Automotive Intelligence Park Assist System Market Taille, Share & Covid-19 Impact Analysis, par application (semi-autonome, autonome), par type de véhicule (voitures particulières, véhicules commerciaux) et prévisions régionales, 2021-2028

La taille du marché mondial du système d'assistance au parc de l'intelligence automobile était de 8,6 milliards USD en 2020. Le marché devrait passer de 10,1 milliards USD en 2021 à 20,7 milliards USD en 2028 à un TCAC de 10,7% au cours de la période 2021-2028.  L'Amérique du Nord a dominé le marché des systèmes d'assistance au parc automobile avec une part de 41,51% en 2020. Le marché des systèmes d'assistance au parc automobile aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 5043,3 millions USD d'ici 2028.

L'impact mondial de Covid-19 a été sans précédent et stupéfiant, avec un choc de demande négatif dans toutes les régions au milieu de la pandémie. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une baisse de -3,87% en 2020 Par rapport à la croissance moyenne en glissement annuel en 2017-2019. L'augmentation du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, revenant aux niveaux pré-pandemiques une fois la pandémie terminée.

Système avancé d'aide au conducteur (ADAS)est conçu pour offrir des fonctionnalités de stationnement intelligentes dans une voiture, le système d'assistance au parc de l'intelligence automobile. Cet appareil soutient les conducteurs dans le stationnement de leurs véhicules et assure la sécurité et la sécurité du véhicule. Il s'agit d'un mélange de capteurs, de boutons, d'une caméra et d'un écran dans le tableau de bord qui permet à la voiture de conduire et de se glisser dans un parking avec peu d'implication des utilisateurs. Cette technologie exécute automatiquement la direction, scannant les environs et permettant au pilote de se concentrer sur l'exploitation et les freins.

American Automobile Association (AAA) est une fédération de clubs automobiles à travers l'Amérique du Nord. Les tests de l'AAA ont constaté que la technologie d'auto-mise en scène a profité aux conducteurs de manière significative. Par exemple, les conducteurs utilisant des systèmes d'auto-stationnement ont connu 81% de frappes de trottoir en moins. Les systèmes d'auto-mise en parallèle ont parallé le véhicule à l'aide de 47% de manœuvres en moins, certains systèmes terminant la tâche en aussi peu qu'une manœuvre. De plus, les systèmes d'auto-mise en place pourraient garer un véhicule 10% plus rapidement et se rapprocher de 37% du trottoir.

Verrouilleurs et restrictions dues à Covid-19 pour entraver la croissance du marché

Covid-19 a présenté au monde des défis économiques, humanitaires et des soins de santé sans précédent. La propagation rapide de la maladie a entraîné un impact significatif sur l'industrie automobile mondiale, avec un ralentissement de la demande de véhicules. Le déclenchement de la pandémie Covid-19 dans plusieurs pays a entraîné un ralentissement économique mondial. Des mesures strictes mises en œuvre pour le confinement du coronavirus ont eu un impact sur le scénario du marché à grande échelle. Plusieurs facteurs, notamment la pénurie de main-d'œuvre et de matières premières, ont conduit à de nombreuses difficultés à développer et à concevoir de nouveaux appareils, créant un large écart dans l'offre et la demande. Les leaders du marché se concentrent sur la restauration de l'arriéré de l'Ordre pour maintenir un flux cohérent de revenus en 2021. Par exemple, Hyundai, en novembre 2021, a annoncé qu'elle avait développé le premier système ADA urbain mondial appelé le système de stationnement Mobis (MPS), qui intègre une assistance étroite dans l'espace (NSA), une assistance inversée (RA) et une assistance au stationnement intelligente éloignée (RSPA). Bien qu'ils ne puissent pas fabriquer le produit pendant la période Covid-19, ils ont poursuivi le développement et ont finalement fabriqué le produit avec le marché revenant à des conditions pré-pandemiques.

Selon la Société des constructeurs automobiles indiens, les ventes de véhicules de tourisme ont connu une baisse de 2,24% d'avril à mars 2021. De plus, l'un des principaux fournisseurs de Chine a dû faire face à la chaleur de Covid-19. En Chine, au cours des six premiers mois de 2020, une moyenne de 1,3 million de nouveaux voitures de tourisme ont été vendues chaque mois, environ 23% inférieures à celles de 2019. Le marché de ces régions a pris un coup car il dépend directement des ventes de voitures dans la région.

Dernières tendances

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L'augmentation de la demande de véhicules autonomes et sans conducteur pour définir une tendance positive pour le marché du système d'assistance au parc automobile

Les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques développent des technologies avancées qui permettront aux voitures de se conduire sans avoir besoin d'un conducteur humain. Selon l'étude, Google mène la course en ayant des voitures sans conducteur dans les étapes des tests, suivies par Audi, Toyota et Mercedes-Benz. Selon l'Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), d'ici 2040, les voitures sans conducteur représenteront plus de 75% des véhicules sur la route.

Par exemple, les systèmes de stationnement de Bosch, Continental et Valeo avertissent le conducteur de tout obstacle et surveillez une superficie d'environ 20 et 250 cm devant et derrière le véhicule. Les véhicules autonomes peuvent planifier leur itinéraire; Par conséquent, les capteurs peuvent transmettre des informations sur les espaces de stationnement disponibles aux véhicules autonomes. Une fois que le véhicule reçoit ces informations, cet espace peut alors être réservé à cette voiture spécifique, et cette réservation peut être transmise sur le nuage afin que plusieurs voitures sans conducteur ne se lancent pas dans le même conflit pour le même espace de stationnement. Par conséquent, l'augmentation de la demande de véhicules autonomes propulsera la croissance du marché.

Facteurs moteurs

Préoccupation accrue de stationnement à travers le monde pour stimuler la croissance du marché

Il est très difficile de trouver un espace de stationnement disponible pendant les heures de pointe dans des zones telles que les hôpitaux, les hôtels et les centres commerciaux, les aéroports, les universités et les centres de congrès et d'exposition. La croissance de la population dans une région se traduit par des préoccupations liées au stationnement résidentiel et commercial. Ce problème est résolu en utilisant des fonctionnalités technologiques avancées telles que le statut de réservation est mise à jour en temps réel à l'aide de la technologie de stationnement intelligent et de la notification SMS de l'espace libre disponible. Cette technique réduit le temps nécessaire pour accomplir une tâche, l'utilisateur passe à trouver une fente de stationnement vacante et automatise la recherche d'un plancher et d'un emplacement de stationnement idéal. En outre, cela réduit la probabilité d'accidents dans les parkings. Selon les reportages de CBS, 20% des accidents de voiture se produisent dans les parkings et les garages aux États-Unis, ces accidents entraînent en moyenne environ 60 000 blessures et près de 500 décès chaque année. Par conséquent, ces facteurs propulsent la croissance du marché mondial du système d'assistance au parc.

La demande croissante de technologie basée sur l'IoT alimentera la croissance du marché

LeInternet des objets (IoT)est un réseau de dispositifs informatiques interconnectés qui échangent des données pour remplir un objectif spécifique sans avoir besoin d'une interaction humaine à humaine ou humaine à composition. À l'échelle mondiale, plus de temps est consacré à la recherche de places de stationnement, et ce problème est résolu par une initiative sur les solutions de stationnement intelligentes menées par l'Université du Kansas en utilisant la technologie IoT. De plus, le déploiement d'un système de stationnement intelligent basé sur l'IoT aide à améliorer la gestion du stationnement et fait gagner du temps aux conducteurs. Par exemple, en recevant des mises à jour continues d'informations des capteurs, le conducteur peut en effet vérifier le nombre de positions de stationnement disponibles à l'entrée aux garages de stationnement avant d'entrer dans le garage. En conséquence, les progrès de la technologie IoT pour les solutions de stationnement intelligent devraient alimenter considérablement le marché de l'assistance du parc de renseignements.

Facteurs de contenus

Le coût élevé de l'installation et de la complexité opérationnelle peut restreindre la croissance du marché

En raison des progrès technologiques continus, une mise à niveau fréquente du système et du logiciel est nécessaire pour les garder compatibles avec le scénario technologique actuel. De plus, l'assemblage du stationnement intelligent et le coût de tous les composants, y compris les capteurs, la RFID et la logique floue, sont coûteux pour le consommateur. De plus, plusieurs éléments et capteurs sont intégrés dans une seule plaque diélectrique, ce qui ajoute au coût. Ce grand système a des coûts d'installation plus élevés car il doit être connecté aux appareils sans fil pour fonctionner correctement. Par conséquent, un coût de mise en œuvre initial plus élevé associé à une complexité de configuration élevée obstrue le déploiement généralisé des systèmes d'assistance au parc.

SEGMENTATION

Par analyse du type d'application

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Le segment semi-autonome domine le marché en raison de son faible coût

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en semi-autonome et autonome.

Un véhicule autonome peut détecter son environnement et rouler en toute sécurité avec peu ou pas d'entrée humaine. Dans le système semi-autonome, le véhicule est conçu et construit pour fonctionner de manière autonome pendant certaines périodes sans supervision de conducteur continu. Cependant, une intervention du conducteur est toujours attendue ou requise. Les véhicules semi-autonomes peuvent être en mesure de se garer, mais ils ne peuvent pas être classés comme autonomes. Dans la plupart des cas, les conducteurs doivent garder les mains sur la roue à tout moment. Atteindre des véhicules 100% autonomes est un processus lent. Dans un tel scénario, les systèmes semi-autonomes sont une solution prometteuse qui peut combler l'écart entre les véhicules manuels et autonomes avec une adoption beaucoup plus grande et une mise en œuvre plus rapide. Par conséquent, le segment semi-autonome représente une part majeure de 66,56% sur le marché mondial.

Le véhicule est conçu et fabriqué pour se déplacer de manière autonome sans aucune supervision du conducteur dans le système entièrement autonome. Ce système présente de nombreux avantages tels que moins d'accidents de la circulation et le bilan économique causé par les dommages matériels, les blessures ou la mort. De plus, les coûts énergétiques seront économisés car ces véhicules autonomes maximisent l'efficacité de la conduite et réduisent la congestion du trafic. Cependant, selon SAE International, la plupart des technologies d'assistant conducteur utilisées sont désormais classées comme L2 (niveau 2) ou L2 +. L'automatisation complète, qui ne nécessite aucune intervention humaine, est classée comme L5. Par conséquent, le fait que le système autonome doit encore s'améliorer est mis en évidence des accidents causés par des véhicules équipés de systèmes autonomes. Par exemple, en août 2021, la National Highway Transportation Safety Administration des États-Unis a signalé que la caractéristique de la pilote automatique de Tesla, qui aurait été impliquée dans 11 collisions depuis 2018 avec des voitures arrêtées, a entraîné 17 blessures et un décès au cours des trois dernières années et demie. Par conséquent, bien que le segment actuellement semi-autonome soit en tête, en raison des développements technologiques, le segment entièrement autonome devrait présenter un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision.

Par analyse du type de véhicule

Le segment des voitures particulières détiendra la plus grande part de marché

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté envoitures de tourismeet véhicules commerciaux.

Le segment des voitures de tourisme détient la plus grande part de marché et devrait atteindre une valeur de 8416,1 millions USD en 2025 au cours de la période de prévision. Les voitures particulières comprennent des véhicules tels que des véhicules utilitaires sportifs (SUV), des berlines, des berlines, des voitures électriques (véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules multi-utilités (MUV) et des véhicules électriques hybrides (HEV)). Les constructeurs automobiles considèrent les systèmes d'assistance au parc de l'intelligence automobile comme une caractéristique pratique, économique et la plus productive à ajouter au système d'équitation d'une voiture. Actuellement, le segment des voitures de tourisme détient une part importante et continuerait de mener au cours de la période de prévision.

Le segment des véhicules commerciaux devrait projeter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La proposition de plates-formes autonomes dans le segment des véhicules commerciaux devient de plus en plus favorable aux opérateurs de flotte. Selon le service des transports américains, plus de 4 000 personnes meurent par an après des accidents automobiles impliquant un 18 Wheeler. Ce n'est qu'une petite partie de 330 000 accidents annuels impliquant de grands camions. Les accidents sont causés par une erreur du conducteur environ 90% du temps. Les capacités de camionnage autonomes peuvent diminuer considérablement ces chiffres. En outre, il y a une pénurie de chauffeurs de camions aux États-Unis. Il a été noté qu'il y a un besoin pour 48 000 camionneurs dans une industrie de 800 000. Par conséquent, les systèmes d'assistance au Intelligence Park ainsi que les capacités de camionnage autonomes résoudront le problème. Ainsi, les développements technologiques dans les systèmes de stationnement devraient stimuler la croissance du marché. 

Idées régionales

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Le marché du système d'assistance au North America Automotive Intelligence Park a représenté 3,57 milliards USD en 2020. Les États-Unis se classent en premier dans cette région, car les fabricants de systèmes d'assistance au parc automobile automobile sont situés ici. À l'heure actuelle, le marché des flotters américains opère dans un environnement à faible inflation et à faible intérêt et répond aux normes économiques du pays, nécessitant des investissements en OEM substantiels. Auparavant, aux États-Unis, le système de guidage de stationnement avancé n'était utilisé que pour le système Lexus. Cependant, avec le développement de la technologie, son adoption a été augmentée. De nombreux véhicules avec Park Assist Systems sont des lauréats et parmi les meilleurs de leurs classes. L'augmentation de la mondialisation propulse davantage la croissance du marché dans la région.

L'Europe devrait être le deuxième actionnaire et afficher une bonne croissance au cours de la période de prévision. L'Europe devrait présenter un TCAC de 11,8%. Il peut être attribué aux consommateurs qui choisissent les systèmes d'assistance à l'automobile d'automobile améliorés sur des roues en acier normales. Selon l'étude d'études de marché publiée par BVRLA, la taille de la flotte de voitures au Royaume-Uni au premier trimestre de 2021 a augmenté de 1,5% après des trimestres consécutifs de déclin. Au premier trimestre, la flotte de voitures a augmenté de 0,4% à 1,37 million, avec la croissance des consommateurs en baisse partiellement de la flotte d'affaires. En revanche, la flotte de Van a représenté une augmentation de 5% au cours du trimestre précédent, atteignant des niveaux record au premier trimestre, avec 440 502 LCV. En 2017, 68% des voitures au Royaume-Uni ont présenté des systèmes d'assistance de stationnement et un nombre majeur d'entreprises sont présentes sur le marché européen.

L'Asie-Pacifique détient la troisième position sur le marché; Cependant, il devrait présenter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Le marché des systèmes d'assistance au parc automobile au Japon devrait atteindre une valeur estimée de 598,43 millions USD en 2025. Elle détient actuellement la plus grande part de marché du marché. Un facteur important propulsant la croissance de cette région est la population élevée en Chine et en Inde, représentant plus de 38% de la population mondiale. Cette croissance est attribuée à l'augmentation de l'urbanisation et de l'augmentation des revenus disponibles conduisant à l'évolution des préférences des individus. L'industrie automobile en Chine, en Corée du Sud et en Inde se développe principalement en raison de l'augmentation de la fabrication de véhicules. Par exemple, l'Inde a produit 4,51 millions d'automobiles, dont 3,62 millions de voitures en 2019. De plus, en 2019, la Chine était le plus grand pays producteur de véhicules; Il a produit 25,72 millions de véhicules en 2019, dont 21,36 millions de voitures. Le marché en Chine devrait croître à un TCAC régulier de 12,9%. Le secteur automobile robuste et le nombre croissant de fabricants de voitures particulières stimulent la croissance du marché de la région. Par conséquent, l'Asie-Pacifique devrait diriger le marché au cours de la période de prévision.

Le reste du monde est composé d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique. Le Moyen-Orient devrait contribuer de manière significative à la croissance du marché mondial du système d'assistance au parc de l'intelligence automobile. Cela peut être attribué à la prospérité socio-économique de la région. Les systèmes d'assistance au parc automobile de renseignement devraient s'attendre à une forte demande dans cette région.

Jouants clés de l'industrie

Bosch Automotive se concentre sur les partenariats de développement technologique pour améliorer la part de marché

Bosch est une société allemande d'ingénierie et de technologie multinationale dont le siège est à Gerlingen. Robert Bosch a fondé la société à Stuttgart en 1886. Bosch opère dans quatre secteurs commerciaux, la mobilité, les biens de consommation, la technologie industrielle et la technologie de l'énergie et de construction.

En novembre 2020, Bosch s'est associé à Mercedes-Benz pour développer Intelligent Park Pilot. Il a été principalement développé en remplacement de la garde de voiturier. Ce système gare la nouvelle Classe S de Mercedes-Benz 2021 et la récupère lorsque le client est prêt à partir. En août 2020, Bosch a collaboré avec Ford pour automatiser entièrement la recharge des voitures électriques. Le système facilite l'utilisateur à laisser tomber une voiture à la station de charge, puis le véhicule se garera de manière autonome dans une fente, rechargera et se déplacera dans un espace de stationnement régulier lorsque la batterie est complétée. Lorsque l'utilisateur revient et convoque le véhicule, leVéhicule électriquese retournera à la station de voiturier.

Liste des principales sociétés profilé:

• Aisin Seiki Co., Ltd. (Aichi, Japon)
• Continental AG (Hanover, Allemagne)
• Delphi Automotive (Dublin, Irlande)
• Hitachi Ltd. (Tokyo, Japon)
• Magna International (Aurora, Canada)
• Semi-conducteurs NXP (Eindhoven, Pays-Bas)
• Robert Bosch GmbH (Gerlingen, Allemagne)
• Siemens AG (Munich, Allemagne)
• Valeo SA (Paris, France)
• ZF Friedrichshafen (Friedrichshafen, Allemagne)

Développements clés de l'industrie:

• Octobre 2021 -NXP Semiconductors a annoncé qu'il présenterait de nouveaux scénarios de sécurité rendus par la communication de véhicules à véhicule dans le cadre de son Congrès mondial de cette année à Hambourg. NXP travaillera avec des partenaires tels que le fabricant premium Riese & Müller pour aider à des tâches telles que le changement de voie, le stationnement autonome, le freinage d'urgence autonome et le régulateur de vitesse adaptatif.
• Mars 2021 -GlobalFoundries a annoncé un partenariat avec le fournisseur automobile Bosch pour développer des puces radar pour les capacités autonomes. Ce système aide les conducteurs à rester en sécurité en gardant un véhicule dans la bonne voie, en avertissant les collisions, en initier le freinage d'urgence, en aidant au stationnement, etc.

Reporter la couverture

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Le rapport de recherche sur le marché mondial de l'automobile du parc de renseignement automobile fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects cruciaux tels que les principales sociétés, les types et les applications de produits de premier plan. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Rapport Portée et segmentation