"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
La taille du marché mondial des corps de camions de déchets était évaluée à 4,29 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 4,44 milliards USD en 2024 à 7,01 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 5,9% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 32,4% en 2023. Le marché des corps de camions à ordures aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 974,5 millions USD d'ici 2032, entraînée par la génération croissante des déchets et la mise en œuvre des dernières technologies de connectivité dans les véhicules de collecte de déchets pour augmenter la demande aux déchets et la mise en œuvre des dernières technologies de connectivité dans les véhicules de collecte de déchets pour augmenter la demande aux déchets et la mise en œuvre des dernières technologies de connectivité dans les véhicules de collecte de déchets pour augmenter la demande aux gens
Le marché des corps de camions à ordures implique la production et la distribution de composants de véhicules spécialisés conçus pour la collecte et l'élimination des déchets. Ces composants comprennent des conteneurs de déchets, des compacteurs et d'autres équipements nécessaires à des opérations efficaces de collecte de déchets, la restauration des besoins municipaux et commerciaux de gestion des déchets dans le monde. Le marché mondial des organismes de camions de déchets assiste à une croissance significative, tirée par l'accent croissant sur la gestion des déchets et la durabilité environnementale.
Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des stratégies pour améliorer la collecte et l'élimination des déchets.
Les acteurs clés adoptent des technologies innovantes, y compris les systèmes de carburant électriques et alternatifs, pour réduire les émissions de carbone. Des régions telles que l'Asie-Pacifique, l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres parties du monde contribuent activement à l'expansion du marché, créant un paysage dynamique et évolutif. Ces facteurs génèrent une forte demande d'organismes de camions pour adhérer à la technologie de pointe et des réglementations en évolution rapide de l'industrie de la gestion des déchets.
La pandémie Covid-19 a perturbé le marché des corps de camions à ordures, entraînant des retards dans la fabrication et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement. La production de déchets réduite en raison des verrouillage et des ralentissements économiques a atténué la demande de nouveaux corps de camions à ordures. Cependant, l'accent mis accrue sur l'assainissement et la gestion des déchets en réponse à la pandémie a encore conduit la croissance du marché à mesure que les économies se rétablissent et hiérarchirent les mesures de santé publique.
Accent croissant sur l'électrification alternative en carburant et en véhicule pour stimuler la croissance du marché
De nombreux prestataires de services de déchets et services d'assainissement testent des corps de camions électriques ou les ajoutent à leurs flottes pour réduire les émissions. Les camions à ordures électriques sont plus silencieux, réduisant ainsi la pollution sonore. Par exemple, en 2019, Greenwaste, un fournisseur de services de déchets en Californie, a incorporé un camion de déchets électriques de première génération fabriqué par BYD dans leur flotte. Ce camion économise environ 6 000 gallons de diesel et réduit les émissions de 78 tonnes métriques d'équivalent CO2 par an. Greenwaste prévoit de faire passer toute sa flotte de déchets résidentiels à unvéhicule électriqueAu cours des prochaines années. Par conséquent, l'émergence de l'électrification sur le marché du camion à ordures est une tendance positive à l'échelle mondiale.
Diverses entreprises conçoivent et développent des camions de collecte de déchets robustes pour rivaliser avec les performances des véhicules diesel standard.
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L'urbanisation rapide et l'expansion de la population contribuent à une augmentation importante de la production de déchets
L'escalade de l'augmentation de la production de déchets, stimulée par les deux forces de l'urbanisation et de l'expansion de la population, joue un rôle central dans la conduite de la croissance du marché des corps de camions à ordures. Alors que la population mondiale augmente vers environ 9,7 milliards d'ici 2050, avec une majorité importante résidant dans les zones urbaines, la demande de solutions efficaces de gestion des déchets s'intensifie. L'augmentation de la population urbaine génère une quantité substantielle de déchets solides, chaque personne contribuant environ 0,7 à 0,8 kilogrammes par jour. Cette augmentation des déchets solides municipaux, prévoyant une atteinte à 3,4 millions de tonnes par an d'ici 2050, souligne le besoin critique de systèmes de collecte et d'élimination des déchets robustes. Les corps de camions à ordures, conçus pour un transport et une gestion efficaces des déchets, deviennent indispensables pour relever les défis posés par l'empreinte des déchets croissants, positionnant le marché d'une expansion significative en réponse à l'évolution de la dynamique de l'urbanisation et de la croissance démographique.
Les projections de l'UNESCO indiquent que la population mondiale passera de 7,9 milliards en 2023 à 9,7 milliards d'ici 2050, 56% résidant dans les zones urbaines. Cette tendance de l'urbanisation devrait plus de doubler d'ici 2050. À l'échelle mondiale, chaque personne génère environ 0,7 à 0,8 kilogrammes de déchets solides par jour. La génération annuelle de déchets solides municipaux devrait passer de 2 millions de tonnes en 2016 à 3,4 millions de tonnes en 2050. Cette augmentation substantielle de la production de déchets, tirée par la croissance démographique, servira de moteur clé pour la croissance du marché des corps de camions de déchets.
Des coûts de développement plus élevés peuvent entraver la croissance du marché
Un facteur d'interdiction majeur pour le marché mondial est l'investissement initial substantiel requis pour la transition vers des technologies avancées et respectueuses de l'environnement. L'adoption de caractéristiques innovantes telles que les systèmes de propulsion électrique ou hybride, les mécanismes de collecte automatisés et les matériaux écologiques augmente considérablement le coût global de la fabrication des corps de camions à ordures. Cela pose un défi, en particulier pour les petites entreprises de gestion des déchets et les municipalités avec des budgets limités. De plus, les coûts de maintenance et de réparation associés aux technologies avancées peuvent être plus élevées, ce qui a un impact supplémentaire sur le coût total de possession. La résistance au changement et une approche conservatrice pour adopter les nouvelles technologies dans le secteur de la gestion des déchets contribuent également au ralentissement du taux d'adoption.
Les taux de collecte des déchets solides municipaux présentent des variations substantielles en fonction du niveau de développement ou de l'état des revenus des pays. Par exemple, l'Amérique du Nord et l'Europe offrent des taux de collecte des déchets solides municipaux élevés de 100% et 90%, respectivement, tandis que l'Asie du Sud et l'Afrique subsaharienne sont en retard avec des taux de 40% et 44% respectivement. De plus, la considération des niveaux de revenu, les pays à revenu élevé et à revenu moyen supérieur montrent des taux de collecte des déchets solides municipaux impressionnants de 96% et 82%, respectivement. En revanche, les pays inférieurs à revenu moyen et à faible revenu sont confrontés à des défis, avec des taux de 51% et 39%, respectivement. Ces disparités accordent des contraintes sur le potentiel de croissance du marché. Le défi consiste à surmonter les obstacles financiers et à faciliter une transition répandue vers des technologies durables pour l'expansion complète de la tendance du marché mondial des corps de camions de déchets.
Le segment des chargeurs arrière domine le marché en raison de sa grande capacité de stockage
Par type de produit, le marché est segmenté en chargeurs frontaux, chargeurs arrière et chargeurs latéraux.
Le segment des chargeurs arrière domine le marché avec la plus grande part en raison de sa conception polyvalente qui peut s'adapter à diverses améliorations technologiques, ce qui aide à maximiser l'efficacité du travail. De plus, les camions de déchets de chargeur arrière offrent une plus grande capacité de stockage, ce qui favorise leur adoption pour la gestion des déchets.
Le segment de chargeur latéral devrait présenter la croissance le plus rapide du marché au cours de la période d'étude en bonne place en raison de la facilité de manipulation. L'ensemble du processus nécessite un seul personnel, ce qui réduit les risques pour la santé et aide à améliorer l'efficacité de l'ensemble de l'opération.
Le segment des chargeurs frontaux devrait augmenter davantage au cours de la période de prévision, principalement en raison de l'augmentation du niveau d'opérations automatisées. Les camions à ordures du chargeur frontal effectuent des opérations plus automatisées que les chargeurs arrière et nécessitent moins de main-d'œuvre manuelle.
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L’accent croissant du gouvernement sur la gestion des déchets solides dans les zones urbaines pour augmenter la demande de traitement des ordures urbaines
Sur la base de l'application, le marché des corps de camions à ordures est segmenté dans l'industrie du traitement des ordures urbaines, de la construction et de l'exploitation minière et d'autres.
Le segment du traitement des ordures urbaines devrait assister à la domination, avec la part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision. La population croissante et l'augmentation du développement des projets résidentiels devraient alimenter la demande de camions à ordures dans les zones urbaines. En outre, la hausse des inquiétudes concernant l'élimination des déchets collectées dans les zones urbaines devrait propulser la demande de meilleures pratiques de gestion des déchets et d'élimination des ordures dans le monde.
Le segment manuel domine le marché en raison de la rentabilité et de la disponibilité facile de la technologie
Sur la base de la technologie, le marché des corps de camions à ordures est classé en manuel et semi-automatique / entièrement automatique.
Le segment manuel domine le marché. Les corps de camions manuels offrent une simplicité et une rentabilité, ce qui les rend adaptés aux régions avec des infrastructures technologiques limitées, stimulent la croissance du marché. Ces systèmes impliquent un travail manuel pour les opérations de collecte des déchets, le tri et l'élimination.
L'adoption croissante des technologies semi-/ entièrement automatiques est tirée par la demande d'efficacité, de vitesse et d'intervention humaine réduite dans les processus de gestion des déchets. Il s'agit du segment qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché en raison de l'exigence de technologies de capteurs avancées, de mécanismes de levage automatisés et de systèmes de contrôle numérique pour améliorer l'efficacité opérationnelle des camions à ordures.
Les municipalités et les sociétés de gestion des déchets investissent dans ces technologies pour optimiser les voies de collecte des déchets, améliorer la sécurité et améliorer la productivité globale. La croissance des segments manuels et semi- / entièrement automatiques dans la catégorie des technologies dans la part de marché des corps de camions de déchets mondiaux peut être attribué aux divers besoins et préférences des systèmes de gestion des déchets dans le monde.
Géographiquement, le marché est divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Asia Pacific Garbage Truck Bodies Market Size, 2023 (USD Billion)
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En 2023, l'Asie-Pacifique est devenue la région dominante du marché. Les gouvernements de la région mettent en œuvre activement diverses stratégies et initiatives pour la collecte et l'élimination des déchets. De plus, l'accent est mis sur l'augmentation des efforts de recyclage pour minimiser l'impact environnemental des ordures et des déchets.
L'Europe a détenu une taille de marché importante en 2023 et devrait connaître un TCAC stable tout au long de la période de prévision. Les principaux acteurs de l'industrie dirigent leurs efforts vers l'adoption decamion électriqueLes corps dans le cadre d'une initiative plus large pour réduire les émissions de carbone et améliorer l'efficacité énergétique grâce à l'adoption d'alternatives écologiques et de systèmes de carburant alternatifs.
De même, le marché de l'Amérique du Nord a détenu une part de marché substantielle en 2023. La croissance dans cette région est étroitement liée à l'adoption des organismes de camions électriques pour favoriser la mobilité verte, le combat de la pollution et atténuer les émissions de carbone. Notamment, les États-Unis et le Canada déploient activement des corps de camions électriques pour défendre des solutions de mobilité durable.
Le reste du monde commande également une part de marché considérable, prête à une croissance constante au cours de la période de prévision. Les principaux acteurs de l'industrie se concentrent stratégiquement sur l'entrée sur le marché latino-américain, reconnaissant son potentiel car il englobe les pays en développement qui manquent de systèmes de gestion des déchets robustes.
Le camion McNeilus et la fabrication dominent en raison des installations de production de pointe de l'industrie
Le paysage concurrentiel du marché est défini par des acteurs clés, notamment Byd Company Ltd., Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd., et McNeilus Truck and Manufacturing. McNeilus Truck and Manufacturing, une filiale de la Oshkosh Corporation, occupe une position de premier plan en Amérique du Nord. Sa domination sur le marché américain, marquée par des revenus plus élevés par rapport aux autres acteurs clés, a permis à l'entreprise de faire des investissements substantiels dans l'expansion des installations de production. Cela comprend des usines dédiées spécifiquement pour les véhicules et l'équipement de déchets, démontrant un engagement stratégique pour répondre aux demandes croissantes de l'industrie de la gestion des déchets.
Par exemple, en février 2023, McNeilus Truck and Manufacturing a élargi son programme McNeilus Fleet Solutions en ajoutant un nouveau bâtiment de 30 000 pieds carrés à son siège social du Minnesota dédié à l'inspection conjointe de pré-livraison (JPDI). McNeilus révolutionne la production de véhicules de collecte de déchets grâce à la fabrication améliorée, à l'inspection collaborative avant la livraison et à un entrepôt de matériaux dédié. La nouvelle ligne à flux élevé de McNeilus comprend plusieurs technologies de l'industrie 4.0, notamment une robotique autonome, un système d'exécution de fabrication basé sur le cloud. Par conséquent, ces facteurs sont responsables de la position principale de l'entreprise sur le marché.
Le rapport de recherche comprend une analyse de marché détaillée. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, le rapport offre des informations clés sur le marché sur les tendances du marché et met en évidence les développements clés de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, le rapport fournit une analyse de marché approfondie de plusieurs facteurs contribuant à sa croissance ces dernières années.
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ATTRIBUT |
DÉTAILS |
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Période d'étude |
2019-2032 |
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Année de base |
2023 |
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Année estimée |
2024 |
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Période de prévision |
2024-2032 |
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Période historique |
2019-2022 |
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Taux de croissance |
TCAC de 5,9% de 2024 à 2030 |
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Unité |
Valeur (milliards USD) et volume (unités) |
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Segmentation
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Par type de produit
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Par demande
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Par technologie
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Par géographie
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Fortune Business Insights affirme que la taille du marché mondial était de 4,29 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 7,01 milliards USD d'ici 2032.
En 2023, l'Asie-Pacifique était de 1,39 milliard USD.
Par type de produit, le segment des chargeurs arrière est le principal segment du marché.
McNeilus Truck and Manufacturing, Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd et Byd Company Ltd. sont les principaux acteurs du marché mondial.
L'Asie-Pacifique détenait la plus grande part du marché en 2023.
Les camions à ordures sont classés comme chargeurs frontaux, chargeurs arrière et chargeurs latéraux.
Les chargeurs arrière sont le type de camions à ordures le plus souvent trouvé sur le marché.