Taille du marché de la moto, analyse des actions et de l'industrie, par type de moto (standard, sports, croiseur, tournée et autres), par type de propulsion (glace et électrique), par capacité du moteur (jusqu'à 200 cm3, 200cc à 400cc, 400cc à 800cc et plus de 800cc) et prévisions régionales, 2025-2032

La taille du marché mondial de la moto était de 71,92 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 75,82 milliards USD en 2025 à 119,09 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 6,7% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé l'industrie de la moto avec une part de marché de 61,61% en 2024. Le marché des motos aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 8,76 milliards USD d'ici 2032, motivé par l'augmentation du volume des ventes d'une année sur l'autre et l'inclinaison des consommateurs vers les activités de recréation et de courant post-pandémique.

Une moto est une automobile à deux roues alimentée par un moteur sans pédales. Ils sont conçus pour des vitesses plus élevées et ont des caractéristiques de manipulation à grande vitesse et une meilleure accélération. Ceux-ci sont capables de déplacements urbains lents ou de vitesses d'autoroute et même au-delà. Ils ont un moteur attaché au milieu du cadre plutôt que de s'asseoir sur la suspension arrière et un réservoir de gaz placé au-dessus. La plupart d'entre eux ont des moteurs de 100 cm3 ou même inférieurs, et la capacité maximale dépasse également 1000 et plus loin. Le conducteur se trouve à califrédité avec le moteur du véhicule avec le réservoir de gaz à l'avant.

Aperçu du marché mondial de la moto

Taille du marché:

• 2024 Valeur: 71,92 milliards USD
• 2025 Valeur: 75,82 milliards USD
• 2032 Valeur de prévision: 119,09 milliards USD, avec un TCAC de 6,7% de 2025 à 2032

Part de marché:

• Leader régional:L'Asie-Pacifique a dominé le marché avec une part de 61,61% en 2024, tirée par une hausse de la classe moyenne, une croissance démographique urbaine et un soutien gouvernemental à la mobilité électrique.
• Insigne du pays clé:Le marché américain des motos devrait atteindre 8,76 milliards USD d'ici 2032, alimenté par une augmentation des activités d'utilisation des récréations et des sports électriques.
• Leader de type de véhicule: Les motos standard détenaient la plus grande part de marché en 2024, en raison de leur conception équilibrée, de leur abordabilité et de leur efficacité énergétique, en particulier en Asie et en Afrique.

Tendances de l'industrie:

• Passer à l'électrification:Les motos électriques prennent de l'ampleur car les gouvernements offrent des avantages fiscaux, le développement des infrastructures et les normes d'émission plus strictes.
• Carburants alternatifs:L'introduction de motos propulsées par le GNC par des sociétés comme Bajaj Auto reflète une demande croissante d'options multi-combustibles.
• Innovation axée sur la technologie:L'assistance de conduite basée sur l'IA, la communication V2V et les progrès ergonomiques remodèlent l'expérience à deux roues.
• Incitations du gouvernement:La réduction de la TPS et les politiques nationales (par exemple, la renommée de l'Inde-II) accélèrent l'adoption électrique à deux roues.

Facteurs moteurs:

• Urbanisation et congestion du trafic:Les motos offrent une solution compacte et économe en carburant dans les villes surpeuplées avec un parking limité et une mauvaise infrastructure.
• Transport rentable:Les faibles coûts de propriété et de maintenance rendent les motos attrayantes dans les pays en développement.
• Demande post-pandémique:Le besoin accru de mobilité personnelle et de conduite récréative a relancé l'intérêt pour les motos après le 19.
• Extension des infrastructures électriques: le déploiement de bornes de recharge soutient la demande croissante de modèles électriques.

Facteurs de retenue:

• Préoccupations de sécurité:Des taux d'accidents élevés et un manque de caractéristiques de sécurité intégrés dans les deux-roues dissuadent les acheteurs potentiels, en particulier pour les voyages à longue distance.
• Préférence à quatre roues:L'augmentation de l'abordabilité des voitures, associée à une sécurité et à un confort améliorées, peut limiter la croissance des deux-roues dans certains segments.

Au cours de la dernière décennie, ils sont devenus de plus en plus utilisés comme moyen de transport personnel à faible coût. Les progrès de l'industrie automobile ont considérablement augmenté les ventes. En outre, les facteurs macroéconomiques tels que l'augmentation des revenus disponibles et les populations urbaines continuent de stimuler les ventes de deux-roues entre les régions.

Le marché mondial des motos a été confronté à des défis importants en raison de la pandémie Covid-19, entraînant une diminution des ventes et des perturbations des chaînes de production et d'approvisionnement. Les mesures de verrouillage et les incertitudes économiques ont entraîné une réduction des dépenses de consommation et des achats retardés. Cependant, alors que les économies se rétablissent et que les restrictions facilitent, le marché des motos devrait rebondir, tiré par la demande refoulée et la nécessité de transport personnel.

Tendances du marché de la moto

Les motos électriques sont le mode préféré pour un avenir durable

Alors que le monde se concentre progressivement sur la réduction de l'utilisation des combustibles fossiles, les grandes entreprises à deux roues lancentmotos électriques. Sur la base de ce scénario, il peut être analysé que l'avenir de ces véhicules sera électrique. Par conséquent, l'accent sera davantage mis sur l'électricité ci-après. La première vague de modèles électriques était coûteuse et leur capacité de conduite a été très restreinte. Cependant, les marques de véhicules futuristes tels que Damon ont fait des percées technologiques de moto. En conséquence, de nombreuses prédictions de la technologie des motos sont devenues une réalité en 2023. De nombreuses entreprises travaillent sur une technologie alternative de carburant et de batterie à ajouter avec des motos à carburant conventionnelles.

• Par exemple, en janvier 2024, Bajaj Auto a annoncé qu'il développait un portefeuille de motos CNG par le prochain fisc sous une nouvelle marque. La société a exhorté le gouvernement à réduire la TPS sur les vélos de GNC à 12% pour promouvoir son adoption. Ces motos cibleront les consommateurs soucieuses du kilométrage et auront un réservoir spécial pour les options de carburant à l'essence et au GNC. La société vise à promouvoir des véhicules électriques aux côtés des options de GNC.

L'adaptabilité de l'IA pour chaque cavalier, communication de véhicule à véhicule (V2V) et les changements dans les conceptions ergonomiques changent considérablement le monde à deux roues. De plus, les gouvernements de divers pays font des efforts supplémentaires pour encourager l'utilisation de véhicules écologiques en soutenant l'achat de motos électriques et de scooters en termes d'incitations et d'avantages fiscaux.

• Par exemple, en juin 2019, le gouvernement indien a annoncé un plan visant à réduire la taxe sur les produits et services (TPS) pour les véhicules électriques de 12% à 5% pour accélérer l'adoption de véhicules électriques. De plus, le plan propose de vendre uniquement des vélos électriques à partir de mars 2025.

En outre, les installations d'infrastructures telles que l'installation par les gouvernements de bornes de recharge dans les pays renforcent considérablement l'adoption de modèles électriques, propulsant ainsi la part de marché de la moto.

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Facteurs de croissance du marché de la moto

L'urbanisation rapide couplée à la congestion urbaine du trafic est susceptible de stimuler la croissance du marché

Les populations urbaines augmentent rapidement. Selon le manuel statistique de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), la proportion de la population urbaine mondiale est passée de 51,6% en 2010 à 56,2% en 2020. La proportion de la population urbaine a augmenté rapidement au cours de la dernière décennie.

L'urbanisation au cours de la dernière décennie a été la plus définie dans les régions en développement telles que l'Asie et l'Océanie. De plus, selon le ministère des Affaires économiques et sociales des Nations Unies (ONU), d'ici 2050, près de 68% de la population mondiale devrait vivre dans les zones urbaines. Les problèmes avec cette urbanisation en croissance rapide comprennent une densité de population élevée, une congestion routière, un manque de places de stationnement, une infrastructure de mobilité inadéquate et un changement climatique.

Par conséquent, dans les pays développés et en développement, la congestion routière, le manque de places de stationnement et d'autres problèmes liés à l'urbanisation ont augmenté la demande de motos et de solutions de mobilité compacte telles que les véhicules à deux roues. Il est susceptible de stimuler la croissance du marché dans les années à venir.

Les marchés émergents de la région Asie-Pacifique, comme l'Inde, où l'urbanisation augmente à un taux annuel moyen d'environ 3%, avec une augmentation significative des zones métropolitaines, devrait accélérer la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Facteurs de contenus

Les problèmes de sécurité croissants concernant la conduite des deux-roues devraient limiter la croissance du marché

Les quatre roues tels que les berlines, les VUS et autres voitures offrent plus de confort, de sécurité et de commodité que les deux-roues. Par conséquent, la population préfère les quatre-roues pour les manèges à longue distance. Par exemple, les quatre-roues sont équipés de divers dispositifs de sécurité tels que des airbags, des systèmes de freinage anti-lock, des systèmes de freinage de verrouillage, des ceintures de sécurité et d'autres équipements de sécurité, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagers. En revanche, les deux-roues ont les caractéristiques les moins protectrices pour les occupants, avec un minimum de pièces et d'appareils liés à la sécurité intégrés. Par conséquent, augmenter les problèmes de sécurité concernant la conduite des deux-roues entrave la croissance du marché à l'avenir.

De plus, un nombre croissant de cas d'accident impliquant des deux-roues devrait en outre avoir un impact négatif sur les ventes mondiales de deux-roues.

• Par exemple, selon le National Crime Records Bureau (NCRB), en Inde, la part des décès des occupants à deux roues était de 20,7% du total des décès sur la route en 2009, qui a atteint environ 38% en 2019.

Les données mentionnent également qu'en 2009, les décès des occupants à deux roues étaient de 26 219, alors qu'en 2019, le nombre est passé à 58 747. Par conséquent, la hausse des décès dus aux accidents de deux-roues génèrent des problèmes de sécurité parmi la population, ce qui limite davantage la croissance du marché.

Analyse de la segmentation du marché de la moto

Par analyse de type moto

La combinaison idéale de conception, de posture de conduite et d'économie de carburant fait du type standard pour dominer le marché

Sur la base du type, le marché est classé en standard, en sports, en croiseur et en tournée. Le segment standard contient la plus grande part du marché mondial. Le type standard est le style le plus ancien. Ils utilisent la technologie avancée et un design classique pour ajuster confortablement le cavalier. L'Inde et les industries japonaises sont les principaux contributeurs à l'industrie mondiale en raison de la présence de sociétés à deux roues éminentes. En outre, il existe un énorme marché pour les modèles à moindre capacité (moins de 300 cc), principalement concentrés dans les pays africains et asiatiques, tout en produits en Inde et en Chine. La tarification abordable du type standard devrait alimenter la demande du marché pour ces véhicules.

Les vélos sportifs sont une catégorie de motos orientées vers les performances hautes qui comportent un moteur puissant et un cadre corporel léger.

Les vélos de croisière sont généralement conçus pour une conduite confortable et détendue avec une position verticale et des moteurs puissants avec des charges de couple bas de gamme. L'augmentation du niveau de revenu, une tendance croissante pour les modèles à haute performance et à longue distance, et les activités croissantes hors route et sportives ont alimenté la demande de vélos sportifs et de croisière, en particulier parmi les jeunes population à travers le monde.

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Par analyse de type propulsion

L'infrastructure et la facilité de disponibilité propulsent le segment de glace pour contenir la plus grande part de marché

Sur la base du type de propulsion, le marché est segmenté en glace et motos à propulsion électrique. Le segment interne du moteur de combustion (ICE) représente la plus grande part de marché mondiale en raison de son large utilisation entre les régions. Les modèles basés sur le moteur IC ont une pénétration approfondie sur le marché mondial et comprennent un grand portefeuille d'offres alimentées conventionnelles, qui ont aidé les entreprises à obtenir une part de marché importante dans le monde entier. Chaque jour, plus de 2 millions d'essences sont impliquées dans les services de messagerie, fonctionnant sur des routes tout au long de la journée. De plus, avec l'ouverture de nombreux magasins d'aliments et de boissons dans les grandes villes de niveau 1 et de niveau 2, la demande de méthodes de transport rapide et pratique continue de croître, ce qui offre aux entreprises automobiles d'offrir des méthodes de transport qui sont peu maintenantes et rentables.

La croissance du marché des motos électriques gagne également en forte demande et devrait être l'avenir de laindustrie à deux roues. Cette évolution est attribuée aux problèmes d'émission des véhicules en croissance rapide et à l'augmentation de la sensibilisation à la pollution atmosphérique. De plus, les investissements accrus des agences gouvernementales dans le développement des infrastructures de charge des véhicules électriques devraient créer plus d'opportunités pour la croissance du marché du modèle électrique. De plus, les acteurs du marché éminents travaillent à développer des modèles électriques avec un couple maximal et une puissance élevée pour s'adapter à la tendance du marché en expansion de la conduite haute performance et longue distance.

Par analyse de la capacité du moteur

La nature abordable et économe en carburant fait que le segment de 200 cm3 domine le marché

Sur la base de la capacité du moteur, le marché est segmenté en jusqu'à 200 cm3, 200cc à 400 cm3, 400cc à 800cc et plus de 800cc de motos.

Les motos de la catégorie jusqu'à 200 cm3 contribuent au marché mondial de la moto en hausse en offrant des options abordables et économes en carburant, en particulier sur les marchés émergents. En 2024, les vélos à petit déplacement, tels que la Honda CB Shine et Yamaha FZ-S V3, sont restés les meilleurs vendeurs, présentant la demande de solutions de transport économiques. Leurs prix accessibles les rendent des choix attrayants pour les nouveaux acheteurs et les cyclistes sur les marchés émergents, contribuant de manière significative à la croissance du marché et dominant ainsi le marché segmentaire.

Le segment des motos 200cc à 400cc renforce le marché mondial avec des vélos polyvalents et capables de taille moyenne, ce qui le rend le segment le plus rapide à la croissance la plus rapide. En 2024, des modèles, tels que le Bajaj Pulsar NS200 et le KTM Duke 390, ont vu des ventes accrues, faisant appel aux cyclistes qui recherchent un équilibre de performance et de l'abordabilité pour les déplacements quotidiens et l'équitation.

La catégorie 400cc à 800cc joue un rôle crucial dans la conduite du marché mondial en s'adressant aux coureurs à la recherche de capacités améliorées de performances et de tournées. En outre, le segment de plus de 800 cm3 contribue à la croissance du marché mondial des motos en faisant appel aux amateurs et aux cyclistes à la recherche de performances et de luxe haut de gamme. Leurs capacités hautes performances et leurs conceptions emblématiques plaisent aux cyclistes à la recherche de motos haut de gamme, ce qui stimule l'expansion du marché dans le segment premium. Les deux segments ont contribué de manière significative au marché.

Idées régionales

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Adoption croissante des véhicules électriques pour propulser la croissance du marché en Asie-Pacifique 

L'Asie-Pacifique partagera la part de marché maximale en 2022. La région d'Asie-Pacifique domine le marché mondial en raison d'une croissance démographique élevée, d'un plus grand nombre de populations de classe moyenne et de classe moyenne inférieure et d'une inclinaison croissante vers un mode de transport privé dans la présente région. L'industrie indienne est l'un des plus grands marchés, représentant une part importante des ventes mondiales de motos. Le gouvernement indien prend également des initiatives telles que la renommée II pour fournir des subventions et des exonérations fiscales aux consommateurs afin d'encourager l'utilisation de deux-roues électriques dans le pays. De plus, les ventes et la production élevées en Chine, la demande croissante de modèles électriques abordables pour les trajets courts dans les économies en développement, et le gouvernement faisant la promotion des deux-roues électriques devraient stimuler le marché de l'Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

L'Amérique du Nord détient une part substantielle du marché mondial en raison de la grande demande pour une vaste gamme de sports, de croiseurs et de tournées, propulsant la croissance dans cette région.

L'Europe comprend un marché à deux roues bien établi et devrait augmenter davantage au cours de la période de prévision. Le marché régional est très lucratif pour les OEM en raison de l'adoption de technologies avancées, des pôles de fabrication très avancés et de la demande croissante de divers types de motos.

Liste des sociétés clés sur le marché des motos

La fiabilité, la polyvalence et le confort fourni par Honda Motor Company en ont fait un acteur clé sur le marché.

Honda Motor Co., Ltd. est le plus grand fabricant à deux roues au monde. La société est l'un des principaux fabricants de moteurs à combustion interne, avec une capacité de production annuelle de plus de 14 millions de moteurs à combustion interne. Le volume de production total de 2019 a atteint jusqu'à 400 millions d'unités. Ils envisagent d'être le leader de l'avancement de la mobilité en développant les premières technologies du monde et en offrant une sécurité de premier ordre aux cavaliers. De plus, d'autres joueurs, dont Yamaha, Bajaj et TVS Motors, se concentrent sur l'entréeMarché des véhicules électriquesEn introduisant de nouvelles usines de production et en convertissant les motos et scooters existants en véhicules électriques.

Liste des principales sociétés profilé:

• Honda Motor Co., Ltd.(Japon)
• TVS Motor Company Ltd. (Inde)
• Bajaj Auto Ltd. (Inde)
• Yamaha Motors Co. (Japon)
• Suzuki Motor Corporation(Japon)
• Triumph Motorcycles (Royaume-Uni)
• Bayerische Motor Werke (BMW) AG (Allemagne)
• Harley-Davidson, Inc.(NOUS.)
• Hero Motocorp Ltd. (Inde)
• Kawasaki Motors Corp(Japon)

Développements clés de l'industrie:

• Janvier 2024,Rapee Energy, une startup EV, a présenté son train à haute tension présenté au Tamil Nadu Global Investor Meet (GIM). Avec une transmission puissante, il a également une vitesse de pointe de 135 km / h et une portée de 150 km. Selon la société, elle devrait être lancée d'ici avril 2024.
• Mars 2023,Hero MotoCorp, (Inde) a collaboré avec Zero Motorcycles (Californie, USA), Hero Motocorp investissant jusqu'à 60 millions de dollars dans zéro. Dans cette collaboration, Zero Motors développera des trains électriques avec l'ampleur de la fabrication, de l'approvisionnement et de la commercialisation de Hero Motocorp Moto Electric Motorcycles.
• Février 2023,Le fabricant de motos japonais Yamaha a mis à jour toute sa gamme à deux roues en Inde au système de diagnostic à bord (OBD-II) à partir d'avril 2023. En vertu de cela, la société introduira un système de contrôle de traction (TCS) dans ses offres 150cc, à savoir les modèles de sécurité FZS-Fi V4 Deluxe, FZ-X et MT-15 V2, comme équipements de sécurité standard. Selon l'entreprise, TCS aidera à contrôler la synchronisation d'allumage et le volume d'injection de carburant pour éviter un glissement excessif, assurant une livraison de puissance efficace à la roue arrière et minimisant la pin de roues, permettant un meilleur contrôle des cavaliers du véhicule, en particulier dans les virages. La société a également annoncé sonessenceOffres d'ici la fin de 2023.
• Janvier 2023, Le plus grand fabricant de deux-roues de l'Inde, Hero Motocorp, a annoncé la production d'essai de départ de deux roues E20 Fuel capable de prendre toute combinaison de E10 et E20. Il a lancé des essais de production commerciale pour les motos Flex Fuel qui seront introduites sur le marché de masse 100-125 cc
• Janvier 2023,Bajaj Auto entrera dans le segment de deux roues premium en aspirant à fabriquer des vélos KTM à déplacement plus élevé (supérieur à 390cc) pour les marchés nationaux et mondiaux. Les modèles seront pris en compte dans le plan de production dans les prochains mois.

Reporter la couverture

Le rapport d'étude de marché fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur de nombreux aspects clés, tels que les principales entreprises, les types de produits et les applications de produits. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation