ULD de la cubierta inferior para las aerolíneas comerciales. Esto se usa principalmente en aviones comerciales como Boeing 747, Boeing 767 y Boeing 787 Dreamliner. La creciente adopción de ULD liviano en la industria de la aviación impulsa el crecimiento del mercado de dispositivos de carga de la unidad global.
Aumento de la adopción de contenedores fríos para combinar el crecimiento del mercado
Los contenedores fríos tecnológicamente avanzados se utilizan para transportar productos sensibles a la temperatura, como alimentos perecederos, medicamentos, medicamentos, plasma sanguíneo y vacunas. Se anticipa el uso creciente de contenedores fríos para transportar bienes sensibles a la temperatura para impulsar el mercado. El crecimiento del mercado se atribuye aún más a la creciente demanda de kits de PPE y medicamentos debido a la pandemia Covid-19. Según la investigación interna realizada por VRR, la logística de la cadena de frío representaron más del 25% de la industria de la salud en 2019. Es probable que el aumento de las regulaciones ambientales y la necesidad de servicios logísticos sensibles a la temperatura tecnológicamente avanzados aumenten el crecimiento del mercado.
Alto costo de mantenimiento de ULD para restringir el crecimiento
El alto costo de gradación y mantenimiento asociado con el reemplazo de la ULD convencional está obstaculizando el crecimiento del mercado. El alto costo de mantenimiento está relacionado con el mantenimiento de la inspección regular de las operaciones de ULD para garantizar una usabilidad óptima. El alto costo de mantenimiento, reparación y revisión de estos dispositivos está restringiendo el crecimiento del mercado.
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Aumento del uso del contenedor LD 3 en aviones comerciales para aumentar el crecimiento
Según el tipo de producto, el mercado incluye el contenedor LD 3, el contenedor LD 6 y el contenedor LD 11, el contenedor M 1, las paletas y otros.
El segmento de contenedores LD 3 mantuvo una participación dominante en el mercado en 2019. Esto se atribuye a la creciente demanda de contenedores LD 3 para transportar equipaje cargado, carga y bienes en aeronaves comerciales como Boeing 747 y Boeing 767. El contenedor LD 3 es un contenedor medio de metal a un contenedor de manteo a la mitad de la cubierta de la cubierta de la cubierta de la cubierta de la cubierta máxima. Kg.
El contenedor LD 6 consiste en correas de puerta incorporadas y puede transportar un peso de tare de 230 kg a un peso bruto máximo de hasta 3,175 kg. El crecimiento se debe a la alta adopción de contenedores LD 6 en la cubierta de carga inferior de una amplia gama de aviones.
El contenedor LD 11 es un contenedor de agujero inferior de ancho completo y puede transportar un peso de TARE de 185 kg a un peso bruto máximo de hasta 3,176 kg.
El contenedor M1 es el contenedor de cubierta principal y puede llevar un peso de TARE de 350 kg. Además, puede transportar un peso bruto máximo de hasta 6,804 kg.
La paleta se contornea para un contenedor de cubierta inferior y de la cubierta principal y tiene un peso de 91 kg. La paleta puede transportar un peso bruto máximo de hasta 3,175 kg.
El otro segmento consta de otros contenedores como el contenedor LD 4, el contenedor LD7 y el contenedor LD 26.
Se anticipa que el segmento de transporte aéreo de carga aumenta el crecimiento del mercado
Según la aplicación, el mercado se clasifica como transporte aéreo civil, transporte aéreo de carga y otros.
Se espera que el segmento de transporte aéreo civil tenga la mayor parte del mercado durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe a la creciente demanda de dispositivos de carga unitaria para cargar un equipaje mínimo de pasajeros en la aeronave comercial.
Se proyecta que el segmento de transporte aéreo de carga registrará una CAGR más alta durante el período de pronóstico. En el transporte aéreo de carga, la aeronave está diseñada para transportar medicamentos, productos, parcelas de correo electrónico, etc. El uso creciente de un recipiente frío para transportar alimentos, medicamentos y envasadosvacunasDurante la era de la pandemia es probable que conduzca al crecimiento del segmento.
El otro segmento consiste en el uso de ULD de la industria automotriz para las operaciones de carga de vehículos pesados y la industria de defensa para transportar instrumentos pesados.
Aumento de la adopción de materiales compuestos para mejorar la alta relación resistencia / peso para impulsar el crecimiento
Según el tipo de material, el mercado se segmenta en compuesto, metal y otros.
Se anticipa que el segmento compuesto muestra una CAGR significativa durante el período de pronóstico. Esto se debe a la creciente adopción decompuestosen el ULD para mejorar la alta relación resistencia / peso de contenedores. El material compuesto se clasifica como material de Polystrand y material Glasforms. El material de Polystrand consiste en compuestos termoplásticos reforzados con fibra que son duraderas y fáciles de reparar material tipo. El material Glasforms se usa para mejorar la relación resistencia a peso del contenedor. Son materiales compuestos aislados térmicamente con estructuras de paneles interiores híbridos.
Es probable que el segmento de metal experimente un crecimiento considerable en los próximos años. Este crecimiento se atribuye a la creciente adopción de metal de aluminio de los fabricantes de ULD para diseñar contenedores no corrosivos. Un recipiente de metal está diseñado con metal de aluminio debido a su naturaleza no magnética, naturaleza no parecida y un buen conductor de calor y electricidad. La estructura principal está diseñada con la ayuda de sábanas de aluminio. Las paredes laterales del contenedor están diseñadas con material compuesto como Lexan.
El otro segmento consiste en fibra básica, hilo de filamentos y material hilado en chorro adoptado para diseñar un contenedor liviano.
Segmento de contenedores fríos para registrar una alta tasa CAGR
En términos de tipo de contenedor, el mercado se segmenta en un contenedor normal, un contenedor frío y otros.
Se espera que el segmento de contenedor normal tenga una participación dominante en el mercado durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye al uso creciente de un contenedor normal para transportar productos secos generales, como alimentos empaquetados, granos, documentos impresos, metales y productos agrícolas. Los contenedores normales se utilizan para transportar carga seca a nivel mundial.
Se proyecta que el segmento de contenedor frío registre una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye al uso creciente de contenedores fríos de la industria de la salud para transportar las vacunas de corona a través del transporte aéreo de carga. Además, los contenedores fríos se utilizan principalmente para transportar carga sensible a la temperatura, como productos químicos, medicamentos y empaquetados.mariscos.
El otro segmento consta de contenedores de techo abierto, contenedores de túneles, contenedores de media altura y contenedores intermedios de cambio a granel. El crecimiento del segmento se atribuye al uso creciente de contenedores de túneles y contenedores de media altura en la industria del transporte marítimo para transportar bienes y parcelas comerciales.
North America Unit Load Device Market Size, 2019 (USD Billion)
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América del Norte se situó en USD 0.84 mil millones en 2019. Se proyecta que este mercado en América del Norte dominará durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe a la presencia de jugadores clave en los Estados Unidos, como ACL Airshop, Cargo Composites y Satco, Inc., entre otros. Se espera que la creciente adquisición de las tecnologías ULD y relacionadas en los EE. UU., Canadá y México contribuya al crecimiento del mercado de América del Norte.
Se prevé que el mercado en Europa muestre un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye al aumento en la demanda de contenedores de frío de la industria del comercio electrónico y la salud en países como el Reino Unido, Francia y Alemania. La industria de la aviación en el Reino Unido está adoptando una solución avanzada de gestión de temperatura de contenedores fríos para aplicaciones de almacenamiento. Además, es probable que la alta demanda de contenedores livianos de Francia impulse el crecimiento del mercado.
Se espera que Asia Pacífico registre un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye a la creciente demanda de dispositivos de carga unitaria de economías emergentes como China e India para la operación de carga aérea. La creciente industria del transporte aéreo en países como China e India ha llevado a la creciente adopción de estos dispositivos en Asia-Pacífico.
Se anticipa que el mercado en el resto del mundo exhibirá un crecimiento significativo debido a la creciente adopción de la tecnología IoT en el ULD de América Latina y Oriente Medio y África.
Los actores clave se centran principalmente en la expansión del negocio mediante la firma de contratos y la introducción de nuevos productos
La industria de la ULD se fragmenta por la presencia de jugadores dominantes que tienen importantes cuotas de mercado. Las asociaciones estratégicas, fusiones y adquisiciones, lanzamientos de productos y colaboraciones formadas por las compañías clave para mantener su presencia favorecerán la dinámica del mercado en los próximos años. En agosto de 2019, Onasset Intelligence, Inc. y Unilode Aviation Solutions firmaron un contrato para proporcionar servicios de gestión, mantenimiento y reparación de ULD. En agosto de 2020, ACL Airshop y Sonoco Thermosafe firmaron un contrato para manejar y reparar contenedores con temperatura a granel de Sonoco Thermosafe.
An Infographic Representation of Unit load devices Market
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El informe de investigación de mercado de dispositivos de carga de unidades proporciona un análisis estructurado de la industria y se centra principalmente en aspectos clave como los principales actores del mercado, el tipo de producto, el tipo de material, las aplicaciones, el tipo de contenedor y la presencia industrial de ULD y las principales tendencias tecnológicas del mercado de ULD. Además de esto, el informe ofrece lo más destacado de los desarrollos clave de la industria. Además, el informe proporciona varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2016-2027 |
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Año base |
2019 |
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Período de pronóstico |
2020-2027 |
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Período histórico |
2016-2018 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo de producto
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Por aplicación
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Por tipo de material
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Por tipo de contenedor
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Por geografía
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de USD 2.15 mil millones en 2019 y se proyecta que alcanzará USD 2.67 mil millones para 2027.
En 2019, el mercado de América del Norte se situó en USD 0.84 mil millones.
Al crecer a una tasa compuesta anual del 4,38%, el mercado exhibirá un crecimiento constante durante el período de pronóstico (2020-2027).
Se espera que el segmento de contenedores LD 3 sea el segmento principal en este mercado durante el período de pronóstico.
La creciente demanda de ULD ligero para las operaciones de carga en todo el sector de la aviación es el factor clave que impulsa el crecimiento del mercado.
ACL Airshop, Cargo Composites, Satco, Inc., Transdigm Group Incorporated y CSAFE Global son los principales actores del mercado global.
América del Norte mantuvo la mayor participación de mercado en 2019.
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