Taille du marché des additifs de carburant, analyse des actions et de l'industrie, par type (contrôle des dépôts, improverses de cétane, improverses de lubricité, improverses de débit à froid, improverses de stabilité, improverses d'octane et inhibiteurs de corrosion), par application (essence, diesel et carburant d'aviation) et prévision régionale, 2024-2032

La taille du marché mondial des additifs de carburant était de 9,15 milliards USD en 2023 et devrait passer de 9,71 milliards USD en 2024 à 15,30 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 5,9% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché des additifs de carburant avec une part de marché de 33,55% en 2023. De plus, les additifs de carburant aux États-Unis devraient croître considérablement, atteignant une valeur estimée de 3,73 milliards USD d'ici 2032, tirée par son efficacité pour réduire et éliminer les dépôts nocifs pour restaurer l'économie de carburant et la perte de puissance. 

En raison de la demande croissante de marchandises avancées et améliorées de la voiture et d'autres secteurs d'utilisation finale, le marché mondial devrait augmenter considérablement. Des restrictions strictes mises en œuvre par les entreprises publiques sont un autre facteur majeur qui devrait stimuler le marché mondial. En outre, les réglementations gouvernementales favorables et la sensibilisation accrue à la réduction des émissions de carbone bénéficieront au marché.

L'industrie automobile a connu une baisse de la demande en raison de la fermeture des activités d'exploitation, pendant la pandémie. Les constructeurs et sociétés européens de véhicules ont dû réduire leur production opérationnelle pour répondre à la baisse de la demande. Renault, par exemple, a interrompu la production dans 12 usines en France, affectant plus de 18 000 travailleurs. La demande deessenceconsidérablement réduit en raison des règles strictes et du code de conduite appliquées par les gouvernements pour empêcher la propagation de l'infection. En raison du verrouillage strict et du couvre-feu, la demande de carburant et ses additifs ont diminué.

Dans les années à venir, la classe moyenne et les jeunes contribueront encore plus à la demande des additifs. Pendant l'épidémie Covid-19, il y a eu un impact mineur sur l'approvisionnement en types pour l'activité additive à l'essence. La pandémie et le verrouillage qui s'ensuivirent ont fait des ravages sur la chaîne de production et d'approvisionnement de l'industrie de l'additif carburant. Cependant, avec la baisse de l'impact de la pandémie, l'utilisation du carburant a augmenté dans l'industrie automobile. Cela a abouti au marché des additifs stabilisés.

Aperçu du marché mondial des additifs de carburant

Taille et prévisions du marché:

• 2023 Taille du marché: 9,15 milliards USD
• 2024 Taille du marché: 9,71 milliards USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 15,30 milliards USD
• CAGR: 5,9% de 2024 à 2032

Part de marché:

• L'Amérique du Nord a dominé le marché des additifs de carburant avec une part de 33,55% en 2023, tirée par la hausse de la demande des secteurs des transports et de la production d'électricité et de solides cadres réglementaires favorisant les technologies de carburant propre.
• Par type, les improverses de cétane devraient rester dominantes en raison de leur rôle crucial dans l'amélioration de la qualité et de l'efficacité du crime du diesel dans les principales industries d'utilisation finale.

Faits saillants du pays clé:

• États-Unis: Le marché américain des additifs de carburant devrait atteindre 3,73 milliards USD d'ici 2032, soutenu par leur efficacité dans la restauration de l'énergie du moteur, la réduction des émissions et le respect des mandats de la Clean Air Act.
• Europe: La croissance est tirée par des normes d'émission strictes, une solide base de fabrication automobile et un soutien réglementaire d'entités telles que le comité technique additif (ATC).
• Chine et Inde: l'industrialisation rapide, l'urbanisation et les flottes de véhicules en croissance en Chine et en Inde alimentent la demande d'additifs de carburant à haute performance, en particulier les améliorations de lubricité et les agents de contrôle des dépôts.
• Brésil et Mexique: Ces pays mènent le marché latino-américain, soutenu par l'expansion des secteurs manufacturiers et l'augmentation des activités minières stimulant la demande de carburants industriels.
• Émirats arabes unis et Qatar: Avec la résurgence du tourisme et des événements mondiaux majeurs tels que l'Expo 2021 et la Coupe du Monde de la FIFA 2022, la demande de carburant a augmenté, ce qui a un impact positif sur le marché régional des additifs.

Tendances du marché des additifs de carburant

Augmentation de la recherche et de l'utilisation du diesel ultra-bas pour créer de nouvelles opportunités

Le diesel ultra-faible en soufre (ULSD) a été développé en réponse à un certain nombre d'activités réglementaires visant à réduire les émissions de carburant diesel. La Clean Air Act a été modifiée en 1990, nécessitant des réductions d'émissions strictes des hydrocarbures, des oxydes d'azote, du monoxyde de carbone, des particules et d'autres émissions de pollution de l'air. L'effet envisagé de la baisse de la teneur en soufre dans le diesel a conduit à de nombreux positifs qui peuvent être observés à partir des énormes réductions des émissions nuisibles. Malheureusement, pour atteindre des niveaux de soufre réduits, le carburant doit d'abord être traité. Ce traitement a conduit à des effets secondaires moins que désirables en raison des modifications qu'elle apporte à la chimie du carburant et réduit la lubricité, créant ainsi la demande d'additifs de carburant améliorant la lubricité.

Le soufre à un diesel sans soufre extrêmement bas est un diesel avec une faible teneur en soufre. Ceci est un exemple de la façon dont les technologies sophistiquées à faible émission peuvent potentiellement réduire les émissions de gaz nocives de la combustion diesel. Le gouvernement européen a adopté des réglementations qui ont nécessité la réduction du contenu du soufre diesel et la mise en œuvre des critères actuels de l'ULSD. Cependant, afin de conserver ses performances, l'ULSD nécessite des améliorations de lubricité. L'une des tendances prévues pour augmenter le taux de croissance de ce marché est la demande croissante de carburant à faible teneur en sulfure.

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Facteurs de croissance du marché des additifs de carburant

Scénario réglementaire favorable pour propulser la croissance du marché des additifs de carburant

En raison de la demande accrue de carburant de diverses industries, le marché des additifs de carburant devrait augmenter rapidement. L'industrie des additifs de carburant est celle qui nécessite beaucoup de recherche et de développement. Pour répondre à la demande des entreprises qui convertissent les combustibles d'hydrocarbures n en énergie thermique pour diverses applications telles que le transport, la production d'électricité et d'autres, un large éventail de produits a été produit. Selon les données de l'ATC, 95% du carburant de vente au détail sur route est traité avec des additifs de performance, représentant environ la moitié du volume, le reste allant dans les raffineries et autres terminaux. Cela garantit que la production répond aux critères du gouvernement européen. De plus, l'expansion du marché sera alimentée par une recherche et un développement accrus dans les activités diesel à ultra-faible soufre.

Le développement du marché sera aidé par le contrôle des émissions plus strictes des autos et des raffineries. L'un des facteurs favorisant la croissance et le développement du portefeuille de produits des additifs de carburant est des préoccupations croissantes concernant la pollution de l'air causée par une combustion incomplète et complète des hydrocarbures. La Clean Air Act, par exemple, spécifie l'utilisation des détergents et des additifs de contrôle des dépôts pour réduiremonoxyde de carboneémissions. En outre, un assortiment diversifié de marchandises pour divers types de carburants améliore les performances du carburant. Les difficultés liées au carburant dans les moteurs et les machines, y compris l'efficacité énergétique, sont courantes, mais elles peuvent être résolues avec l'application d'additifs. Ils se trouvent couramment dans les raffineries, les systèmes de distribution et même les réservoirs de stockage pour divers systèmes de transport et véhicules.

Qualité dégradante du pétrole brut pour conduire le marché

Les huiles de pétrole sont rapidement photo-oxydées et biodégradées en raison de la présence de micro-organismes marins qui l'utilisent comme source de carbone. Cela se produit principalement à l'interface huile-eau, produisant une large gamme de composés qui diminuent la qualité de l'huile de pétrole produite. Ces deux facteurs travaillent ensemble pour accélérer le processus d'oxydation dans des conditions spécifiques. Les additifs de carburant éliminent les dépôts carbonés sur les murs des chambres de combustion. De plus, l'un des facteurs diminuant la qualité des huiles brutes est l'extraction continue des réservoirs de pétrole brut pour obtenir l'huile de pétrole et le gaz naturel. L'augmentation de la demande pour ces additifs pour préserver la qualité et respecter les normes gouvernementales fera avancer le marché.

Facteurs de contenus

L'augmentation de la demande de carburants alternatifs peut entraver la demande

Au cours des dernières années, diverses formes de sources d'énergie propre ont été produites. Les préoccupations concernant les émissions de carbone et la pollution de l'air ont considérablement augmenté la nécessité de sources d'énergie durables. L'une des technologies les plus récentes produites pour une vie durable est l'utilisation de batteries dans les véhicules et les automobiles. Les organisations, les entreprises et les gouvernements qui assurent le transport préfèrentVéhicules électriques (véhicules électriques)pour pratiquer la durabilité et soutenir l'utilisation de sources d'énergie propre et verte.

Analyse de segmentation du marché des additifs de carburant

Par analyse de type

Le segment du Cetane Improverse pour générer des revenus élevés en raison de la forte demande des industries principales de l'utilisation finale

Sur la base du type, le marché est segmenté en contrôle des dépôts, improverses de cétane, improver en lubrification, improver à flux froid, improver à la stabilité, improver en octane et inhibiteurs de corrosion. Le nombre de cétane est le paramètre utilisé pour indiquer les propriétés d'allumage d'un carburant par rapport au numéro de cétane standard. Les improverses de Cetane sont hautement employées danscarburant diesel. Sa décomposition exothermique entraîne des réactions de carburant, ce qui entraîne le début de la combustion à une température plus basse.

Les improverses d'octane sont le principal segment. Le nombre d'octane plus élevé d'un carburant indique des performances plus élevées. L'augmentation de la demande d'octane d'octane des raffineries en raison de sa rentabilité afin de répondre aux spécifications du nombre d'octane augmentera sa demande. Les additifs de contrôle des dépôts et les improverses de stabilité sont en demande attribués à la qualité décroissante des huiles brutes et des huiles de pétrole.

Par analyse des applications

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Segment d'essence pour contenir une part importante en raison de la croissance du secteur automobile

Le marché est segmenté en essence, diesel etcarburant d'aviationen termes d'application. Le segment de l'essence constituait la part de marché principale en 2023. La demande croissante de carburant à l'essence soutenue par l'augmentation de la production automobile est l'une des principales raisons pour la conduite du marché. En plus de l'augmentation de la demande de carburant d'aviation pour l'application commerciale en raison de l'augmentation du tourisme devrait stimuler la croissance du marché.

Idées régionales

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La part de marché des additifs du carburant en Amérique du Nord était estimée à 3,07 milliards USD en 2023. L'Amérique du Nord domine actuellement le marché et devrait le faire pendant la période prévue. L'augmentation des opérations d'exploration de pétrole et l'augmentation de la demande de carburant de diverses industries des utilisateurs finaux, tels que le transport et la production d'électricité, pourraient propulser l'expansion du marché. Le secteur aérospatial et de défense croissant, ainsi que de nombreux projets gouvernementaux américains, alimenteront la prospérité régionale.

En termes de volume, l'Europe devrait augmenter considérablement. Le marché est susceptible d'être motivé par le secteur de la fabrication automobile bien établi et la demande croissante d'automobiles de passagers. En outre, la présence d'organisations telles que le comité technique additif (ATC), qui soutient l'expansion de l'industrie additive, aura un impact sur la croissance.

En termes de développement et d'industrialisation, l'Asie-Pacifique est l'une des régions les plus prospères. En raison de la demande croissante de pays comme la Chine et l'Inde, le secteur des additifs de carburant devrait être un moteur important pour le marché. Des efforts accrus des constructeurs automobiles tels que Tata, Bajaj, Ashok Leyland et d'autres pour construire de meilleures automobiles alimenteraient la demande.

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Le Brésil, le Mexique, l'Argentine, le Colombie et le Chili sont les principaux pays de croissance du marché en raison de leur secteur manufacturier robuste. L'augmentation des activités minières au Brésil et dans d'autres régions latino-américaines stimule la demande de carburants soutenant davantage la croissance du marché.

La croissance démographique et la croissance du tourisme en raison de l'hébergement des méga-événements sont des facteurs de croissance clés pour l'industrie du carburant. L'augmentation du tourisme et du transport a un impact positif sur la croissance du marché. Les Émirats arabes unis et le Qatar devraient être des pays lucratifs pour l'industrie de l'additif carburant alors qu'ils évoluent avec des initiatives pour soutenir le tourisme avant l'Expo 2021 et la Coupe du Monde de la FIFA 2022.

Liste des sociétés clés sur le marché des additifs de carburant

Les principales entreprises pour adopter des stratégies et élargir leur présence sur le marché

Le marché mondial est consolidé de nature, ayant peu d'acteurs clés régissant la part de marché majeure. BASF SE, Evonik Industries, Lubrizol Corporation, TotalEngegies et Dow Inc. sont quelques-uns des principaux acteurs du marché.

Les fabricants clés fonctionnent principalement en fonction de la stratégie de tarification du produit. Pour obtenir un avantage concurrentiel et améliorer leur part de marché, plusieurs acteurs clés sont engagés dans plusieurs partenariats stratégiques pour encourager la marque et les ventes. Par exemple, en Corée du Sud, BASF SA a lancé un nouvel additif diesel, qui est disponible via Coupang, une société de commerce électronique.

Liste des principales sociétés profilé:

• BASF SA(Allemagne)
• Dow Inc. (NOUS.)
• Lubrizol Corporation(NOUS.)
• Evonik Industries AG (Allemagne)
• TotalENGIES (France)
• Clariant (Suisse)
• Chemtura (États-Unis)
• Dorf Ketal Chemicals (Inde)
• InnospecInc. (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Octobre 2023 -La Lubrizol Corporation a annoncé un nouveau contrat de distribution avec un partenaire de distribution mondial de premier plan, un groupe IMCD et un formulateur d'ingrédients et de produits chimiques spécialisés dans le cadre de son obligation de servir les additifs de carburant croissants et le marché des lubrifiants au Bangladesh.
• Août 2022 -BASF, l'un des principaux producteurs d'additifs de carburant, a commencé la production d'additifs de performance de carburant sur son site de Pudong à Shanghai, en Chine. La nouvelle usine a été construite en réponse à la demande régionale croissante d'additifs de performance du carburant et pour apporter une meilleure flexibilité et une sécurité de l'offre aux clients en Asie.
• Décembre 2021 -BASF a lancé un nouvel additif diesel polyvalent sous la marque Keropur-D en Corée du Sud. Il s'agit d'un additif diesel polyvalent haute performance qui élimine les dépôts du moteur et empêche la formation de nouveaux dépôts.
• Novembre 2021 -Evonik a annoncé la configuration du nouveau laboratoire de test de performance des additifs d'huile en Asie-Pacifique. Cette nouvelle installation de laboratoire de pointe et des services de test pour les additifs et vise à servir le client dans la région asiatique.
• Janvier 2021 -Pour augmenter la valeur globale des consommateurs et démontrer leur engagement envers les activités de rendement en éthanol, BASF Enzymes LLC et Innospec Fuel Specialties LLC ont conclu un accord de distribution. BASF distribuera DCI-11 Plus ClearTrak - un inhibiteur concentré de corrosion - aux producteurs d'éthanol aux États-Unis dans le cadre de cet accord.

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché mondial des additifs en carburant offre une analyse approfondie du marché et discute sur des aspects clés, notamment les grandes entreprises et les produits. De plus, le rapport fournit des informations sur les tendances du marché et évalue les principaux développements de l'industrie. En plus de cela, le rapport englobe divers facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Ce rapport comprend les données historiques et les prévisions des revenus aux niveaux mondial, régional et national, et analyse les dernières dynamiques et opportunités de marché de l'industrie.

Rapport Portée et segmentation