Taille du marché des matériaux NVH Automotive, Analyse des actions et de l'industrie, par type de matériau (caoutchouc, plastique et mousse, fibres et autres), par application (absorption, amortissement et isolation) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché mondial des matériaux NVH automobile était évalué à 12,52 milliards USD en 2023 et devrait valoir 13,34 milliards USD en 2024 et atteindre 21,70 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 6,4% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché automobile des matériaux NVH avec une part de marché de 55,99% en 2023.

Une demande accrue du secteur automobile et des exigences rigoureuses du gouvernement pour les voitures plus silencieuses et plus sûres stimulent la croissance du marché automobile des matériaux NVH. Avec des attentes croissantes des clients pour les performances des véhicules, les fabricants de véhicules et les fournisseurs de composants s'efforcent d'améliorer la nature et l'architecture des composants en utilisant une variété de matériaux pour réduire le bruit et les vibrations. Les constructeurs automobiles se concentrent de plus en plus sur la gestion acoustique et la réduction du bruit dans les passagers etvéhicules commerciauxPour améliorer l'efficacité énergétique, réduire le bruit de la cabine et augmenter la durabilité.

La pandémie covide-19, à sa phase précoce, a grandement influencé l'industrie automobile, entravant la demande. Les fermetures d'usine qui se sont produites dans le monde ont entraîné une diminution de la production, les chaînes d'approvisionnement ont été gravement perturbées et, par conséquent, la demande d'automobiles a chuté. En conséquence, plusieurs constructeurs automobiles ont été contraints de fermer leurs unités de production, entravant par la suite la croissance du marché. Cependant, dans la période post-pandemique, la demande d'automobiles a considérablement augmenté, rétablissant ainsi la demande de matériaux NVH automobiles.

Aperçu du marché mondial des matériaux NVH automobile

Taille et prévisions du marché:

• 2023 Taille du marché: 12,52 milliards USD
• 2024 Taille du marché: 13,34 milliards USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 21,70 milliards USD
• CAGR: 6,4% de 2024 à 2032

Part de marché:

• Dominance régionale: l'Asie-Pacifique a dominé avec une part de 55,99% en 2023, tirée par une industrie automobile en pleine expansion, une population croissante et une demande croissante de confort et de véhicules plus calmes.
• Type de produit de premier plan: les matériaux NVH à base de caoutchouc mené en raison de leurs propriétés à haute densité, à uniformité et à leurs propriétés légères - idéal pour l'isolation saine et l'amortissement des vibrations.

Faits saillants du pays clé:

• Chine: Expansion de la production automobile et de la pénétration des véhicules électriques, associée à une pression réglementaire croissante pour le contrôle du bruit de la cabine, un renforcement de la demande de solutions NVH.
• Inde: L'augmentation de la population de véhicules routiers et du gouvernement se concentrer sur les normes d'émission et de bruit sont des principaux moteurs de la demande.
• U.S.: La montée en puissance de l'adoption EV et des tendances avancées de conception de véhicules soutient la croissance continue du marché pour les matériaux NVH légers et efficaces.
• Allemagne: Présence de constructeurs automobiles de luxe et de normes strictes de pollution sonore de l'UE stimule l'innovation et l'adoption de matériaux NVH haute performance.

Tendances du marché des matériaux NVH automobile

L'augmentation de la demande de matériaux poreux est susceptible d'aider le marché

L'industrie automobile est aux prises avec la façon de réduire le poids total d'un véhicule en utilisant diverses façons, y compris l'utilisation de panneaux métalliques minces dans le corps. D'un autre côté, les panneaux métalliques minces fournissent plusieurs problèmes de vibration de bruit et de dureté, tels que l'augmentation du bruit de la structure dans la cabine du véhicule. Les matériaux absorbants poreux sont généralement utilisés avec le panneau de métal corporel et la cabine du véhicule pour absorber le bruit intérieur de la voiture.

Un matériau poreux est composé d'une structure de cadre poreuse avec des lacunes remplies de liquide interstitiel, comme l'air (les pores). Les principales caractéristiques vibro-acoustiques des matériaux poreuses sont que le cadre est souvent plus flexible et moins dense en masse que le matériau dont il est fait au niveau macroscopique. Et le liquide dans les pores peut se déplacer par rapport au cadre, en interagissant dynamiquement par des accouplements visqueux et inertiels. Parce que le liquide et les constituants du cadre sont compressibles, des interactions dilatationnelles se produisent, même si elles sont mineures dans la plupart des situations d'intérêt de vibro-acoustique. Le cadre peut être considéré comme élastique linéairement avec un amortissement interne pour des déformations mineures dans les applications acoustiques.

Pour minimiser le son et les vibrations structurelles et aéroportées, les matériaux d'absorption poreux sont largement utilisés comme solutions de contrôle du bruit passives. Cependant, ces matériaux, qui font généralement partie de systèmes plus compliqués à basse fréquence, y compris les structures élastiques et les cavités aériennes, fonctionnent mal, acoustiquement. BASF SE a développé une nouvelle utilisation pour son matériau en mousse poreuse, qui est déjà utilisé dans le secteur automobile et est deux fois plus efficace pour absorber le bruit, les vibrations et la dureté que la mousse conventionnelle. Les ondes sonores et vibrations sont tirées dans des pores ouverts dans la mousse, où ils sont piégés et incapables de pénétrer la structure centrale du matériau, réduisant les impacts.

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Facteurs de croissance du marché des matériaux NVH automobiles

Des réglementations strictes imposées par les gouvernements pour freiner la pollution sonore devraient stimuler la croissance du marché

Les nations émergentes comme l'Inde et la Chine ont connu une augmentation significative du nombre total d'automobiles sur la route. Cette croissance des véhicules opérationnels devrait se poursuivre au cours de la période de prévision en raison du développement économique rapide dans ces pays émergents. La pollution sonore, la pollution de l'air et la congestion du trafic en raison des infrastructures routières insuffisantes ne sont que quelques-uns des défis qui sont apparus en raison des automobiles nouvellement ajoutées. La pollution sonore est un risque fréquemment sous-estimé mais peut provoquer des complications de santé importantes telles que les troubles auditifs, les troubles du sommeil, les effets néfastes sur les systèmes cardiovasculaires et métaboliques et les troubles cognitifs.

Les gouvernements et les organisations environnementales du monde entier ont commencé à reconnaître l'importance de la régulation de la pollution sonore des automobiles. They have begun to establish stricter laws to address the problem. The worldwide automobile sector is governed and regulated by several regulatory bodies. In Europe, the ECE (United Nations Economic Commission for Europe) and EU (EG directive) are well-known. Par exemple, l'Agence européenne de l'environnement (EEE) a publié un rapport sur le bruit environnemental en Europe en mars 2020, mettant l'accent sur la gravité de la situation. Selon les principales conclusions du rapport, environ 20% de la population européenne est soumise à des niveaux de bruit à long terme préjudiciables à leur santé physique et mentale.

Le bruit de la circulation a été découvert comme étant un contributeur majeur à cette pollution sonore, ce qui a un impact sur le bien-être et la santé de millions d'Européens. Selon le rapport, les règles actuelles sont insuffisantes pour atteindre les objectifs du bruit environnemental de l'Union européenne (UE) et de l'Organisation mondiale de la santé (OMS). En outre, le rapport a recommandé des progrès technologiques, des politiques de bruit plus strictes, une amélioration de l'urbanisme et quelques mesures supplémentaires pour résoudre ce problème. Le bruit de l'automobile a été un contributeur clé à la pollution sonore, et la mise à niveau des matériaux NVH automobiles dans la production automobile devrait être un élément important dans les politiques émergentes de la pollution sonore.

L'industrie automobile devrait assister à une tendance à la hausse en raison de la demande croissante de mobilité et de l'amélioration du pouvoir d'achat parmi la population mondiale. Pour répondre aux normes de pollution sonore strictes, les automobiles devraient augmenter l'utilisation des matériaux NVH automobiles dans les automobiles, ce qui rend l'expérience de conduite plus calme et plus agréable. Ainsi, les normes émergentes de la pollution sonore stricte devraient bénéficier et étendre le marché.

La demande croissante de l'industrie des véhicules électriques devrait stimuler la croissance du marché

L'industrie des véhicules électriques a connu une expansion importante en raison de la hausse de la demande des consommateurs. Les principaux constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Tata, Ford, General Motors et Toyota ont déjà investi considérablement dans le développement de véhicules hybrides et électriques. La motivation clé de ces investissements est une demande accrue de véhicules électriques et souhaite obtenir une part du marché. L'un des problèmes que l'industrie des véhicules électriques éprouve actuellement est l'ingénierie NVH. Les voitures électriques n'ont pas le moteur IC utilisé pour cacher des bruitsessence- véhicules alimentés.

Malgré l'absence de bruit du moteur dans les véhicules électriques, les sons du système CVC du véhicule, la route et le vent se combinent tous pour créer des conditions désagréables qui provoquent une gêne à la personne à l'intérieur du véhicule. Les ingénieurs et les concepteurs sont confrontés à de nouveaux défis aujourd'hui, et ils doivent trouver des moyens innovants de résoudre le problème NVH dans les véhicules électriques. De plus, cela doit être accompli de manière rentable sans augmenter le poids total du véhicule électrique. Nissan, par exemple, a introduit le méta-matériau acoustique, un nouveau matériau d'isolation sonore léger s'est développé après une recherche et un développement approfondis. Selon la société, ce nouveau matériau ne pèse que 25% autant que les nattes en caoutchouc de taille équivalente tout en fournissant la même quantité d'isolation sonore.

L'industrie des véhicules électriques et le marché des matériaux NVH devraient voir des progrès importants au cours de la période de prévision, en raison de milliards de dollars d'investissement des principaux constructeurs automobiles. Les subventions gouvernementales et la pression mondiale pour passer à des alternatives de transport respectueuses de l'environnement devraient alimenter la croissance de l'industrie des véhicules électriques. À son tour, cela devrait bénéficier et stimuler ce marché.

Facteurs de contenus

L'intérêt croissant pour les véhicules plus légers pour améliorer l'efficacité énergétique devrait restreindre la croissance du marché

L'économie de carburant d'une automobile est devenue un aspect important qu'un consommateur considère lors de l'évaluation d'une option d'achat automobile en raison de la hausse des prix de l'essence et des préoccupations environnementales. Alors que la demande de véhicules économes en carburant continue d'augmenter, les constructeurs automobiles n'ont d'autre choix que de réduire le poids des automobiles ou de les réprimer. En raison des contraintes de poids et de coût, les concepteurs et les ingénieurs trouvent difficile d'incorporer des solutions NVH traditionnelles dans la conception automobile. Par exemple, un amortisseur dynamique, une méthode conventionnelle pour améliorer les performances de NVH, ne peut plus être utilisée dans la conception de l'automobile en raison des limitations imposées par les constructeurs automobiles pour réduire le poids et améliorer l'efficacité énergétique.

De plus, pour que les constructeurs automobiles puissent utiliser des matériaux NVH automobiles dans leurs processus de fabrication, le coût du matériau doit être minime et la disponibilité du matériau doit être élevée. Pour réduire le coût et la consommation de carburant dans les automobiles, les constructeurs automobiles peuvent se déplacer vers des technologies alternatives plutôt que de dépendre des matériaux NVH automobiles conventionnels. Cette transition technique dans le but d'atteindre plus de voitures économes en carburant devrait nuire à la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché des matériaux NVH Automotive NVH

Par analyse de type de matériau

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Segment de caoutchouc pour dominer le marché au cours de la période de prévision en raison de sa forte densité, de son uniformité et de ses propriétés légères

Le marché sur la base du type de matériau est classé en caoutchouc, plastique et mousse, fibres et autres.

Le segment du caoutchouc détenait la part principale du marché en 2023.Caoutchoucsont fréquemment utilisés pour l'absorption saine dans les automobiles en raison de ses grandes qualités telles que légère, haute densité et uniformité. Il offre la meilleure isolation sonore et amortissement des vibrations. Le caoutchouc est un excellent matériau pour la construction de NVH en raison de sa haute densité, ce qui lui permet d'absorber facilement le son et les vibrations. Son uniformité garantit également que le bruit et les vibrations sont répartis également dans tout le matériau. Le plastique et la mousse sont d'autres matériaux de fabrication NVH populaires.

Le plastique est extrêmement efficace pour réduire la NVH causée par les collisions et les bosses et le son transmis par les structures et l'air. La mousse est également tranchée pour fabriquer des composants pour des applications amorties, telles que les têtes de toit pour les cabines de voitures. La feuille de mousse est un excellent matériau pour la réduction de NVH, en particulier dans les situations où des environnements et des produits chimiques graves peuvent être présents.

Par analyse des applications

L'absorption a représenté une part principale sur le marché en 2023 en raison de sa capacité à contrôler les vibrations dans les véhicules

Par application, les segments de marché comprennent l'absorption, l'amortissement et l'isolation.

L'absorption représentait la plus grande part de marché des matériaux NVH au cours de la période de prévision. L'utilisation de matériaux d'absorption acoustique pour encapsuler la source de bruit avant d'être communiquée au récepteur est une contre-mesure typique pour les situations impliquant un bruit rayonné excessif. Une couche de barrière épaisse est fréquemment utilisée pour minimiser la transmission du bruit à travers l'enceinte. Pour obtenir une absorption acoustique adéquate à travers la plage de fréquences requise, des facteurs de conception tels que le type de mousse, l'épaisseur et les films de couverture liés à la mousse sont modifiés. Afin de diminuer le comportement de résonance excessif, un amortissement de vibrations peut être fourni à une structure dans une variété de méthodes. L'amortissement basé sur les matériaux est le type le plus fréquent généré en étirant des matériaux viscoélastiques (VEM) en cisaillement ou en tension / compression.

Idées régionales

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La taille du marché en Asie-Pacifique était de 7,01 milliards USD en 2023. La région de l'Asie-Pacifique devrait assister à la croissance en raison de son industrie automobile en pleine expansion.  Des pays émergents comme l'Inde et la Chine devraient assister à une augmentation de la demande de solutions de mobilité efficaces au cours de la période de prévision en raison de la croissance démographique. À mesure que le pouvoir d'achat et le niveau de vie de la classe moyenne s'améliore, la demande de voitures particulières et de véhicules commerciaux devrait augmenter dans la région. La classe moyenne riche devrait prendre en compte des facteurs tels que le confort, le luxe et la sécurité tout en prenant des décisions d'achat pour leurs automobiles. Les matériaux NVH automobiles sont utilisés dans les véhicules pour minimiser le bruit et les vibrations en conduisant, améliorant le confort des passagers. La demande croissante des constructeurs automobiles pour améliorer le confort des véhicules attribuée à l'augmentation de la demande des consommateurs devrait stimuler le marché.

Le marché en Amérique du Nord devrait assister à la croissance en raison de son industrie automobile en pleine expansion. Les États-Unis sont un grand producteur automobile. Les États-Unis ont vu une augmentation rapide devéhicule électriqueVentes ces dernières années, et cette tendance devrait se poursuivre au cours de la période de prévision. Alors que les principaux constructeurs automobiles tournent leur attention vers l'électrification des véhicules en raison de l'expansion de la demande des clients, le marché devrait gagner et assister à une croissance robuste.

Le marché en Europe devrait assister à la croissance en raison de son industrie automobile en pleine expansion. L’industrie automobile européenne contribue à une énorme part du PIB de l’UE et devrait poursuivre cette tendance au cours de la période de prévision. Selon l'European Automobile Manufacturers Association, l'Europe compte environ 298 usines automobiles. Le marché devrait se développer en raison de constructeurs automobiles régionaux tels que Volkswagen, BMW, Renault et Peugeot.  De plus, en raison des normes de production élevées entretenues par les constructeurs automobiles, les voitures européennes, les camionnettes, les bus et les camions sont considérés comme les automobiles les plus sûres et les plus silencieuses du monde. La présence régionale de principaux constructeurs automobiles et l'utilisation croissante de matériaux NVH automobile pour rendre les voitures plus sûres et confortables, devrait conduire le marché.

En Amérique latine, l'urbanisation rapide et le développement des infrastructures ont provoqué une augmentation de l'utilisation des véhicules, augmentant par la suite les niveaux de bruit et de vibration dans les zones urbaines. En conséquence, il existe une demande croissante de matériaux NVH automobiles pour relever ces défis. Avec un réseau routier amélioré et une dépendance accrue à l'égard des transports personnels, les consommateurs recherchent des véhicules équipés de matériaux NVH pour améliorer le confort et réduire le bruit de la cabine. Les constructeurs automobiles incorporent ainsi des matériaux avancés pour réduire le bruit des moteurs, des surfaces routières et du vent, ainsi que pour minimiser les vibrations de la transmission. Ceci, à son tour, devrait bénéficier et stimuler la croissance du marché régional au cours de la période de prévision.

L'industrie automobile du Moyen-Orient et de l'Afrique est témoin d'une croissance régulière, soutenue par des facteurs, tels que l'expansion de la population, le développement économique et l'augmentation de la possession de véhicules. Au fur et à mesure que le secteur automobile régional se développe, il y a un changement naturel dans la préférence des consommateurs vers des véhicules de meilleure qualité équipés de matériaux NVH avancés. Ceci, à son tour, devrait susciter une demande plus élevée de matériaux NVH, ce qui stimule la croissance du marché régional.

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Liste des sociétés clés sur le marché des matériaux NVH automobiles

Les principaux acteurs du marché mettent l'accent sur la planification stratégique pour renforcer leur part de marché

De nombreuses entreprises dépensent beaucoup d'argent pour la recherche pour créer des matériaux qui augmenteront le confort des passagers, surtout si elles sont traitées au début du processus de conception. Par exemple, BASF propose un Celasto qui fournit un bruit, des vibrations et une solution de dureté pour les applications automobiles. Le produit a des propriétés d'amélioration légères légères, à forte compressibilité, douce et durable, et NVH, ce qui le rend utile dans les applications automobiles. .

Vibracoustic N.A. a créé un matériau d'uréthane microcellulaire (MCU) pour le montage du moteur et du corps, ainsi qu'une méthode d'optimisation de son utilisation. Les autres éléments incluent des amortisseurs de masse linéaire qui peuvent être ajustés pour réduire les vibrations indésirables et un amortisseur de vilebrequin à double mode pour les moteurs. Les principales stratégies utilisées par les principaux acteurs de l'industrie pour rester compétitives sont le développement d'applications et les produits personnalisés. Les principaux acteurs opérant sur le marché des matériaux de NVH en automatique sont Huntsman International LLC, 3M, Exxon Mobil Corporation, Dow et Sumitomo Riko Company Limited.

Liste des sociétés clés profilées

• Dow(NOUS.)
• 3m(NOUS.)
• Huntsman International LLC (États-Unis)
• Solvay (Belgique)
• Nitto Denko Corporation (Japon)
• NVH Korea (Corée du Sud)
• Exxon Mobil Corporation (États-Unis)
• Corporation Celanese (États-Unis)
• Henkel Corporation (Allemagne)
• Sumitomo Riko Company Limited(Japon)
• Borgers SE & Co. KGAA (Allemagne)
• Covestro AG (Allemagne)

Développements clés de l'industrie

• Décembre 2022 -Vibracoustic a développé un système d'isolement de pack d'isolement de batterie pour le corps sur le châssis des véhicules électriques. Cela comprend des véhicules, tels que des véhicules commerciaux légers, de grands VUS et des véhicules hors route. La société a développé le système pour résoudre le problème des forces de flexion en torsion endommagées associées à des batteries montées rigidement. Le système comprend plusieurs supports avec des amortisseurs élastomères qui améliorent les performances de NVH et assurent la sécurité de la batterie, qui est parmi les composants les plus chers d'un véhicule électrique.
• Octobre 2020 -Halco et 3M ont collaboré pour réduire NVH dans les véhicules électriques. Les composants d'isolation acoustique nécessitent un système de fixation qui peut répondre aux demandes de fabrication de véhicules électriques à haut volume tout en réduisant l'outillage et l'alignement des trous. C'est là que la force et la collaboration de Halco avec 3M entrent en jeu. Halco plasticulera les bandes adhésives haute performance de 3M à ses matériaux de fixation pour répondre à diverses normes de véhicule. Beaucoup d'entre euxbandes adhésivessont conçus pour s'en tenir efficacement aux matériaux d'isolation poreux, aux métaux peints ou graisseux et aux polymères à faible énergie de surface, ce qui les rend idéaux pour l'assemblage automobile.
• Juin 2020 - Nissan a annoncé une nouvelle application NVH qui aidera à rendre les cabines plus silencieuses tout en améliorant l'efficacité énergétique. Le nouveau matériel d'isolation sonore léger de Nissan, connu sous le nom de méta-matériau acoustique, est la prochaine étape importante du développement de matériaux à long terme de l'entreprise. Nissan affirme que leur nouveau méta-matériau acoustique ne pèse que 25% autant que les nattes en caoutchouc de taille équivalente tout en offrant le même niveau d'isolement sonore.

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché fournit une analyse détaillée et se concentre sur des aspects cruciaux tels que les principales entreprises, les produits et les produits. En outre, il offre un aperçu des tendances clés du marché et met en évidence les développements vitaux de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe divers facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années. Il comprend les données historiques et les prévisions des revenus aux niveaux mondial, régional et pays et analyse les dernières dynamiques et opportunités de marché de l'industrie.

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Rapport Portée et segmentation