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El tamaño global del mercado de camiones usados se valoró en USD 55.14 mil millones en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 58.16 mil millones en 2025 a USD 84.17 mil millones por 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 5.40% durante el período de pronóstico. América del Norte dominó el mercado global con una participación de 37.21% en 2024.
El mercado global de camiones usados está experimentando un crecimiento impulsado por una demanda robusta de varios sectores, incluida la logística, la construcción y la agricultura. La asequibilidad de los camiones usados en comparación con los nuevos modelos los convierte en una opción atractiva para las empresas, particularmente las pequeñas y medianas empresas. El mercado está influenciado por factores como los ciclos de renovación de la flota, la expansión del comercio electrónico y el aumento de la eficiencia operativa, que contribuyen colectivamente al crecimiento de este sector.
La pandemia Covid-19 afectó significativamente el mercado global, inicialmente causando una recesión debido a los bloqueos y la actividad económica reducida. Sin embargo, a medida que las industrias se adaptaron a los nuevos desafíos operativos, la demanda de camiones usados aumentó particularmente en los sectores de logística y comercio electrónico. El mercado refleja un paisaje dinámico conformado por la influencia de la pandemia. Inicialmente marcado por la disminución de los precios y la reducción de la demanda durante los bloqueos, el sector se ha recuperado de un mayor interés en las soluciones de transporte rentables. El aumento del comercio electrónico ha intensificado aún más esta demanda, lo que lleva a una mayor dependencia de camiones usados para operaciones logísticas. A pesar de los desafíos duraderos, como las limitaciones de la cadena de suministro y las condiciones fluctuantes del mercado, la resiliencia del mercado subraya su papel esencial en el apoyo a la infraestructura de transporte en medio de los cambiantes paisajes económicos.
Creciente cambio hacia la adopción de programas certificados usados (CPO) por fabricantes y distribuidores
Una tendencia importante que actualmente dan forma a la tendencia del mercado global es la mayor adopción de programas certificados de propiedad de propiedad usada (CPO) por fabricantes y distribuidores. Empresas como Volvo Trucks y Penske Truck están mejorando sus ofertas al proporcionar vehículos restaurados que sufren rigurosos procesos de inspección y reacondicionamiento. Por ejemplo, el programa certificado de Volvo incluye una inspección integral de 150 puntos y ofrece garantías similares a las de los camiones nuevos, asegurando que los compradores reciban vehículos de alta calidad. Esta estrategia aumenta la confianza del consumidor y aborda la creciente demanda de soluciones de transporte confiables y rentables en medio de los crecientes costos operativos. Además, a medida que crecen las preocupaciones ambientales, muchos operadores de flotas intercambian modelos más antiguos por camiones usados más eficientes en combustible, aumentando así el suministro de vehículos usados de calidad en el mercado.
Los avances tecnológicos influyen significativamente en las tendencias y están aumentando el crecimiento del mercado de camiones usados. La incorporación de telemática y sistemas de diagnóstico avanzados en camiones usados facilita un mejor seguimiento de mantenimiento y monitoreo del rendimiento, mejorando así su valor de reventa. Los fabricantes de equipos originales (OEM) se centran cada vez más en la sostenibilidad al promovercamiones eléctricosDentro de sus inventarios de vehículos usados, alineándose con las regulaciones de emisiones globales. Por ejemplo, los fabricantes están invirtiendo en la infraestructura de carga para respaldar la transición a los vehículos eléctricos (EV), que se anticipa que ganará tracción en los próximos años. En consecuencia, el mercado está cambiando hacia opciones más amigables con el medio ambiente, y las empresas comercializan activamente sus programas certificados de propiedad de propiedad usada (CPO) como opciones sostenibles para las empresas que tienen como objetivo disminuir sus huellas de carbono mientras mantienen el dominio operativo. Este panorama en evolución refleja una respuesta sólida de los vendedores y compradores que se adaptan a la dinámica cambiante del mercado impulsada por presiones económicas y preferencias cambiantes del consumidor.
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Aumento de la prevalencia de pequeñas y medianas empresas (PYME) para impulsar el progreso del mercado
Las empresas, especialmente las PYME, a menudo operan dentro de los presupuestos limitados, lo que hace que los camiones usados sean una alternativa rentable a los vehículos nuevos. Según un informe de Daimler Trucks, las PYME frecuentemente utilizan vehículos usados para la logística, la entrega de última milla y el transporte local, lo que les permite administrar los costos de manera eficiente mientras cumple con las demandas operativas. El crecimiento del comercio electrónico ha intensificado aún más esta tendencia a medida que las empresas buscan soluciones asequibles para cumplir con las crecientes expectativas de entrega. En 2023, aproximadamente 3,5 millones de camiones usados se transactuaron a nivel mundial, con camiones de servicio medio que lidera el mercado debido a su versatilidad y eficiencia en entornos urbanos. Esta tendencia refleja una fuerte demanda de camiones usados, particularmente en los sectores de logística y construcción, que dependen en gran medida de estos vehículos para sus operaciones.
Además, los fabricantes como Volvo han reconocido esta tendencia y han implementado programas certificados usados para mejorar la confiabilidad y calidad de los camiones usados. Por ejemplo, el programa certificado de Volvo ofrece una garantía respaldada por fábrica para camiones usados después de someterse a una rigurosa inspección de 150 puntos, asegurando que cumplan con altos estándares de rendimiento y seguridad. Dichas iniciativas aumentan la confianza del consumidor y hacen que los camiones usados sean más atractivos para las PYME que buscan soluciones de transporte confiables sin los altos costos asociados con las nuevas compras. Además, según lo informado por PacCar Inc., se espera que los recortes de tasas de interés anticipados en 2025 creen un entorno operativo más favorable para las PYME, impulsando una mayor demanda de camiones usados. Esta combinación de asequibilidad, confiabilidad a través de programas de certificación y condiciones económicas de apoyo posiciona el mercado de camiones usados para un crecimiento sostenido en los próximos años.
El aumento del costo de los camiones nuevos, con modelos eléctricos y de combustible alternativo, plantea un desafío significativo
A medida que los fabricantes invierten mucho en el desarrollo de tecnologías avanzadas, los costos iniciales para estos vehículos se han disparado. Por ejemplo,batería-La camiones eléctricos puede variar de aproximadamente USD 200,000 a USD 800,000, con sistemas de propulsión eléctrica que comprenden aproximadamente el 85% de los costos totales. Esta alta inversión inicial dificulta que las empresas justifiquen la compra de nuevos modelos, lo que lleva a muchos a optar por camiones usados.
Los OEM están proyectando reducciones sustanciales de costos en los próximos años, sin embargo, estas reducciones aún no se han materializado en el mercado actual. Por ejemplo, según el informe de la IEA, se espera que los costos de la camión eléctricos de la batería disminuyan en un 23% y un 40% entre 2025 y 2030. A pesar de esto, la carga financiera inicial aún disuade a muchos compradores potenciales de la transición a nuevos modelos. En consecuencia, esto crea un doble efecto: si bien los nuevos precios de los camiones siguen siendo altos, la demanda de camiones usados continúa aumentando a medida que las empresas buscan soluciones más económicas.
Además, los fabricantes como Tesla y Lion Electric han resaltado la disparidad en el precio entre los camiones diesel y eléctrico. Los informes indican que los semi-camiones eléctricos podrían costar dos o tres veces más que sus homólogos diesel antes de los incentivos. Esta brecha de precios hace que los camiones usados sean una opción financieramente viable para muchas empresas que enfrentan limitaciones presupuestarias. A medida que las empresas navegan por estos desafíos financieros, recurren cada vez más a los vehículos usados para satisfacer sus necesidades de transporte sin incurrir en gastos excesivos.
El segmento de servicio liviano domina el mercado debido a la creciente tendencia de comercio electrónico
Por el camión usado, el mercado está segmentado en camiones ligeros, de servicio mediano y de servicio pesado, con camiones de servicio ligero que actualmente dominan el mercado. Este segmento incluye vehículos como camionetas, mini camiones y camiones utilitarios, que son favorecidos por su versatilidad y asequibilidad y son conducidos por su aplicación generalizada en logística urbana y transporte personal. La creciente tendencia del comercio electrónico ha alimentado aún más el crecimiento de este segmento a medida que las empresas dependen cada vez más de vehículos de servicio ligero para soluciones de entrega de última milla. Este segmento dominó el mercado en 2024 con una participación del 70% de la cuota de mercado en 2025.
Camiones de servicio pesado, incluidos tractores-remolores ycamiones volcados, son cruciales para las actividades de transporte y construcción de larga distancia. Si bien tienen una cuota de mercado más pequeña en comparación con los camiones livianos, son vitales para industrias específicas. El segmento de servicio pesado está experimentando el crecimiento más rápido debido a los proyectos de infraestructura en curso en todo el mundo.
Los camiones medianos, que abarcan camiones de caja, camiones de plataforma y camiones de entrega, también representan una parte significativa del mercado. Son esenciales para las empresas que requieren más capacidad de carga de la que pueden proporcionar las opciones de servicio ligero. El aumento de la demanda de sectores como la construcción y la logística es otro factor que impulsa el crecimiento del segmento.
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Asequibilidad y familiaridad de los camiones de hielo entre los operadores aumenta el crecimiento del segmento de hielo
Por tipo de propulsión, el mercado se bifurca en hielo y eléctrico.
El segmento de hielo actualmente domina debido a su infraestructura establecida y menores costos iniciales en comparación con las alternativas eléctricas. Los camiones de hielo están ampliamente disponibles en varias configuraciones, lo que los convierte en una opción práctica para muchas empresas. Su asequibilidad y familiaridad entre los operadores contribuyen significativamente a su continua popularidad. El segmento está previsto para capturar el 94.10% de la cuota de mercado en 2025.
Los camiones eléctricos están emergiendo como un segmento de rápido crecimiento del mercado. Aunque representan una participación menor del mercado, la demanda devehículos eléctricosestá aumentando rápidamente debido a las regulaciones ambientales y los objetivos de sostenibilidad establecidos por los gobiernos a nivel mundial. Los OEM predicen que las ventas de camiones eléctricos aumentarán significativamente en los próximos años a medida que la tecnología de la batería mejore y la infraestructura de carga se expande. Se anticipa que este segmento crecerá con una CAGR de 7.50% durante el período de pronóstico (2025-2032).
La transición hacia camiones eléctricos está siendo impulsada por los principales fabricantes de camiones como Tesla y Volvo, que están invirtiendo fuertemente en tecnología de vehículos eléctricos. Por ejemplo, el semi de Tesla ha generado un interés considerable a pesar de su precio más alto en comparación con los camiones de hielo tradicionales. A medida que más empresas buscan alternativas más ecológicas en medio de las regulaciones de emisiones de ajuste, se espera que la adopción de camiones eléctricos acelere.
Los concesionarios franquiciados lideran debido a sus redes establecidas
Por canal de ventas, el mercado está segmentado en distribuidores franquiciados, distribuidores independientes y pares.
Entre estos, los concesionarios franquiciados dominan el mercado. Estos concesionarios están afiliados a fabricantes específicos y, a menudo, proporcionan vehículos usados certificados, que vienen con garantías y garantías de calidad. Esta fiabilidad fomenta la confianza del consumidor, lo que hace que los concesionarios franquiciados la opción preferida para muchos compradores. Por ejemplo, los principales fabricantes como Volvo y Daimler han establecido extensas redes de concesionarios franquiciados que mejoran la confianza del cliente a través de rigurosas inspecciones y certificaciones de vehículos. El segmento está listo para tener el 45% de la cuota de mercado en 2025.
Los distribuidores independientes son el segmento de más rápido crecimiento, ya que ofrecen una amplia gama de marcas y modelos sin afiliación al fabricante, a menudo a precios competitivos. Esta flexibilidad atrae a los consumidores conscientes del presupuesto que buscan una selección más amplia. Los distribuidores independientes generalmente atienden a pequeñas empresas y operadores individuales que pueden priorizar el costo sobre la lealtad de la marca.
El canal de ventas de igual a igual está ganando una tracción considerable en el mercado. Las plataformas en línea facilitan las transacciones directas entre compradores y vendedores, lo que a menudo resulta en precios más bajos debido a la ausencia de gastos generales del concesionario. Sin embargo, este canal enfrenta desafíos relacionados con la verificación de la condición del vehículo y la protección del comprador, lo que puede disuadir a algunos compradores potenciales de participar en transacciones entre pares. Este segmento está previsto para expandirse con una CAGR sustancial de 6.00% durante el período de pronóstico (2025-2032).
Por región, el mercado mundial de camiones usados está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.
North America Used Truck Market Size, 2024 (USD Billion)
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América del Norte dominó el mercado en 2023 con un valor de USD 19.78 mil millones y se situó en USD 20.52 mil millones en 2024. La región actualmente domina la cuota de mercado debido a su infraestructura logística bien establecida y una alta demanda de soluciones de transporte en diversas industrias, como la construcción y el comercio minorista. La región se beneficia de las redes de reventa organizadas que incluyen concesionarios y subastas, facilitando transacciones eficientes. La expansión del comercio electrónico y el aumento de los requisitos de transporte de carga refuerzan aún más la demanda de camiones usados, particularmente modelos de servicio medio y pesado. El mercado de camiones usados de EE. UU. Está experimentando un crecimiento constante, impulsado por la creciente demanda de soluciones de transporte rentables, optimización de flotas y la expansión de los sectores de logística y construcción. Los camiones usados ofrecen una alternativa asequible para las empresas que buscan administrar los costos de la flota mientras satisfacen las necesidades operativas en las industrias, como la logística, la construcción y la agricultura. La integración de la tecnología avanzada y la disponibilidad de programas usados certificados mejoran la confiabilidad y la confianza del comprador. El mercado estadounidense está previsto para crecer con un valor de USD 16.28 mil millones en 2025.
Se espera que Asia Pacific tenga la segunda cuota de mercado más grande con una valoración de USD 18.33 mil millones, registrando una tasa compuesta anual de 6.60% durante el período de pronóstico (2025-2032). La región es reconocida como la región de más rápido crecimiento en el mercado global. La rápida urbanización y el desarrollo de infraestructura en China están impulsando la demanda de soluciones de transporte asequibles, particularmente en áreas urbanas donde el comercio electrónico está en auge. El mercado chino está previsto para alcanzar USD 5.04 mil millones en 2025. El énfasis del gobierno en el transporte sostenible también promueve el comercio de vehículos usados, mejorando la eficiencia de los recursos. India está a punto de alcanzar USD 4.22 mil millones en 2025, mientras que Japón se predice que se mantendrá en USD 2.59 mil millones en el mismo año.
Europa es el tercer mercado más grande que se espera que valga USD 10.65 mil millones en 2025. Europa, mientras tiene una cuota de mercado sustancial, enfrenta desafíos relacionados con estrictas regulaciones de emisiones que fomentan la facturación de la flota hacia modelos más nuevos. El mercado del Reino Unido continúa expandiéndose, proyectado para alcanzar un valor de mercado de USD 1.59 mil millones en 2025. Sin embargo, países como Alemania, Francia y el Reino Unido continúan apoyando un mercado sólido a través de cadenas de suministro establecidas. Alemania tendrá USD 1.59 mil millones en 2025, mientras que se espera que Francia alcance los USD 1.54 mil millones en el mismo año.
El resto del mundo es la cuarta región líder que se proyecta que se valorará en USD 7.77 mil millones en 2025. El resto del mundo incluye mercados emergentes donde existe un potencial de crecimiento, pero sigue siendo limitado en comparación con otros. Las iniciativas de diversificación económica en regiones como América Latina aumentan la demanda de vehículos usados.
La robusta red de Volvo Trucks de concesionario de camiones usados certificados franquiciados con una extensa cartera de productos lo convierte en un jugador líder
Volvo Trucks mantiene una posición de liderazgo en el mercado, en gran parte debido a su fuerte reputación de producir vehículos confiables y de alta calidad. La compañía ofrece una extensa cartera de productos que atiende a varios segmentos del mercado, asegurando una amplia gama de opciones para los clientes. Con una red bien establecida de concesionarios franquiciados, Volvo proporciona camiones certificados usados que han sufrido inspecciones y restauraciones exhaustivas, garantizando calidad y confiabilidad para los compradores. En agosto de 2023, Volvo anunció la expansión de sus ofertas de camiones usados al introducir una nueva línea de camiones usados certificados equipados con características avanzadas de seguridad Volvo Trucks y tecnologías de eficiencia de combustible. Esta iniciativa aborda la creciente demanda de soluciones de transporte sostenible al tiempo que ofrece opciones rentables para los clientes. Además, el compromiso de Volvo de integrarInternet de las cosas (IoT)y las tecnologías de inteligencia artificial (IA) en sus vehículos mejoran la eficiencia operativa, haciéndolas atractivas para las empresas que buscan soluciones logísticas modernas.
Los camiones Volvo están influenciados por el creciente enfoque en la sostenibilidad y las presiones regulatorias para reducir las emisiones. El enfoque proactivo de la compañía en el desarrollo de tecnologías ecológicas, como los camiones híbridos y eléctricos, lo posiciona favorablemente en un panorama del mercado en evolución. Además, el aumento del comercio electrónico ha aumentado la demanda de soluciones logísticas, impulsando aún más los intereses en camiones usados que ofrecen confiabilidad y ahorro de costos. La cartera de productos de Volvo incluye varios modelos diseñados para distribución urbana, transporte de larga distancia y aplicaciones especializadas, asegurando que satisfagan las diversas necesidades de los clientes en el segmento de camiones usados.
Scania también ocupa una posición destacada en el mercado, reconocida por sus camiones premium y su fuerte compromiso con la sostenibilidad. La compañía ha desarrollado una cartera integral de productos que incluye varios modelos adecuados para operaciones urbanas y de larga distancia. Las innovadoras tecnologías de motores de Scania se centran en reducir las emisiones, resonando bien con los consumidores conscientes del medio ambiente que priorizan la sostenibilidad en sus decisiones de compra. La extensa red de distribuidores establecida por Scania proporciona a los clientes acceso a camiones usados de alta calidad que se han mantenido y restaurado meticulosamente. Esta red mejora la posición del mercado de Scania asegurando que los compradores puedan encontrar opciones confiables adaptadas a sus necesidades específicas. El énfasis de Scania en la calidad y el rendimiento es evidente en sus ofertas, que incluyen modelos diseñados para la eficiencia del combustible y las bajas emisiones. La dinámica del mercado que afecta a Scania incluye el aumento de los requisitos regulatorios destinados a reducir las huellas de carbono en todo el sector de transporte. A medida que los gobiernos implementan estándares de emisiones más estrictos, el enfoque de Scania en tecnologías sostenibles lo posiciona ventajosamente dentro del mercado. Además, la creciente demanda de soluciones logísticas impulsadas por las tendencias de comercio electrónico ha aumentado el interés en camiones usados que ofrecen rendimiento y rentabilidad. La cartera de productos de Scania abarca una gama de vehículos diseñados para diversas aplicaciones, incluida la distribución, la construcción y el transporte de servicio pesado, lo que lo convierte en una opción versátil en el mercado.
Diciembre de 2024 -Scania se está preparando para mostrar su rango V8 de alta potencia en el Brisbane Truck Show, enfatizando las soluciones de posventa a medida para los clientes en el mercado de camiones usados.
Agosto de 2024 -Penske usó camiones lanzaron su plataforma de subastas en línea para vehículos usados. Este nuevo sitio de subastas está diseñado para optimizar el proceso de compra de equipos comerciales, proporcionando una interfaz perfecta e intuitiva que permite a los compradores encontrar y ofertar fácilmente en una amplia selección de equipos de calidad de Penske.
Marzo de 2024 -Volvo usó camiones extendió su oferta de garantía aprobada por Volvo. Los clientes que compran un vehículo de grado aprobado por Volvo ahora pueden extender la garantía de la línea de transmisión del fabricante desde el estándar 12 meses hasta un máximo de 36 meses en el punto de compra.
Abril de 2022 -Ashok Leyland, en colaboración con Mahindra First Choice Wheels, lanzó un ecosistema híbrido exclusivo para sus usadosvehículo comercialnegocio. La plataforma digital facilita el intercambio, la eliminación adecuada y la compra de vehículos comerciales antiguos. La compañía planea modernizar el mercado de camiones usados al ofrecer herramientas y tecnologías digitales para aliviar la compra y venta de camiones en el mercado de camiones usados altamente desorganizado de la India.
Mayo de 2021 -Volvo Trucks lanzó una nueva plataforma en Europa para comprar camiones usados en línea en www.volvoselected.com, con la opción de entrega mundial. Junto con los camiones, la plataforma también proporciona cobertura de línea de transmisión, contratos de servicio y opciones de financiamiento flexible.
El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes de productos. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2024 |
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Año estimado |
2025 |
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Período de pronóstico |
2025-2032 |
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Período histórico |
2019-2023 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 5.4% de 2025 a 2032 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo de camión
Por propulsión
Por canal de ventas
Por región
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Fortune Business Insights dice que el mercado fue valorado en USD 55.14 mil millones en 2024 y se proyecta que alcanzará los USD 84.17 mil millones para 2032.
Se espera que el mercado registre una CAGR de 5.4% durante el período de pronóstico.
Se espera que la creciente prevalencia de pequeñas y medianas empresas impulse el crecimiento del mercado.
América del Norte lidera el mercado.
El valor de América del Norte fue de USD 20.52 mil millones en 2024.
Por propulsión, ICE lidera el mercado.
Volvo Trucks es el jugador líder del mercado.
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