Taille du marché des feux de vélo, analyse des actions et de l'industrie, par technologie (électrique et conventionnelle), par tension (jusqu'à 12 V, 36 V et 48 V), par type de montage (phare et feu arrière), par point de vente (en ligne et commerce de détail) et prévision régionale, 2024-2032

La taille du marché mondial des feux de vélo était évaluée à 368,0 millions USD en 2023. Le marché devrait passer de 395,9 millions USD en 2024 à 757,7 millions USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 8,4% au cours de la période de prévision. L'Europe a dominé le marché mondial avec une part de 53,4% en 2023.

Les feux de vélo ou de vélo sont attachés à des vélos, améliorant la visibilité du vélo et de son pilote aux autres usagers de la route sous un mauvais éclairage ambiant. Il illumine également les matériaux réfléchissants tels que les panneaux de signalisation. Des lumières puissantes sont nécessaires à des fins d'alpinisme et d'aventure. Cela a contribué aux ventes de feux de vélo de haute puissance dans une région où les aventures alpinales se produisent largement. De plus, de nombreux pays ont besoin d'une ou plusieurs lumières montées sur les vélos la nuit. Selon les réglementations des feux de vélo dans certains pays, les feux de vélo doivent être blancs à l'avant et rouges à l'arrière, similaires aux motos et aux voitures.

La croissance du marché des feux de vélo est proportionnelle au développement du marché du vélo, qui a augmenté de façon exponentielle pendant la période Covid-19. L'augmentation de la congestion du trafic, de l'urbanisation et des préoccupations environnementales croissantes parmi le public a augmenté la demande de vélos. En outre, la pandémie a fait réaliser aux gens l'importance de la santé et de la forme physique, ce qui a conduit les gens à faire du vélo à des fins de forme physique et de trajet. Tous ces facteurs ont propulsé le marché, alimentant finalement la croissance du marché.

La pandémie Covid-19 a conduit à l'adoption de nombreuses mesures sans précédent pour ralentir la propagation du virus. De telles mesures ont eu un impact significatif sur l’ensemble du système de transport et les comportements de voyage des individus. Par conséquent, la demande du vélo (vélo de route et du vélo de montagne) a été affectée positivement pendant la pandémie.

Tendances du marché des feux de vélo

Adoption croissante des vélos électriques pour alimenter la croissance du marché des feux de vélo

La hausse des prix mondiaux du carburant, de la pollution et de la congestion du trafic, en particulier dans les zones métropolitaines, a augmenté l'attrait des vélos électriques sur tous les continents. De plus, les vélos électriques ont attiré une attention significative de la part de divers gouvernements en tant que véhicules de trajet quotidiens fiables et efficaces, ce qui contribue à réduire l'empreinte carbone.

Les gouvernements du monde entier prennent des mesures pour minimiser les empreintes de pas carbone en soutenant l'utilisation devélos électriques, voitures et vélos, alors que les gens deviennent plus conscients des dangers de la conduite des véhicules qui dépendent des combustibles fossiles. De plus, le gouvernement a offert des avantages fiscaux et des subventions sur l'achat de vélos électriques. Cela devrait également alimenter la demande du produit dans les années à venir. Par exemple, en juin 2023, l’État du Vermont a rouvert le premier programme d’incitation à l’échelle de l’État qui propose des bons payés pour les achats de vélos électriques (vélo électrique). Le programme a été lancé pour fournir des options de transport plus propres aux citoyens afin de restreindre les émissions de gaz à effet de serre et de répondre aux besoins quotidiens de voyage.

De même, en septembre 2022, le gouvernement français a annoncé un régime de récompense individuel pour les personnes qui échangent dans leurs voitures contre un vélo électrique. Le schéma de subvention visait à réduire les émissions de gaz à effet de serre, et la France pousse le vélo pour rattraper ses voisins populaires à vélo comme les Pays-Bas ou l'Allemagne. Ces initiatives et la participation des principaux acteurs opérationnels pour investir dans la technologie des feux de vélo contribuent de manière significative à accroître la part de marché mondiale des feux de vélo au cours des prochaines années. 

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Facteurs de croissance du marché des feux de vélo

L'augmentation de l'objectif gouvernemental pour construire des infrastructures cyclables et des réglementations favorables pour augmenter la croissance du marché

L'infrastructure cyclable se compose de nombreux hébergements pour améliorer le vélo et le scootage sur les routes. Il fournit également des porte-vélos, des vestiaires, des casiers, des abris, des douches, un abri, des panneaux de signalisation et une conception urbaine globale pour faciliter les voies de navettage à vélo. Les gouvernements municipaux du monde entier soutiennent de plus en plus de vélo comme moyen de transport pour minimiser la congestion du trafic, réduire la pollution de l'air et encourager les modes de vie actifs.

Les États-Unis et le Royaume-Uni sont quelques-uns des pays avec la première adoption des réglementations liées à ces lumières. Aux États-Unis, les réglementations suivantes sont en place concernant les feux de vélo:

1. La réglementation fédérale exige que toutvélosvendu pour être équipé de réflecteurs.
2. Les cyclistes doivent utiliser un phare blanc brillant lorsqu'ils roulent dans l'obscurité, selon la régulation de la majorité des États. Le faisceau lumineux doit s'étendre au moins 500 pieds devant.
3. Selon la loi, les feux arrière ne sont pas obligatoires dans la plupart des États. Cependant, si un cycliste l'utilise légalement, il doit être rouge.

Par conséquent, l'inclinaison des gouvernements vers le développement des infrastructures cyclables et les réglementations de sécurité des cyclistes propulseront le marché pendant la période prévue.

Augmentation de la pénétration des vélos électriques pour propulser la croissance du marché

Les tendances croissantes des exercices récréatives et en plein air parmi la population dans les pays tels que la Norvège, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Royaume-Uni stimulent la croissance du marché dans la région. Selon les recherches menées parmi les navetteurs de vélo britanniques, 40% se rendent au travail pour la santé, 30% en raison de la hausse des prix du carburant et de 7% pour réduire leur impact environnemental.

Les vélos électriques gagnent du terrain dans les principaux pays européens tels que les Pays-Bas, la Norvège et l'Allemagne en raison d'une augmentation de la tendance à l'électrification. De plus, après la pandémie, les ventes de vélos ont augmenté avec une signification croissante de rester en bonne santé. Les consommateurs optent également pour plus de verte-mobilitéSur l'utilisation des transports publics ou l'achat d'une voiture, propulsant la croissance du marché.

La plupart des vélos électriques sur le marché aujourd'hui sont équipés de feux de vélo standard. De nombreux vélos électriques sont équipés de capteurs qui s'allument automatiquement sur les feux de vélo LED lors de la saisie d'un scénario à faible luminosité. Les pays, comme l'Allemagne, ont rendu obligatoire que chaque vélo vendu doit être équipé de feux de vélo.

Facteurs de contenus

Le manque d'infrastructures de vélo actuelles pourrait entraver la croissance du marché mondial

L'infrastructure de vélo joue un rôle vital dans l'adoption de vélos pour le trajet quotidien des personnes.

Si l'infrastructure n'est pas à jour, les gens commencent à perdre l'intérêt pour le vélo occasionnel ou les sports d'aventure tels que le vélo de montagne et la course aux vélos. Selon une enquête menée aux États-Unis, le cyclisme approfondi ou le désir des gens de faire le tour davantage reposait sur la disponibilité des pistes cyclables. Plus de cyclisme pour les voyages utilitaires dépend entièrement de niveaux de connectivité de rue plus élevés.

De plus, même dans les pays développés, comme Hong Kong, la Russie et l'Australie, le vélo de personnes est découragé en raison de la congestion du trafic et du manque d'infrastructures. De plus, en Inde, dans la ville de Delhi, les pistes de vélo construites lors des jeux du Commonwealth 2008 sont en ruine et sont maintenant utilisés par les motocyclistes.

Une analyse des lésions de la circulation aux États-Unis a indiqué un risque de décès de deux à trois fois plus élevé. De plus, il y a 8 à 30 fois plus de risque de blessure lors du vélo aux États-Unis par rapport aux Hollande et en Allemagne.

Par conséquent, l'infrastructure de vélo joue un rôle vital sur le marché du vélo. Les normes d'infrastructure actuelle / gouvernementaux liées aux vélos ne sont pas soutenues dans certains grands pays en développement. Cependant, les initiatives de quelques gouvernements pour le développement propulseront bientôt la demande de vélos, augmentant les ventes de lumière de vélo au cours de la période de prévision.

Analyse de segmentation du marché des feux de vélo

Par analyse de tension

Jusqu'à 12 V lumières pour enregistrer une demande appréciable entraînée par des coûts faibles

Sur la base de la tension, le marché est segmenté en jusqu'à 12 V, 36 V et 48 V. jusqu'à 12 V segment dominant actuellement en raison de la plus grande disponibilité des produits et du taux d'adoption plus élevé dans le monde. La Chine est l'exportateur le plus élevé de ces lumières et fait généralement des lumières simples et bon marché avec des capacités de tension allant principalement de 5V-12V.

Le deuxième segment le plus grand est le segment 36V et devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision. Les lumières 36 V sont principalement équipées en vélos urbains, en vélos de la ville et en quelques vélos de montagne. L'exportation et l'importation de ces lumières ces dernières années ont connu une augmentation drastique des ventes, en particulier aux États-Unis et en Europe. En outre, les lumières 36 V ont accéléré au cours des trois dernières années, en particulier aux États-Unis et dans certains pays européens, après la stricte mise en œuvre des réglementations lumineuses.

Le troisième segment le plus grand est le type 48 V. Les feux de vélo sous ce segment sont principalement utilisés dans les marques de vélos de montagne, de course et d'élite telles que les vélos Raleigh et les vélos de randonnée. Certaines des lumières haut de gamme nécessitent des capacités haute tension car les LED produisent une lumière avec plus de 3 600 lumens. De plus, certains feux de vélo intelligents et intelligents avec Bluetooth et la connectivité des applications sont classés dans ce segment. Ainsi, la croissance des activités d’aventure à vélo et la préférence changeante des consommateurs pour les feux de vélo haute puissance propulseront la croissance des 48 segments V au cours de la période de prévision.

Par analyse de type montage

Préférence croissante pour la sécurité des cyclistes pendant les trajets nocturnes pour stimuler la croissance du segment des phares

Sur la base du type de montage, le marché est divisé en phares et feux arrière. Le segment des phares représente la part la plus élevée sur le marché mondial. Les phares sont des lampes fixées à l'avant des vélos. Ils peuvent être pointés sans diriger la poignée, donnant une visibilité claire sur une mauvaise visibilité ou des routes très sombres.

Les feux arrière sont généralement positionnés sous le siège du pilote et fonctionnent en mode stable ou clignotant. Dans des pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas, les lumières LED clignotantes sur des vélos sont interdites. Cependant, les feux arrière sont essentiels pour la sécurité des cyclistes, car de nombreux accidents impliquant des cyclistes se produisent en raison de l'incapacité des conducteurs de voitures à voir les cyclistes sur la route. Ainsi, le segment de feu arrière devrait présenter le TCAC le plus élevé au cours de la période prévue.

Par analyse des points de vente

Augmentation de la popularité du canal de vente en ligne (e-commerce) pour augmenter la croissance du marché

Sur la base de Sales Point, le marché est classé en ligne en ligne (commerce électronique) et au détail. Le commerce électronique fait référence à l'engagement avec les vendeurs pour acheter et vendre des produits et services. En d'autres termes, un processus de réalisation de transactions en ligne est également connu sous le nom de commerce électronique. La popularité croissante du commerce électronique, la préférence des consommateurs pour faire livrer le produit à la maison et des infrastructures robustes de dernier kilomètre dans les économies développées devraient propulser la croissance du segment du commerce électronique. Le segment du commerce électronique devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision.

Le processus de vente et d'achat de produits dans les magasins de brique et de mortier est connu sous le nom de commerce de détail. Les achats de détail sont exceptionnellement rentables pour les magasins, comme selon Forrester, 30 à 40% des consommateurs utilisant cette méthode en achètent plus au magasin. Bien que le commerce électronique soit en plein essor, de nombreux consommateurs préfèrent obtenir leurs vélos équipés de lumières dans les magasins. Parfois, les feux de vélo sont équipés d'une entreprise et les consommateurs préfèrent acheter des vélos dans la boutique. Par conséquent, ces facteurs propulseront l'opportunité de croissance dans le segment hors ligne.

Par analyse technologique

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Adoption croissante de vélos conventionnels pour les sports pour propulser la croissance du segment

Sur la base de la technologie, le marché est divisé en conventionnel et électrique. Les vélos conventionnels peuvent être classés comme des vélos ayant un mécanisme de pédale qui ne nécessite pas de moteur ou de mécanisme externe sauf colportage humain. Les types courants de vélos basés sur l'application comprennent la montagne, l'utilité, l'hybride, la course et le croiseur. Actuellement, le segment conventionnel détient la position principale sur le marché mondial. La croissance du segment conventionnel est principalement due à sa rentabilité par rapport aux vélos électriques et moins les coûts de réparation et d'entretien.

Cependant, le segment électrique devrait être le segment la plus rapide. Un vélo motorisé avec un moteur électrique intégré utilisé pour aider la propulsion est connu sous le nom de vélo électrique (vélo électrique). Il permet au cycliste de pédaler avec une option de moteur au cas où ils auraient besoin de se détendre et ne sont donc pas classés comme unmoto électrique. La disponibilité croissante de vélos électriques technologiquement innovants attire les consommateurs à acheter de tels vélos, propulsant le segment électrique. Ainsi, le segment électrique devrait croître au plus haut TCAC pendant la période prévue.

Idées régionales

Sur la base de la géographie, le marché est analysé à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

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La taille du marché de l'Europe était évaluée à 196,5 millions USD en 2023. L'Europe occupe la plus grande position de marché, car de nombreux vélos de trajet quotidiens sont livrés avec des feux de vélo ajustés en entreprise. De plus, l'adoption des vélos électriques est la plus élevée en Europe et la plupart des vélos électriques sont équipés de lumières. L'Allemagne, le Danemark et les Pays-Bas ont rendu obligatoire pour chaque vélo vendu pour être équipé de feux de vélo.

Le reste du monde détient la deuxième plus grande part de marché du marché mondial. Cette région est composée d'Amérique latine et du Moyen-Orient et de l'Afrique. La hausse des dépenses de sécurité des cavaliers et l'adoption croissante des feux de vélo dans les pays du Moyen-Orient devraient stimuler la croissance du marché régional. Par exemple, les cyclistes doivent être équipés du phare principal de leurs vélos et de leurs feux arrière rouges à Dubaï, selon les routes et l'autorité des transports de Dubaï.

La valeur marchande de l'Asie-Pacifique était de 49,6 millions USD en 2023. Les sociétés chinoises de partage de vélos visent de manière agressive les pays, comme l'Inde et l'Australie, pour étendre leurs opérations. En conséquence, la demande de vélos augmentera au cours des prochaines années. En outre, l'Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie déploient également l'infrastructure nécessaire pour encourager et soutenir la commutation des vélos. Comme observé du volume d'exportation de 2017 à 2023, la Chine est le plus grand exportateur mondial de lampes à vélo. Tous ces facteurs contribuent à la croissance du marché de l'Asie-Pacifique.

Le marché de l'Amérique du Nord devrait croître à un TCAC de 8,5% au cours de la période de prévision. Les cyclistes professionnels sont les consommateurs éminents de cette région. La croissance est attribuée à la sensibilisation accrue concernant la sécurité des cyclistes par le biais de campagnes et de réglementations de sécurité obligeant les cyclistes à utiliser des lumières au moins dans l'obscurité.

Liste des sociétés clés sur le marché des feux de vélo

Les entreprises se concentrent sur les acquisitions et les partenariats pour gagner un avantage concurrentiel

Le marché est de nature hautement compétitive et fragmentée, avec la présence d'acteurs clés tels que la Trek Bicycle Corporation (États-Unis), Dinotte Lighting (États-Unis), Knog (Australie) et Lupin Lightning Systems (Allemagne).

Trek Bicycle Corporation est un fabricant privé et distributeur de vélos et de leurs composants. Il a été fondé en 1976 et son organisation mère Roth Distributing Co. exploite des marques telles que Trek, Electra Bikes, Bontrager et Diamant Bikes sous elle. En avril 2022, Trek a acquis 21 magasins de David’s World Cycle. Les vélos de trek et les accessoires sont vendus dans 1 700 ateliers de vélo de propriété individuelle en Amérique du Nord, des filiales en Europe, en Asie et en Afrique du Sud, avec des distributeurs dans 90 pays à travers le monde. La plupart des vélos et composants de randonnée sont fabriqués dans des pays comme les Pays-Bas, l'Allemagne, Taïwan et la Chine.

Lupin Lighting Systems GmbH est l'un des principaux fournisseurs de feux de vélo basés en Allemagne. La société propose des feux de vélo pour les vélos réguliers ainsi que des vélos électriques. Lupin a été l'une des premières sociétés, qui est passée de lampes halogènes à la technologie LED complètement. La majorité des composants de l'entreprise sont fabriqués en Allemagne et dans les pays européens voisins pour atteindre un niveau élevé de performance et de durabilité.

Liste des principales sociétés profilé:

• Trek Bicycle Corporation(NOUS.)
• Knog(Australie)
• Systèmes d'éclairage lupin(Allemagne)
• Princeton Tec. (NOUS.)
• Dinotte Lighting (États-Unis)
• Garmin (Suisse)
• Lezyne(NOUS.)
• Kryptonite(NOUS.)
• Cygolite (États-Unis)
• BBB Cycling (Pays-Bas)

Développements clés de l'industrie:

• Avril 2023 -Garmin a annoncé son premier radar de recul et son feu arrière spécialement conçu pour les cyclistes, connus sous le nom de Varia Ertl615. L'ERTL615 se branche sur un Ebike1 compatible et peut aider à détecter l'approche des véhicules en fournissant des alertes visuelles et audibles lorsqu'elles sont associées à des périphériques Garmin sélectionnés ou à l'application Varia sur un smartphone compatible.
• Septembre 2022 -BBB Cycling a convenu d'un partenariat avec l'équipe Amani pendant trois ans. L'équipe Amani a été fondée pour des coureurs africains en cyclisme professionnel. BBB Cycling fournira des accessoires, des pièces et d'autres matériaux à l'équipe. L'équipe Amani a été créée par Mikel Dellagrange, co-fondatrice de Coffee Bar Lola Bikes & Coffee, à La Haye. 
• Mai 2022 -Princeton TEC a lancé les phares Remix Ultraviolet (UV) spécialement conçus pour la détection de fuite fluorescente HVACR. Il est construit avec un support à bras asymétrique robuste et un boîtier de porte de batterie facilement accessible. Doté d'un grand design à bouton-poussoir avec une puissante LED blanche maximale et trois LED UV à haute intensité ultra brillante.
• Mai 2022 -Garmin Ltd. a annoncé son lancement d'une nouvelle lumière à vélo avec une caméra intégrée pour enregistrer des conducteurs dangereux. La lumière a un radar, une détection d'incident intégrée et une caméra. Garmin avait déjà plusieurs appareils dans sonradarBike Light Lins-up, qu'il appelle Varia. Le radar peut être associé à des ordinateurs de vélo Garmin ou à des montres intelligentes.
• Février 2022 -Lezyne a signé un partenariat avec l'équipe de l'UCI World Tour, l'équipe DSM. Lezyne a rejoint l'équipe internationale néerlandaise avec un accord pluriannuel en tant que sponsor officiel des lumières LED de l'équipe, travaillant à la promotion de la sécurité et de la visibilité des cavaliers.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principaux acteurs du marché, le paysage concurrentiel, le type de technologie et les applications de produits. En outre, le rapport comprend des informations sur les tendances du marché des feux de vélo et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années

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Rapport Portée et segmentation