Marché du système de contrôle de la stabilité électronique pour enregistrer un TCAC de 10,9% de 2023 à 2030; Combiner le contrôle électronique de la stabilité (ESC) et les technologies innovantes pour la sécurité des véhicules pour augmenter la croissance du marché

Le globalMarché du système de contrôle de la stabilité électroniqueLa taille était évaluée à 36,71 milliards USD en 2022. Le marché devrait passer de 40,54 milliards USD en 2023 à 83,82 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 10,9% au cours de la période de prévision. Fortune Business Insights ™ présente ces informations dans son rapport intitulé "Taille du marché du système de contrôle de la stabilité électronique, Analyse de l'impact de la part et Covid-19, par type de véhicule (véhicule de tourisme (hayon, berline, SUV, MPV) et véhicule commercial (véhicule commercial léger, véhicule commercial lourd)), par composant (modulateur hydraulique, capteurs et ECU), et prévisions régionales, 2023-2030 ».

Le système électronique de contrôle de la stabilité (ESC), une technologie de pointe dérivée du freinage antiblocage, intègre des capteurs de vitesse et un freinage indépendant pour chaque roue. Il est conçu pour empêcher le dérapage des véhicules et améliorer la stabilité latérale dans diverses conditions de conduite. En raison de la demande croissante de sécurité routière et véhicule, l'ESC est désormais largement adoptée par les fabricants comme caractéristique standard des véhicules.

Perturbations des opérations de la chaîne d'approvisionnement et des unités de fabrication du marché affecté pendant la pandémie

Pendant la pandémie Covid-19, l'industrie automobile a été confrontée à des perturbations importantes dans les opérations de fabrication et de chaîne d'approvisionnement. Les verrouillage, les restrictions de voyage et les mesures de distanciation sociales mises en œuvre pour atténuer la propagation du virus ont eu un impact sur la production et la disponibilité des véhicules, y compris celles équipées de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité. En conséquence, plusieurs constructeurs automobiles ont dû reporter ou retarder le lancement de nouveaux modèles de véhicules au cours de cette période difficile, entraînant une diminution de la part de marché du système de contrôle de la stabilité électronique.

Investissement dans des technologies avancées de sécurité active pour répondre à la demande croissante sur le marché indien

ZF, un fabricant allemand renommé de systèmes de sécurité des véhicules actifs et passifs, a exprimé sa confiance dans le potentiel de marché substantiel pour les fournitures électroniques de systèmes de contrôle de la stabilité en Inde en février 2023. Pour exploiter ce potentiel, la société a lancé des initiatives de développement pour les technologies avancées de sécurité active pour les véhicules dans son centre technique situé à Hyderabad, en Inde.

Les investissements dans la R&D améliorent les applications de performance ESC et élargissent

Le marché des systèmes électroniques de contrôle de la stabilité connaît une croissance importante motivée par la demande croissante de sécurité routière. Les acteurs de l'industrie automobile font des investissements substantiels dans la recherche et le développement (R&D) pour améliorer les systèmes ESC. Les efforts de R&D visent à améliorer les performances, les capacités et l'applicabilité des systèmes ESC, en particulier dans le contexte de la progression de la mobilité autonome. Alors que les systèmes ESC continuent d'être reconnus comme une composante de sécurité vitale, leur demande devrait encore augmenter.

Cependant, la croissance du marché du système de contrôle de la stabilité électronique peut faire face à des défis en raison de la disponibilité limitée des matières premières.

Pour obtenir un résumé détaillé du rapport et la portée de la recherche de ce marché, cliquez ici:

https://www.fortunebusinessinsights.com/electronic-stability-ctrentrol-ystem-market-105500

Fournir des systèmes ESP de pointe pour une sécurité et une stabilité améliorées

Robert Bosch GmbH, basé en Allemagne, est un premier fournisseur de solutions de programme de stabilité électronique (ESP) dans l'industrie automobile. Avec une forte présence sur le marché, Bosch fournit des systèmes ESP aux principaux constructeurs automobiles comme Daimler, offrant non seulement des solutions ESP standard, mais également des fonctions à valeur ajoutée grâce à des améliorations logicielles. Bosch a élargi son expertise pour inclure les systèmes ESP pourmotosaussi. Avec une expérience remarquable, Bosch a fabriqué plus de 250 millions de systèmes de contrôle de la stabilité, mettant en évidence sa contribution significative à la sécurité et à la stabilité des véhicules sur la route.

Développement notable de l'industrie

• Juin 2022:Volkswagen a dévoilé sa nouvelle virtus qui possède une large gamme de fonctionnalités de sécurité avancées. Il comprend 6 airbags, un contrôle électronique de stabilité, des freins multi-collisions, des contraintes de 3 têtes à l'arrière, un système d'alerte de déflation de la pression des pneus et une caméra à la vue, entre autres technologies de pointe.

Liste des sociétés profilée dans le rapport:

• Robert Bosch GmbH (Allemagne)
• Continental AG (Allemagne)
• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
• Delphi Automotive LLP (Royaume-Uni)
• Wabco (France)
• Hitachi Automotive System Ltd. (Japon)
• Autoliv Inc. (Suède)
• Knorr-Bremse AG (Allemagne)
• Mando Corp (Corée du Sud)
• Johnson Electric (Hong Kong)

Constatations de rapports supplémentaires

• L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2022 avec une évaluation de 21,60 milliards USD. Le marché régional est tiré par des ventes de véhicules robustes et un déploiement obligatoire dans des pays comme la Chine et l'Inde.
• En Europe, des lois strictes de sécurité et une grave concurrence entre les OEM contribuent à la demande croissante de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité.

Tableau de segmentation