Taille automatique du système de trains Taille du marché, partage et analyse de l'industrie, par type de train (Mainline [passager, fret] urbain [haute vitesse, métro]), par type goa (Goa 0- opération manuelle avec une protection automatique de train, Goa 1- opération manuelle avec une protection de train automatique, opération de trains non-semi-automatiques) et prévision régionale, 2025-2032

Le système de fonctionnement automatique (ATO) fait partie du contrôle automatique du train (ATC). Ce système est utilisé pour automatiser les opérations des trains. Il y a une note d'automatisation (Goa) qui est présente dans ce système, qui se compose de 4 grades. Selon le niveau des notes, le train est automatiquement contrôlé sans aucun personnel à bord - de l'accélération à l'arrêt précis. Ce système émerge dans de nombreux systèmes de train urbain qui remplacent la conduite manuelle traditionnelle. L'urbanisation rapide, le développement des technologies, a conduit à la croissance du marché ATO. En outre, diverses initiatives gouvernementales, fonds et subventions pour développer des technologies avancées dans les trains ont mis à profit la croissance du marché du système ATO.

La croissance constante des projets de ville intelligente, de l'urbanisation et de l'expansion du système de réseau ferroviaire reliant les zones urbaines et suburbaines, les technologies avancées d'adoption dans les trains, la sécurité et la mobilité du confort sont les principaux facteurs moteurs de la croissance de ce marché. De plus, les initiatives gouvernementales pour développer des technologies avancées dans les trains stimulent également la croissance de ce marché. Les coûts d'installation et de maintenance élevés du système automatique de supervision des trains sont quelques-unes des raisons qui peuvent entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Segmentation du marché:

À l'échelle mondiale, le système automatique de supervision de train a été segmenté par type de train, par type Goa et par région. Par type de train, le segment est en outre segmenté en trains principaux et trains urbains. Le train urbain comprend des trains et des métros à grande vitesse. Ces trains couvrent de courtes distances et sont équipés de technologies et sont également automatisés, ce qui mène à la croissance du marché automatique du système de fonctionnement du train. Par grade de type d'automatisation, il y a quatre niveaux de Goa dans le système de fonctionnement. Goa Level 2 est un système d'exploitation largement utilisé principalement dans les métros. Ils sont responsables de l'ouverture et de la fermeture des portes, de la mise en mouvement du train en mouvement ainsi que de l'arrêt précisément.

Players clés couverts:

Les grandes entreprises du marché mondial du système de fonctionnement automatique comprennent Bombardier, Siemens, Alstom, MIPRO Electronics, Toshiba, Tech Mahindra Ltd., Cisco, Thales Group et Mermic Inc.

Idées clés

• Nouvelles avancées dans le système de fonctionnement automatique du train
• Nombre de produits, pays clés, 2018
• Lancements de nouveaux produits, acteurs clés

Analyse régionale:

Géographiquement, le marché automatique de la supervision des trains est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L'Amérique du Nord détient la plus grande part de marché du marché ATO. Il devrait dominer ce marché au cours de la période de prévision en raison de l'adoption de technologies avancées, de numérisation et d'investissements massifs du gouvernement. L'augmentation du revenu disponible de la région, de l'urbanisation rapide et de la croissance démographique augmente également la part de marché du système automatique de supervision des trains dans cette région. Cependant, l'Amérique du Nord est suivie par l'Asie-Pacifique en termes de part de marché du système de gestion des chemins de fer en raison de l'adoption de technologies haut de gamme par la région couplée au développement des infrastructures ferroviaires.

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Segmentation

Développements clés:

• Novembre 2017: JRE East et Hitachi, dans un partenariat, ont développé un système de contrôle de train innovant en utilisant la technologie numérique.
• Avril 2018:Thales lance son système de contrôle des trains Seltrac TM de 7e génération composé d'opérations de train modernes et de dernières technologies pour offrir à leurs passagers une meilleure expérience de voyage