"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
L'Europe détient une certaine part sur le marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile. La taille du marché du système de récupération de l'énergie automobile européenne devrait croître à un TCAC de 5,3% au cours de la période de prévision. La taille du marché mondial devrait passer de 17,12 milliards USD en 2022 à 29,60 milliards USD d'ici 2030.
Plusieurs grands constructeurs automobiles de la région se concentrent constamment sur le développement de technologies nouvelles et avancées qui contribueront à la croissance de l'industrie automobile. Par exemple, en novembre 2021, Continental AG a lancé un nouveauSystème de freinage régénératifNommé - Mk C2. Il est conçu pour s'installer dans un véhicule compact et plus léger, offrant des performances élevées et augmentant la gamme de véhicules électriques, ce qui peut bénéficier à la conduite automatisée. La demande de véhicules économes en énergie pour répondre aux objectifs zéro émission de l'Union européenne entraîne la demande de ce marché dans la région.
Notre rapport sur le marché européen couvre les pays / régions suivants - l'Allemagne, le Royaume-Uni, la France et le reste de l'Europe.
La concentration sur la durabilité augmente la croissance du marché en Europe
De nombreuses entreprises européennes se concentrent sur la durabilité et la mise en œuvre de stratégies de durabilité, comme la réduction de leur empreinte carbone. Les systèmes de récupération d'énergie peuvent aider les entreprises à atteindre leurs objectifs de durabilité en réduisant les émissions et en améliorant l'efficacité énergétique. Par conséquent, les entreprises de cette industrie se concentrent sur le développement de technologies telles que régénératives,turbocompresseuret la recirculation des gaz d'échappement (EGR) pour contribuer à l'objectif d'un avenir durable, alimentant ainsi la croissance du marché du système de récupération de l'énergie automobile en Europe au cours de la période de prévision.
Les règles et normes d'émission de véhicules strictes entraînent le marché
En janvier 2020, la Commission européenne a annoncé que le règlement (UE) 2019/631 a été mis en vigueur, établissant des normes de performance d'émission de CO2 pour les nouveaux véhicules de passagers et commerciaux. Avec l'aide de cela, les émissions moyennes de CO2 des voitures de tourisme enregistrées en Europe ont diminué de 12%.
De nouvelles propositions ont été introduites en juillet 2021.
Cependant, ces normes pourvoitures de tourismeet les véhicules commerciaux ont forcé les constructeurs automobiles de la région pour développer des systèmes économes en énergie, y compris les systèmes de récupération d'énergie automobile. Cela entraîne une croissance du marché en Europe.
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L'incertitude réglementaire pour les véhicules éconergétiques entravent la croissance du marché
L'environnement réglementaire des véhicules économes en énergie en Europe évolue rapidement, ce qui pourrait créer une incertitude pour les OEM et les acheteurs. Les changements de réglementation, tels que les normes d'émissions et les incitations fiscales, pourraient affecter la demande de systèmes de récupération d'énergie et créer des défis pour les OEM pour se conformer aux nouvelles réglementations.
En termes de paysage concurrentiel, Continental AG, Robert Bosch GmbH. Et Mahle GmbH est l'acteur clé du marché de l'Europe grâce à de solides offres de produits et à une implication active dans les investissements en R&D pour accélérer les lancements et les approbations de produits au cours de la période de prévision. Ces sociétés se concentrent sur le renforcement de leur portefeuille de produits et de leur réseau de distribution grâce à la collaboration stratégique et aux partenariats pour augmenter la part dans la part de marché du système de récupération de l'énergie automobile en Europe sur le marché de l'Europe.
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Le rapport du marché fournit des informations qualitatives et quantitatives sur le marché et une analyse détaillée de la taille et du taux de croissance du marché européen pour tous les segments possibles sur le marché. En plus des prévisions du marché du système de récupération de l'énergie automobile en Europe, le rapport de recherche fournit une analyse élaborative de la dynamique du marché et du paysage concurrentiel. Diverses informations clés présentées dans le rapport sont un aperçu du nombre de procédures, un aperçu de l'analyse des prix des types de produits, un aperçu du scénario réglementaire par des pays clés, une analyse des pipelines, des lancements de nouveaux produits, des développements clés de l'industrie - des fusions, des acquisitions et des partenariats et, l'impact du CoVID-19 sur le marché.
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ATTRIBUT |
DÉTAILS |
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Période d'étude |
2019-2030 |
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Année de base |
2022 |
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Année estimée |
2023 |
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Période de prévision |
2023-2030 |
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Période historique |
2019-2021 |
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Taux de croissance |
TCAC de 5,3% de 2023 à 2030 |
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Unité |
Valeur (milliards USD) |
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Segmentation |
Sous-système; Propulsion; Véhicule; et pays / sous-région |
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Par sous-système |
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Par propulsion |
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Par véhicule |
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Par pays / sous-région |
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Cruisant à un TCAC de 5,3%, le marché affichera une croissance régulière de la période de prévision (2023-2030).
Les règles et normes d'émission de véhicules strictes stimulent le marché.
Le reste de l'Europe a dominé le marché en 2022.
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