Taille du marché du système thermique automobile commercial Taille du marché du système thermique, partage et analyse d'impact de Covid-19, par application (AC avant et arrière, moteur et transmission, siège, batterie, récupération de chaleur en déchets, électronique électrique et moteur), par type de véhicule (véhicule commercial léger, véhicule commercial moyen et véhicule commercial lourd), par type de propulsion (glace, bev, phev, flexion et autres), par composante (HVAC, bilan PowerTrain, fluid, flexion et autres), et régional (HVAC, Babollage PowerTrain, Flex Prévisions, 2022-2029

La taille mondiale du marché du système thermique automobile commercial a été évaluée à 15,27 milliards USD en 2021 et devrait passer de 15,09 milliards USD en 2022 à 20,99 milliards USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 4,83% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial avec une part de marché de 56,78% en 2021.

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec des systèmes thermiques automobiles de véhicules commerciaux subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, le marché mondial du système thermique automobile des véhicules commerciaux a montré une baisse de 4,74% en 2020 par rapport à 2019.

Un système thermique automobile de véhicule commercial consiste à réguler la température pour contrôler la température de tous les composants à leur plage de température optimale respective à l'aide de la technologie. Cette technologie est construite sur les principes de thermodynamique et de transfert de chaleur. La gestion thermique est un terme général couvrant diverses formes de transfert de chaleur, y compris la convection, la conduction et le rayonnement, impliquant différents processus. Le système de gestion thermique moderne se compose de systèmes de refroidissement et de climatisation des moteurs.

Les fabricants régionaux ou internationaux sont tenus de suivre les normes ou les normes d'émission réglementées par les organes directeurs internationaux. Cependant, comme les réglementations sur les émissions varient dans différentes régions et pays, les normes varient également en conséquence. Par exemple, la réduction des émissions est obligatoire en Europe et aux États-Unis, la Commission européenne et l'EPA des États-Unis ont obligé la technologie de mise à niveau des moteurs vers Euro IV / V / VI. Cela a alimenté la demande de technologies thermiques améliorées qui sont conformes aux normes d'émission améliorées et aux pays asiatiques tels que l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et la Chine. Cependant, l'Afrique du Sud n'a pas une telle réglementation ou mandat.  

Par conséquent, la normalisation des émissions du système thermique et des normes liées à la fabrication peuvent créer des opportunités lucratives pour les fabricants de systèmes thermiques automobiles commerciaux, en particulier dans les pays en développement. Il créera une écologie de fabrication robuste et uniforme.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Impact Covid-19

Covid-19 a entraîné des retards dans la production et la baisse de la demande, entraînant finalement une perte de ventes 

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur l'industrie automobile, y compris le système thermique automobile des véhicules commerciaux avec des fabricants clés entièrement ou partiellement fermés. De 2020 à 2021, l'industrie automobile a subi un délai significatif en raison des réformes de charge d'essieu, de la crise de liquidité, de la mobilité partagée et de nombreux autres facteurs auxquels l'industrie a été confrontée en raison du verrouillage Covid-19.

L'industrie américaine du camionnage a connu une baisse de 5,8% par rapport à mars 2020, dans laquelle une perte de plus de 88 000 emplois a été observée en avril 2020. Cela faisait partie d'une perte d'emploi de 20,5 millions aux États-Unis, ce qui a placé le taux de chômage du pays à 14,7%.

Les restrictions par le gouvernement sur les activités d'importation et d'exportation se déplacent, et d'autres mesures de verrouillage ont considérablement perturbé les chaînes d'approvisionnement. Cela a entraîné un arrêt de la production, car la plupart des matières premières pour la production automobile ont été fournies à partir de pays asiatiques. De plus, une diminution de la demande de ventes automobiles en raison des verrouillage forcés par le gouvernement a affecté le mondevéhicule utilitaireType Ventes en 2020.

Cependant, alors que le marché mondial commençait à ouvrir à la mi-2021, la troncature prolongée de la demande des clients en raison du verrouillage est radicalement affligé les constructeurs automobiles. De plus, les opérations de fabrication et les chaînes d'approvisionnement perturbées pendant la crise Covid-19 et le développement de nouveaux modèles BS 6 et Euro 5 ont fait entendre les constructeurs automobiles de la chaleur d'un double crunch de revenus.

Tendances clés et progrès technologiques sur le marché

Intégration des solutions de gestion thermique intelligentes dans des véhicules commerciaux pour stimuler la croissance du marché

Diverses sociétés développent et améliorent leurs offres de systèmes thermiques de véhicules commerciaux et électriques. Par exemple, en mai 2020, Mahindra Electric a pu offrir un système thermique nouvellement développé pour les voitures électriques. L'entreprise utilisera des systèmes thermiques refroidis par liquide pour ses véhicules, qui, selon elle, contribueront à réduire les coûts des véhicules.

De même, en mars 2019, Delta, un fournisseur mondial de fournisseur de systèmes d'électricité et de systèmes thermiques, a introduit Smart Green Solutions for Energy Creation at the Middle East Electricity (MEE 2019). Cela comprenait des solutions HVAC complètes, des onduleurs et des solutions d'éclairage. De plus, en 2018, Kendrion, la société basée aux Pays-Bas, a également présenté une solution de gestion thermique sur une carte en verre représentant précisément le contrôle du flux de volume de liquide de refroidissement et des fonctions de soupape. Les systèmes de contrôle thermique (TCS) contrôlent intelligemment le refroidissement du moteur, ce qui entraîne une durée de vie prolongée de service du moteur et une baisse de la consommation de carburant, réduisant ainsi les émissions de CO2 significativement par rapport aux thermostats à cire personnalisés. Ces innovations et le développement des fabricants propulsent la croissance du marché du système thermique automobile des véhicules commerciaux.

Produits de croissance: Qu'est-ce qui alimente l'expansion du marché?

Augmentation de la rigueur de la rigueur dans les émissions pour augmenter la demande pour le produit

Les progrès des systèmes thermiques peuvent réduire les émissions de CO2 en raison de l'adhésion aux normes d'émission. En outre, il améliore l'efficacité du véhicule en gérant de manière optimale les systèmes de chauffage et de refroidissement et de réutiliser la chaleur résiduelle du véhicule. Divers systèmes thermiques équipés de véhicules de luxe pour atteindre les cibles d'émission de CO2 réduits comprennent la réduction de la masse thermique du moteur, les systèmes de récupération thermique d'échappement électrique thermique, l'échappement / EGR à refroidissement liquide intégré et le contrôle thermique du moteur dynamique. Des OEM comme Mahle et Continental investissent dans des activités de R&D pour amener ces technologies au segment des véhicules commerciaux. De plus, avec l'augmentation des ventes de véhicules mondiaux, le contrôle des émissions de GES des véhicules, principalement des véhicules commerciaux, est devenu un défi important. La Commission européenne (CE) et l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA américaine) ont réglementé et obligatoire les normes d'économie de carburant pour résoudre ce problème.

De plus, de nombreux réglementations concernantclimatiseurLes émissions comprennent les sections 609, 608 et 612 de la Clean Air Act (CAA). Ces réglementations ont des normes strictes sur le réfrigérant, l'admissibilité de la personne dans les services et réutiliser le réfrigérant. Par conséquent, l'augmentation de la rigueur concernant les émissions de CV devrait augmenter la demande de systèmes thermiques commerciaux et automobiles.

Augmentation de la demande d'EV pour accélérer la demande de systèmes thermiques

La demande croissante d'EV devrait réduire le coût des batteries. Cependant, il est également essentiel que la plage de véhicules ne soit pas affectée en raison des charges auxiliaires telles que le refroidissement / le chauffage de la cabine et les composants des véhicules électriques. Dans les BEV, l'énergie thermique des déchets est déficient; Par conséquent, ces véhicules nécessitent que les systèmes auxiliaires soient plus efficaces. Le chauffage peut fortement drainer la batterie par temps froid, en fonction de la puissance de traction. Une enquête sur les architectures BEV indique que la combinaison de certaines technologies, telles que la préconditionnement de la cabine, le liquide de refroidissement à air, les batteries refroidies par réfrigérant et le pompage et la collecte de chaleur, peuvent augmenter l'efficacité du véhicule. Il a également été un facteur essentiel pour réduire le coût et la complexité de la mise en œuvre.

La gestion thermique de la batterie, la climatisation de la cabine, le refroidissement du moteur électrique, l'électronique d'alimentation et la gestion des moteurs thermiques sont essentiels dans les BEV. Ces systèmes augmentent considérablement la plage motrice et les performances en réutilisant efficacement la chaleur des déchets. Ainsi, la demande de systèmes thermiques devrait augmenter avec la nécessité de véhicules électriques commerciaux au cours de la période de prévision, stimulant ainsi le marché mondial.

Défis du marché: obstacles à une adoption généralisée

Coût élevé des systèmes thermiques pour restreindre la croissance du marché

Les OEM ont adopté de nouvelles technologies pour atteindre les résultats souhaités concernant des objectifs stricts d'émission et d'efficacité énergétique. De plus, l'augmentation de la demande de caractéristiques de confort des camions a obligé les fabricants à se concentrer sur le groupe motopropulseur, la transmission et les systèmes thermiques de cabine à véhicule. Les performances d'un système thermique automobile de véhicule commercial peuvent être calculées en estimant le coût de ce système par rapport à la réduction du CO2 obtenue via ce système. De plus, les technologies avec des réductions de CO2 maximisées ont déjà été acceptées et introduites par certains des principaux fabricants de camions, tels que PACCAR, Daimler, Bharat Benz et Tata Motors.

Ils ont déployé des technologies telles que la réduction de la masse thermique du moteur, les pompes à huile moteur variables, les échangeurs d'échappement / EGR à refroidissement liquide intégrés et les échangeurs de chaleur de matériaux en polymère dans leurs modèles premium. Bien qu'il existe plus de 60 technologies du système thermique, seules une poignée sont utilisées actuellement en raison de leur rapport coûts-avantages. Par conséquent, le coût élevé pourrait restreindre la croissance du marché mondial des systèmes thermiques automobiles de véhicules commerciaux.

Paysage de segmentation du marché

Par analyse des applications

Avantage d'avoir une durée de vie de batterie cohérente pour stimuler la croissance du segment de la batterie

Par application, le marché est segmenté en AC avant et arrière, moteur et transmission, siège, batterie, récupération de chaleur des déchets, électronique électrique et moteur.

Le segment de la batterie est la croissance la plus rapide et devrait se développer avec un TCAC maximum de 2022 à 2029. Une batterie fonctionne entièrement sous la plage de température de 20 ° C à 40◦C. Les systèmes thermiques de la batterie assurent la température de la batterie, augmentant la plage motrice et la durée de vie de la batterie, qui devrait propulser la croissance segmentaire.

Le segment avant et arrière AC domine la part de marché du système thermique automobile de véhicules commerciaux mondiaux. On estime qu'il atteigne une valeur de 3,27 milliards USD en 2025. La croissance est attribuée à la pénétration des systèmes de climatisation, quel que soit le type de carburant ou la classe de véhicule sur le marché. Le segment du moteur et de la transmission se compose d'un système de recirculation des gaz d'échappement qui aide à améliorer la combustion des carburants à l'aide de l'air d'échappement chauffé. Certains des véhicules de marque de luxe utilisés à basse température ont également des caractéristiques de direction chauffées pour le confort des conducteurs. Le segment des sièges présente une croissance considérable au cours de la période de prévision en raison de la fonction ventilée chauffée du siège actuellement offerte dans de nombreux véhicules.

D'autres segments, tels que la transmission du moteur,électronique électriqueet les moteurs ont également montré une augmentation considérable au cours de la période de prévision.

Par analyse du type de véhicule

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

L'augmentation des ventes volumétriques de LCV a fait croître le segment

Le marché est classé par type de véhicule commercial léger, commercial lourd et commercial moyen.

Le segment des véhicules commerciaux légers (LCV) sur le marché était dominant en 2021 et devrait être dominant même en 2029. Le segment LCV est actuellement le plus grand actionnaire du segment. Il devrait croître en termes de part de marché. Certaines des caractéristiques avancées de confort du conducteur sont équipées dans les LCV premium. LCV se compose de camions plus petits et de bus de transport de marchandises, principalement utilisés pour des distances plus courtes et des charges moindres que les autres segments. Ils sont propulsés par glace et aussi électriquement. Il nécessite un système thermique pour les systèmes de transmission et de batterie du train électrique. Les volumes de ces segments sont supérieurs aux véhicules commerciaux moyens et lourds.

Le segment de véhicules commerciaux lourds (HCV) est le segment de croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Les systèmes thermiques de ces camions comprennent des radiateurs puissants et du CVC. L'augmentation des ventes de ces camions en raison de l'augmentation des activités minières et de construction alimentera le segment du VHC. Le segment de véhicule commercial moyen (MCV) devrait également augmenter avec un taux de croissance considérablement plus élevé.

Par analyse de type propulsion

L'ensemble de l'efficacité et de la vie des véhicules commerciaux propulsés par glace a entraîné la domination

Sur la base du type de propulsion, le marché est divisé en glace, Bev, PHEV et FCEV.

Le segment de la glace détenait la plus grande part de marché en 2021. Une direction claire d'un point de vue de la politique fédérale sur les principaux marchés et une amélioration de nouveaux modèles conduit à une transition directe vers Purevéhicules électriques. Cependant, la faisabilité des coûts et le fait de ne pas offrir des performances correspondant aux véhicules commerciaux alimentés par le moteur IC ont conduit à une croissance et une adoption prolongées des véhicules électriques commerciaux. Par conséquent, bien que les BEV soient le segment à la croissance la plus rapide, le segment du moteur IC devrait détenir la part de marché mondiale la plus importante de 98,99% au cours de la période de prévision.

Le segment du véhicule électrique de batterie (BEV) a également pris en compte la part de marché la plus élevée après le segment de la glace. Le segment BEV a dominé le marché avec une part de 14,33% en 2025. Il devrait augmenter par le TCAC le plus élevé de 9,89% au cours de la période de prévision. Les avantages en termes de subventions, d'incitations à l'achat et de normes d'émission sont fortement favorisés aux véhicules entièrement électriques. Par exemple, les incitations à l'achat sont nettement plus élevées pour les BEV que les PHEV en Allemagne, le Royaume-Uni et la France. Par exemple, aux États-Unis, les BEV ont représenté environ 75% des nouvelles ventes de véhicules électriques, augmentant de 55% de plus qu'en 2016. De même, les BEV ont représenté environ 82% des ventes récentes de véhicules électriques en Chine, avec plus de 2,9 millions de ventes en 2021.

Par analyse des composants

L'augmentation du déploiement des technologies de confort de conducteur-passagers propulsera la croissance du segment HVAC

Sur la base des composants, le marché est segmenté en CVC, le refroidissement du groupe motopropulseur, le transport des fluides et autres.

Le segment du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) est actuellement le plus grand actionnaire, avec une part de marché clé de 53,55%, et devrait continuer à le faire pendant la période prévue. En outre, le CVC est important pour le chauffage et le refroidissement du moteur, ce qui en fait le composant ADAS idéal pour la glace commerciale et l'EV. Pour ces raisons, ce segment devrait croître à un TCAC de 5,05%. Les systèmes CVC sont responsables du chauffage et du refroidissement des moteurs et de la cabine. Il comprend les fours, les climatiseurs,pompes à chaleur, Thermostats et autres.

Le segment du transport des fluides est le segment à la croissance la plus rapide du marché mondial. Les composants de transport des fluides jouent un rôle précieux en assurant une durée de vie de l'équipement long, moins de temps d'arrêt, des performances toutes temps et une économie de carburant améliorée. Le bon fonctionnement de ces composants est très important pour le fonctionnement du moteur. Par conséquent, la gestion thermique de ces composants est importante, et ce facteur propulsera la croissance segmentaire au cours de la période de prévision.

Insistance régionale: dynamique du marché à travers les géographies clés

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

Adoption croissante des technologies du système thermique automobile des véhicules commerciaux pour propulser la croissance du marché en Amérique du Nord

L'Amérique du Nord devrait dominer la part de marché mondiale en 2021 et devrait dominer tout au long de la période de prévision. Les systèmes thermiques automobiles commerciaux aux États-Unis devraient augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 11,02 milliards USD d'ici 2029. Des réglementations d'émission strictes et une demande croissante de systèmes de climatisation thermique et de cabine EV devraient conduire le marché nord-américain. La croissance est attribuée à l'augmentation des nouvelles ventes CV après 2022. La croissance du camionnage de fret, de la location de CV et du marché de la livraison du dernier mile peut être attribuée à la croissance de la région. Le marché des systèmes thermiques automobiles commerciaux au Japon devrait atteindre une valeur estimée de 0,47 milliard USD en 2025. Le marché en Chine devrait croître à un TCAC stable de 1,74%.

Le reste du monde est estimé être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation des dépenses du confort des conducteurs et de la demande croissante de CV des pays du Moyen-Orient. La croissance de l'APAC est attribuée à l'augmentation des nouvelles ventes CV après 2022. De plus, l'augmentation de la montée du camionnage de fret, la location de CV et le marché de la livraison de dernier mile contribuent à la croissance du marché. Les réglementations strictes d'émission rédigées par le gouvernement et les investissements de fabricants de systèmes thermiques européens tels que Mahle GmbH alimentent la croissance du marché dans la région. L'Europe devrait présenter un TCAC de 1,4%.

Jouants clés de l'industrie

Mise à niveau du portefeuille de produits pour l'augmentation de l'électrification des véhicules commerciaux pour stimuler la concurrence sur le marché

Robert Bosch GmbH possède plus de 200 ans d'expérience dans les solutions automobiles, la technologie industrielle et la technologie de l'énergie et du bâtiment. Il a été créé en 1886 et basé en Allemagne. Il a sa présence à 440 emplacements dans 60 pays à travers le monde. La société propose des composants, tels que des vannes d'interrupteur de liquide de refroidissement, des pompes de liquide de refroidissement électriques, des vannes de réfrigérant, des soupapes de solénoïde et des ventilateurs de refroidissement, dans son segment thermique. Bosch a une part des revenus majeure dans les composants automobiles et automobiles. Le groupe Bosch est un fournisseur mondial de technologie et de services qui opère dans quatre secteurs d'entreprise, des solutions de mobilité, des biens de consommation, une technologie énergétique industrielle et une technologie de construction.

Par exemple, Bosch a développé et amélioré son système thermique intelligent pour les véhicules électriques. L'une des premières sociétés à se familiariser avec le concept a déjà été publiée au Salon de l'auto de Francfort sous le projet Gate en 2015.

Mahle GmbH est également une entreprise basée à Stuttgart, en Allemagne, avec 100 ans d'expérience dans la fabrication de pièces automobiles. Il a une présence relativement plus importante dans 160 emplacements dans 18 pays dans le monde. Le groupe Mahle dans le secteur de la gestion thermique contribue à des revenus maximaux et fournit des modules HVAC, des évaporateurs, des noyaux de chauffage, des compresseurs, des radiateurs auxiliaires PTC, des radiateurs PTC haute tension, des souffleurs, des condenseurs, des systèmes de climatisation, des charges de charges d'air, des modules de refroidissement, des systèmes de chauffage et de refroidissement à l'huile et une recirculation des gaz d'échappement. La société, en mars 2022, a présenté un nouveau condenseur aérien indirect. Ce produit est devenu un composant de climatisation du véhicule standard et ajouté au portefeuille de produits de rechange de la société.

Liste des principales sociétés profilé:

• Borgwarner(NOUS.)
• Dana Incorporated (États-Unis)
• Systèmes thermiques de Grayson(ROYAUME-UNI.)
• Hanon Systems (Corée du Sud)
• Eberspacher (Allemagne)
• Valeo SA (France)
• Continental AG (Allemagne)
• Denso Corporation (Japon)
• Robert Bosch GmbH.(Allemagne)
• Mahle GmbH (Allemagne)

Développements clés de l'industrie:

• Mai 2022: Modine a lancé sa nouvelle série Evantage de systèmes de gestion thermique pour les véhicules électriques commerciaux. Cette série se concentre sur l'amélioration des performances commerciales de véhicules électriques, de la portée, de la durée de vie de la batterie et de la sécurité. Le système maintient le moteur de traction et l'électronique de puissance refroidie pour toutes les charges.
• Mai 2022: Eberspaecher a lancé son système d'échappement H2-Ice pour les moteurs à hydrogène. Ce système d'échappement H2-Ice confirme le bon fonctionnement du système complet, compte tenu des exigences spécifiques de ce carburant. Cela surveillera les réglementations des gaz d'échappement, telles que l'oxyde d'azote, les petites particules et les hydrocarbures non brûlés produits par le moteur à hydrogène.
•  Avril 2022: Denso, l'un des principaux fournisseurs de mobilité japonaise, a conclu un partenariat avec le Département américain de l'Énergie (DOE) dans le cadre de l'initiative Better Plants. Dans le cadre de cette initiative, Denso prévoit d'investir dans des systèmes thermiques économes en carburant. Cet objectif s'aligne également sur l'engagement de Denso à réduire la consommation d'énergie de 40% moins d'ici 2035.
•  Mai 2021: Hanon Systems a annoncé l'acquisition terminée du secteur du condenseur de Keihin Corporation. Cette acquisition élargit la possibilité de fournir aux constructeurs automobiles unéchangeur de chaleurLa technologie sur le marché des systèmes de gestion thermique automobile pour soutenir les véhicules conventionnels et électrifiés.
• Avril 2021: Grayson Thermal Systems a annoncé l'investissement pour l'installation d'une nouvelle cellule climatique pour les tests de systèmes complets à Birmingham, au Royaume-Uni.

Reporter la couverture

## @ ##

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits, les utilisateurs finaux, la conception et la technologie des systèmes thermiques automobiles de véhicules commerciaux. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. De plus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation