"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché de l'affichage des graphiques automobiles, partage et analyse d'impact de la part et covide, par produit (véhicule, affichage de la pile centrale, grappe d'instruments, affichage de tête et système de divertissement de siège arrière), par type de véhicule (voitures particulières et véhicules commerciaux), par type (contrôleur tactile, Contrôleur LCD graphique, d'autres), par application (5-10 pouces, Adas, HUDS et autres), par une application (5 ans, 5-10 pouces, HUDS, HUDS et autres), par application (pour 5 pouces, 5-10 pouces, HUDS, HUDS et autres), par une application (5 p

Region : Global | Numéro du rapport: FBI108544 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Un contrôleur d'affichage graphique automobile est un appareil utilisé pour contrôler et gérer l'affichage des graphiques et des informations sur divers écrans de véhicule, tels que les grappes d'instruments, les HUD, les écrans multimédias, etc. Il est responsable du traitement et du rendu de la sortie graphique du contenu vidéo sur le véhicule, en fournissant un U.I propre. pour le conducteur et le passager. Il fournit des graphiques et une sortie vidéo à haute vitesse, en temps réel et haute résolution et peut également avoir une reconnaissance tactile et gesture.

En juillet 2022, SoconExt a introduit une unité de contrôleur d'affichage graphique intelligent pour la sécurité fonctionnelle. Ces appareils sont essentiels dans un large éventail d'automobiles, en particulier dans les voitures particulières et les segments de véhicules commerciaux.

Impact de Covid-19 sur le marché du contrôleur d'affichage des graphiques automobiles

La pandémie Covid-19 a eu un impact considérablement sur le marché du contrôleur graphique automobile. Le marché a connu des perturbations élevées de la chaîne d'approvisionnement affectant la production de composants du contrôleur. Le verrouillage a limité les déplacements et les mouvements des marchandises, entraînant des pénuries de stocks et des retards dans la fourniture de matières premières.

De nombreux constructeurs automobiles ont temporairement fermé leurs unités de production, entraînant des retards et des arriérés de commandes. En outre, il y a eu une baisse de la demande pour les véhicules en raison de la fermeture, ce qui a diminué la demande pour l'unité de contrôleur d'affichage graphique du véhicule. Il y a eu un passage élevé aux ventes en ligne dans les unités de contrôleur d'affichage graphiques. Cela signifiait que les fabricants devaient hiérarchiser les fonctionnalités disponibles à ce moment-là, comme les systèmes d'infodivertissement et les écrans d'affichage, qui, après la pandémie, ont augmenté la demande d'unités de contrôleur d'affichage graphique automobile. Avec une demande accrue et plus de concentration sur des fonctionnalités avancées telles que l'ADAS, la demande et les ventes de ces systèmes devraient augmenter en continu à mesure que les constructeurs automobiles introduisent des fonctionnalités de plus en plus avancées dans leur véhicule et que les véhicules autonomes prennent de l'ampleur.

Segmentation

Par produit

Par type de véhicule

Par type

Par demande

Par taille

Par géographie

  • Affichage de la pile centrale dans le véhicule
  • Grappes d'instruments
  • Affichage
  • Système de divertissement de siège arrière
  • Voitures de tourisme
  • Véhicules commerciaux 
  • Contrôleur à écran tactile
  • Contrôleur LCD graphique
  • Autres.

 

  • Divertissement dans les véhicules
  • Adas
  • Huds
  • Autres
  • Jusqu'à 5 pouces
  • 5-10 pouces
  • Au-dessus de 10 pouces

• Amérique du Nord (États-Unis, Mexique et Canada).

• Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France et reste de l'Europe).

• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique).

• Reste du monde

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

  • Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats
  • Analyse des cinq forces de Porter.
  • Développements technologiques
  • Impact de Covid-19 sur le marché mondial du contrôleur d'affichage des graphiques automobiles.

Analyse par produit

L'affichage de la pile centrale dans le véhicule, communément appelé système multimédia au milieu du tableau de bord, a un certain type de contrôleur d'affichage qui exécute le panneau LCD, LED ou OLED de la voiture. Ces panneaux sont la majorité des contrôleurs graphiques d'affichage les plus fabriqués. Ces unités sont également utilisées dans les véhicules électriques et hybrides et devraient stimuler la croissance sur le marché des contrôleurs d'affichage des graphiques automobiles.

Analyse par type de véhicule

Le segment des voitures particulières est accepté pour atteindre le taux de croissance le plus élevé en raison de la production accélérée de petits véhicules après Covid-19 et des ventes accrues de quatre roues et de voitures compactes. Les voitures particulières utilisent divers contrôleurs pour les écrans, tels que le multimédia, l'assistance au conducteur, les ADA, les caméras de stationnement, etc. En revanche, ces contrôleurs sont utilisés dans les véhicules électriques sur divers écrans, tels que les indicateurs de charge, la gestion de la batterie et les écrans de distribution d'alimentation. Ainsi, la demande accrue de E.V. et la popularité élevée des fonctionnalités de surveillance numérique devraient stimuler la croissance du marché des contrôleurs de graphiques automobiles.

Analyse par application

Les systèmes HUDS et ADAS atteindront le taux de croissance le plus élevé en raison de la popularité croissante de ces systèmes dans l'industrie automobile. Les systèmes de sécurité avancés sont plus soulignés de nos jours, augmentant la demande de HUDS et ADAS Warning System Displays. Cela conduira à une production élevée et à des ventes de l'unité de contrôleur d'affichage graphique associé.

Analyse par taille

Les unités de contrôleur d'écran LED de 5 à 10 pouces auront la croissance la plus élevée car elles sont les produits les plus vendus et les plus standardisés du segment des véhicules de passagers. Le véhicule typique a des unités d'affichage de 5 à 10 pouces alimentées par ces unités de contrôleur d'affichage graphiques.

Analyse par région

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Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique en raison de la présence de principales unités de fabrication. Automatisation élevée et présence de principaux fabricants de E.V. aura un impact croissant sur les ventes de ces contrôleurs d'affichage graphiques dans la région Asie-Pacifique. Ainsi, l'adoption rapide des véhicules électriques et l'abordabilité augmenteront bien pour la croissance régionale.

Players clés couverts

NXP Semiconductors (NLD), Renesas Electronics (JPN), Texas Instruments (États-Unis), Toshiba Corporation (JPN), Intel Corporation (États-Unis), Qualcomm Inc. (États-Unis), Samsung Electronics (KOR), Nvidia Corporation (U.S.), Sony Corporation (JPN), Panasonic (JPN) et Mitsubishi Electronics.

Développements clés de l'industrie

  • En février 2023, Fujitsu Microelectronics America, Inc. a introduit un contrôleur d'affichage graphique pour les systèmes de navigation dans les véhicules. Le Fujitsu MB86276 est un contrôleur d'affichage graphique 3D conçu spécifiquement pour les véhicules haut de gamme au Japon et en Europe.
  • En août 2022, Visteon Corporation a développé un système intégré qui aide à améliorer dynamiquement le rapport de contraste d'affichage du véhicule. Une gamme matricielle de LED situées derrière le plan d'image est contrôlée individuellement pour fournir une luminance, optimiser la teneur en noir pur et aider à réduire considérablement les besoins en puissance.
  • En janvier 2021, Panasonic et Qualcomm ont collaboré pour développer des systèmes de cockpit automobiles de nouvelle génération. Cette collaboration aura des cockpits qui prennent en charge les écrans haute résolution, les graphiques avancés et la connectivité transparente.
  • En décembre 2020, Renesas Electronics a lancé la série R-CAR Gen3 de contrôleurs d'affichage graphiques automobiles, qui prennent en charge les graphismes 2D et 3D haute résolution avec reconnaissance gestuelle.
  • En octobre 2020, NXP Semiconductors a signé un partenariat avec Hitachi Automotive Systems pour développer une nouvelle plate-forme intégrant les processeurs NXP aux contrôleurs Hitachi. Cette plate-forme prendra en charge ADAS, la connectivité V2X et la conduite autonome.
  • En janvier 2020, Qualcomm a lancé des plates-formes de cockpit automobiles qui prennent en charge A.I. et l'apprentissage automatique avec des contrôleurs graphiques 3D.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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