"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord, Système de marché, partage et analyse d'impact Covid-19, par sous-système (turbocompresseur, recirculation des gaz d'échappement (EGR) et système de freinage régénératif), par propulsion (glace et électrique), par véhicule (voitures particulières, véhicules commerciaux légers et véhicules commerciaux lourds) et prévision régionale, 2023-2030

Dernière mise à jour: November 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI108031

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

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L'Amérique du Nord détient une part substantielle sur le marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile. La taille du marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord devrait croître à un TCAC de 6,5% au cours de la période de prévision. La taille du marché mondial devrait passer de 17,12 milliards USD en 2022 à 29,60 milliards USD d'ici 2030. Le marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée à 1,5 milliard USD d'ici 2030.

La demande croissante de systèmes de récupération d'énergie automobile à intégrer dans les véhicules est due à des réglementations strictes sur l'efficacité énergétique et les émissions. De plus, l'adoption croissante devéhicules électriques, qui conduit à une demande accrue de systèmes de récupération d'énergie pour une portée et une efficacité accrue, stimuleront la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Notre rapport sur le marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord couvre les pays / régions suivants - États-Unis, Canada et Mexique.

Dernières tendances

La demande croissante de système de freinage régénératif entraîne une croissance du marché

Plusieurs sociétés se penchent vers l'intégrationSystèmes de freinage régénératifsdans les véhicules électriques. Par exemple, en septembre 2020, Gudent, qui est une société de portefeuille de Tekcapital et un développeur de solutions logicielles pour les véhicules autonomes, a acquis une technologie d'amortisseur régénératif.

En raison de l'avantage d'augmenter la gamme des véhicules électriques, les systèmes de freinage régénératifs deviennent un facteur vital dans la croissance du marché des véhicules électriques. En dehors de cela, le développement du système de turbocompresseur et de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (pour fournir l'efficacité du moteur en recyclant les gaz épuisés) a augmenté pour adopter la technologie avancée et augmenter les performances globales du véhicule, qui prospère également le marché. Cela alimente alternativement la croissance du marché du système régénératif automobile en Amérique du Nord.

Facteurs moteurs

Les incitations gouvernementales et les crédits d'impôt sur les véhicules électriques conduisent le marché.

Les gouvernements d'Amérique du Nord offrent diverses incitations pour encourager l'adoption de véhicules économes en énergie, y compris ceux équipés de systèmes de récupération d'énergie. Par exemple, le gouvernement fédéral américain offre des crédits d'impôt pour l'achat de véhicules hybrides et électriques. Par exemple, le gouvernement des États-Unis offre un crédit d'impôt de 7 500 USD en vertu de la section 30D du Code des revenus internes pour l'achat de véhicules électriques en 2023 ou après.

De même, un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 7 500 USD a été fourni pour les propriétaires de véhicules électriques au plus tard 2022. Cela encourage la population à acheter des véhicules électriques, qui sont éconergétiques. Et l'adoption de véhicules électriques, qui sont équipés de systèmes de récupération d'énergie tels que les systèmes de freinage régénératifs et les systèmes de suspension régénérative, entraînent la croissance du marché dans la région.

Facteurs de contenus

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Le manque d'infrastructure de véhicules électriques restreint la croissance du marché

Les systèmes de récupération d'énergie sont les plus efficaces dans les véhicules hybrides et électriques. Cependant, la disponibilité des infrastructures de charge limite l'adoption de ces véhicules. Ainsi, le manque d'infrastructure de véhicules électriques retient la croissance du marché. Le potentiel de marché pour les véhicules électriques et les systèmes de récupération d'énergie est limité sans infrastructure de charge généralisée.

Plusieurs sociétés énergétiques et fournisseurs de charges EV se concentrent sur l'élargissement de leurs activités en établissant des bornes de recharge pour répondre à cette question. Le gouvernement de la région vise à établir des bornes de recharge de véhicules électriques tout autour des pays respectifs. Par exemple, en septembre 2022, l'administration Biden a annoncé son approbation du plan de création d'un réseau national de chargement de véhicules électriques dans 34 États et Porto Rico. Cela augmentera l'augmentation du nombre de véhicules électriques, développant la croissance du marché de cette industrie.

Jouants clés de l'industrie

En ce qui concerne le paysage concurrentiel, Tenneco Inc., Honeywell Corporation et Cummins Inc. sont les principaux acteurs du marché du nord en Amérique, grâce à de solides offres de produits et à une implication active dans les investissements en R&D qui ont accéléré les lancements et les approbations de produits au cours de la période de prévision. Ces entreprises se concentrent sur le renforcement de leur portefeuille de produits et de leur réseau de distribution grâce à une collaboration stratégique et à des partenariats pour augmenter leur part de marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord.

Liste des principales sociétés profilé:

Développements clés de l'industrie:

  • Avril 2022 -General Motors a lancé une fonctionnalité qui sera standard dans ses véhicules électriques à base d'Utlium. La caractéristique aide le VE à capturer et à réutiliser l'énergie des déchets. Cet entraînement accru des véhicules électriques, réduitbatterieL'énergie nécessaire pour le chauffage, l'augmentation de la vitesse de charge et même la conduite plus sportive. Le système de récupération d'énergie fournira une augmentation de 10% de la portée des véhicules électriques de General Motors.
  • Mai 2022-Stanadyne, un fournisseur de système de gestion du carburant et de l'air, a développé une soupape modulaire de recirculation des gaz d'échappement (EGR) avec une fonction d'autonomie qui aidera à atténuer l'accumulation de carbone qui peut provoquer un collage et une défaillance éventuelle de la valve. La conception unique utilise un contrôleur en ligne pour améliorer la fiabilité des composants électroniques dans un environnement à haute température, offrant une flexibilité améliorée d'interface du contrôleur de moteur.
  • Juillet 2020- Ford a lancé son prototype Mustang Mach-E 1400 entièrement électrique en collaboration avec les véhicules RTR et a démontré les possibilités de performance de la propulsion électrique. Le Mustang Mach-E 1400 est incorporé avec un booster de frein électronique qui permet un système de freinage régénératif en série combiné avec l'ABS et le contrôle de stabilité pour optimiser le système de freinage du véhicule. Ce système de freinage a été développé par Brembo.

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Le rapport du marché fournit des informations qualitatives et quantitatives sur le marché avec une analyse détaillée de la taille et du taux de croissance du marché de l'Amérique du Nord pour tous les segments possibles sur le marché. Parallèlement aux prévisions du marché du système de récupération de l'énergie automobile en Amérique du Nord, le rapport de recherche fournit une analyse élaborée de la dynamique du marché et du paysage concurrentiel. Diverses informations clés transpirées dans le rapport sont un aperçu du nombre de procédures, un aperçu de l'analyse des prix des types de produits, un aperçu du scénario réglementaire par des pays clés, une analyse des pipelines, des lancements de nouveaux produits, des développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats et, l'impact du CoVID-19 sur le marché.

Rapport Portée et segmentation

  ATTRIBUT

  DÉTAILS

Période d'étude

2019-2030

Année de base

2022

Année estimée

2023

Période de prévision

2023-2030

Période historique

2019-2021

Taux de croissance

TCAC de 6,5% de 2023 à 2030

Unité

Valeur (milliards USD)

Segmentation

Sous-système; Propulsion; Véhicule; et pays / sous-région

Par sous-système

  • Turbocompresseur
  • Recirculation des gaz d'échappement (EGR)
  • Système de freinage régénératif

Par propulsion

  • GLACE
  • Électrique

Par véhicule

  • Voitures de tourisme
  • Véhicules commerciaux légers
  • Véhicules commerciaux lourds

Par pays / sous-région

  • États-Unis (par propulsion)
  • Canada (par propulsion
  • Mexique (par propulsion)


Questions fréquentes

Les incitations gouvernementales et les crédits d'impôt sur les véhicules électriques conduisent le marché.

Les États-Unis ont dominé le marché en 2022.

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