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El tamaño del mercado mundial de camiones usados se valoró en 58,16 mil millones de dólares en 2025. Se proyecta que el mercado crecerá de 61,42 mil millones de dólares en 2026 a 92,52 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,25% durante el período previsto. América del Norte dominó el mercado global con una participación del 36,81% en 2025.
El mercado mundial de camiones usados está experimentando un crecimiento impulsado por una sólida demanda de varios sectores, incluidos la logística, la construcción y la agricultura. La asequibilidad de los camiones usados en comparación con los modelos nuevos los convierte en una opción atractiva para las empresas, especialmente las pequeñas y medianas empresas. El mercado está influenciado por factores como los ciclos de renovación de flotas, la expansión del comercio electrónico y el aumento de la eficiencia operativa, que en conjunto contribuyen al crecimiento de este sector.
La pandemia de COVID-19 afectó significativamente al mercado mundial, provocando inicialmente una desaceleración debido a los bloqueos y la reducción de la actividad económica. Sin embargo, a medida que las industrias se adaptaron a los nuevos desafíos operativos, la demanda de camiones usados aumentó particularmente en los sectores de logística y comercio electrónico. El mercado refleja un panorama dinámico moldeado por la influencia de la pandemia. Inicialmente marcado por caídas de precios y reducción de la demanda durante los cierres, el sector se ha recuperado con un mayor interés en soluciones de transporte rentables. El auge del comercio electrónico ha intensificado aún más esta demanda, lo que ha llevado a una mayor dependencia de camiones usados para las operaciones logísticas. A pesar de los desafíos duraderos, como las limitaciones de la cadena de suministro y las condiciones fluctuantes del mercado, la resiliencia del mercado subraya su papel esencial en el apoyo a la infraestructura de transporte en medio de paisajes económicos cambiantes.
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Creciente cambio hacia la adopción de programas de vehículos usados certificados (CPO) por parte de fabricantes y distribuidores
Una tendencia importante que actualmente está dando forma a la tendencia del mercado global es la mayor adopción de programas de vehículos usados certificados (CPO) por parte de fabricantes y distribuidores. Empresas como Volvo Trucks y Penske Truck están mejorando su oferta proporcionando vehículos reacondicionados que se someten a rigurosos procesos de inspección y reacondicionamiento. Por ejemplo, el Programa Certificado de Volvo incluye una inspección integral de 150 puntos y ofrece garantías similares a las de los camiones nuevos, lo que garantiza que los compradores reciban vehículos de alta calidad. Esta estrategia aumenta la confianza del consumidor y aborda la creciente demanda de soluciones de transporte confiables y rentables en medio de crecientes costos operativos. Además, a medida que aumentan las preocupaciones medioambientales, muchos operadores de flotas están cambiando modelos más antiguos por camiones usados con menor consumo de combustible, aumentando así la oferta de vehículos usados de calidad en el mercado.
Los avances tecnológicos están influyendo significativamente en las tendencias y están impulsando el crecimiento del mercado de camiones usados. La incorporación de telemática y sistemas de diagnóstico avanzados en camiones usados facilita un mejor seguimiento del mantenimiento y monitoreo del desempeño, mejorando así su valor de reventa. Los fabricantes de equipos originales (OEM) se centran cada vez más en la sostenibilidad mediante la promocióncamiones electricosdentro de sus inventarios de vehículos usados, alineándose con las regulaciones globales de emisiones. Por ejemplo, los fabricantes están invirtiendo en infraestructura de carga para respaldar la transición a los vehículos eléctricos (EV), que se prevé que gane impulso en los próximos años. En consecuencia, el mercado está cambiando hacia opciones más respetuosas con el medio ambiente, y las empresas comercializan activamente sus programas de vehículos usados certificados (CPO) como opciones sostenibles para las empresas que buscan reducir su huella de carbono manteniendo al mismo tiempo la competencia operativa. Este panorama en evolución refleja una respuesta sólida tanto de vendedores como de compradores que se adaptan a la dinámica cambiante del mercado impulsada por las presiones económicas y las preferencias cambiantes de los consumidores.
Prevalencia creciente de pequeñas y medianas empresas (PYMES) para impulsar el progreso del mercado
Las empresas, especialmente las PYMES, a menudo operan con presupuestos limitados, lo que hace que los camiones usados sean una alternativa rentable a los vehículos nuevos. Según un informe de Daimler Trucks, las PYMES utilizan con frecuencia vehículos usados para logística, entregas de última milla y transporte local, lo que les permite gestionar los costos de manera eficiente y al mismo tiempo satisfacer las demandas operativas. El crecimiento del comercio electrónico ha intensificado aún más esta tendencia a medida que las empresas buscan soluciones asequibles para satisfacer las crecientes expectativas de entrega. En 2023, se comercializaron aproximadamente 3,5 millones de camiones usados en todo el mundo, y los camiones de servicio mediano lideraron el mercado debido a su versatilidad y eficiencia en entornos urbanos. Esta tendencia refleja una fuerte demanda de camiones usados, particularmente en los sectores de logística y construcción, que dependen en gran medida de estos vehículos para sus operaciones.
Además, fabricantes como Volvo han reconocido esta tendencia y han implementado programas usados certificados para mejorar la confiabilidad y la calidad de los camiones usados. Por ejemplo, el Programa de Certificación Volvo ofrece una garantía respaldada por la fábrica para camiones usados después de someterse a una rigurosa inspección de 150 puntos, lo que garantiza que cumplan con altos estándares de rendimiento y seguridad. Estas iniciativas aumentan la confianza de los consumidores y hacen que los camiones usados sean más atractivos para las PYMES que buscan soluciones de transporte confiables sin los altos costos asociados con las nuevas compras. Además, como informó PACCAR Inc., se espera que los recortes de tasas de interés previstos en 2025 creen un entorno operativo más favorable para las PYMES, lo que impulsará aún más la demanda de camiones usados. Esta combinación de asequibilidad, confiabilidad a través de programas de certificación y condiciones económicas favorables posiciona al mercado de camiones usados para un crecimiento sostenido en los próximos años.
El aumento del costo de los camiones nuevos, con modelos eléctricos y de combustible alternativo, plantea un desafío importante
A medida que los fabricantes invierten mucho en el desarrollo de tecnologías avanzadas, los costos iniciales de estos vehículos se han disparado. Por ejemplo,batería-los camiones eléctricos pueden costar entre 200.000 y 800.000 dólares aproximadamente, y los sistemas de propulsión eléctrica representan aproximadamente el 85% de los costos totales. Esta elevada inversión inicial dificulta que las empresas justifiquen la compra de nuevos modelos, lo que lleva a muchas a optar por camiones usados.
Los fabricantes de equipos originales proyectan reducciones sustanciales de costos en los próximos años; sin embargo, estas reducciones aún no se han materializado en el mercado actual. Por ejemplo, según el informe de la AIE, se espera que los costos de los camiones eléctricos de batería disminuyan entre un 23% y un 40% entre 2025 y 2030. A pesar de esto, la carga financiera inicial aún disuade a muchos compradores potenciales de hacer la transición a nuevos modelos. En consecuencia, esto crea un doble efecto: si bien los precios de los camiones nuevos siguen siendo altos, la demanda de camiones usados continúa aumentando a medida que las empresas buscan soluciones más económicas.
Además, fabricantes como Tesla y Lion Electric han destacado la disparidad de precios entre los camiones diésel y eléctricos. Los informes indican que los semirremolques eléctricos podrían costar entre dos y tres veces más que sus homólogos diésel antes de los incentivos. Esta diferencia de precios hace que los camiones usados sean una opción financieramente viable para muchas empresas que enfrentan limitaciones presupuestarias. A medida que las empresas enfrentan estos desafíos financieros, recurren cada vez más a vehículos usados para satisfacer sus necesidades de transporte sin incurrir en gastos excesivos.
El segmento de vehículos livianos domina el mercado debido a la creciente tendencia del comercio electrónico
Por camión usado, el mercado se segmenta en camiones livianos, medianos y pesados, y los camiones livianos dominan actualmente el mercado con una participación de mercado del 70,19 % en 2026. Este segmento incluye vehículos como camionetas, minicamiones y camiones utilitarios, que se ven favorecidos por su versatilidad y asequibilidad y están impulsados por su aplicación generalizada en la logística urbana y el transporte personal. La creciente tendencia del comercio electrónico ha impulsado aún más el crecimiento de este segmento a medida que las empresas dependen cada vez más de vehículos livianos para soluciones de entrega de última milla. Este segmento dominó el mercado en 2024 con una participación del 70% de la cuota de mercado en 2025.
Camiones pesados, incluidos tractocamiones ycamiones volquete, son cruciales para el transporte de larga distancia y las actividades de construcción. Si bien tienen una participación de mercado menor en comparación con los camiones livianos, son vitales para industrias específicas. El segmento de vehículos pesados está experimentando el crecimiento más rápido debido a los proyectos de infraestructura en curso en todo el mundo.
Los camiones de servicio mediano, que incluyen camiones con caja, camiones de plataforma y camiones de reparto, también representan una porción importante del mercado. Son esenciales para empresas que requieren más capacidad de carga que la que pueden ofrecer las opciones de carga liviana. La mayor demanda de sectores como la construcción y la logística es otro factor que impulsa el crecimiento del segmento.
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La asequibilidad y la familiaridad de los camiones ICE entre los operadores impulsan el crecimiento del segmento ICE
Por tipo de propulsión, el mercado se divide en ICE y eléctrico.
El segmento ICE actualmente domina el mercado con una participación del 94,02% en 2026, debido a su infraestructura establecida y menores costos iniciales en comparación con las alternativas eléctricas. Los camiones ICE están ampliamente disponibles en varias configuraciones, lo que los convierte en una opción práctica para muchas empresas. Su asequibilidad y familiaridad entre los operadores contribuyen significativamente a su continua popularidad. Se prevé que el segmento capte el 94,10% de la cuota de mercado en 2025.
Los camiones eléctricos se están convirtiendo en un segmento del mercado de rápido crecimiento. Aunque representan una porción menor del mercado, la demanda devehículos eléctricosestá aumentando rápidamente debido a las regulaciones ambientales y los objetivos de sostenibilidad establecidos por los gobiernos a nivel mundial. Los fabricantes de equipos originales predicen que las ventas de camiones eléctricos aumentarán significativamente en los próximos años a medida que mejore la tecnología de las baterías y se expanda la infraestructura de carga. Se prevé que este segmento crezca con una tasa compuesta anual del 7,50% durante el período previsto (2025-2032).
La transición hacia los camiones eléctricos está siendo impulsada por los principales fabricantes de camiones, como Tesla y Volvo, que están invirtiendo fuertemente en tecnología de vehículos eléctricos. Por ejemplo, el Semi de Tesla ha generado un interés considerable a pesar de su precio más alto en comparación con los camiones ICE tradicionales. A medida que más empresas buscan alternativas más ecológicas en medio de regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, se espera que se acelere la adopción de camiones eléctricos.
Los distribuidores franquiciados lideran gracias a sus redes establecidas
Por canal de ventas, el mercado se segmenta en concesionarios franquiciados, concesionarios independientes y peer-to-peer.
Entre ellos, los concesionarios franquiciados dominan el mercado con una participación del 45,29 % en 2026. Estos concesionarios están afiliados a fabricantes específicos y, a menudo, ofrecen vehículos usados certificados, que vienen con garantías y controles de calidad. Esta confiabilidad fomenta la confianza del consumidor, lo que convierte a los distribuidores franquiciados en la opción preferida de muchos compradores. Por ejemplo, los principales fabricantes como Volvo y Daimler han establecido amplias redes de concesionarios franquiciados que mejoran la confianza de los clientes mediante rigurosas inspecciones y certificaciones de vehículos.
Los distribuidores independientes son el segmento de más rápido crecimiento, ya que ofrecen una amplia gama de marcas y modelos sin afiliación con el fabricante, a menudo a precios competitivos. Esta flexibilidad atrae a consumidores preocupados por su presupuesto que buscan una selección más amplia. Los distribuidores independientes suelen atender a pequeñas empresas y operadores individuales que pueden priorizar los costos sobre la lealtad a la marca.
El canal de ventas peer-to-peer está ganando considerable fuerza en el mercado. Las plataformas en línea facilitan las transacciones directas entre compradores y vendedores, lo que a menudo resulta en precios más bajos debido a la ausencia de gastos generales del distribuidor. Sin embargo, este canal enfrenta desafíos relacionados con la verificación del estado del vehículo y la protección del comprador, lo que puede disuadir a algunos compradores potenciales de participar en transacciones entre pares. Se prevé que este segmento se expanda con una CAGR sustancial del 6,00% durante el período previsto (2025-2032).
Por regiones, el mercado mundial de camiones usados está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.
North America Used Truck Market Size, 2025 (USD Billion)
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América del Norte dominó el mercado en 2025 con un valor de 21,41 mil millones de dólares y se situó en 22,36 mil millones de dólares en 2025. Actualmente, la región domina la participación de mercado debido a su infraestructura logística bien establecida y su alta demanda de soluciones de transporte en diversas industrias, como la construcción y el comercio minorista. La región se beneficia de redes de reventa organizadas que incluyen concesionarios y subastas, lo que facilita transacciones eficientes. La expansión del comercio electrónico y los crecientes requisitos de transporte de carga refuerzan aún más la demanda de camiones usados, en particular los modelos de servicio mediano y pesado. El mercado de camiones usados de EE. UU. está experimentando un crecimiento constante, impulsado por la creciente demanda de soluciones de transporte rentables, la optimización de flotas y la expansión de los sectores de logística y construcción. Los camiones usados ofrecen una alternativa asequible para las empresas que buscan gestionar los costos de la flota y al mismo tiempo satisfacer las necesidades operativas en industrias como la logística, la construcción y la agricultura. La integración de tecnología avanzada y la disponibilidad de programas usados certificados mejoran la confiabilidad y la confianza del comprador. Se prevé que el mercado estadounidense crezca con un valor de 16,98 mil millones de dólares en 2026.
Se espera que Asia Pacífico tenga la segunda mayor cuota de mercado con una valoración de 18,33 mil millones de dólares, registrando una tasa compuesta anual del 6,60% durante el período previsto (2025-2032). La región es reconocida como la región de más rápido crecimiento en el mercado global. La rápida urbanización y el desarrollo de infraestructura en China están impulsando la demanda de soluciones de transporte asequibles, particularmente en áreas urbanas donde el comercio electrónico está en auge. Se prevé que el mercado chino alcance los 5.340 millones de dólares en 2026. El énfasis del gobierno en el transporte sostenible también promueve el comercio de vehículos usados, mejorando la eficiencia de los recursos. Se prevé que India alcance los 4.530 millones de dólares en 2026, mientras que se prevé que Japón alcance los 2.760 millones de dólares en el mismo año.
Europa es el tercer mercado más grande, cuyo valor se prevé de 11.310 millones de dólares en 2026. Europa, si bien tiene una participación de mercado sustancial, enfrenta desafíos relacionados con estrictas regulaciones sobre emisiones que alientan la rotación de flotas hacia modelos más nuevos. El mercado del Reino Unido continúa expandiéndose y se prevé que alcance un valor de mercado de 1.700 millones de dólares en 2026. Sin embargo, países como Alemania, Francia y el Reino Unido continúan respaldando un mercado sólido a través de cadenas de suministro establecidas. Se espera que Alemania tenga 3.480 millones de dólares en 2026, mientras que se espera que Francia alcance 1.540 millones de dólares en 2025.
El resto del mundo es la cuarta región líder, cuyo valor se proyecta en 7.770 millones de dólares en 2025. El resto del mundo incluye mercados emergentes donde existe potencial de crecimiento pero sigue siendo limitado en comparación con otros. Las iniciativas de diversificación económica en regiones como América Latina impulsan la demanda de vehículos usados.
La sólida red de concesionarios de camiones usados certificados y franquiciados de Volvo Trucks con una amplia cartera de productos lo convierte en un actor líder
Volvo Trucks mantiene una posición de liderazgo en el mercado, en gran parte debido a su sólida reputación en la producción de vehículos fiables y de alta calidad. La empresa ofrece una amplia cartera de productos que atiende a varios segmentos del mercado, garantizando una amplia gama de opciones para los clientes. Con una red bien establecida de concesionarios franquiciados, Volvo ofrece camiones usados certificados que han sido sometidos a inspecciones y renovaciones exhaustivas, lo que garantiza calidad y confiabilidad a los compradores. En agosto de 2023, Volvo anunció la ampliación de su oferta de camiones usados mediante la introducción de una nueva línea de camiones usados certificados equipados con características de seguridad avanzadas de Volvo Trucks y tecnologías de bajo consumo de combustible. Esta iniciativa aborda la creciente demanda de soluciones de transporte sostenible y al mismo tiempo ofrece opciones rentables para los clientes. Además, el compromiso de Volvo de integrarInternet de las cosas (IoT)y las tecnologías de Inteligencia Artificial (IA) en sus vehículos mejoran la eficiencia operativa, haciéndolos atractivos para las empresas que buscan soluciones logísticas modernas.
Volvo Trucks está influenciado por el creciente enfoque en la sostenibilidad y las presiones regulatorias para reducir las emisiones. El enfoque proactivo de la empresa en el desarrollo de tecnologías ecológicas, como camiones híbridos y eléctricos, la posiciona favorablemente en un panorama de mercado en evolución. Además, el auge del comercio electrónico ha aumentado la demanda de soluciones logísticas, lo que ha impulsado aún más el interés en camiones usados que ofrecen confiabilidad y ahorro de costos. La cartera de productos de Volvo incluye varios modelos diseñados para distribución urbana, transporte de larga distancia y aplicaciones especializadas, lo que garantiza que satisfagan las diversas necesidades de los clientes en el segmento de camiones usados.
Scania también ocupa una posición destacada en el mercado, reconocida por sus camiones premium y su fuerte compromiso con la sostenibilidad. La empresa ha desarrollado una completa cartera de productos que incluye varios modelos adecuados tanto para operaciones urbanas como de larga distancia. Las innovadoras tecnologías de motores de Scania se centran en la reducción de emisiones, lo que resuena bien entre los consumidores conscientes del medio ambiente que priorizan la sostenibilidad en sus decisiones de compra. La extensa red de distribuidores establecida por Scania brinda a los clientes acceso a camiones usados de alta calidad que han sido mantenidos y renovados meticulosamente. Esta red mejora la posición de mercado de Scania al garantizar que los compradores puedan encontrar opciones confiables adaptadas a sus necesidades específicas. El énfasis de Scania en la calidad y el rendimiento es evidente en su oferta, que incluye modelos diseñados para la eficiencia del combustible y las bajas emisiones. La dinámica del mercado que afecta a Scania incluye requisitos regulatorios cada vez mayores destinados a reducir la huella de carbono en todo el sector del transporte. A medida que los gobiernos implementan estándares de emisiones más estrictos, el enfoque de Scania en tecnologías sustentables la posiciona ventajosamente dentro del mercado. Además, la creciente demanda de soluciones logísticas impulsada por las tendencias del comercio electrónico ha aumentado el interés en camiones usados que ofrecen rendimiento y rentabilidad. La cartera de productos de Scania abarca una gama de vehículos diseñados para diversas aplicaciones, incluidas distribución, construcción y transporte pesado, lo que la convierte en una opción versátil en el mercado.
El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como las empresas líderes, los tipos de productos y las aplicaciones de productos líderes. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2021-2034 |
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Año base |
2025 |
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Año estimado |
2026 |
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Período de pronóstico |
2026-2034 |
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Período histórico |
2021-2024 |
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Índice de crecimiento |
CAGR del 5,25% de 2026 a 2034 |
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Unidad |
Valor (millones de dólares) |
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Segmentación |
Por tipo de camión
Por propulsión
Por canal de ventas
Por región
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Fortune Business Insights dice que el mercado estaba valorado en 58.160 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 92.520 millones de dólares en 2034.
Se espera que el mercado registre una tasa compuesta anual del 5,25% durante el período previsto.
Se espera que la creciente prevalencia de las pequeñas y medianas empresas impulse el crecimiento del mercado.
Norteamérica lidera el mercado.
El valor de América del Norte fue de 21,41 mil millones de dólares en 2025.
Por propulsión, ICE lidera el mercado.
Volvo Trucks es el actor líder del mercado.
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