Analyse de la taille du marché des cellules à la carrosserie, de la part et de l'industrie, par type de propulsion (Bev et HEV), par type de batterie (batterie au lithium ion et batterie Ni-MH), et prévisions régionales, 2025-2032

La taille du marché mondial de la cellule au corps était évaluée à 11,87 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 13,48 milliards USD en 2025 à 34,23 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 14,2% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial avec une part de 35,3% en 2024.

Cell to Body, également connu sous le nom de technologie de cellule au châssis, consiste à intégrer les cellules de la batterie directement dans la structure d'une voiture. Cette approche réduit le poids du véhicule et crée un espace supplémentaire qui serait généralement absorbé par un conventionnel, volumineuxbatteriepaquet.

L'intégration des cellules de la batterie directement dans la structure du véhicule prend de l'ampleur pour une utilisation améliorée de l'espace, une réduction du poids et une meilleure sécurité. La demande croissante de gammes de véhicules électriques plus longues et de meilleures performances pousse les constructeurs automobiles à explorer les solutions C2B. Ces solutions visent à permettre une efficacité énergétique plus élevée et à réduire le poids global du véhicule, ce qui entraîne une croissance du marché sur une période de temps.

Le marché de la cellule à la carrosserie est motivé par des acteurs clés tels que Tesla, BYD et Leapmotor, qui font progresser l'intégration de la batterie pour une efficacité améliorée. Tesla mène avec ses conceptions innovantes, établissant des repères pour les performances et la gamme des véhicules. BYD se concentre sur la production évolutive, faisant des progrès dans la technologie des batteries et l'intégration verticale pour répondre à la demande croissante. Leapmotor, en revanche, fait des vagues avec son engagement envers la technologie intelligente et l'abordabilité, ciblant les consommateurs urbains avec des véhicules électriques compacts qui offrent des fonctionnalités avancées et des prix compétitifs. Collectivement, ces entreprises façonnent l'avenir de la mobilité électrique à travers leurs stratégies distinctes et leurs innovations technologiques.

Dynamique du marché

Moteurs du marché

Amélioration de l'efficacité énergétique et de la plage pour propulser la demande du marché

En intégrant les cellules de la batterie directement dans la structure du véhicule, les constructeurs automobiles peuvent réduire le poids et l'espace occupés par des enclos de batterie traditionnels. Cela conduit à un stockage et une distribution d'énergie plus efficaces, améliorant les performances globales de la batterie. En conséquence, les véhicules électriques peuvent atteindre des gammes de conduite plus longues avec des batteries plus petites et plus légères, ce qui est crucial pour répondre à la demande des consommateurs pour des véhicules électriques plus durables et plus pratiques. De plus, la réduction du poids améliore l'efficacité énergétique, permettant aux véhicules d'utiliser moins de puissance pour parcourir la même distance, prolonger davantage la plage et améliorer les performances du véhicule. L'intégration C2B offre un bond en avant dans l'atteinte de ces objectifs, ce qui en fait une solution attrayante pour les constructeurs automobiles visant à répondre à la demande croissante d'EV à longue portée et à longue portée. Cela entraîne la croissance du marché des cellules vers le corps au cours de la période de prévision.

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Retenue du marché

Les préoccupations de sécurité entravent considérablement la croissance de la technologie de cellule à corps (CTB)

L'intégration des cellules de la batterie dans la structure du véhicule augmente les risques de running thermique, où une chaleur excessive peut entraîner des incendies ou des explosions, en particulier si une seule cellule échoue. De plus, les liquides d'électrolyte inflammables utilisés dans les batteries au lithium-ion présentent un risque d'incendie et peuvent produire des substances toxiques, telles que l'acide hydrofluorique, s'ils sont divulgués. Les cadres réglementaires évoluent toujours, de nombreuses régions dépourvues de exigences strictes pour empêcher la propagation thermique de cellule à cellule, ce qui pourrait exacerber les problèmes de sécurité. Ces défis de sécurité contribuent à l'appréhension des consommateurs et à un examen réglementaire, ralentissant finalement l'adoption du marché des conceptions de CTB dans le secteur des véhicules électriques.

Opportunités de marché

Demande croissante de véhicules électriques créant des opportunités pour la technologie des cellules au corps

En 2023, les ventes de voitures électriques ont connu une augmentation de 35% en glissement annuel, augmentant de 3,5 millions d'unités par rapport à 2022. Ainsi, à mesure que les ventes de véhicules électriques augmentent, les fabricants sont obligés d'innover et d'améliorer les conceptions de véhicules pour répondre aux attentes des consommateurs pour une portée et une efficacité améliorées. La technologie CTB intègre les cellules de la batterie directement dans la structure du véhicule, réduisant le poids et libérant de l'espace, ce qui est crucial car les batteries plus grandes augmentent généralement le poids du véhicule. Cette intégration simplifie la fabrication et réduit les coûts de production, ce qui rend les EV plus accessibles. En outre, à mesure que les véhicules électriques du marché se développent, la technologie CTB offre un avantage concurrentiel en améliorant les performances et en traitant l'anxiété de la gamme, soutenant ainsi la transition vers un transport durable.

Défi du marché

Les complexités de fabrication et d'assemblage posent un grand défi au développement du marché

Les défis de la fabrication et de l'assemblage restreignent considérablement la croissance de la technologie des cellules aux châssis. L'intégration des cellules de la batterie directement dans la structure du véhicule complique les processus de fabrication existants, nécessitant de nouvelles techniques et équipements que de nombreux fabricants peuvent ne pas posséder. Cette complexité peut entraîner une augmentation des temps de production et des coûts, ce qui entrave l'évolutivité. De plus, assurer la qualité et la sécurité pendant l'assemblage devient plus difficile, car les défauts de l'intégration de la batterie pourraient entraîner des rappels coûteux. De plus, la nécessité d'une formation et d'un équipement spécialisés pour les travailleurs ajoute aux coûts opérationnels, ce qui rend difficile pour les fabricants de passer en douceur aux systèmes CTB tout en conservant des prix compétitifs et des normes de qualité dans un marché en évolution rapide.

Tendances du marché des cellules à la carrosserie

Avancement de la technologie de la batterie pour stimuler le développement du marché

Les progrès de la technologie des batteries sont cruciaux pour accélérer la croissance de l'intégration des cellules à un châssis dansVéhicules électriques (véhicules électriques). Des innovations clés telles que les batteries à semi-conducteurs, offrent une densité d'énergie plus élevée et des temps de charge plus rapides, améliorant les performances des véhicules et réduisant l'anxiété de portée pour les consommateurs. Ces batteries remplacent les électrolytes liquides par des électrolytes solides, améliorant la sécurité et la longévité, ce qui est crucial pour l'intégration structurelle dans le corps du véhicule. De plus, les développements dans les anodes en silicium et les batteries au lithium-soufre promettent une plus grande efficacité et une réduction du poids, en optimisant davantage la conception CBT. Alors que les fabricants adoptent ces technologies avancées, ils peuvent produire des véhicules électriques plus légers et plus efficaces qui répondent à la demande croissante des performances des consommateurs et de la durabilité, accélérant ainsi la croissance du marché.

Impact de Covid-19

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché des cellules sur le corps en perturbant les chaînes d'approvisionnement et en modifiant le comportement des consommateurs. Initialement, les verrouillage ont entraîné une baisse des ventes de véhicules électriques en raison de la production interrompue et de la réduction de la demande des consommateurs, avec une baisse globale de la voiture de 14% dans le monde. Cependant, les ventes de véhicules électriques ont diminué de seulement 14%, mettant en évidence leur résilience relative. La pandémie a également accéléré les tendances sur le marché des cellules à la carrosserie, comme l'indigénisation et la localisation de la production de batterie, ce qui incite les fabricants à explorer l'approvisionnement intérieur pour les matériaux critiques. De plus, la montée en puissance des canaux de vente en ligne est apparue comme une réponse aux défis de distribution traditionnels, remodelant la façon dont les consommateurs achètent des véhicules électriques. En fin de compte, bien que des perturbations à court terme se soient produites, la pandémie peut avoir favorisé les opportunités de croissance à long terme pour le marché des châssis.

Analyse de segmentation

Par type de propulsion

Meilleure efficacité des véhicules BEV pour augmenter la croissance du segment BEV

Sur la base du type de propulsion, le marché est divisé en Bev et HEV.

Le segment BEV a dominé le marché en 2024, la demande mondiale de batteries EV augmentant considérablement. Les BEV ont représenté la majorité de cette croissance en raison de leur efficacité plus élevée par rapport aux HEV et aux faibles exigences de maintenance. En 2023 seulement, la demande du marché des batteries pour les véhicules électriques a atteint plus de 750 GWh, 40% plus élevée par rapport à 2022, principalement tirée par une augmentation des ventes de BEV. Cette tendance devrait se poursuivre alors que les fabricants introduisent de nouveaux modèles et améliorent les capacités de production, ce qui entraîne la croissance du segment.

Le segment HEV est attribué au développement de la demande à un TCAC à la croissance la plus rapide de 15,0% au cours de la période de prévision de 2025 à 2032. La disponibilité de diverses configurations hybrides (hybrides doux, hybrides complets et hybrides rechargeables) permet aux consommateurs de choisir les modèles qui correspondent le mieux à leurs habitudes de conduite et aux besoins. Par exemple, les hybrides parallèles peuvent basculer de manière transparente entre la puissance électrique et la glace, offrant une flexibilité et une efficacité pendant les déplacements à longue distance. Cette flexibilité devrait stimuler la demande du segment pendant le délai considéré.

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Par type de batterie

L'augmentation de la demande des consommateurs de solutions de mobilité électrique a propulsé la croissance du segment du lithium-ion de batterie

Le marché est divisé enbatteries au lithium-ionet les batteries Ni-MH, basées sur le type de batterie.

Le segment de batterie lithium-ion a capturé la plus grande part de marché en 2024 et devrait connaître le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. La capacité de production mondiale pour les batteries au lithium-ion a atteint près de 2000 GWh en 2023, avec une partie importante dédiée aux véhicules électriques. Cette croissance rapide reflète la demande croissante des consommateurs de solutions de mobilité électrique. De plus, différents types de batteries au lithium-ion servent divers segments du marché EV. Alors que les batteries NMC sont souvent utilisées dans les véhicules haute performance en raison de leur densité d'énergie supérieure, les batteries LFP sont préférées pour les modèles budgétaires en raison de leurs caractéristiques de rentabilité et de sécurité.

Le segment des batteries NI-MH a détenu une part importante du marché en 2024 et devrait croître au rythme significatif au cours de la période de prévision de 2025 à 2032. Les batteries NIMH ont été largement utilisées dans les HEV, telles que la Prius, Honda Insight et d'autres. Leur application réussie dans ces modèles les a établi comme un choix fiable pour les HEV, favorisant la confiance des consommateurs et encourageant l'adoption plus approfondie dans ce segment, alimentant la croissance du marché.

Perspectives régionales du marché des cellules à la cellule

En termes de région, le marché est classé en Europe, en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Amérique du Nord

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L'Amérique du Nord a détenu la plus grande cellule à la part de marché du corps dans le monde en 2024. Les principaux constructeurs automobiles tels que Tesla, General Motors et Ford investissent massivement dans la production de véhicules électriques et les innovations technologiques de batterie, y compris les conceptions CTB. Leur engagement envers l'électrification entraîne la compétition et accélère les progrès des technologies de la batterie dans la région. De plus, des investissements importants dans la recherche et le développement par les constructeurs automobiles visent à améliorer les performances de la batterie et à intégrer de nouvelles technologies telles que la CTB dans les conceptions de leurs véhicules, améliorant ainsi la croissance globale du marché.

Asie-Pacifique

Les perspectives du marché des cellules au corps dans la région Asie-Pacifique devraient connaître le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. Le marché global des véhicules électriques en Asie-Pacifique devrait augmenter considérablement. Par exemple, l'agence internationale de l'énergie prévoit que la Chine, un marché clé pour les véhicules électriques, représentera environ 22,1 millions de véhicules électriques vendus d'ici 2035. Cette croissance est motivée par la demande de consommateurs pour les véhicules électriques, ce qui alimente à son tour la nécessité de solutions de batterie innovantes telles que la technologie CBT.

Europe

L'Europe détient la deuxième part de marché en 2024. L'Union européenne a établi des objectifs ambitieux pour éliminer les véhicules de moteur de combustion interne (ICE) d'ici 2035, fournissant une poussée significative pour l'adoption de véhicules électriques. Ces réglementations encouragent les constructeurs automobiles à investir dans des technologies innovantes telles que la CTB pour améliorer les performances des véhicules et réduire les émissions. Il y a eu une augmentation significative de l'intérêt des consommateurs pour les véhicules électriques, les ventes de véhicules électriques en Europe augmentant considérablement au cours des dernières années. En 2024, les véhicules électriques ont représenté près de 23% des voitures de tourisme nouvellement enregistrées, indiquant une évolution robuste du marché vers l'électrification.

Reste du monde

Le reste du monde comprend des régions telles que l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique. Des pays comme le Brésil améliorent les capacités de production locales pour les composants EV, y compris les batteries. Cette mise au point sur la fabrication locale prend en charge la faisabilité de la mise en œuvre de technologies de batterie avancées telles que CTB. De plus, les gouvernements de l'Amérique latine et du MEA mettent en œuvre diverses incitations pour encourager l'adoption de véhicules électriques. Il comprend des subventions pour les achats EV, les allégements fiscaux et les investissements dans les infrastructures de facturation. Ces politiques améliorent l'attractivité des technologies innovantes de batterie telles que la CTB.

Paysage compétitif

Acteurs du marché clés

Les entreprises investissent fortement dans la R&D pour évoluer les technologies C2B

Le paysage concurrentiel de la technologie cellulaire à corps dans les véhicules électriques (VE) évolue rapidement, plusieurs constructeurs automobiles et startups explorant son potentiel pour améliorer l'efficacité des véhicules et réduire le poids. C2B intègre la batterie directement dans les composants structurels du véhicule, éliminant le besoin de boîtiers de batterie traditionnels. Cette innovation promet de réduire les coûts, d'augmenter la fourchette et d'améliorer la sécurité. Les principales sociétés profilées dans cet espace comprennent des fabricants établis tels que Tesla, BYD, XPENG et Leapmotor, avec d'autres nouveaux entrants. Les entreprises investissent fortement dans la recherche et le développement pour faire évoluer les technologies C2B. Cependant, des défis tels que les performances de la batterie, la rentabilité et la complexité de la fabrication restent, ce qui façonnera la dynamique concurrentielle future de l'industrie VE.

Liste des principales sociétés profilé dans le rapport

• Tesla(NOUS.)
• BYD (Chine)
• Xpeng (Chine)
• Leapmotor (Chine)
• Xiaomi (Chine)

Développements clés de l'industrie

• Décembre 2024-BYD, en partenariat avec XCMG, le plus grand producteur de machines de construction chinois, a lancé trois nouveaux modèles de batterie pour les véhicules de construction. Ces batteries - super-hybrides, charges super rapides et super-intégration - sont basées sur la batterie de la lame de phosphate de fer au lithium de BYD et visent à donner une forte présence sur ce marché émergent. La batterie super hybride a une densité d'énergie de 120 wh / kg, une capacité de 17,3 kWh et un taux de charge 4C. La batterie de chargement super rapide offre 160 wh / kg de densité d'énergie, une capacité de 37,7 kWh, un courant de charge / décharge et une durée de vie de 7 000 cycles. Il peut facturer en 10 minutes pour 1,5 heures d'utilisation, bien que son taux de charge 2C ne soit pas considéré comme «super-rapide». La batterie de super-intégration est conçue pour l'intégration des cellules au corps, a une densité d'énergie 320 WH / L et une capacité de 97,7 kWh, et peut résister à six fois plus de vibrations que les packs standard.
• Novembre 2024:BYD a lancé le Yuan Pro au Mexique, le SUV électrique le plus abordable du pays, destiné aux jeunes conducteurs urbains. Propulsé par un moteur électrique à 177 chevaux avec 213 lb-pi de couple, il atteint 0 à 100 km / h en 7,9 secondes. Équipé d'une batterie à lame de 45 kWh, il offre une gamme de practices allant jusqu'à 380 km et prend en charge la charge rapide, atteignant 30% à 80% en 20 minutes. La technologie de la conception en acier haute résistance de la batterie et la technologie de la cellule de la cellule à corps (CTB) améliorent la durabilité et la stabilité. De vastes tests de sécurité garantissent que le véhicule répond aux normes de résistance à l'impact élevé.
• Octobre 2024:BYD a lancé son SEAL EV haute performance au Sommet des véhicules électriques philippins, favorisant son engagement envers le transport durable. Les caractéristiques clés incluent les performances de 530 chevaux, 0-100 km / h en 3,8 secondes et la transmission intégrale. E-plateforme 3.0 et cellule au corps (CTB) pour une meilleure efficacité et sécurité de la batterie. Variant jusqu'à 580 km (NEDC) avec la batterie de la lame de BYD. Assistance avancée Dipilot, régulateur de vitesse intelligent et une caméra à 360 °.
• Septembre 2024-Volvo a présenté la technologie de la batterie à la technologie pour les prochains modèles Volvo construits sur l'architecture SPA3.
• Janvier 2024, Xiaomi a lancé le Xiaomi Su7 Max, avec une batterie fabriquée par Xiaomi qui intègre la conception de cellules au corps (CTB). 

Analyse des investissements et opportunités

Améliorer les opportunités de croissance grâce aux investissements de marque et aux collaborations sur le marché des cellules à la carrosserie

L'augmentation des investissements de la marque et des collaborations stratégiques avec diverses parties prenantes jouent un rôle central dans la libération d'opportunités de croissance importantes. Alors que les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries et les entreprises technologiques reconnaissent les avantages de l'intégration des systèmes de batterie dans des composants de véhicules structurels, ils mettent de plus en plus des ressources et une expertise pour rationaliser l'innovation. Les efforts de collaboration entre les entreprises automobiles et les institutions de recherche peuvent accélérer le développement de matériaux avancés et de techniques de fabrication, tels que des composites légers et des méthodes de production évolutives. En outre, les partenariats avec des entreprises technologiques spécialisés dans l'automatisation et l'intelligence artificielle peuvent améliorer l'efficacité des processus de production et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Ces investissements collaboratifs aident non seulement à partager la charge financière et à atténuer les risques associés aux nouveaux développements, mais aussi à faciliter le transfert de connaissances et à favoriser une culture d'innovation. Alors que les marques alignent leurs intérêts avec les principales parties prenantes, le marché C2B est positionné pour une croissance robuste, conduisant à une amélioration des performances, de la durabilité et de la satisfaction des consommateurs.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché des cellules vers le corps fournit une analyse approfondie et met en évidence des aspects cruciaux tels que les entreprises éminentes, la segmentation régionale et de marché, le paysage concurrentiel, le type de propulsion et le type de batterie. En plus de cela, le rapport donne un aperçu des tendances du marché et met en évidence des développements importants de l'industrie. En plus de cela, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation