Marché des navires électriques pour présenter un TCAC de 18,9% entre 2023-2030; Transport maritime pour augmenter alors que les navires électriques ouvrent la voie à des solutions d'expédition durables

Le globalMarché des navires électriquesLa taille était évaluée à 3,41 milliards USD en 2022. Le marché devrait passer de 3,83 milliards USD en 2023 à 12,87 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 18,9% au cours de la période de prévision. Fortune Business Insights ™ présente ces informations dans son rapport intitulé "Taille du marché du navire électrique, partage et analyse d'impact Covid-19, par type de navire (navire commercial et navire de tourisme), par mode de fonctionnement (semi-autonome et entièrement autonome), par puissance (jusqu'à 745 kW, 746-7560 kW, et supérieur à 7560 kW), par le type de propulsion (hybride et entièrement électrique) et la prévision régionale, 2023 - 2030 ”.

Le marché des navires électriques connaît une croissance en raison de la demande croissante de navires hybrides et entièrement électriques sur divers segments, y compris les ferries, les yachts, les navires de croisière, les conteneurs et les cargos. Cette croissance est principalement attribuée à la nécessité de réduire les émissions de carbone, la conduite vers le transport zéro émission et les progrès de la technologie de stockage d'énergie.

Le marché mondial a plongé en raison de plusieurs défis pendant la pandémie

La pandémie Covid-19 a posé des défis importants pour l'industrie du transport maritime. Les fermetures portuaires, la réduction de la demande de marchandises, les litiges dans le règlement des profils et les faillites ont eu un impact profond. Ces facteurs ont perturbé le transport marin, causé des difficultés financières et conduit à la fermeture de nombreuses entreprises du secteur.

Système de générateur d'arbre aimant permanent pour améliorer l'efficacité énergétique

ABB a révélé sa sélection en novembre 2022, pour fournir le système de générateurs d'arbre avec une technologie aimant permanente pour les navires construits par la Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC). Ce système innovant est conçu pour améliorer l'efficacité énergétique des navires, conduisant à une amélioration des performances globales.

Règlements sur les émissions strictes pour augmenter la demande de navires électriques

La demande croissante de navires électriques dans le transport maritime est tirée par leurs avantages environnementaux importants par rapport aux navires traditionnels alimentés par le carburant fossile. De plus, les progrès de la technologie des batteries ont permis aux compagnies maritimes d'atteindre des économies de coûts, de réduire les niveaux de pollution et de contribuer à un avenir plus vert. Les navires électriques émettent des émissions de gaz à effet de serre zéro, ce qui en fait une alternative idéale pour réduire l'empreinte carbone. Des facteurs tels que les prix élevés des combustibles fossiles et les réglementations plus strictes sur les émissions ont encore accéléré l'adoption de navires électrifiés et augmenter la part de marché des navires électriques.

Cependant, le coût élevé et la faible capacité des batteries peuvent étouffer la croissance du marché des navires électriques.

Pour obtenir un résumé détaillé du rapport et la portée de la recherche de ce marché, cliquez ici:

https://www.fortunebusinessinsights.com/electric-hips-market-104444

Paysage compétitif

Les acteurs du marché visent à développer des solutions innovantes pour favoriser la croissance

Les principaux acteurs du marché, tels que ABB, Leclanche, Siemens AG, Kongsberg et Man Energy Solutions SE, se concentrent sur le développement de systèmes autonomes avancés pour améliorer l'efficacité opérationnelle. Grâce à des partenariats stratégiques et à des acquisitions, ces entreprises visent à obtenir un avantage concurrentiel sur le marché.

Développement notable de l'industrie: 

• Septembre 2022 -ABB a signé un protocole d'accord avec des solutions d'énergie de l'homme pour développer une solution de propulsion pour réduire l'empreinte carbone et les coûts de carburant et augmenter la flexibilité opérationnelle deGaz naturel liquéfié (GNL)transporteurs. La proposition de propulsion électrique à double combustible est basée sur le nouveau moteur à quatre temps de l'homme 49 / 60DF et le système de distribution et de contrôle dynamique de la CA d'ABB.

Liste des principaux joueurs profilés dans le rapport:

• Kongsberg (Norvège)
• Leclanche (Suisse)
• Corvus Energy (Canada)
• Echandia Marine AB (Suède)
• Siemens (Allemagne)
• Vard (partie de Fincantieri Spa) (Norvège)
• Systèmes électriques norvégiens (Norvège)
• Board électrique de dynamique générale (États-Unis)
• Man Energy Solutions SE (Allemagne)
• Wartsila (Finlande)
• Group Schottel (Allemagne)
• Anglo Belgian Corporation NV (Belgique)
• Eco Marine Power (Japon)
• Akasol AG (Allemagne)

Résultats de rapports supplémentaires:

• Avec une évaluation du marché de 1,85 milliard USD en 2022, l'Europe mène le marché, tirée par l'adoption généralisée de navires électriques dans les principaux pays européens.
• La Chine, le Japon et la Corée du Sud, qui sont responsables de plus de 90% de la production mondiale de navires selon l'Organisation maritime internationale (IMO), devraient dominer la région de l'Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

Tableau de segmentation