Taille du marché de l'hélice des avions, partage et analyse d'impact Covid-19, par type (hélice fixe, hélices à vitesse constante et hélices ajustées au sol), par conception (lames en bois, les lames en alliage en aluminium et les lames composites), par des composants (pointes de la lame, accord, bord d'attaque, bord de la parole et hubane), type d'avion (aéronem 2025-2032

Une hélice d'avion est une partie cruciale du système de propulsion utilisée par divers types d'avions. Il comprend de nombreuses lames attachées à un moyeu et tourne rapidement pour produire une poussée et déplacer l'avion dans l'air. La conception et les performances des hélices d'avion influencent considérablement l'efficacité, la maniabilité et la sécurité de l'avion. Le marché de l'hélice de l'avion devrait afficher des progrès louables au cours de la période de prévision de 2024-2032.

La demande d'hélices d'avion a augmenté en raison de l'expansion du secteur régional des transports aériens, en particulier dans les économies émergentes. Il y a eu des améliorations technologiques considérables dans le secteur de l'hélice de l'aviation. Les fabricants créent des matériaux composites sophistiqués et utilisent des stratégies de conception de pointe pour augmenter l'efficacité de l'hélice, des niveaux de bruit plus bas et augmenter l'efficacité énergétique. En raison de leurs performances améliorées, les hélices à pas variable et les conceptions de lame sophistiquées deviennent de plus en plus courantes.

Le marché de l'hélice des avions pour les hélices d'avion est compétitif, avec plusieurs concurrents bien établis et de nombreux fournisseurs et fabricants indépendants. Les principaux acteurs du marché se concentrent sur la recherche et le développement pour lancer de nouveaux éléments et élargir leurs gammes de produits. Pour accroître la présence sur le marché, les alliances et les collaborations avec les opérateurs d'aviation et les fabricants sont fréquents. Le marché des hélices d'avion est principalement motivé par la demande croissante d'avions régionaux, les améliorations technologiques, les préoccupations environnementales et la nécessité de mettre à niveau et d'adapter les flottes actuelles

Impact Covid-19 sur l'industrie de l'hélice des avions

L'épidémie a provoqué des restrictions de voyage, des verrouillage et une diminution de la demande de passagers, entraînant une baisse significative des voyages en avion. Les compagnies aériennes ont réduit leurs opérations, entraînant une diminution de la demande de nouveaux avions, notamment ceux qui ont des hélices. En raison de difficultés financières et de conditions de marché incertaines, de nombreuses compagnies aériennes ont retardé ou annulé leurs commandes d'avion. En conséquence, la demande d'hélices des avions a chuté alors que les fabricants ont vu moins de nouvelles commandes et des livraisons reportées. Les compagnies aériennes ont reporté les tâches de maintenance et de réparation, telles que la révision et le remplacement de l'hélice, en raison des horaires de vols plus bas, en conséquence, la demande de service d'hélice de rechange a chuté, ce qui réduit les revenus des fournisseurs d'entretien, de réparation et de révision (MRO).

Le marché mondial de l'hélice des avions est segmenté par type (hélices à hauteur fixe, hélices à vitesse constante et hélices réglables au sol), par conception (pales en bois, pales en alliage en aluminium et pales composites), par composants (pointes de lame, accord, bord d'attaque, bord de fuite et hub), par type d'avion (Tip de la lame, bord, bord d'attaque, bord de fuite et hub), par type d'avion (Type d'aéroneAvions militaireset avions commerciaux civils), et par région (Asie-Pacifique, Europe, Amérique du Nord, Amérique latine et Moyen-Orient et Afrique).

Idées clés

• La recherche comprend des informations détaillées sur les aperçus des concurrents, les développements importants de l'industrie de l'hélice des avions et les stratégies clés.
• Le format de rapport a été maintenu pour fournir le plus de valeur commerciale possible.
• La portée du rapport comprend une étude détaillée des marchés régionaux.

Analyse régionale

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La région nord-américaine est le leader mondial du marché de l'hélice des avions en raison de l'augmentation des achats d'avions. De plus, la présence de principaux fabricants de systèmes d'hélices en Amérique du Nord a conduit la région à avoir la plus grande part de marché dans le monde.

L'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide du marché. La Chine est devenue un leader mondial du développement des UAV alors que le pays continue de progresser dans les technologies d'UAV.

Acteurs clés

• Aérosila
• Airmaster Properters Ltd
• Hélices camarades
• Duc Hélices Properque
• FP-propulseur SRL
• GSC Systems Inc.
• Hélice de Hartzell
• Hélices e-Props
• Hercules Properters Ltd
• McCauley Propeller Systems (Textron Aviation Inc.)
• MT-Propeller Entwicklung GmbH
• Peter de Necker
• Hélice de Sensenich
• Whirlwind Propersers Corporation

Segmentation du marché de l'hélice des avions

Développement récent

• En mai 2023, Alaska Airlines s'est associée à Zeroavia pour moderniser un système de propulsion hydrogène-électrique dans un bombardier Q400. L'avion amélioré élargira la portée et l'applicabilité de la technologie de vol à émission zéro, ce qui fait avancer la poursuite de l'industrie aéronautique des émissions nettes de carbone zéro. 
• En janvier 2023, le VTOL sans lampe sans la Startup peut atteindre jusqu'à 0,8 Mach. Jetoptera, un décollage vertical innovant de la société de mobilité d'Ariel basée à Seattle, le concept d'avions d'atterrissage (VTOL), a démontré la capacité d'atteindre des vitesses de 0,8 Mach (614 mph) pendant les tests. Selon l'entreprise, son système de propulsion fluidique propriétaire (FPS) permet à l'avion de décoller et d'atterrir verticalement mais accélérer les vitesses de jet dans la configuration du vol avant - un VTOL à grande vitesse (HSVTOL).