Europe Automotive Leaf Spring Suspension Market Taille, Share & Covid-19 Impact Analysis, par type (mono-feuille printemps et printemps à feuilles multiples), par type de véhicule (LCV et HCV), et prévisions de pays, 2022-2029

La taille du marché de la suspension de printemps de feuilles automobiles en Europe était évaluée à 826,7 millions USD en 2021. Le marché devrait passer de 874,8 millions USD en 2022 à 1 272,8 millions USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 5,5% au cours de la période de prévision. La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec une suspension de printemps à feuilles automobiles subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, ce marché a montré une baisse de 14,1% en 2020 par rapport à 2019.

La suspension à ressort à feuilles automobiles est un choix de suspension populaire parmi les constructeurs de véhicules commerciaux. Il est utilisé dans les deux passager etvéhicules commerciauxoù une capacité de charge élevée est nécessaire. Certains véhicules équipés d'une suspension à ressort à feuilles automobiles comprennent les camions, les Vans, les VUS et autres. La suspension se compose d'une pile de plaques d'acier étroites très incurvées qui absorbent l'impact des bosses de route ou des surfaces routières inégales.

La conception simple et le faible coût de la suspension à ressort à feuilles automobiles entraînent l'adoption dans une gamme diversifiée de véhicules. De plus, leur capacité à résister à de grandes charges alimente encore leur adoption dans presque tous les véhicules lourds dans le monde. Par conséquent, la demande croissante de véhicules commerciaux et lourds est un facteur de conduite important pour accroître l'adoption des produits.

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Impact Covid-19

Arrêter les activités de transport et de logistique pour entraver la demande du produit

La réduction des activités du transport et de la logistique et le ralentissement de la production automobile européenne en raison des installations de fabrication fermées et de la chaîne d'approvisionnement perturbée pendant le Covid-19 ont eu un impact significatif sur la demande de la région de la région de printemps à feuilles automobiles. Par exemple, selon l'OICA, la production automobile européenne, qui représente près de 22% de la production automobile dans le monde, a enregistré environ 21% de baisse pendant la pandémie. Cependant, le marché se remet de l'impact de Covid-19 avec la suppression et le relâchement des restrictions sur les transports, la logistique et les activités liées au voyage.

Dernières tendances 

Développement et adoption de ressorts de feuilles composites pour stimuler la croissance du marché

Le développement et l'adoption croissants de ressorts à feuilles composites pour le poids plus faible du véhicule et les performances efficaces sont une tendance continue sur le marché. L'utilisation de matériaux composites poursuspension à ressort à feuilles automobilesRéduit le poids du ressort des feuilles de 75% par rapport aux ressorts à feuilles en acier conventionnelles. Cela offre au véhicule plus d'efficacité énergétique et de confort. De plus, la capacité d'absorption de l'énergie plus de contrainte du matériau composite en fait un matériau hautement préféré pour les ressorts à feuilles. Par conséquent, l'augmentation de la demande de ressorts à feuilles composites pour les véhicules commerciaux devrait augmenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Facteurs moteurs

La demande croissante de véhicules commerciaux pour stimuler la croissance du marché

L'augmentation des ventes de véhicules commerciaux à travers le monde et le secteur automobile européen en croissance rapide devraient augmenter la croissance du marché dans un avenir proche. En outre, la croissance économique, les activités industrielles et logistiques et l’OEM se concentrent sur l’augmentation de la production de véhicules lourds pour répondre à leur demande croissante dans les entreprises commerciales susceptibles d’alimenter la croissance du marché dans les années à venir.

Des normes d'émission strictes pour les véhicules commerciaux pour stimuler la croissance du marché

Les normes d'émissions strictes forcées par le gouvernement en Europe influencent les fabricants d'adopter des ressorts à feuilles composites pour des véhicules commerciaux économes en carburant. Les politiques gouvernementales en Chine et en Europe faisant la promotion de la suppression de camions à base de moteur à combustion interne avec des camions conformes aux nouvelles normes d'émission ont créé une énorme demande de camions lourds.

Préférence croissante pour les VUS et les camionnettes pour propulser la croissance du marché

Adoption et préférence croissante pour les VUS etcamionnettesParmi la population à travers les économies développées pour des performances élevées et des capacités de chargement, il est susceptible de stimuler la croissance du marché de la suspension des feuilles automobiles automobiles en Europe dans les années à venir. De plus, d'autres avantages, tels que la distribution de poids uniforme, la conception simple, la puissance de transport supérieure et la capacité de charge élevée, par rapport à la suspension à ressort de bobine, sont quelques-uns des facteurs cruciaux qui devraient conduire à l'adoption de la suspension à ressort à feuilles automobiles sur une large gamme de LCV et de VHC au cours de la période de prévision.

Facteurs de contenus 

L'adoption de la suspension aérienne comme alternative peut restreindre la croissance du marché

L'adoption croissante de la suspension aérienne comme alternative pour le système de suspension de printemps à feuilles automobiles devrait restreindre la croissance du marché au cours de la période de prévision. De plus, la faible adoption des ressorts à feuilles dans des véhicules légers devrait également entraver la croissance du marché dans les années à venir.

SEGMENTATION 

Par analyse de type

Le taux d'adoption élevé des ressorts à feuilles multiples dans le monde entier pour stimuler la croissance du segment

Sur la base du type, le marché est segmenté dans le ressort mono-feuille et le ressort à feuilles multiples.

Le segment de printemps à plusieurs feuilles a détenu la plus grande part de marché en 2021 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision avec le TCAC le plus rapide. Les ressorts à feuilles multiples sont le type de ressorts à feuilles le plus couramment utilisé. Ils sont composés de plusieurs bandes en acier formées à l'arc disponibles en différentes tailles. Généralement, les ressorts à feuilles multiples prennent en charge des charges plus élevées par rapport aux ressorts mono-feuilles. Par conséquent, la croissance du segment est tirée par l'adoption croissante de ressorts multi-feuilles dans les VHC et les LCV pour leur capacité de chargement supérieure.

L'augmentation de la production de véhicules commerciaux lourds à travers le monde est susceptible de renforcer la demande de ressorts à feuilles multiples. De plus, l'augmentation de l'utilisation de matériaux avancés, tels quecompositeLes matériaux et autres, pour la production de printemps des feuilles, contribueront à réduire le poids du véhicule et à améliorer l'efficacité. Par conséquent, l'utilisation de matériaux composites dans des ressorts à feuilles multiples pour des performances améliorées est susceptible d'alimenter leur demande dans un avenir proche. Le segment du printemps mono-feuille devrait assister à un taux de croissance considérable, en raison de son adoption dans certains véhicules commerciaux légers.

Par analyse du type de véhicule

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Augmentation des activités de transport et de logistique dans les entreprises commerciales pour stimuler la croissance du segment

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules commerciaux légers (LCV) et en véhicule commercial lourd (VHC).

Le VHC était le principal segment avec la plus grande part de marché en 2021 et devrait poursuivre sa domination dans les années à venir. Un nombre croissant d'activités de transport et de logistique lourdes dans les entreprises commerciales du monde entier augmente la demande de VHC. La suspension de printemps à feuilles automobiles est répandue parmi les camions et les bus robustes. Alors que, dans le cas des LCV, à la fois le ressort des feuilles etprintemps de la bobineLa suspension est utilisée en fonction des conditions de chargement. Par conséquent, une adoption élevée des ressorts à feuilles dans le VHC pour soutenir les opérations de chargement lourdes devrait entraîner la croissance du segment dans les années à venir.

Idées de pays

Basé sur le pays, le marché de la suspension de la feuille de feuilles automobiles en Europe est classé en Royaume-Uni, en Allemagne, en France et au reste de l'Europe.

Le reste de l'Europe comprend l'Italie, l'Espagne, la Belgique, la Russie et d'autres qui ont dominé le marché, représentant 431,9 millions USD en 2021. La croissance du marché dans la région est motivée par l'augmentation des ventes et de la production de véhicules commerciaux dans la région. Par exemple, selon l'Organisation internationale des fabricants de véhicules à moteur (OICA), l'Espagne a connu une croissance de 42% de la production de camions lourds en 2021. De même, la Russie a connu une augmentation de près de 32% de la production de camions lourds en 2021 par rapport à 2020.

La forte présence de l'industrie automobile dans la région, associée à la demande croissante de véhicules commerciaux lourds pour les entreprises commerciales et les applications industrielles, devrait développer le marché dans la région.

Le Royaume-Uni devrait croître au taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance est attribuée à la production croissante de véhicules commerciaux au Royaume-Uni. Par exemple, en janvier 2022, la production de véhicules commerciaux au Royaume-Uni a augmenté de 22,2% par rapport au même mois de l'année précédente malgré la pénurie de semi-conducteurs. Selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), près de 7 000 unités de nouveaux véhicules commerciaux ont été construites au Royaume-Uni en janvier 2022.

Jouants clés de l'industrie

Le marché européen de la suspension de printemps de feuilles automobiles est fragmenté, plusieurs acteurs du marché mondial et régional opérant dans cette industrie. Il est observé que les acteurs clés ont un portefeuille de produits diversifié avec un accent élevé sur l'expansion géographique.

Le groupe Sogefi est l'un des principaux acteurs du marché

Le groupe Sogefi offre une expérience de conception et de développement de produits supérieurs à tous les constructeurs automobiles et un engagement continu envers l'innovation grâce à ses installations de R&D en France, en Allemagne et autres. Sogefi développe, conçoit et fabrique des composants de suspension flexibles, des systèmes d'air et de refroidissement et des systèmes de filtration. Les 37 installations de production mondiales de Sogefi dans 18 pays offrent un processus entièrement intégré - de l'ingénierie à la fabrication et à l'assemblage - garantissant des performances de haute qualité et améliorées.

Liste des principales sociétés profilé:

• Eaton Detroit Spring, Inc.(NOUS.)
• Hendrickson Commercial Vehicle Systems Europe gmbh(Autriche)
• NHK Spring Europe B.V. (Japon)
• Spa Sogefi(Italie)
• Anyang Dongfeng Leaf Spring Co., Ltd. (Chine)
• Olgun Celik A.S. (Dinde)
• Hžp A.S. (République tchèque)
• Mitsubishi Steel Mfg. Co. Ltd(Japon)

Développements clés de l'industrie:

• Septembre 2021:Sogefi a reçu une commande stratégique pour fournir au constructeur automobile allemand des fournitures de composants clés telles que les unités de filtre et de suspension (ressorts de feuilles, ressorts de bobine et autres) pour la plate-forme complète électrique (BEV) de nouvelle génération.
• Juin 2021:Hexion a annoncé le partenariat avec Rassini pour l'application du ressort des feuilles composites dans le nouveau modèle Ford F-150.
• Août 2020:Hendrickson a acquis les activités de Drume de freinage à moteur et de Cruson Slack Bases Bases à Chattanooga, Tennessee et Velia, Kentucky de STEMCO et de sa société mère, Enpro Industries. Le segment des entreprises fonctionne comme la division Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systems. La roue moteur et le nom de Cruson sont conservés et seront utilisés comme noms de produits à l'avenir.
• Mars 2020: Lion et Sogefi ont signé un contrat pour développer le concept de lion de batterie léger parmi les meilleurs constructeurs automobiles du monde.
• Le groupe Sogefi a développé divers produits dans l'unité commerciale de filtration. De plus, SOGEFI se concentre en permanence sur le développement de nouveaux produits pour les unités de suspension.
• Janvier 2021:Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systems a annoncé qu'il s'était associé à Navistar pour offrir à Haulmaax Ex dans le cadre de ses améliorations au châssis international HX.

Reporter la couverture

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Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les types de véhicules de premier plan. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. De plus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation