Taille du marché du système de manutention des bagages, analyse des actions et de l'industrie, par type (véhicule codé de destination (DCV), convoyeur), par technologie (identification radiofréquence (RFID), Barcode), par application (aéroport, chemin de fer, marine) et prévision régionale, 2020-2032

La taille du marché mondial des systèmes de manutention des bagages était évaluée à 8,55 milliards USD en 2019 et devrait augmenter d'une valeur de 21,52 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 6,8% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché du système de manutention des bagages avec une part de marché de 36,25% en 2019. Le système de manutention des bagages transporte les bagages vérifiés à partir du premier compteur aux zones où les bagages peuvent être collectés pour le stockage ou le paiement final. Il y a cinq parties impliquées dans ce système. Ce sont les passagers, les compagnies aériennes, les aéroports, la sécurité et les agents de gestion des bagages.

La rénovation des aéroports du monde entier est une tendance croissante sur le marché. La majorité des autorités aéroportuaires investissent dans le renouvellement des infrastructures aéroportuaires pour offrir une meilleure expérience de confort et de manutention des bagages aux voyageurs. De plus, l'utilisation des technologies, y compris l'identification radio-fréquence (RFID) et le système de véhicules codées par destination (DCV), complètent la croissance du marché. Selon l'International Air Transport Association (IATA) et SITA (un fabricant de systèmes de manutention des bagages), l'adoption mondiale de la RFID pourrait aider l'industrie du transport aérien à économiser environ 2,8 milliards USD au cours des sept prochaines années. Il existe des réglementations établies par l'IATA concernant le suivi des bagages. La résolution 753 de l'IATA sur le suivi des bagages permet aux compagnies aériennes de traiter la mauvaise gestion des bagages en mettant en œuvre un suivi inter-industrie pour chaque voyage de bagages.

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Présentation du marché du système mondial de manutention des bagages

Taille du marché:

• Valeur 2019:8,55 milliards USD
• 2032 Valeur de prévision:21,52 milliards USD
• CAGR (2019-2032):6,8%

Part de marché:

• Leader régional:L'Asie-Pacifique détenait environ 36,25% en 2019, ce qui en fait le plus grand marché régional
• Région à la croissance la plus rapide:L'Asie-Pacifique devrait rester la région à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de la modernisation des aéroports et des investissements dans les infrastructures
• Leader de l'utilisateur final:Les aéroports dominent le segment des applications, car ils sont les principaux adoptants des systèmes de manutention des bagages

Tendances de l'industrie:

• Intégration technologique:L'adoption des étiquettes RFID et des systèmes de véhicules codés par destination (DCV) améliore le suivi et la précision
• Rénovation et expansion de l'aéroport:Les projets mondiaux de modernisation des aéroports sont une demande croissante de systèmes avancés de manutention des bagages
• Croissance automatisée des solutions:L'utilisation d'unités de chute d'auto-sac, de convoyeurs automatisés et de systèmes DCV se développe, en particulier dans les centres d'aéroport à fort trafic

Facteurs moteurs:

• Développement des infrastructures:La hausse des investissements dans les infrastructures aéroportuaires et les mises à niveau des terminaux soutient la croissance du marché
• Besoins d'efficacité et de suivi:La nécessité d'une amélioration de la précision et du suivi des bagages est de l'adoption de systèmes plus intelligents
• Augmentation du trafic de passagers:L'augmentation mondiale des volumes de voyage en avion pousse les aéroports à passer à des solutions de manutention des bagages évolutives et efficaces

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Cependant, la pandémie de Covid19 a affecté négativement la croissance du marché du système de manutention des bagages et a contesté le flux opérationnel du système d'équipement dans les industries de l'aéroport, des chemins de fer et des marines. Selon l’IATA, en seulement deux mois, les perspectives de l’industrie aéronautique mondiale ont pris une tournure spectaculaire pour le pire. La pandémie a entraîné une perte d'environ 60 milliards USD et le nombre pourrait atteindre près de 110 milliards USD avec un impact plus large si la pandémie n'est pas contrôlée dans le monde entier. Ces facteurs auront un impact négatif sur le marché mondial dans un avenir à venir.

Tendances du marché

La rénovation des aéroports du monde entier maintient la croissance du marché

Le nombre d'aéroports à travers le monde augmente en raison de l'acceptation élevée des voies respiratoires en tant que mode de transport. Mise à niveau des infrastructures aéroportuaires en utilisant des développements technologiques tels que l'intégration du système de manutention des bagages avec la technologie RFID,IALe système de gestionnaire de bagages robotique développé, etc. est la principale raison de l'adoption du transport aérien. Par exemple, en juin 2016, un robot de bagages en autopropulsion nommé Leo a été introduit par SITA avec une capacité de charge de 32 kg. Leo a d'abord été utilisé à l'aéroport de Genève en Suisse. De plus, en 2019, Smiths Detection Group Ltd. a signé un contrat d'environ 70 millions USD avec la Transportation Security Administration (TSA) pour mettre en place des systèmes de manutention des bagages aux États-Unis, en outre, les nouveaux opérateurs de compagnies aériennes ont également commencé leurs services aériens. Par exemple, en février 2017, en Inde, Zoom Air a commencé ses opérations aériennes avec son itinéraire limité à certaines villes indiennes. Cela a finalement augmenté la demande d'équipements de manutention supplémentaires de bagages. Par conséquent, la rénovation des aéroports du monde entier renforce la croissance du marché.

Moteurs du marché

Augmentation soudaine des passagers voyageant dans les voies respiratoires pour gonfler le marché

L'International Air Transport Association (IATA) a déclaré que le nombre de passagers des compagnies aériennes serait d'environ 8 milliards en 2037. Les passagers voyageant via les voies respiratoires ont augmenté ces dernières années, alimentée par des facteurs tels que la croissance économique continue, la dynamique de la population favorable, les profils démographiques et les revenus des ménages améliorés. La prise en considération des autorités aéroportuaires d'investidations investisse dans des équipements de manutention des bagages et des installations modernes qui peuvent élever l'expérience client. Par exemple, en mars 2018, le conseil municipal de Chicago a approuvé un accord d'un plan d'expansion de 8,5 milliards de dollars pour la rénovation de l'aéroport, y compris la rénovation des terminaux existants de l'aéroport et l'augmentation du nombre de portes. Par conséquent, une augmentation soudaine des passagers voyageant via Airways stimule l'expansion de ce marché.

Retenue du marché

Investissement élevé requis pour les systèmes avancés de gestion des bagages pour entraver la croissance du marché

Les fabricants investissent fortement pour offrir un meilleur service à leurs clients. Cependant, le développement technologique nécessite plus d'investissements en termes d'innovation dans les infrastructures de transport de bagages. L'industrie ferroviaire est confrontée à un problème dans l'investissement dans des systèmes de manutention des bagages intelligents en raison de facteurs tels qu'un grand nombre de passagers et une faible sécurité. Cela exige de meilleures installations de manutention des bagages et nécessite d'énormes quantités d'investissement. De plus, dans les aéroports, la rupture soudaine de l'équipement de manutention des bagages remet en question les installations d'infrastructure de l'aéroport. Une panne soudaine fait référence à la défaillance du système d'exploitation, à la défaillance du réseau, à la défaillance de la puissance et à la panne causée par une mauvaise utilisation. Si l'une de ces échecs a lieu, le système ne pourra pas effectuer ses processus automatiquement.

Compte tenu de tous ces facteurs, plus d'investissements sont requis par l'aéroport et les autorités gouvernementales pour améliorer l'efficacité de l'équipement de manutention des bagages dans le monde.

SEGMENTATION

Par analyse de type

Véhicule codé de destination (DCV) pour présenter le plus haut TCAC pendant la période de prévision

Dans la segmentation de type, le marché est classé en véhicules codés par destination (DCV) et convoyeurs.

Le segment DCV devrait offrir des opportunités de croissance lucratives car les DCV fonctionnent environ 4,5 fois plus rapides queconvoyeurSystèmes de manutention des bagages (BHS). Il s'agit comparativement d'une nouvelle technologie et il est installé dans de grands aéroports avec plusieurs terminaux. La croissance rapide de ce segment est attribuée à des facteurs tels que le nombre croissant de voyageurs aériens et la mise à niveau des infrastructures aéroportuaires, y compris le développement technologique et l'amélioration des capacités. Un fabricant, Logan Teleflex (qui fait partie de Daifuku Co., Ltd.), a fabriqué un DCV flexible pour déplacer les sacs à grande vitesse jusqu'à 20 miles par heure.

Le segment des convoyeurs BHS devrait détenir la part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision en raison de l'utilisation de l'équipement de manutention des bagages de convoyeurs dans les aéroports à faible trafic de passagers.

Par analyse technologique

L'identification radio-fréquence (RFID) pour générer les revenus maximaux dans la période de prévision

Par technologie, le marché est classé en RFID et code-barres. Le segment de la technologie RFID devrait assister à la croissance la plus élevée en raison de la rentabilité et de la fiabilité de la technologie dans l'amélioration du processus de traitement des bagages. La RFID réduit les taux de risque de bagages de près de 20%, ce qui entraîne une meilleure expérience de passagers. C'est un moyen facile d'obtenir les bagages de mauvaise gestion des bagages pour devenir conforme à la résolution 753 de l'IATA. Les principales sociétés aériennes investissent dans la technologie RFID pour offrir une meilleure expérience de voyage aux clients. Par exemple, en mai 2016, Delta Airlines a investi environ 50 millions USD pour mettre en œuvre la technologie de suivi des bagages RFID dans 344 stations à travers le monde. De plus, en février 2020, les chemins de fer indiens ont déployé la technologie RFID sur les voies pour capturer l'emplacement des roulements, les voitures de fret et les voitures de tourisme.

La technologie des codes à barres devrait assister à la part de marché la plus élevée, en raison de son utilisation par la majorité des compagnies aériennes à travers le monde. Les codes à barres sont bon marché et simples à utiliser. Cependant, peu d'aéroports sont capables de gérer à la fois le code-barres et les bagages marqués par RFID (une solution hybride). Une solution hybride offre un taux de lecture plus élevé que l'utilisation des technologies séparément. La mise en œuvre de RFID avec la solution hybride peut être une étape vers la mise en œuvre complète de RFID.

Par analyse des applications

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La catégorie de l'aéroport est le principal contributeur de la période de prévision

Par analyse des applications, le marché est classé en aéroport, marin et chemin de fer. La catégorie de l'aéroport est un contributeur majeur sur le marché, résultant d'une augmentation soudaine du trafic aérien des passagers dans le monde entier. De plus, les principaux aéroports sont équipés de systèmes de manutention des bagages technologiquement avancés qui rendent les voyages moins mouvementés. Cet équipement met les bagages à l'intérieur et à l'extérieur pendant les processus d'enregistrement et de paiement.

Les demandes de mécanismes de gestionnaire de bagages dans le chemin de fer devraient être témoins de croissance substantielle, en raison de l'utilisation des ceintures de tapis roulant pour la gestion des bagages de passagers tout en entrant dans la gare. Marine devrait assister à une croissance potentielle en raison de l'augmentation des activités de croisière. L'utilisation de ces équipements aide à minimiser les lourds lourds par les travailleurs, augmentant ainsi l'efficacité des processus opérationnels.

Analyse régionale

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Géographiquement, la portée de ce marché est classée en cinq régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine.

L'Asie-Pacifique est la meilleure position pour diriger la part de marché du système de manutention des bagages. Ceci est attribuable à des facteurs, notamment le trafic de passagers aérien en constante augmentation, une augmentation des voyageurs de croisière et des projets de rénovation de l'aéroport à venir. De plus, les investissements dans le transport ferroviaire et la croissance économique des pays ont déclenché la demande de ces systèmes. En outre, des pays comme l'Inde, Singapour, le Japon, la Chine, l'Australie et la Nouvelle-Zélande connaissent un nombre croissant de passagers voyageant par des routes marines et des voies respiratoires. En effet, les autorités investissent fortement dans le développement de la technologie et optent pour des partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché. Par exemple, en mai 2018, la Airport Authority of India (AAI) a commandé le CTX 9800DSI, les systèmes de détection explosive à grande vitesse (EDS), pour le dépistage des bagages dans neuf aéroports en Inde. Cette collaboration avec Smiths Detection Group Ltd. a une valeur estimée à environ 50 millions USD.

L'Amérique du Nord devrait assister à une forte croissance, en raison des nombreux plans de développement des aéroports aux États-Unis et au Canada. Les autorités gouvernementales ont pris des initiatives d'investir dans des équipements de gestionnaire de bagages, car l'Amérique du Nord mène le monde dans des cas de mal gérant des bagages. En installant des systèmes de manutention des bagages à capacité intense, les cas de mal gérant des bagages peuvent être minimisés. Par exemple, en août 2017, l'aéroport international de Yyc Calgary au Canada a signé un accord de 10 ans avec Beumer Group pour l'exploitation et l'entretien des systèmes de manutention des bagages avec un Crisbag de 10 miles technologiquement avancé, un système de transport de bagages basé sur des fourgons et un système de tri. De plus, le grand nombre de passagers voyageant dans des croisières dans la région ont augmenté la demande à travers l'Amérique du Nord.

L'Europe connaît une croissance substantielle en raison du fait que la plupart des principaux fabricants d'équipements de tri des bagages sont présents dans des pays comme la Suisse, l'Allemagne, le Royaume-Uni et les Pays-Bas. De plus, ces fabricants investissent stratégiquement dans d'autres pays pour obtenir un avantage concurrentiel. Par exemple, en mai 2019, Vanderlande Industries a signé un accord-cadre de 20 ans avec la Brussels Airport Company. L'accord comprend le remplacement du système de manutention des bagages conventionnel existant avec la technologie Tubtrax de Vanderlande, une classe à la hausse aux commandes de haut niveau et l'intégration de nouvelles machines de dépistage des bagages avec les réglementations de l'UE.

L'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique montrent une croissance potentielle, en raison du nombre croissant de touristes voyageant dans des pays tels que l'Arabie saoudite, les émirats arabes unis, le Koweït, le Qatar, le Brésil, etc. Les principaux fabricants d'équipements de manipulation de bagages investissent dans ces pays pour offrir une plus grande satisfaction aux clients tout en voyageant via des modes de transport en avion et marin. Par exemple, en mai 2019, Beumer Group a mis en place un dépistage des bagages en ligne et un système de gestion des bagages de stockage des bagages en position de 1800 en position de 1800 pour un montant approximatif de 4,3 milliards USD au terminal 2 de l'aéroport international du Koweït. De plus, en février 2020, Sita a fourni des portes en libre-service pour un laissez-passer codé par un bar à Porto Alegre et l'aéroport de Fortaleza, au Brésil.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs de ce marché ont adopté des stratégies telles que la pénétration avancée des produits et les acquisitions et les fusions pour soutenir dans la concurrence intense du marché. De plus, ces acteurs se concentrent continuellement sur l'intégration des systèmes automatiques aux technologies gérées par ordinateur pour conserver leur position de premier plan sur le marché.

Liste des principales sociétés profilé:

• Vanderlande Industries
• Siemens
• Daifuku Co., Ltd.
• Groupe de beumer
• Pteris Global Limited
• Sita
• Cinq
• Babcock International Group plc
• Smiths Detection Group Ltd.
• Convoyeur de l'aéroport G&S
• Groupe B2A
• Logiciel

Développements clés de l'industrie:

• Septembre 2019-Siemens a modernisé le système d'inspection existant pour le contrôle des bagages aux aéroports de Madrid, Barcelone, Malaga, Palma de Majorque et Gran Canaria en Espagne pour environ 175 millions USD. La solution moderne nommée «Hi-scan 10080 xct» aidera à resserrer les réglementations de sécurité de la Conférence européenne sur l'aviation civile (ECAC).
• Décembre 2019 -Pteris Global Limited, une filiale de CMIC Group, a signé un accord avec l'aéroport international de Chennai pour fournir un système de gestion des bagages pour le nouveau terminal de l'aéroport. La valeur estimée de l'accord est d'environ 45 millions USD.

Aperçu du paysage concurrentiel

Les grandes entreprises ont une forte présence régionale à travers le monde.

Les grandes entreprises du marché sont Vanderlande Industries, Seimens, Daifuku Co., Ltd., Beumer Group et Sita. Ces sociétés sont susceptibles de détenir environ 70% de part du marché en raison de leur forte présence à travers le monde.

Scénario futur

L'avenir de ce marché est en dilemme. Les sociétés de fabrication se concentrent sur l'offre de solutions clé en main telles que les véhicules codés à destination RFID qui minimisent les blessures à la tension et maximisent la sécurité des bagages et garantissent une productivité plus élevée. Cependant, la pandémie covide 19 a frappé le monde avec de plus grands effets. Le virus s'est répandu sur 200 pays. Il a nui à l'industrie des transports et affectera directement ce marché. Par conséquent, l'avenir de ce marché est dans le marasme en raison de l'impact soudain de Covid19 sur chaque verticale de l'industrie.

Reporter la couverture

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Le rapport sur le marché du système de manutention des bagages se concentre sur les principales régions du monde entier pour offrir une meilleure compréhension des utilisateurs finaux. De plus, le rapport offre des informations sur la dynamique de l'industrie et analyse les technologies qui sont utilisées à un rythme rapide à travers le monde. Il affiche également certains des facteurs et contraintes clés pour aider les lecteurs à acquérir des connaissances approfondies sur le marché.

Rapport Portée et segmentation