Taille du marché du système de reconnaissance faciale de l'aéroport, partage et analyse d'impact Covid-19, par approche (ID vidéo et ID de sourire), par processus (capteur 2D, capteur 3D, capteur thermique, multimodal et masqué) par but (un à un, alerte en temps réel, contrôle d'accès sans touche et contrôle de passeport automatisé), prévision régionale, 2025-2032

Le marché mondial des systèmes de reconnaissance faciale de l'aéroport subit une croissance notable, avec un TCAC substantiel attendu au cours de la période de prévision menant à 2032. Une méthode de pointe appelée reconnaissance faciale utilise la biométrie pour mesurer et faire correspondre les traits physiques uniques d'un individu à des fins d'authentification ou d'identification. Il fonctionne en reconnaissant et en quantifiant les caractéristiques faciales des images. La technologie de reconnaissance du visage peut reconnaître les visages humains dans des images ou des vidéos, décider si un visage apparaît sur deux images de la même personne, ou chercher un visage dans une grande base de données d'images existantes.

Informations sur le marché clés:

Le système de reconnaissance faciale de l'aéroport devient de plus en plus populaire pour améliorer la sécurité, améliorer l'efficacité et offrir une meilleure expérience client. Cette technologie est assez prometteuse et acquise par plusieurs pays quotidiennement en raison de ses approches d'économie de temps. Ce système ne donne aucune concurrence avec les autres systèmes de biométrie, mais émerge comme la technologie incontournable de la sécurité de l'aéroport et de la marine.

L'identification faciale se transformeSécurité de l'aéroportProcédures et élimination du besoin de laissez-passer d'embarquement. En conséquence, vous n'aurez pas besoin d'une carte d'embarquement ou vous devrez vous soucier de le raviver, car les aéroports utiliseront la technologie de reconnaissance faciale pour vérifier votre identification. Le seul but d'utiliser cette méthode dans les aéroports est de préserver la sécurité. Personne ne peut vaincre ce niveau de protection, qui utilise un système de nombreux algorithmes, car la géométrie du visage varie d'une personne à l'autre.

Malheureusement, les systèmes biométriques de l'aéroport qui sauvent les données des passagers sont ouverts au piratage ou à d'autres cybermenaces qui pourraient entraîner des cyberattaques. En conséquence, le problème de la cybersécurité est considéré comme un obstacle important à l'expansion du marché pour les services biométriques de l'aéroport. En outre, le développement du marché est entravé par un manque de confiance du public dans les technologies de reconnaissance faciale. Le coût de l'installation de systèmes de reconnaissance faciale dans les aéroports est une contrainte majeure pour les nations économiquement sous-développées. Ce facteur peut affecter l'expansion du marché pour les services biométriques de l'aéroport.

Impact de Covid-19 sur le marché du système de reconnaissance faciale de l'aéroport:

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le système de reconnaissance faciale mis en œuvre sur les locaux de l'aéroport. Covid-19 a accéléré l'utilisation de technologies sans contact dans les aéroports, y compris les processus d'enregistrement, de dépistage et d'embarquement sans contact. En réponse à la pandémie, les aéroports ont mis en œuvre des mesures de dépistage de la santé également avec FRS, telles que les contrôles de température. Mais, en raison de l'utilisation généralisée des masques comme mesure préventive, le FRS, qui s'appuie sur la capture du visage complet pour une identification précise, fait face à des défis maintenant. De plus, l'utilisation accrue du FRS dans les aéroports soulève également des problèmes de confidentialité concernant les bases de données des clients.

Informations clés:

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Il analyse un aperçu et des prévisions du marché du système de reconnaissance faciale de l'aéroport sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les cinq régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'APAC, le Moyen-Orient et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, politiques et technologiques affectant l'impact du marché du système de reconnaissance faciale dans ces régions.

Analyse régionale:

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Des pays de la région d'Amérique du Nord, principalement aux États-Unis, utilisent largement les systèmes de reconnaissance faciale dans les aéroports. De plus, les pays d'Asie-Pacifique, comme l'Inde, le Japon, la Chine et la Malaisie, grandissent maintenant dans ce secteur. La plupart des principales sociétés de reconnaissance faciale se trouvent aux États-Unis et au Japon, ce qui aidera les régions d'Amérique du Nord et d'Asie du Pacifique à se développer plus rapidement. Cependant, le Moyen-Orient ne fait pas exception à cette évolution. Avec l'introduction des technologies de reconnaissance Face et Iris dans ses aéroports, Dubaï se présente à sa réputation de meilleure ville intelligente au Moyen-Orient. Mais, en raison d'un mauvais financement ou d'un obstacle technique, il n'y a toujours aucune preuve de FRS aéroportuaire dans la région africaine.

Players clés couverts:

• Kairos
• Aurora-ai
• Cambaum
• Cognitec Systems
• Collins Aerospace
• NEC Corporation
• Oosto
• Clarifai Inc
• iproov
• TrueFace
• Ayonix Face Technologies Inc
• Autres

Segmentation:

Développements clés de l'industrie:

• Quatre aéroports en Inde (Varanasi, Vijayawada, Pune et Kolkata) devront utiliser le programme de reconnaissance faciale «Digiyatra» dans le cadre de cet effort. Il s'ensuit que les voyageurs n'auront pas besoin de transporter à la fois leur carte d'identité et leur permis d'embarquement. En décembre 2022, trois aéroports ont déjà offert aux voyageurs une technologie de reconnaissance faciale des voyageurs. Le gouvernement engagera Rs 165.43 crore pour ce contrat avec NEC India Pvt. Ltd.
• En mars 2023, les services d'ingénierie, de gestion de projet et de phase de construction de l'aéroport international de Philadelphie seront fournis par Arora Engineers LLC (ARORA), qui a reçu un contrat de choix par la division de l'aviation de la ville de Philadelphie. Ce projet a nécessité l'installation d'un équipement biométrique facial à 25 portes d'embarquement dans les terminaux A-East et A-West en échange de 4 millions USD.
• Aena (aéroport espagnol et gestion des héliports) a signé un contrat pendant quatre ans initialement avec des facsphi (une société de vérification numérique) pour utiliser un système de reconnaissance faciale à des fins de sécurité et de maintenance avec un montant initial de 1,5 million d'euros.