Taille du marché du système de contrôle de la stabilité électronique, Partage et analyse d'impact Covid-19, par type de véhicule (véhicule de tourisme (hayon, berline, SUV, MPV) et véhicule commercial (véhicule commercial léger, véhicule commercial lourd)), par composant (modulateur hydraulique, capteurs et ECU) et prévisions régionales, 2023-2030

La taille du marché mondial du système de contrôle de la stabilité électronique était évaluée à 36,71 milliards USD en 2022 et devrait passer de 40,54 milliards USD en 2023 à 83,82 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 10,9% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 58,84% en 2022. Le marché électronique du système de contrôle de la stabilité aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 10669,40 millions USD d'ici 2030

Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC), également connu sous le nom de programme de stabilité électronique, est un système de sécurité actif qui peut être installé sur les voitures, les entraîneurs, les bus et les camions. Le système est une extension de la technologie de freinage antiblocage, consistant en un capteur de vitesse et une rupture indépendante pour toutes les roues. L'objectif principal de l'ESC est d'empêcher le dérapage des véhicules dans diverses conditions de conduite et de situations.

Ce marché devrait devenir sain en raison de la demande croissante de véhicules avancés avec des caractéristiques de sécurité haut de gamme. L'ESC contrôle la stabilité latérale du véhicule dans des situations inhabituelles. L'organisation mondiale de sécurité des véhicules NCAP a également mis à jour ses protocoles pour faire de l'ESC une fonctionnalité standard dans les véhicules nouvellement vendus pour obtenir une note 5 étoiles. Avec l'augmentation de la demande de sécurité des routes et des véhicules, de nombreux fabricants ont équipé l'ESC comme un montage standard des véhicules. Les gouvernements de différents pays ont rendu obligatoire l'ESC sur les véhicules lourds pour augmenter les taux d'évitement des accidents.

Les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre des réglementations de sécurité plus strictes pour les automobiles. De nombreux pays, dont les États-Unis, l'Union européenne et l'Australie, ont rendu ces systèmes obligatoires dans de nouveaux véhicules. Il s'agit d'un moteur essentiel pour l'adoption de ces systèmes. De plus, les consommateurs sont devenus plus conscients des caractéristiques de sécurité des véhicules avec une conscience croissante desécurité routière. Les systèmes ESC sont reconnus comme des technologies de sécurité efficaces, offrant une amélioration de la stabilité des véhicules et réduisant le risque d'accidents, en particulier dans les conditions de conduite difficiles. Ces systèmes ont évolué, incorporant des caractéristiques et des fonctionnalités supplémentaires. Des versions améliorées, telles que les programmes de stabilité électronique (ESP) et les systèmes ASC avancés, offrent des performances et des fonctionnalités améliorées, ce qui stimule davantage la croissance du marché.

Impact covide 19

Moins de production automobile pendant la croissance du marché entravé la pandémie

L'industrie automobile a été confrontée à des perturbations importantes pendant la pandémie en raison de fermetures d'usine, d'interruptions de la chaîne d'approvisionnement et de réduction de la demande des consommateurs. L'industrie automobile a connu des perturbations dans les opérations de fabrication et de chaîne d'approvisionnement en raison de verrouillage, de restrictions de voyage et de mesures de distanciation sociale imposées pour freiner la propagation du virus. Ces perturbations auraient pu affecter la production et la disponibilité de véhicules équipés de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité. La pandémie a également conduit à la baisse de la demande du public de véhicules, affectant indirectement les fabricants. De nombreux constructeurs automobiles ont reporté ou retardé le lancement de nouveaux modèles de véhicules pendant la pandémie. Étant donné que les systèmes ESC sont généralement intégrés dans de nouveaux modèles, les lancements retardés auraient pu temporairement ralentir la demande de ces systèmes.

Alors que l'industrie automobile mondiale se récupère progressivement de l'impact de la pandémie, les gouvernements et les acteurs de l'industrie font activement la promotion des véhicules électriques (VE) etSystèmes avancés d'assistance conducteur (ADAS). Ces systèmes sont souvent inclus dans le cadre des packages ADAS, qui deviennent de plus en plus populaires. Cela pourrait potentiellement augmenter la demande de ces systèmes à l'avenir.

Dernières tendances

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Développement et adoption de la mobilité autonome pour stimuler la croissance du marché du système de contrôle de stabilité électronique

Le marché est extrêmement en plein essor en raison de la demande croissante de sécurité routière. Les acteurs du marché de l'industrie automobile ont investi massivement dans la recherche et le développement (R&D) pour faire progresser les systèmes ESC. Les efforts de R&D sont axés sur l'amélioration des capacités et l'efficacité des systèmes ESC, l'amélioration de leurs performances et l'élargissement de leur applicabilité. Des entreprises comme Bosh investissent massivement dans la R&D de ces systèmes. Les véhicules autonomes comptent fortement sur divers capteurs, caméras et systèmes de contrôle avancés pour naviguer et fonctionner en toute sécurité sur les routes. La sécurité est primordiale dans la mobilité autonome, car ces véhicules doivent fonctionner sans intervention humaine. Ces systèmes jouent un rôle essentiel dans la garantie de la stabilité et du contrôle du véhicule, en particulier dans les situations de conduite dynamique. À mesure que la mobilité autonome progresse, la demande de systèmes de contrôle électronique de stabilité en tant que composant de sécurité crucial augmentera probablement.

Facteurs moteurs

Augmentation des réglementations gouvernementales liées à la sécurité des véhicules dans le monde pour propulser la croissance du marché

L'augmentation des normes de sécurité et l'augmentation des réglementations gouvernementales concernant la sécurité des routes et des véhicules sont des facteurs importants stimulant la croissance du marché. Ces systèmes ont été obligatoires pour les nouveaux véhicules dans l'Union européenne à partir de novembre 2011. Le règlement nécessite que tous les nouveaux véhicules soient équipés de ces systèmes qui répondent aux normes spécifiques des performances et des fonctionnalités. Ce règlement a été mis en œuvre pour améliorer la sécurité routière et diminuer la menace d'accidents causés par la perte de contrôle. L'introduction de ce règlement a considérablement augmenté la demande de ces systèmes sur le marché. Les constructeurs automobiles devaient intégrer les systèmes ESC dans leurs véhicules pour se conformer à la législation, conduisant à une augmentation de l'installation de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité. Ceci, à son tour, a propulsé la croissance du marché, car les fabricants ont dû accélérer la production et l'offre pour répondre aux exigences réglementaires.

Il y a un effort croissant parmi les gouvernements dans le monde pour harmoniser les réglementations de sécurité afin d'assurer des normes cohérentes dans différentes régions. Cette harmonisation vise à faciliter le commerce international et l'échange de véhicules à travers les frontières. Comme de plus en plus de pays alignent leur réglementation sur les normes internationales qui incluent l'installation obligatoire du système ESC, le marché devrait se développer.

Facteurs de contenus

Une disponibilité limitée des matières premières peut restreindre la croissance du marché

La disponibilité limitée des matières premières peut restreindre la croissance du marché. Les composants utilisés dans la production de systèmes ESC, tels que des composants électroniques, des capteurs et des matériaux spécialisés, peuvent subir des perturbations de l'offre dues à des catastrophes naturelles, des problèmes géopolitiques, des restrictions commerciales ou des événements imprévus tels que la pandémie Covid-19. Ces perturbations peuvent entraîner des pénuries ou des retards dans la production de ces systèmes, affectant la croissance du marché. Lorsque la disponibilité des matières premières est limitée, les prix ont tendance à augmenter. L'escalade des coûts des matières premières peut avoir un impact sur les coûts de fabrication de ces systèmes. Cela peut avoir un impact sur la demande et la croissance globale du marché. Les fabricants peuvent explorer d'autres matériaux ou technologies en réponse à l'indisponibilité des matières premières. Cependant, l'adoption de matériaux alternatifs peut entraîner des efforts de recherche et de développement supplémentaires et des tests, compromettant potentiellement les performances ou la fiabilité des systèmes ESC. Cela peut entraîner des retards et un impact sur le rythme de la croissance du marché.

SEGMENTATION

Par analyse du type de véhicule

Le segment des véhicules de passagers domine le marché en raison de la sensibilisation croissante à la sécurité en raison de l'augmentation du nombre d'accidents de la route

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicule de tourisme (hayon, berline, SUV, MPV) et véhicule commercial (véhicule commercial léger, véhicule commercial lourd).

Le segment des véhicules de tourisme a dominé le marché en 2022 avec la part de marché du système de contrôle électronique électronique de la stabilité électronique. La demande croissante de véhicules de tourisme devrait conduire ces systèmes. Avec un accent croissant sur la sécurité, les consommateurs connaissent de plus en plus l'importance des caractéristiques de sécurité avancées dans les véhicules. Les systèmes ESC, connus pour leur efficacité dans la prévention de la perte de contrôle et de l'amélioration de la stabilité, sont considérés comme des caractéristiques de sécurité vitales. À mesure que la demande des consommateurs de véhicules plus sûrs augmente, les véhicules de tourisme équipés de systèmes ESC augmentent également. Les constructeurs automobiles s'efforcent de différencier leurs véhicules sur le marché hautement compétitif. Les caractéristiques de sécurité avancées, y compris ces systèmes, peuvent être un argument de vente important pour les véhicules de tourisme. Les constructeurs automobiles commercialisent souvent les systèmes ESC comme une technologie de sécurité clé, attirant les consommateurs qui hiérarchisent les caractéristiques de sécurité, ce qui stimule ainsi la demande pour ces systèmes.

La croissancevéhicule utilitaireLe segment devrait croître considérablement au cours de la période de prévision. Les véhicules commerciaux, tels que les bus et les camions, transportent souvent de lourdes charges et fonctionnent dans diverses conditions de conduite. Ces systèmes aident à améliorer la stabilité et la manipulation de ces véhicules, en particulier dans des situations telles que des changements de voie soudaine, des manœuvres à grande vitesse ou des conditions de route défavorables. L'intégration de ces systèmes améliore la sécurité des véhicules et conducteurs commerciaux, passagers et autres usagers de la route, ce qui en fait une fonctionnalité précieuse pour les opérateurs de flotte et les acheteurs. L'augmentation des ventes de véhicules commerciaux est l'un des facteurs substantiels qui propulsent la croissance du marché.

Par analyse des composants

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L'adoption précoce des modulateurs hydrauliques devrait augmenter la croissance des segments

Le marché est divisé en modulateur hydraulique, capteurs et ECU en fonction de la composante.

Le segment du modulateur hydraulique a dominé le marché en 2022. Les modulateurs hydrauliques sont utilisés dans ces systèmes depuis plusieurs années et se sont révélés efficaces pour améliorer la stabilité des véhicules. Ils sont basés sur la modulation de la pression hydraulique et travaillent avec le système de freinage du véhicule pour contrôler la stabilité. Les modulateurs hydrauliques sont connus pour leur robustesse, leur fiabilité et leur coût relativement faible, ce qui en fait un choix préféré pour de nombreux constructeurs automobiles. Les constructeurs automobiles ont largement adopté des modulateurs hydrauliques dans de nombreux véhicules équipés de systèmes ESC. Cette domination est en partie due à l'introduction précoce des systèmes ESC, où les modulateurs hydrauliques étaient la technologie répandue. Alors que les modulateurs hydrauliques ont historiquement dominé le marché, le marché se déplacera progressivement vers d'autres technologies alors que les constructeurs automobiles et les fournisseurs continuent d'innover et de s'adapter aux exigences et préférences changeantes.

La demande de capteurs devrait croître au cours de la période de prévision. La demande de capteurs de systèmes de contrôle de la stabilité électronique automobile est étroitement liée à la demande globale de systèmes de véhicules ESC. À mesure que ces systèmes deviennent de plus en plus mandatés ou souhaités dans les véhicules à des fins de sécurité, la demande pour ces capteurs du système augmente également. En mettant l'accent sur la sécurité routière, les consommateurs sont de plus en plus conscients de l'importance des caractéristiques de sécurité avancées dans les véhicules. Ces systèmes, une technologie de sécurité bien établie, comptent sur divers capteurs pour détecter et répondre à la dynamique des véhicules. À mesure que de plus en plus de consommateurs hiérarchisent la sécurité des achats de véhicules, la demande de capteurs du système ESC augmente.

Idées régionales

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L'Asie maintient la part de marché la plus élevée en raison de la sensibilisation croissante concernant la sécurité routière parmi les acheteurs de véhicules 

L'Asie-Pacifique a détenu la principale part de marché en 2022. La région d'Asie-Pacifique, en particulier des pays comme la Chine et l'Inde, a connu une croissance significative des ventes de véhicules au cours de la dernière décennie. Au fur et à mesure que davantage de véhicules sont vendus et mis sur les routes, la demande de caractéristiques de sécurité, y compris les systèmes ESC, a également augmenté. L'accent est de plus en plus accent sur la sécurité des véhicules en Asie, entraîné par les exigences réglementaires et la sensibilisation aux consommateurs. Les gouvernements de pays comme le Japon, la Corée du Sud, la Chine et l'Australie ont mis en œuvre des réglementations exigeant l'installation de ces systèmes dans de nouveaux véhicules. Cela a conduit à une augmentation de la demande de systèmes ESC pour répondre à la conformité réglementaire.

De plus, la demande de systèmes ESC devrait croître sur le marché européen. La demande de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité en Europe a été significative et continue de croître. L'Europe a été à l'avant-garde de la mise en œuvre des réglementations de sécurité strictes et de la promotion de la sécurité des véhicules, ce qui stimule la demande de ces systèmes. La concurrence sur le marché entre les OEM entraîne encore la demande de ces systèmes dans la région.

En Amérique du Nord, la demande de systèmes ESC a été motivée par plusieurs facteurs, notamment les réglementations gouvernementales, les préférences des consommateurs et la sensibilisation accrue à la sécurité des véhicules. Les réglementations gouvernementales obligeant l'inclusion des systèmes ESC dans les véhicules neufs ont joué un rôle important dans l'augmentation de leur adoption. Par exemple, aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a rendu l'ESC obligatoire pour tous les véhicules légers à partir de l'année modèle 2012.

Le reste du monde a connu une croissance significative du secteur automobile, avec un nombre croissant de véhicules sur la route. Alors que les infrastructures routières continuent de se développer, l'accent est mis de plus en plus sur l'amélioration de la sécurité routière. Ces systèmes jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la stabilité des véhicules et la réduction du risque d'accidents causés par le dérapage ou la perte de contrôle, ce qui en fait une caractéristique souhaitable pour de nombreux consommateurs.

Jouants clés de l'industrie

Robert Bosch GmbH est l'un des principaux acteurs du marché, avec un réseau de marché bien établi

Robert Bosch GmbH. est un principal fournisseur de programme de stabilité électronique (ESP) à Gerlingen, en Allemagne. La société fournit des solutions ESP à divers grands constructeurs automobiles tels que Daimler. Bosch fournit également des fonctions d'ESP à valeur ajoutée, y compris les fonctions logicielles avec des valeurs ajoutées. De plus, Bosch a également développé le système ESP pour les motos. La société a maintenant fabriqué plus de 250 millions de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité.

Liste des principales sociétés profilé:

• Robert Bosch GmbH(Allemagne)
• Continental AG (Allemagne)
• Zf Friedrichshafen AG(Allemagne)
• Delphi Automotive LLP (Royaume-Uni)
• Wabco (France)
• Hitachi Automotive System Ltd. (Japon)
• Autoliv Inc. (Suède)
• Knorr-Bremse AG (Allemagne)
• Mando Corp (Corée du Sud)
• Johnson Electric(Hong Kong)

Développements clés de l'industrie

• En mai 2023, Continental AG, l'un des principaux fabricants de pièces de véhicules, a fourni au fabricant chinois des véhicules Changan ses systèmes de freinage électroniques innovants pour le contrôle de la stabilité électronique, le MK 120 ESC.
• En mai 2023,Hyundai, l'un des principaux constructeurs automobiles, a confirmé les caractéristiques de sécurité de son prochain exter SUV, qui implique également un système électronique de contrôle de stabilité avec 6 airbags comme ajustement standard.
• En février 2023:ZF, un fabricant allemand de premier plan spécialisé dans les systèmes de sécurité des véhicules actifs et passifs, est optimiste quant au fort potentiel de marché de l'Inde pour les fournitures électroniques de systèmes de contrôle de la stabilité. La société s'est engagée dans des initiatives de développement pour les technologies avancées de sécurité active pour les véhicules dans son centre technique à Hyderabad, en Inde.
• En juin 2022,Maruti Suzuki a lancé son tout nouveau Brezza, équipé de fonctionnalités de sécurité avancées telles que des airbags, des ABS avec EBD, un système ESC et d'autres. Ces fonctionnalités devraient soutenir le nouveau Brezza pour accomplir un score 5 étoiles dans les cotes de test de crash NCAP Global. 
• En janvier 2021,ZF Friedrichshafen AG, un premier fournisseur mondial de systèmes ESC, a lancé son nouveau système de freinage conçu pourvéhicules électriques. Ce nouveau système de contrôle des freins sera standard dans les modèles ID.3 & ID.4 de Volkswagen et la plate-forme du système MEB Modular Drive MEB Modular Drive de Volkswagen Group. 

Reporter la couverture

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Le rapport sur le marché fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les services et les applications de produits. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les développements vitaux de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation