Taille du marché de la moto, part et analyse de l’industrie, par type de moto (standard, sport, cruiser, touring et autres), par type de propulsion (ICE et électrique), par cylindrée du moteur (jusqu’à 200 cc, 200 cc à 400 cc, 400 cc à 800 cc et plus de 800 cc) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial de la moto était de USD75.46milliards en 2025 et devrait passer de USD78.58milliards en 2026 en USD118,90milliards d’ici 2034, affichant un TCAC de5.31% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé l'industrie de la moto avec une part de marché de51,85% en 2025. La croissance du secteur est tirée par la demande de mobilité urbaine, l'augmentation du revenu disponible, l'adoption des deux-roues électriques, l'expansion du segment haut de gamme et l'évolution des préférences en matière de transport de banlieue.

Le marché de la moto aux États-Unis devrait connaître une croissance significative, pour atteindre une valeur estimée à 8,76 milliards de dollars d'ici 2032, sous l'effet de l'augmentation du volume des ventes d'une année sur l'autre et de l'inclination des consommateurs vers les activités récréatives et les sports motorisés après la pandémie.

Une moto est une automobile à deux roues propulsée par un moteur sans pédales. Ils sont conçus pour des vitesses plus élevées et présentent des caractéristiques de maniabilité à grande vitesse et une meilleure accélération. Ceux-ci sont capables de ralentir les déplacements urbains ou les vitesses sur autoroute et même au-delà. Ils ont un moteur fixé au milieu du cadre plutôt que assis sur la suspension arrière, et un réservoir d'essence placé au-dessus. La plupart d'entre eux ont des moteurs de 100 cm3 ou même moins, et la capacité maximale dépasse également 1 000 et plus. Le conducteur est assis à califourchon sur le moteur du véhicule, le réservoir d'essence devant.

Le marché de la moto entre dans une phase de transition structurelle façonnée par l’urbanisation, la croissance des revenus, l’électrification et l’évolution des préférences en matière de mobilité. Les deux-roues continuent de jouer un rôle central dans le transport de banlieue, en particulier dans les économies émergentes où l'abordabilité et l'efficacité énergétique restent des facteurs d'achat décisifs. Dans le même temps, les marchés développés connaissent une premiumisation et une différenciation technologique.

L’expansion du marché des motos est soutenue par l’augmentation de la congestion urbaine, la hausse des coûts du carburant et la demande de mobilité personnelle rentable. Les motos standard et de banlieue dominent les ventes en volume, notamment en Asie-Pacifique et en Amérique latine. Cependant, les motos de sport, de croisière et de tourisme contribuent de manière disproportionnée aux revenus en Amérique du Nord et en Europe en raison de prix de vente moyens plus élevés.

La part de marché des motocyclettes reste concentrée parmi les constructeurs établis disposant de solides réseaux de distribution et de capacités de production localisées. Les constructeurs japonais et indiens conservent une présence mondiale significative, tandis que les marques européennes conservent leur force dans les catégories haut de gamme. L’intensité concurrentielle s’accroît avec l’émergence de fabricants de motos électriques ciblant à la fois les segments des déplacements domicile-travail et des performances.

Les tendances du marché de la moto mettent en avant l’électrification, la connectivité numérique et les systèmes avancés d’assistance au pilotage. Les motos électriques gagnent du terrain dans les environnements urbains grâce aux incitations réglementaires et à l’expansion des infrastructures. Pendant ce temps, les segments haut de gamme bénéficient du positionnement style de vie et de la demande de personnalisation.

La croissance du marché des motos devrait rester stable au cours de la période de prévision, tirée par une demande soutenue dans les économies en développement et une électrification progressive dans les marchés matures. Les modèles d’adoption régionaux varient considérablement, mais les motos restent partie intégrante des écosystèmes de mobilité personnelle. Les perspectives de croissance à long terme dépendent de l’alignement de la réglementation, de la réduction des coûts des batteries et de l’innovation continue en matière de sécurité, de connectivité et de performances sur les marchés mondiaux des deux-roues.

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Tendances du marché de la moto

Les motos électriques sont le mode privilégié pour un avenir durable

Alors que le monde se concentre progressivement sur la réduction de l’utilisation des combustibles fossiles, les plus grandes entreprises de deux-roues se lancentmotos électriques. Sur la base de ce scénario, on peut analyser que l’avenir de ces véhicules sera électrique. C’est pourquoi l’accent sera mis davantage sur les véhicules électriques à l’avenir. La première vague de modèles électriques était coûteuse et leur capacité de conduite était très limitée. Cependant, des marques de véhicules futuristes telles que Damon ont réalisé des avancées technologiques en matière de motos. En conséquence, de nombreuses prédictions concernant la technologie des motos sont devenues réalité en 2023. De nombreuses entreprises travaillent sur la technologie des carburants et des batteries alternatifs à ajouter aux motos à carburant conventionnel.

• Par exemple, en janvier 2024, Bajaj Auto a annoncé qu'elle développait un portefeuille de motos GNC d'ici le prochain exercice sous une nouvelle marque. L'entreprise a exhorté le gouvernement à réduire la TPS sur les vélos au GNC à 12 % afin de promouvoir leur adoption. Ces motos cibleront les consommateurs soucieux de leur kilométrage et disposeront d’un réservoir spécial pour les options de carburant essence et GNC. L’entreprise vise à promouvoir les véhicules électriques parallèlement aux options CNG.

L'adaptabilité de l'IA à chaque conducteur, la communication de véhicule à véhicule (V2V) et les changements dans la conception ergonomique changent radicalement le monde des deux-roues. En outre, les gouvernements de divers pays déploient des efforts supplémentaires pour encourager l’utilisation de véhicules respectueux de l’environnement en soutenant l’achat de motos et scooters électriques en termes d’incitations et d’avantages fiscaux.

• Par exemple, en juin 2019, le gouvernement indien a annoncé un plan visant à réduire la taxe sur les produits et services (TPS) sur les véhicules électriques de 12 % à 5 % afin d'accélérer l'adoption des véhicules électriques. Aussi, le plan propose de vendre uniquement des vélos électriques à partir de mars 2025.

En outre, les infrastructures telles que l'installation par le gouvernement de bornes de recharge dans tous les pays stimulent considérablement l'adoption de modèles électriques, propulsant ainsi la part de marché des motos.

L’électrification est une tendance déterminante du marché de la moto. Les fabricants élargissent leur portefeuille de produits électriques pour se conformer aux réglementations sur les émissions et attirer les consommateurs soucieux de l'environnement. Les améliorations technologiques de la batterie améliorent progressivement les performances et l’autonomie. La premiumisation se poursuit sur les marchés développés. Les consommateurs exigent de plus en plus de fonctionnalités avancées, de personnalisation et de moteurs hautes performances. Les motos haut de gamme génèrent des marges plus élevées et renforcent le positionnement de la marque.

L’intégration de la connectivité numérique se développe. Les tableaux de bord, les systèmes de navigation et les analyses de trajet compatibles Bluetooth améliorent l'engagement des utilisateurs. La connectivité favorise la différenciation sur les marchés concurrentiels. Les systèmes de sécurité avancés sont de plus en plus adoptés. Les systèmes de freinage antiblocage et l’antipatinage deviennent la norme dans de nombreux segments. Les mandats réglementaires accélèrent cette tendance.

Les matériaux légers et l'innovation en matière de conception améliorent l'efficacité et la maniabilité. Les constructeurs investissent dans les cadres en aluminium et l'optimisation aérodynamique. Les modèles de mobilité urbaine influencent le développement des produits. Les motos et scooters électriques compacts ciblent les navetteurs urbains et les livreurs.

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Facteurs de croissance du marché de la moto

L’urbanisation rapide, associée à la congestion du trafic urbain, est susceptible de stimuler la croissance du marché

Les populations urbaines augmentent rapidement. Selon le manuel statistique de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), la proportion de la population urbaine mondiale est passée de 51,6 % en 2010 à 56,2 % en 2020. La proportion de la population urbaine a augmenté rapidement au cours de la dernière décennie.

L’urbanisation de la dernière décennie a été plus marquée dans les régions en développement telles que l’Asie et l’Océanie. De plus, selon le Département des affaires économiques et sociales des Nations Unies, d'ici 2050, près de 68 % de la population mondiale devrait vivre dans des zones urbaines. Les problèmes liés à cette urbanisation en croissance rapide comprennent la forte densité de population, la congestion routière, le manque de places de stationnement, l'insuffisance des infrastructures de mobilité et le changement climatique.

Par conséquent, dans les pays développés comme dans les pays en développement, la congestion routière, le manque de places de stationnement et d'autres problèmes liés à l'urbanisation ont accru la demande de motos et de solutions de mobilité compactes telles que les véhicules à deux roues. Cela devrait stimuler la croissance du marché dans les années à venir. Les marchés émergents de la région Asie-Pacifique, comme l’Inde, où l’urbanisation augmente à un taux annuel moyen d’environ 3 %, avec une augmentation significative des zones métropolitaines, devraient accélérer la croissance du marché au cours de la période de prévision.

L'urbanisation est le principal moteur du marché de la moto. La croissance démographique rapide dans les villes augmente la congestion et limite la disponibilité du stationnement. Les motos offrent des solutions de mobilité compactes et économes en carburant, en particulier dans les régions densément peuplées. La hausse du revenu disponible dans les économies émergentes soutient également la croissance du marché de la moto. L’expansion de la classe moyenne augmente la demande de transports personnels et de deux-roues axés sur le style de vie. Les motos d’entrée de gamme et de moyenne cylindrée bénéficient de ce changement démographique.

Les avantages en matière d’efficacité énergétique renforcent la demande de motos. Par rapport aux véhicules de tourisme, les motos offrent des coûts d’exploitation inférieurs. Cet avantage en termes de coûts reste pertinent dans un contexte de fluctuation des prix du carburant. L’expansion des services de covoiturage et de livraison stimule également la demande. La croissance du commerce électronique augmente les exigences de livraison sur le dernier kilomètre. Les motos et scooters sont largement utilisés pour la logistique urbaine en raison de leur maniabilité et de leurs coûts d’acquisition inférieurs.

Restrictions du marché

Les préoccupations croissantes en matière de sécurité concernant la conduite de deux-roues devraient limiter la croissance du marché

Les véhicules à quatre roues tels que les berlines, les SUV et autres voitures offrent plus de confort, de sécurité et de commodité que les deux-roues. Par conséquent, la population préfère les véhicules à quatre roues pour les trajets longue distance. Par exemple, les véhicules à quatre roues sont équipés de divers dispositifs de sécurité tels que des airbags, des systèmes de freinage antiblocage, des systèmes de freinage antiblocage, des ceintures de sécurité et d'autres équipements de sécurité, garantissant la sécurité du conducteur et des passagers. En revanche, les deux-roues présentent le moins de caractéristiques de protection pour les occupants, avec un minimum de pièces et de dispositifs intégrés liés à la sécurité. Par conséquent, soulever des problèmes de sécurité concernant la conduite de deux-roues entrave la croissance future du marché.

En outre, le nombre croissant d’accidents impliquant des deux-roues devrait avoir un impact négatif sur les ventes mondiales de deux-roues.

• Par exemple, selon le National Crime Records Bureau (NCRB), en Inde, la part des décès d'occupants de deux-roues représentait 20,7 % du total des décès sur les routes en 2009, qui a atteint environ 38 % en 2019.

Les données mentionnent également qu'en 2009, 26 219 occupants de deux-roues ont été tués, alors qu'en 2019, ce nombre est passé à 58 747. Par conséquent, l’augmentation du nombre de décès dus aux accidents de deux-roues génère des problèmes de sécurité au sein de la population, limitant encore davantage la croissance du marché.  Les préoccupations en matière de sécurité représentent une contrainte importante sur le marché des motocyclettes. Des taux d’accidents plus élevés que ceux des véhicules de tourisme influencent l’examen réglementaire et les coûts d’assurance. Des exigences de sécurité strictes peuvent augmenter les dépenses de production.

La volatilité économique affecte les achats discrétionnaires. Les motos haut de gamme sont particulièrement sensibles au niveau de confiance des consommateurs. Les ralentissements économiques peuvent réduire la demande dans les segments à plus forte valeur ajoutée. Les réglementations sur les émissions posent également des défis. Des normes environnementales plus strictes nécessitent une refonte du moteur et des investissements en matière de conformité. Les petits fabricants pourraient avoir du mal à absorber ces coûts.

L’adoption des motos électriques se heurte à des limitations d’infrastructure. La disponibilité des réseaux de recharge reste incohérente dans certaines régions. Le coût de la batterie et la portée limitée affectent l’acceptation des consommateurs. La volatilité des prix des matières premières impacte les marges manufacturières. L’acier, l’aluminium et les matériaux pour batteries sont soumis aux fluctuations de l’offre mondiale. Ces pressions sur les coûts influencent les stratégies de tarification.

Opportunités de marché :

Les marchés émergents présentent des opportunités substantielles sur le marché de la moto. L’urbanisation croissante et la croissance des revenus créent une demande à long terme pour des solutions de mobilité abordables. La production localisée améliore la compétitivité. L’expansion des motos électriques offre un potentiel de transformation. La baisse des coûts des batteries et l’amélioration de la densité énergétique favorisent une adoption plus large. Les incitations gouvernementales accélèrent le développement des infrastructures.

La croissance du segment Premium permet une expansion supplémentaire des revenus. Les catégories de personnalisation, de tournées et de performances attirent des consommateurs de grande valeur sur les marchés développés. Les services après-vente représentent une opportunité récurrente. Les pièces, les accessoires et l'entretien génèrent des revenus importants au-delà des ventes initiales de véhicules.

Analyse de la segmentation du marché des motos

Par analyse du type de moto

La combinaison idéale de conception, de posture de conduite et d'économie de carburant rend le type standard dominant sur le marché 

En fonction du type, le marché est classé en standard, sport, cruiser et touring.

Standard

Le segment standard détient la plus grande part,31,71% en 2026, de le marché mondial. Le type standard est le style le plus ancien. Ils utilisent une technologie avancée et un design classique pour ajuster le pilote confortablement. Les industries indienne et japonaise sont les principaux contributeurs à l'industrie mondiale en raison de la présence d'importantes entreprises de deux-roues. En outre, il existe un énorme marché pour les modèles de plus faible cylindrée (moins de 300 cc), principalement concentré dans les pays africains et asiatiques, alors qu'ils sont produits en Inde et en Chine. Le prix abordable du type standard devrait alimenter la demande du marché pour ces véhicules.

Les motos standard représentent la plus grande part de volume sur le marché des motos. Ces modèles privilégient l’aspect pratique, l’abordabilité et l’efficacité énergétique. Elles dominent la demande en Asie-Pacifique, en Afrique et en Amérique latine, où les motos constituent le principal moyen de transport. Un faible coût de maintenance et une valeur de revente élevée soutiennent l’adoption. Les fabricants se livrent une concurrence agressive en matière de prix et de distribution. Les motos standard influencent considérablement la part de marché mondiale des motos en raison de leur production à grande échelle et de leurs stratégies d’assemblage localisées.

Les motos de sport sont une catégorie de motos axées sur les performances et dotées d'un moteur puissant et d'un cadre léger.

Croiseur

Les vélos Cruiser sont généralement conçus pour une conduite confortable et détendue avec une position verticale et des moteurs puissants avec beaucoup de couple à bas régime. L'augmentation du niveau de revenu, la tendance croissante aux modèles hautes performances et longue distance, ainsi que l'augmentation des activités tout-terrain et sportives ont alimenté la demande de vélos de sport et de croisière, en particulier parmi la population jeune du monde entier.

Les motos Cruiser mettent l'accent sur le confort, les moteurs axés sur le couple et l'attrait du style de vie. Ce segment est important en Amérique du Nord et sur certains marchés européens. Le potentiel de personnalisation améliore la fidélité à la marque et l’activité du marché secondaire. Même si les volumes sont modérés, les prix de vente moyens restent élevés.

Sportif

Les motos de sport représentent un segment de volume plus petit mais génèrent de fortes marges de revenus. Les moteurs axés sur la performance, les systèmes de freinage avancés et la conception aérodynamique différencient cette catégorie. La demande est concentrée en Amérique du Nord, en Europe et dans certaines parties de l’Asie du Sud-Est. Le positionnement de la marque et la valeur ambitieuse influencent fortement le comportement d’achat. L’innovation technologique détermine les cycles de rafraîchissement des produits.

Tournée

Les motos de tourisme sont conçues pour les voyages longue distance. Des systèmes de bagages intégrés, des sièges ergonomiques et des systèmes d'infodivertissement avancés définissent cette catégorie. La demande reste stable mais concentrée au niveau régional.

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Par analyse du type de propulsion

L'infrastructure et la facilité de disponibilité propulsent le segment ICE à détenir la plus grande part de marché

Moteur à combustion interne (ICE)

Le segment ICE devrait dominer le marché avec une part de 89,53 % en 2026. En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en motos ICE et à propulsion électrique. Le segment des moteurs à combustion interne (ICE) représente la plus grande part de marché mondiale en raison de sa large utilisation dans toutes les régions. Les modèles basés sur un moteur thermique ont une forte pénétration sur le marché mondial et comprennent un large portefeuille d'offres de carburants conventionnels, qui ont aidé des entreprises de premier plan à gagner une part de marché significative dans le monde entier. Chaque jour, plus de 2 millions de véhicules à essence sont impliqués dans les services de messagerie, circulant sur les routes tout au long de la journée. En outre, avec l'ouverture de nombreux magasins d'alimentation et de boissons dans les grandes villes de premier et deuxième niveaux, la demande de moyens de transport rapides et pratiques continue de croître, ce qui offre aux constructeurs automobiles l'opportunité de proposer des modes de transport nécessitant peu d'entretien et rentables.

Électrique

La croissance du marché des motos électriques suscite également une forte demande et devrait constituer l’avenir du secteur. industrie des deux-roues. Cette évolution est attribuée aux préoccupations croissantes liées aux émissions des véhicules et à la sensibilisation croissante à la pollution atmosphérique. En outre, les investissements accrus des agences gouvernementales dans le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques devraient créer davantage d’opportunités pour la croissance du marché des modèles électriques. De plus, d'éminents acteurs du marché s'efforcent de développer des modèles électriques dotés d'un couple maximal et d'une puissance élevée afin de s'adapter à la tendance croissante du marché en matière de conduite haute performance et longue distance.

Les motos électriques représentent le segment de propulsion qui connaît la croissance la plus rapide. Les politiques de mobilité urbaine et les réglementations sur les émissions soutiennent l’adoption. La baisse des coûts d’exploitation et les incitations gouvernementales renforcent l’attractivité. La réduction du coût des batteries reste essentielle à l’évolutivité. Les modèles électriques influencent de plus en plus les tendances du marché de la moto, notamment dans les zones métropolitaines.

Par analyse de la capacité du moteur

La nature abordable et économe en carburant fait que le segment jusqu'à 200 cc domine le marché.

En fonction de la cylindrée du moteur, le marché est segmenté en motos allant jusqu'à 200 cc, 200 cc à 400 cc, 400 cc à 800 cc et plus de 800 cc.

Le segment jusqu'à 200 cc devrait dominer le marché, avec une contribution de 32,15 % à l'échelle mondiale en 2026. Les motos de la catégorie jusqu'à 200 cc contribuent à la hausse du marché mondial des motos en offrant des options abordables et économes en carburant, en particulier sur les marchés émergents. En 2024, les motos de petite cylindrée, telles que la Honda CB Shine et la Yamaha FZ-S V3, sont restées les plus vendues, démontrant la demande de solutions de transport économiques. Leurs niveaux de prix accessibles en font des choix attrayants pour les primo-accédants et les usagers des marchés émergents, contribuant de manière significative à la croissance du marché et dominant ainsi le marché segmentaire.

Le segment des motos de 200 à 400 cm3 renforce le marché mondial avec des motos de taille moyenne polyvalentes et performantes, ce qui en fait le segment à la croissance la plus rapide. En 2024, des modèles tels que le Bajaj Pulsar NS200 et la KTM Duke 390 ont vu leurs ventes augmenter, attirant les cyclistes à la recherche d'un équilibre entre performances et prix abordable pour les déplacements quotidiens et la conduite de loisirs.

La catégorie 400cc à 800cc joue un rôle crucial dans la progression du marché mondial en s'adressant aux pilotes recherchant des performances et des capacités de tourisme améliorées. En outre, le segment de plus de 800 cm3 contribue à la croissance du marché mondial de la moto en attirant les passionnés et les pilotes aisés à la recherche de performances et de luxe haut de gamme. Leurs capacités de haute performance et leur design emblématique séduisent les pilotes à la recherche de motos haut de gamme, favorisant ainsi l'expansion du marché dans le segment haut de gamme. Les deux segments ont contribué de manière significative au marché.

APERÇU RÉGIONAL

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Adoption croissante des véhicules électriques pour propulser la croissance du marché dans la région Asie-Pacifique 

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique a dominé le marché avec une valorisation de 39,13 milliards USD en 2025 et de 40,98 milliards USD en 2026. L'Asie-Pacifique se partagera la part de marché maximale en 2022. La région Asie-Pacifique domine le marché mondial en raison d'une forte croissance démographique, d'un plus grand nombre de populations de classe moyenne et inférieure et d'une inclination croissante vers un mode de transport privé plutôt que les transports publics dans cette région. L'industrie indienne est l'un des plus grands marchés, représentant une part importante des ventes mondiales de motos. Le gouvernement indien prend également des initiatives telles que FAME-II pour accorder des subventions et des exonérations fiscales aux consommateurs afin d'encourager l'utilisation des deux-roues électriques dans le pays. De plus, les ventes et la production élevées en Chine, la demande croissante de modèles électriques abordables pour les trajets courts dans les économies en développement et la promotion par le gouvernement des deux-roues électriques devraient stimuler le marché de l'Asie-Pacifique au cours de la période de prévision. Le marché japonais devrait atteindre 2,73 milliards USD d'ici 2026, le marché chinois devrait atteindre 14,27 milliards USD d'ici 2026 et le marché indien devrait atteindre 10,63 milliards USD d'ici 2026.

Analyse du marché des motos en Amérique du Nord :

En 2025, l’Amérique du Nord détenait 12,72 % de la part du marché mondial, atteignant une valorisation de 9,6 milliards USD, et devrait atteindre 9,88 milliards USD en 2026. du marché mondial en raison de la forte demande pour une large gamme de sports, de croisières et de tourisme, propulsant la croissance dans cette région. Le marché américain devrait atteindre 5,15 milliards de dollars d'ici 2026. L'Amérique du Nord représente un marché de motocyclettes de grande valeur, tiré par les segments cruiser, touring et sport. La préférence des consommateurs pour les motos haut de gamme et axées sur le style de vie façonne la répartition des revenus. Des cycles de remplacement stables et une forte activité sur le marché secondaire soutiennent la croissance. L’adoption de l’électrification est progressive mais s’étend dans les régions urbaines.

Marché de la moto aux États-Unis :

Les États-Unis dominent le marché régional des motos avec une forte fidélité à la marque et une concentration du segment haut de gamme. Les motos de croisière et de tourisme détiennent une part substantielle du marché des motos. Les initiatives d’électrification et les tendances de personnalisation soutiennent une croissance incrémentielle. Les conditions économiques influencent les modèles de demande discrétionnaire.

Analyse du marché européen des motos :

Le marché en Europe a atteint 19,85 milliards de dollars en 2025, soit 26,69 % du chiffre d'affaires total du marché, et devrait atteindre 20,55 milliards de dollars en 2026. Le marché régional est très lucratif pour les équipementiers en raison de l'adoption de technologies de pointe, de pôles de fabrication très avancés et de la demande croissante pour divers types de motos. Le marché britannique devrait atteindre 2,99 milliards de dollars d'ici 2026, tandis que le marché allemand devrait atteindre 5,92 milliards de dollars d'ici 2026.

Le marché européen de la moto équilibre la demande des navetteurs avec les segments sport et tourisme haut de gamme. Les réglementations sur les émissions accélèrent l’adoption des motos électriques. Les politiques de mobilité urbaine influencent les comportements d’achat. La forte présence de la marque et la capacité d’exportation soutiennent la croissance du marché régional de la moto.

Marché allemand de la moto :

L'Allemagne met l'accent sur les motos de performance et de tourisme sur le marché de la moto. Une forte capacité d’ingénierie soutient un positionnement haut de gamme. L’adoption des motos électriques se développe dans les centres urbains. Une demande de remplacement stable soutient une croissance modérée.

Marché de la moto au Royaume-Uni :

Le marché de la moto au Royaume-Uni comprend des segments sportifs et de banlieue. La congestion urbaine soutient la demande de deux-roues. Les incitations à l’électrification influencent progressivement les décisions d’achat. La croissance du marché reste stable.

Paysage concurrentiel de l’industrie de la moto

La fiabilité, la polyvalence et le confort offerts par Honda Motor Company en ont fait un acteur clé du marché.

Honda Motor Co., Ltd. est le plus grand fabricant mondial de deux-roues. L'entreprise est l'un des principaux fabricants de moteurs à combustion interne, avec une capacité de production annuelle de plus de 14 millions de moteurs à combustion interne. Le volume total de production de 2019 a atteint 400 millions d'unités. Ils envisagent d’être le leader de l’avancement de la mobilité en développant les premières technologies au monde et en offrant une sécurité de premier ordre aux usagers. De plus, d’autres acteurs, dont Yamaha, Bajaj et TVS Motors, se concentrent sur leur entrée sur le marché. marché des véhicules électriquesen introduisant de nouvelles usines de production et en convertissant les motos et scooters existants en véhicules électriques.

Le paysage concurrentiel de l'industrie de la moto est caractérisé par des constructeurs mondiaux établis et de nouveaux entrants axés sur l'électrique. Les constructeurs japonais et indiens dominent la part du marché mondial des motos grâce à une production à grande échelle et à de vastes réseaux de distribution. Les marques européennes sont fortement concurrentielles sur les segments du sport et du tourisme haut de gamme. Les constructeurs américains conservent le leadership dans les catégories des cruisers. La différenciation concurrentielle se concentre sur les performances du moteur, l'identité de la marque, les prix et l'innovation technologique.

Les startups de motos électriques influencent de plus en plus les tendances du marché de la moto. Les partenariats stratégiques avec les fournisseurs de batteries et les entreprises technologiques améliorent la capacité de développement de produits. Les fabricants traditionnels investissent dans des plates-formes électriques modulaires pour maintenir leur pertinence. La force de l’écosystème du marché secondaire influence la fidélité à la marque. Les réseaux de pièces détachées, de personnalisation et de service créent des sources de revenus récurrentes. La connectivité numérique et les fonctionnalités de sécurité avancées apparaissent comme des différenciateurs concurrentiels.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Honda Motor Co., Ltd.(Japon)
• TVS Motor Company Ltd.. (Inde)
• Bajaj Auto Ltd. (Inde)
• Yamaha Motors Co.. (Japon)
• Société automobile Suzuki(Japon)
• Triumph Motorcycles (Royaume-Uni)
• Bayerische Motoren Werke (BMW) AG (Allemagne)
• Harley-Davidson, Inc.(NOUS.)
• Hero MotoCorp Ltd. (Inde)
• Kawasaki Motors Corp.(Japon)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• En janvier 2024, Raptee Energy, une startup de véhicules électriques, a présenté sa transmission haute tension au Tamil Nadu Global Investor Meet (GIM). Outre une transmission puissante, il a également une vitesse de pointe de 135 km/h et une autonomie de 150 km. Selon l’entreprise, son lancement est prévu d’ici avril 2024.
• En mars 2023, Hero MotoCorp (Inde) a collaboré avec Zero Motorcycles (Californie, États-Unis), Hero MotoCorp investissant jusqu'à 60 millions de dollars dans Zero. Dans le cadre de cette collaboration, Zero Motors développera des groupes motopropulseurs à l'échelle de la fabrication, de l'approvisionnement et de la commercialisation des motos électriques de Hero MotoCorp.
• En février 2023, le constructeur de motos japonais Yamaha a mis à jour l'ensemble de sa gamme de deux-roues en Inde avec le système de diagnostic embarqué (OBD-II) à partir d'avril 2023. Dans ce cadre, la société introduira un système de contrôle de traction (TCS) dans ses offres 150 cm3, à savoir les modèles FZS-Fi V4 Deluxe, FZ-X et MT-15 V2 Deluxe, comme équipement de sécurité standard. Selon l'entreprise, le TCS aidera à contrôler le calage de l'allumage et le volume d'injection de carburant pour éviter un patinage excessif, assurant une transmission efficace de la puissance à la roue arrière et minimisant le patinage des roues, permettant ainsi au pilote de mieux contrôler le véhicule, en particulier dans les virages. La société a également annoncé sonessenceoffres d’ici fin 2023.
• En janvier 2023, le plus grand constructeur indien de deux-roues, Hero MotoCorp, a annoncé le début de la production d'essai de deux-roues alimentés au carburant e20, capables d'accepter n'importe quelle combinaison d'e10 et d'e20. Elle a lancé des essais de production commerciale pour les motos flex-carburant, qui seront introduites sur le marché de masse de 100 à 125 cm3.
• En janvier 2023, Bajaj Auto entrera dans le segment des deux-roues haut de gamme en aspirant à fabriquer des motos KTM de plus grande cylindrée (supérieure à 390 cm3) pour les marchés nationaux et mondiaux. Les modèles seront pris en compte dans le plan de production dans les prochains mois.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur de nombreux aspects clés, tels que les principales entreprises, les types de produits et les applications des produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Portée et segmentation du rapport