Marché de réduction catalytique sélective automobile (SCR) pour présenter un TCAC de 6,1% de 2023 à 2030; Avancées dans les catalyseurs SCR et montée de l'efficacité de la conduite de la combinaison SCR-EGR dans le contrôle des émissions automobiles

Le globalMarché de réduction catalytique sélective automobileLa taille était de 13,14 milliards USD en 2022. Le marché devrait passer de 13,85 milliards USD en 2023 à 20,90 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 6,1% au cours de la période de prévision. Fortune Business Insights ™ présente ces informations dans son rapport "Taille du marché de la réduction catalytique sélective automobile (SCR), Partage et analyse d'impact Covid-19, par type de véhicule (véhicule de tourisme, véhicule commercial léger et véhicule commercial lourd), par type de catalyseur (zéolite de cuivre, zéolite de fer et autres), par canal de vente (OEM et marché secondaire) et prévisions régionales, 2023-2030».

Au cours de la dernière décennie, l'industrie automobile a connu une croissance substantielle de l'utilisation des systèmes de réduction catalytique sélective automobile. Le principal objectif de la technologie SCR est de minimiser la libération d'émissions nocives, en particulier le dioxyde de carbone et les oxydes d'azote (NOx), qui sont des contributeurs majeurs à la pollution de l'air et à la formation de smog. L'adoption des systèmes SCR a été largement motivée par la mise en œuvre de réglementations d'émission strictes à l'échelle mondiale.

Des perturbations importantes de la chaîne d'approvisionnement pendant le marché de la pandémie entravée

L'industrie automobile a connu un impact significatif de la crise de Covid-19, avec de graves conséquences. Dans différentes régions, y compris l'Europe et d'autres domaines, la plupart des constructeurs automobiles ont été obligés de suspendre les opérations de vente et de production. À la suite de la pandémie, plusieurs constructeurs automobiles ont été contraints de fermer leur usine de systèmes de réduction catalytique sélective automobile, conduisant à des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement et à des répercussions substantielles sur le marché SCR.

Brisbane Company reçoit 30 millions USD de subvention fédérale pour garantir une offre AD Blue ininterrompue

Une société basée à Brisbane a obtenu une subvention fédérale de 30 millions USD en janvier 2022 pour garantir un approvisionnement continu et ininterrompu de liquide de traitement des émissions à AD Blue pour les grands camions, les véhicules diesel modernes, les voitures et les quatre roues. Ce financement garantit que la disponibilité du bleu AD ne sera pas une préoccupation, permettant à ces véhicules de se conformer aux réglementations sur les émissions sans interruption.

Le développement dans les catalyseurs SCR améliore les performances et l'efficacité

Les constructeurs automobiles consacrent constamment des ressources aux efforts de recherche et de développement visant à améliorer l'efficacité des catalyseurs SCR. Ces efforts impliquent l'optimisation des formulations de catalyseurs, l'amélioration de la durabilité et l'augmentation de l'efficacité de conversion. L'utilisation de catalyseurs avancés joue un rôle central dans la réduction des taux plus élevés de réduction des NOx et de minimiser la dépendance à la consommation de l'urée, conduisant finalement à une efficacité globale améliorée de ces systèmes. En outre, la combinaison de SCR avec les systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR) prend de l'ampleur dans l'industrie automobile, offrant une approche prometteuse de la réduction des émissions.

Cependant, une infrastructure Blue AD limitée etvéhicule électriqueLa demande impose des contraintes à la croissance du marché de la réduction catalytique sélective automobile.

Pour obtenir un résumé détaillé du rapport et la portée de la recherche de ce marché, cliquez ici:

https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-selective-catalytic-reduction-scr-market-103632

Faurecia offre une solution innovante par le biais de groupes d'entreprises stratégiques

Faurecia, un acteur de premier plan de l'industrie automobile, est reconnu pour son expertise dans les technologies automobiles. L'entreprise opère par le biais de quatre groupes d'entreprises stratégiques: Faurecia Interiors, Faurecia Soutures, Faurecia Clean Mobility et Faurecia Clarion Electronics. Ces groupes d'entreprises sont dédiés à l'offre de solutions qui relèvent divers défis auxquels sont confrontés l'industrie automobile. Faurecia's a établi sa position en tant que fournisseur de confiance de solutions pionnières dans le secteur automobile.

Développement notable de l'industrie

• Décembre 2021 -Les fabricants de produits chimiques australiens ont accompli de la production d'AdBlue - un castoff additif à base d'urée dans les véhicules diesel pour réduire les émissions dangereuses - se précipitent pour stimuler la création, car une pénurie internationale menace de retenir le camionnage local et les industries logistiques.

Liste des sociétés profilé dans le rapport

• Envirotherm GmbH (Allemagne)
• Cormetech (États-Unis)
• Johnson Matthey (Royaume-Uni)
• BASF (Allemagne)
• Ceram-ibiden (Autriche)
• Bosch (Allemagne)
• Bosal (Belgique)
• Faurécia (France)
• Magneti Marelli Spa (Italie)
• Haldor Topsoe (Danemark)
• Tenneco Inc. (États-Unis)
• Groupe Röchling (Allemagne)
• Omnium en plastique (France)

Constatations de rapports supplémentaires

• L'Asie-Pacifique a détenu une part de marché substantielle d'une valeur de 5,12 milliards USD en 2022. La région domine en raison de la croissance significative des ventes de véhicules en Chine et en Inde et la présence d'un énorme marché de véhicules commerciaux.
• L'Amérique du Nord est sur le point d'obtenir un taux de croissance sain en raison de la concurrence intense des OEM qui alimente la demande pour ces systèmes.

Tableau de segmentation