Taille du marché du relais de véhicule électrique, analyse de la part et de la croissance, par type de véhicule (voiture de tourisme et véhicule commercial), par type de propulsion (véhicule électrique de batterie (BEV) et véhicule hybride (HV)), par type (relais PCB et relais plug-in), par application (chauffage, lampes, solénoïdes, moteurs et pompes, et autres) et prévisions régionales, 2023-2030

La taille du marché mondial des relais de véhicules électriques était évaluée à 3,18 milliards USD en 2022 et devrait passer de 5,34 milliards USD en 2023 à 12,45 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 16,6% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché des relais de véhicules électriques avec une part de 51,26% en 2022. Le marché des relais de véhicules électriques aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 1585,57 millions USD d'ici 2030.

Un relais automobile est un interrupteur géré numérique ou électromécanique conçu pour la tension DC dans les systèmes de consolation de passagers. Le relais contrôle les niveaux de puissance dans des environnements difficiles. Il fonctionne avec l'électromagnétisme, un interrupteur électrique transformant une petite énergie électrique en grands courants. La conversion se produit pendant qu'un courant électrique se déplace sur les électromagnérants pour modifier les circuits de courant lors des fonctions de fonctionnement envéhicules électriques.

Le nombre de relais dans le véhicule dépend des caractéristiques ajoutées au véhicule électrique. Le marché devrait assister à une croissance significative au cours des prochaines années. Cela est dû à une demande croissante de véhicules électriques, à une augmentation des développements technologiques et à la demande croissante d'applications de véhicules avancés. En outre, l'augmentation de la demande de caractéristiques de sécurité devrait stimuler l'expansion du marché au cours de la période de prévision.

Impact Covid-19

Le marché a montré des signes de reprise après le 19 en raison des étapes positives des OEM pour stimuler l'adoption de l'EV

La pandémie Covid-19 a gravement affecté l'industrie du relais automobile en raison de l'application des restrictions de verrouillage dans divers pays.

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché en 2020 et 2021. La pandémie a eu durement un impact sur les industries automobiles, de défense et aérospatiale. L'industrie automobile a été fortement touchée en raison d'une baisse soudaine des ventes de tous les types de véhicules. Cependant, les ventes de véhicules électriques, notamment les batteries et les véhicules électriques hybrides, se sont améliorés après le juin 2020, les verrouillage, les verrouillage ont été mis en œuvre dans la plupart des pays. La baisse des ventes de véhicules électriques a directement affecté le marché du relais EV. Pendant la pandémie, la demande de relais était élevée en raison de l'augmentation des ventes de véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques (BEVS & HEV) étaient principalement dominantes au cours de la période post-pandémique. La croissance du marché est attribuée à l'augmentation de la technologie et aux lancements OEM de nouveaux modèles EV dans les années à venir.

Tendances clés et progrès technologiques sur le marché du relais EV

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La demande croissante de relais de capacité de commutation plus élevés pour les véhicules électriques et hybrides est une tendance importante

Les fabricants de relais de véhicules électriques se sont concentrés sur l'amélioration de l'efficacité et des performances de leurs produits. Les entreprises se concentrent sur la réduction des pertes de puissance, l'amélioration des capacités de commutation, l'augmentation de la fiabilité et l'extension de la durée de vie des relais pour répondre à la demande de véhicules électriques. Les composants CC haute tension sont essentiels pour les véhicules électriques et hybrides. Le relais HVDC est crucial dans les voitures électriques, les camions, les fourgons et les bus. Le relais de pré-charge et les principaux entrepreneurs font partie de l'unité de déconnexion de la batterie (BDU), protégeant l'électronique et sécurisant la sécurité. Ces développements augmentent la taille du marché mondial. De plus, la demande de relais HVDC devrait augmenter de façon exponentielle avec la tendance mondiale de l'expansion des énergies renouvelables. Les relais sont déployés sur diverses applications dans les véhicules électriques. Ceux-ci comprennentSystèmes de gestion des batteries, CVC, direction électrique, contrôle de l'onduleur, systèmes de sécurité et autres, qui nécessitent une conception appropriée pour activer ou désactiver le relais. Ainsi, la demande croissante de relais de capacité de commutation plus élevés pour les véhicules électriques et hybrides devrait augmenter la croissance du marché des relais de véhicules électriques.

Produits de croissance: Qu'est-ce qui alimente l'expansion du marché du relais EV?

Adoption croissante de technologies de pointe pour les problèmes de sécurité et les véhicules confortables pour augmenter la croissance du marché

Le besoin de véhicules plus sûrs et plus confortables a été une préoccupation de longue date dans l'industrie automobile. Les fabricants se concentrent en permanence sur le traitement de ces exigences. Cela a augmenté l'utilisation de relais dans de tels systèmes électroniques. La croissance est attribuée à l'adoption croissante de technologies avancées, telles queAdas, qui fournit un régulateur de vitesse adaptatif, une aide à la main-d'œuvre, un freinage d'urgence automatique et une détection des points morts, qui deviennent de plus en plus courants dans les technologies modernes. Ces systèmes améliorent la sécurité en aidant les conducteurs et en atténuant le risque d'accidents.

Par exemple, en juillet 2023, MG Motor India a révélé une nouvelle variante de son véhicule électrique ZS. Le nouveau véhicule offre un nouveau niveau 2 autonome; Le système fonctionne à des niveaux de sensibilité et de sensibilité faibles, moyens et élevés et de niveaux d'alerte haptique, audio et visuel. Le package ADAS comprend une assistance à la confiture de circulation (TJA), un avertissement de collision (FCW) et un système d'assistance à Speed ​​(SEXED (SAS). L'adoption de technologies avancées est directement proportionnelle à la demande de relais. La demande croissante de telles applications dans les véhicules électriques à venir et les développements actifs pour de telles fonctionnalités avancées entraînera la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Quels sont les principaux défis limitant la croissance du marché?

L'incohérence dans la conception et la capacité de commutation limitée peuvent entraver la croissance du marché

L'absence de conception de relais standardisée peut entraîner des problèmes de compatibilité. Divers fabricants peuvent avoir des variations dans les configurations de broches de leurs relais, les arrangements de montage ou les affectations de terminaux. Cela peut rendre difficile l'échange de relais de différents fabricants ou même dans le même modèle de véhicule. Il peut nécessiter une modification ou des adaptateurs supplémentaires pour adapter un relais spécifique dans un système passionnant, ce qui peut augmenter la complexité et les erreurs potentielles pendant l'installation ou le remplacement. Ainsi, l'incompatibilité des relais entrave la croissance du marché.

De plus, le manque de conceptions standardisés peut entraîner des variations des caractéristiques de relais telles que la tension de la bobine, les cotes de contact, les matériaux de contact et les temps de commutation. Cela peut entraîner des performances de relais et des incohérences de comportement entre différents véhicules et applications. L'absence d'uniformité peut rendre difficile la comparaison ou la prévision des performances et de l'adéquation du relais pour des exigences spécifiques, ce qui a un impact sur la fiabilité et les performances du système. Par conséquent, il est devenu difficile pour les fabricants de relais de développer des conceptions de relais standard. Ces facteurs peuvent entraver la croissance de l'industrie dans une certaine mesure.

Paysage de segmentation du marché

Par analyse du type de véhicule

Segment des voitures de tourisme pour détenir la plus grande part de marché en raison de la demande importante de véhicules de milieu de gamme et des préférences des consommateurs changeantes

Par type de véhicule, le marché des relais de véhicules électriques est divisé en voiture de tourisme et véhicule commercial. La voiture de tourisme détenait la part de marché du relais de véhicule électrique maximum. La popularité croissante des voitures de tourisme électrique peut être attribuée à divers facteurs, notamment les préoccupations environnementales, les incitations gouvernementales et les réglementations favorisant l'adoption de la VE. Ces facteurs ont contribué à une augmentation de la demande d'électricitévoitures de tourisme, conduisant à une augmentation correspondante de la demande de relais.

Le segment des véhicules commerciaux devrait augmenter considérablement, avec le TCAC le plus élevé au cours de la période prévue. Des véhicules commerciaux tels que des camionnettes électriques, des bus et des camions sont toujours en phase d'adoption. Avec l'augmentation des ventes de véhicules commerciaux électriques, la demande de relais dans ce segment devrait assister à une croissance significative au cours de la période de prévision 2023-2030.

Par analyse de type propulsion

Adoption croissante du véhicule électrique de batterie pour stimuler la croissance du segment

Sur la base du type de propulsion, le marché des relais de véhicules électriques est segmenté en véhicule électrique de batterie (BEV) et véhicule hybride (HV). Le segment BEV a dominé le marché avec une part de 73,0% en 2025. La croissance est attribuée à l'infrastructure pour la fabrication, la technologie des batteries et l'élargissement des infrastructures de charge, ce qui facilite l'adoption des consommateurs et exploiter plus facilement les véhicules électriques de batterie.

Par exemple, en novembre 2022, BYD India a introduit le SUV EV ATTO3 sur le marché. Le SUV Bor-EV obtient des fonctionnalités telles qu'un écran tactile de 12,8 pouces qui tourne entre le portrait et l'orientation du paysage, les sièges de conducteur et de passager avant, un appareil photo à 360 degrés, des cadrans numériques, un toit ou un toit ouvrant panoramique, une charge de téléphone sans fil, etc.

Le segment des véhicules hybrides détient la deuxième plus grande part de marché. Les fabricants / OEM se concentrent sur la technologie et les véhicules hybrides pour offrir une économie de carburant améliorée par rapport aux véhicules traditionnels de moteur à combustion interne. Ces facteurs devraient influencer positivement la croissance segmentaire au cours de la période de prévision.  

Par analyse de type

Le relais PCB pour dominer le marché mondial motivé par l'augmentation des progrès technologiques

Sur la base du type, le marché des relais de véhicules électriques est divisé en relais PCB et relais de recharge. Le segment du relais PCB détenait la plus grande part de marché et devrait augmenter une valeur de 4357,8 millions en 2025. L'adoption accrue de ces produits peut être attribuée à des progrès technologiques tels que les capacités de commutation plus élevées, l'amélioration des matériaux de contact, la réduction de la consommation d'énergie et les caractéristiques améliorées telles que la protection contre les surfaces, la suppression de l'arc et la protection contre la surcharge. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le segment de relais plug-in devrait afficher la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Ceci est en raison des différents avantages du produit, notamment la polyvalence, le remplacement facile, la flexibilité dans le montage, la gestion plus élevée, la fiabilité, l'option de personnalisation et l'acceptation de l'industrie.

Par analyse des applications

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Technologie innovante et fonctionnalités avancées dans EV pour stimuler les moteurs et les pompes de croissance segmentaire

Sur la base de l'application, le marché des relais de véhicules électriques est divisé en chauffage, des lampes, des solénoïdes, des moteurs et des pompes, et autres. Le segment des moteurs et des pompes détient la plus grande part de marché. Il couvre divers composants électroniques tels que les fenêtres électriques, les serrures centrales, les ventilateurs de refroidissement et autres. L'adoption croissante des fonctionnalités avancées dans tous les types de segments de véhicules par les fabricants devrait stimuler la croissance du marché.

Par exemple, en avril 2022, LG Magna E-Powertrain a annoncé sa nouvelle usine à Ramos Arizpe, au Mexique. La nouvelle installation de production produirait des onduleurs, des moteurs et des chargeurs à bord pour soutenir la production de véhicules électriques (EV) de General Motors.

Le segment des autres devrait être la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Le segment comprend des condensateurs filtrants dans les modules électroniques (gestion du moteur, ABS), les systèmes de charge, la charge primaire, la gestion des batteries et la déconnexion. La croissance est attribuée à l'augmentation de la demande d'EV, qui est directement propulsion au relais de véhicule électrique. Cette évolution devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Dynamique régionale du marché et opportunités de croissance

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Par géographie, le marché est analysé à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

Le marché des relais de véhicules électriques en Asie-Pacifique a une infrastructure de fabrication bien établie et approfondie, en particulier en Chine, au Japon, en Inde et en Corée du Sud. Le marché en Chine devrait croître à un TCAC régulier de 17,2%. La base de fabrication robuste de la région permet la production efficace de relais de véhicule électrique et de composants connexes. Cependant, ces pays ont mis en œuvre des objectifs ambitieux et des politiques de soutien pour promouvoir l'adoption de véhicules électriques, tels que les incitations, les subventions et les réglementations d'émission plus strictes. La demande croissante de véhicules électriques dans la région a créé un environnement favorable pour le développement et la production de relais EV. Le marché des relais de véhicules électriques au Japon devrait atteindre une valeur estimée de 20,8 millions USD en 2025.

L'Europe détenait la deuxième plus grande part de marché, en raison de la présence de filiales gouvernementales et de politiques favorables, d'activités d'entreprise, de préférence et de sensibilisation des consommateurs, de la préférence des partenaires et des consommateurs. Par exemple, en mars 2023, l'Union européenne a proposé la Net Zero Industry Act, qui vise à répondre à 40% des besoins de l'Union européenne en matière de technologies nettes stratégiques avec une capacité de fabrication de l'UE d'ici 2030. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision. L'Europe devrait présenter un TCAC de 16,7%.

Jouants clés de l'industrie

Les entreprises se concentrent sur un large éventail d'offres de produits pour gagner un avantage concurrentiel 

Les principaux acteurs du marché incluent Te Connectivity Ltd., Panasonic Corp. et Denso Corporation. Les fabricants de relais se concentrent sur la fourniture de produits technologiquement avancés pour divers clients de véhicules à travers le monde.

Par exemple, Denso Corporation développe des relais automobiles pour les véhicules électriques. Il propose un relais plug-in, un relais PCB d'alimentation et un relais haute tension pour le carburant et les véhicules électriques. L'entreprise a commencé à offrir une large gamme de relais (relais haute tension) pour les systèmes de gestion des batteries.

Liste des principales sociétés profilé: 

• Panasonic Corp.(Japon)
• TE Connectivity Ltd. (Suisse)
• Hella Gmbh & Co. Kgaa(Allemagne)
• Fujitsu Limited(Japon)
• Hongfa Technology Co Ltd.(Chine)
• Willow Technologies Limited(ROYAUME-UNI.)
• Groupe Zettler (États-Unis)
• Denso Corporation (Japon)
• Tara relays private Limited (Inde)
• Song Chuan Group Company(Taiwan)
• Jiangxi Weiqi Electric Co., Ltd. (Chine)
• Ningbo Forward (Chine)
• Omron (Japon)

Développements clés de l'industrie:

• Avril 2023:Fujitsu Components America a annoncé qu'elle élargirait son offre de relais automobile, lançant une option PCB de 14 VDC qui est idéalement adaptée aux applications où l'espace est limité. Capable de changer 30 A de courant dans un ensemble très compact et scellé en plastique, mesurant 6,6 mm x 13,7 mm x 14 mm, le FTR-G3 est le relais automobile le plus miniature disponible dans la classe 30 A. La taille compacte du relais et le taux de fusibles de 30 en font le choix idéal pour contrôler les fenêtres électriques, les défoggeurs, les radiateurs de siège, l'éclairage et les essuie-glaces.
• Novembre 2022:TE Connectivity a annoncé que la société fournirait son vaste portefeuille de produits et de solutions chez Smart Production Solutions (SPS) à Nuremberg, en Allemagne. Divers produits et solutions critiques comprendront les commandes d'automatisation, les capteurs, la robotique industrielle et le mouvement et les lecteurs.
• Juin 2022:Hongfa Technologies Co. a introduit des relais automobiles en réaction à la demande du marché pour les petits, légers et économiques d'énergie. La société a introduit deux relais, un micro relais HFV15A et un mini relais HFV15A. Ces produits fournissent différentes applications, y compris la commande de déviging de la fenêtre arrière, la commande du dispositif de court-circuit de la batterieHVACet autres.
• Mai 2022:Panasonic Corp. a annoncé qu'elle fournirait des composants industriels avancés et des appareils électroniques aux entreprises en Inde. Ces appareils comprennent l'automatisation industrielle, les relais, les connecteurs, les capteurs, la connectivité sans fil et d'autres composants passifs. Dans le secteur de l'INDD, Panasonic soutient les fabricants d'équipements d'origine automobile du pays (OEM) et leurs fournisseurs avec des solutions automobiles de pointe.
• Mai 2022:Texas Instruments a annoncé de nouveaux relais qui utilisent du dioxyde de silicium pour améliorer les capacités d'isolement, représentés en or verdâtre dans un rendu. Il est utilisé pour protéger contre les risques de choc électrique dans les véhicules électriques. La société a affirmé que ses nouveaux relais étaient les plus petits sur le marché pour réduire le coût du groupe motopropulseur et des systèmes de gestion de batterie de 800 volts pour les constructeurs de véhicules.
• Janvier 2020:Zettler a lancé deux nouvelles séries de relais conçues pour la charge EV de niveau 2. La norme de charge IEC62752 fait les relais AZEV116 et AZEV132. L'AZEV116 comprend une durée de vie électrique: 50 000 cycles de commutation 16 A, 277 VAC @ 85 ° C, court-circuit avec ≥ 1,02 ka; ≥ 2,5 ka²s. L'AZEV132 comprend une durée de vie électrique: 50 000 cycles de commutation 32 A, 277 VAC @ 85 ° C, court-circuit avec ≥ 1,5 ka; ≥ 6,0 ka²s.

Reporter la couverture

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Le rapport fournit une analyse détaillée de l'industrie et se concentre sur les aspects clés tels que les principaux acteurs du marché, le paysage concurrentiel et le type de véhicule. En outre, le rapport comprend des informations sur les tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la demande de relais de véhicules électriques ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation