Taille du marché de la vanne variable (VVT) Taille du marché, partage et analyse d'impact Covid-19, par type de phaser (phaser à came hydraulique, changage de came électrique), par type valvetrain (double cam (DOHC), véhicules à camais unique (SOHC), type de véhicule (passagers de passage

La taille du marché mondial de la valve variable (VVT) était de 34,94 milliards USD en 2020 et devrait passer de 35,20 milliards USD en 2021 à 48,82 milliards USD d'ici 2028, présentant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 4,8% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 44,99% en 2020. Le marché automobile du synchronisation des vannes variables aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 7183,2 millions USD d'ici 2028

L'impact mondial de la nouvelle maladie du coronavirus 2019 a été sans précédent et stupéfiant, le système de synchronisation de la valve variable étant témoin d'un impact négatif à la demande dans toutes les régions au milieu de la crise Covid-19. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une baisse de -2,32% en 2020. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande de ce marché, revenant aux niveaux pré-pandemiques une fois la crise Covid-19 terminée.

La pénétration croissante des véhicules commerciaux et des voitures touristiques entraîne une augmentation des émissions de véhicules à travers le monde, devenant une préoccupation la plus importante à la production d'automobiles avec des systèmes économes en carburant. Pour respecter les normes d'émission strictes et les problèmes de durabilité, les fabricants d'équipements d'origine (OEM) se concentrent sur le développement de nouvelles technologies de moteur qui peuvent améliorer les performances du moteur. L'un des principaux se concentre sur la réalisation de cet objectif est de contrôler le calendrier de la valve dans l'unité de contrôle du moteur à l'aide de systèmes VVT. Le système VVT ​​est un système essentiel d'une unité de contrôle du moteur avec une combinaison du système mécanique et électrique, qui contrôle l'ascenseur et la durée de la valve.

Impact Covid-19

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement causées par Covid-19 ont affecté le marché

En 2020, la crise Covid-19 a considérablement affecté les opérations de fabrication du monde entier. L'épidémie Covid-19 a produit des perturbations dans certaines entreprises et a martelé la logistique, entraînant des livraisons retardées. Il a affecté la production et la demande du système de synchronisation de la valve variable car les chaînes d'approvisionnement sont en danger et ont donc un impact négatif sur le marché en 2020.

Le système VVT ​​est utilisé pour renforcer le mouvement d'ouverture et de fermeture des vannes à diverses vitesses du moteur. Ce système offre de meilleures performances de véhicule et est utilisée pour la réduction des émissions de véhicules. Il fournit également une puissance maximale à des révolutions élevées par minute (tr / min) et fournit également un ralenti à faible régime. Plusieurs facteurs stimulent la croissance du marché, tels que la demande d'amélioration de l'efficacité énergétique et des performances des véhicules, l'hybridation croissante des véhicules et les réglementations d'émission strictes dans les pays développés et en développement. De plus, l'adoption croissante deVéhicules électriques (véhicules électriques)Peut être considéré comme le principal obstacle à la croissance du marché mondial.

Dernières tendances

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

La demande croissante de véhicules économes en carburant devrait stimuler la croissance du marché

La demande croissante d'automobiles économes en carburant crée des opportunités de croissance sur le marché mondial dans les années à venir. De plus, plusieurs enquêtes et rapports ont révélé que les clients attendent et souhaitent acheter plus d'automobiles économes en carburant. Par exemple, une étude menée par Consumer Reports, Inc. montre que 60% de tous les Américains sont prêts à payer un supplément pour des voitures plus économes en carburant, et 70% pensent que les normes d'efficacité énergétique devraient être plus élevées. Ces tendances de croissance à travers le monde encouragent les OEM à adopter des systèmes de synchronisation de vannes variables, qui est la prochaine étape de l'évolution du moteur.

Facteurs moteurs

Demande croissante de connaissances omnicanal favorisant la croissance du marché

Un système de synchronisation de la vanne variable automobile entraîne la durée de vie du moteur car il améliore habilement les décharges, l'efficacité ou l'exécution. Les systèmes de synchronisation de la vanne variable automobile améliorent le cycle de moto, améliorent la combustion, diminuent l'utilisation du carburant, réduisent les émissions, diminuent les décharges et améliorent la force motrice. Ils aident également à limiter les pépins de démarrage dans le bouchon étincelant et à améliorer le système de contrôleur d'émanation. De plus, le système de synchronisation de la soupape variable permet d'ajuster le moment de la valve conformément au cycle du moteur IC, de cette manière réduisant le niveau d'émission de carbone, encourageant éventuellement la croissance du marché mondial des valves variables (VVT).

Facteurs de contenus

Adoption croissante des véhicules électriques (VE) pour restreindre la croissance

L'émission croissante des véhicules par les véhicules traditionnels à base de carburant a été une préoccupation clé pour les autorités gouvernementales. En raison de la croissance des niveaux de pollution mondiale dans le monde, les gouvernements accordent des avantages financiers en termes de subventions ou d'exonération de l'impôt pour les EV qui achètent. Selon l'International Energy Agency (AIE), les ventes mondiales de voitures électriques ont augmenté de 41% en 2020 malgré le ralentissement économique induit par la crise du coronavirus qui a réduit les ventes de voitures mondiales de 6%.

De plus, comme les véhicules électriques fonctionnent sur des batteries, il n'y a pas d'émissions de carbone ou de gazous de ces véhicules. Ce mode de transport est à la pénétration parmi les navetteurs soucieux de l'environnement. On estime à son tour retenir le marché des véhicules du moteur IC dans les années à venir. La fonction du système VVT ​​est directement liée au moteur à combustion interne (ICE) du véhicule, et tout impact sur le moteur de combustion interne (ICE) est susceptible de gêner ce marché.

SEGMENTATION

Par analyse de type phaser

Hydraulic Cam Phaser détenait la plus grande part du marché en raison du type de phaser CAM le plus couramment utilisé

Sur la base du type de phaser, le marché est segmenté en phaseurs de came hydrauliques et phaseurs de came électrique. Le segment hydraulique de type phaser CAM détient la part principale du marché. Le phaser à came hydraulique est le type de phaser CAM le plus couramment utilisé. Les phaseurs de came hydrauliques ne réglaient qu'une seule position pendant le démarrage du moteur. Même si le concept hydraulique de phaser CAM est robuste et a fait ses preuves dans diverses applications, elle atteint rapidement ses limites techniques. Un ajustement dynamique est interdéréré auhuile moteurpression. Pour réduire la consommation de carburant, les moteurs modernes sont conçus pour être très efficaces. Cependant, le segment de type phaser CAM électrique devrait croître plus rapidement au cours de la période de prévision. De plus, les systèmes de phaser CAM électrique permettent des vitesses de phasage plus élevées que les systèmes de phaser à cames hydrauliques.

Par analyse technologique

Le segment des méthodes de téléphonie CAMS détient une part importante du marché, étant le mécanisme le plus courant, le moins cher et le plus simple utilisé

Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en phase de came et en phase de came plus le changement. Son utilisation influence extrêmement à l'adoption accrue de la technologie VVT ​​en phase CAM dans les véhicules de passagers. De plus, la méthode de phasage CAM en tant que systèmes de synchronisation de soupape variable est largement utilisée dans l'industrie automobile. Le synchronisation de la vanne variable en phase de cames est le mécanisme utilisé le plus courant, le moins cher et le plus simple. Ainsi, le segment des technologies de téléphonie de CAM détient une part de marché substantielle de distribution de soupape variable (VVT).

Par analyse de type valvetrain

Double-Over Head Cam (DOHC) devrait dominer le marché en raison de son débit d'offre limité à des vitesses de moteur plus élevées

Sur la base du type Valvetrain, ce marché est segmenté en double came de tête (DOHC) et simple sur la tête de tête (SOHC). Le segment de type CAM Double Over Head (DOHC) représente la majeure part de marché et devrait également dominer le marché au cours de la période de prévision. Ceci est attribuable à sa capacité à faire le refroidissement du moteur car il a des vannes à double échappement et d'entrée par rapport au SOHC. Ils offrent un flux d'air limité à des vitesses de moteur plus élevées.

Par analyse du type de véhicule

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

Le Croissance du segment des voitures de tourisme en raison de l'augmentation du pouvoir d'achat dans les régions en développement

Sur la base du type de véhicule, ce marché est fragmenté dansvéhicules commerciauxvoitures de tourisme. Le segment des voitures de tourisme représente la part de marché la plus élevée et devrait conduire le marché au cours de la période de prévision. Ceci est attribuable aux ventes croissantes de véhicules de tourisme. En raison de la concurrence agressive dans le segment des voitures de tourisme haut de gamme, les constructeurs automobiles de luxe tels que Mercedes Benz, BMW, Audi et d'autres ont accru leur accent sur l'efficacité énergétique et les technologies avancées soutenues par des phaseurs de came électrique.

Idées régionales

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

Sur la base de la géographie, ce marché est classé en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et dans le reste du monde. La région Asie-Pacifique dominera le marché et devrait être le marché la plus rapide dans les années à venir. Cela est dû à la présence de marchés émergents tels que l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et la Chine. De plus, une demande importante de systèmes VVT des pays en développement d'Asie du Sud et de l'ANASE. Une augmentation du revenu par habitant des consommateurs, la disponibilité de régimes financiers personnalisés et une baisse des taux d'intérêt des prêts automobiles sont des facteurs importants stimulant la production de la production devoitures de tourisme, qui à son tour devrait stimuler le marché mondial de la région au cours de la période de prévision.

De plus, les autorités réglementaires des pays européens prévoient de réduire les émissions de carbone d'au moins 55% d'ici 2030, par rapport aux niveaux de 1990. L'augmentation du nombre d'industries des transports dans les grands pays d'Europe comme l'Autriche, l'Espagne, l'Italie, le Royaume-Uni, la France, l'Allemagne et le reste de l'Europe sont le facteur clé de la croissance régionale. De plus, l'Amérique du Nord devrait également montrer une croissance significative du marché en raison des réglementations strictes sur les émissions de véhicules.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs du marché se concentrent sur les collaborations et les stratégies de partenariats pour gagner un avantage concurrentiel

Le marché VVT est de nature hautement compétitive et fragmentée, avec la présence d'acteurs clés tels que Mitsubishi Electric Corporation, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Denso Corporation, Borgwarner Inc. et Eaton. Les sociétés clés se concentrent sur les acquisitions, les extensions et la stratégie de collaborations pour renforcer leur position sur le marché.

Liste des principales sociétés profilé:

• Mitsubishi Electric Corporation (Tokyo, Japon)
• Schaeffler Technologies AG & Co. KG (Herzogenaurach, Allemagne)
• Denso Corporation (Aichi, Japon)
• Borgwarner Inc. (Michigan, États-Unis)
• Hitachi Ltd. (Tokyo, Japon)
• Eaton(Dublin, Irlande)
• Hilite International (Texas, États-Unis)
• Mikuni américainCorporation (Californie, États-Unis)
• Toyota Motor Corporation (Aichi, Japon)
• Camcraft (Illinois, États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Mars 2020: Eaton a élargi son portefeuille de solutions ValvetrainEaton a élargi sa gamme de produits de solutions Valvetrain pour les véhicules diesel hors route pour améliorer l'économie de carburant et aider les fabricants d'équipements d'origine à réduire les émissions avec une fonction de réglage des cils hydrauliques (HLA).
• Juillet 2019: Hyundai Motor Company a lancé la première technologie mondiale de durée de valve à variation continue (CVVD)Hyundai Motor Company a lancé la technologie CVVD pour figurer dans les futurs véhicules Kia et Hyundai. La technologie de durée de soupape variable en continu (CVVD) optimise à la fois l'efficacité énergétique et les performances du moteur tout en étant respectueux de l'environnement.

Reporter la couverture

## @ ##

Le rapport sur le marché fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Rapport Portée et segmentation