"Smart Market Solutions pour aider votre entreprise à gagner un avantage sur les concurrents"
Le marché du système de gestion du carburant des avions assiste à une expansion considérable à l'échelle mondiale, avec un TCAC significatif prévu tout au long de la période de prévision s'étendant jusqu'en 2032. Le système de gestion du carburant de l'avion est un sous-système de l'unité de contrôle du carburant. Le système de gestion du carburant offre l'avantage de calculs précis de carburant en fonction du temps, de la distance, des vents et du débit de carburant mesurés par l'unité de contrôle du carburant. La gestion du carburant est une solution de réduction des coûts et des émissions qui fonctionne en comprenant les données réelles des avions et des compagnies aériennes. Le système de gestion du carburant donne aux opérateurs des données à plusieurs niveaux, donnant aux analystes une vision claire de la question de savoir où les problèmes se trouvent exactement sur une base de vol. Le carburant représente environ 20% des coûts des compagnies aériennes et, en raison de la hausse du coût du carburant, les OEM et les opérateurs aériens adoptent un logiciel de gestion des carburants avancé pour une plus grande efficacité. Le marché du système de gestion du carburant devrait projeter un taux de croissance plus élevé en raison de la demande de nouveaux avions économes en carburant. Cette forte demande propulsera éventuellement le système de gestion du carburant de l'avion au cours de la période de prévision.
Une fonction de gestion du carburant est bénéfique non seulement pour effectuer des calculs de carburant primaires, mais également pour la sauvegarde des calculs effectués par le pilote. Le pilote doit être conscient de cette tendance à utiliser les systèmes de gestion du carburant à augmenter la sécurité plutôt que d'étendre les limites. La refonte de l'avion offre une excellente occasion de comparer la quantité de carburant brûlée avec celle prévue par le système de gestion du carburant et les calculs du pilote.
Facteur clé du marché -
• Growing fleet size of airline functioning as low cost carrier • The adoption of fuel management system saves about 5% of total fuel per flight.
Contraintes clés du marché -
• High cost of device. • Complexity of system design might create a need for addional training
Le marché est segmenté par plate-forme, application, technologie, utilisateur final et région
Le segment du système de gestion du carburant de l'avion est en outre classé comme avion à voilure fixe et à ailes rotatives. La demande croissante d'aéronefs à voilure fixe pour les opérations de combat commercial et militaire devrait alimenter la croissance du segment. Sur la base de l'application, le marché est diversifié dans les moteurs à réaction, les moteurs à piston et les moteurs de véhicules spatiaux. Le segment des moteurs à réaction domine le marché en raison d'une augmentation exponentielle de la demande de moteurs à réaction turbofan de nouvelle génération équipés d'un système de gestion du carburant. Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en un contrôle de moteur électronique hydro-mécanique (CEE) et un contrôle du moteur numérique (FADEC). Le système de contrôle du moteur numérique pleine autorité domine le marché car il fournit une meilleure intégration de systèmes aux systèmes de gestion du carburant des moteurs et des avions. Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en fabricants d'équipements d'origine (OEM) etmarché secondaire. Les OEM possèdent une bonne part de marché dans ce segment et devraient croître davantage au cours de la période de prévision.
Le marché des systèmes de gestion des carburants d'avion a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde. L'Amérique du Nord devrait dominer le marché en raison de la présence d'acteurs clés tels que. Rockwell Collins et la Boeing Company. De plus, la croissance du marché dans la région est attribuée à la forte adoption de la gestion des carburants aéronenes et des avions commerciaux dans la région. Le marché en Europe devrait se développer modérément en raison de grands fabricants d'affichage de vol primaires tels que Thales Group, et Rolls-Royce PLC devrait stimuler la croissance du marché dans cette région. Le marché de la région Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Des pays comme la Chine et le Japon devraient rester les principaux acteurs de cette région, tandis que l'Inde, en raison de sa croissance rapide du secteur des avions commerciaux, ce pays est en train de devenir le marché la plus rapide au cours de la même période. Le Moyen-Orient se compose de certains acheteurs potentiels comme Emirates, le Qatar, Etihad et de nombreuses autres compagnies aériennes émergentes pour faire croître le marché mondial des systèmes de gestion du carburant des avions au cours de la période de prévision.
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Attributs |
DÉTAILS |
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Par plate-forme |
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Par demande |
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Par technologie |
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Par l'utilisateur final |
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Par région |
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