Le marché des hélicoptères sans pilote se développera à un TCAC de 12,5% par rapport à 2024 à 2032; Airbus Helicopters a conclu un accord pour la prise de contrôle d'Aerovel pour renforcer la base de l'industrie

Le globalMarché sans pilote d'hélicoptèrela taille se tenait à850,3 millions USD en 2023. La valeur marchande devrait passer de950,9 millions USD en 2024à2 446,9 millions USD d'ici 2032à unTCAC de 12,5%en 2024-2032.Fortune Business Insights ™présente ces informations dans son rapport intitulé «Analyse de taille, de part et de l'industrie du marché des hélicoptères sans pilote, par type (petit (inférieur à 10 kg), moyen (10-25 kg) et lourd (supérieur à 25 kg)), par candidature (militaire [ISR, combat, recherche et sauvetage, transport, soutien naval et soutien aux frontières], l'agence gouvernementale [planification, inspection, levé, la sécurité publique et la recherche et le sauvetage], et l'industrie [Planification, l'inspection, la surveillance, la sécurité publique et les prévisions régionales], et l'industrie [Planification, l'inspection, la surveillance], et les prévisions régionales, et l'industrie [Planification, l'inspection, la surveillance], et la perfection régionale, et l'industrie [Planification, l'inspection, la surveillance]) et la prévision régionale, et l'industrie [Planning,, Inspection, Survey 2024-2032».

Des hélicoptères sans pilote sont développés par divers instituts pour des applications spécifiques associées à la recherche scientifique, y compris la surveillance environnementale et le développement de la technologie moderne. Les dépenses de défense en flèche par de nombreux gouvernements et l'escalade des tensions géopolitiques devraient propulser la demande de produits, favorisant l'expansion de l'industrie.

La pandémie Covid-19 a connu une augmentation des contrats gouvernementaux axée sur le développement de produits pour aider à des efforts de santé publique. La période a également enregistré une augmentation du déploiement des produits à des fins de surveillance et la livraison des fournitures médicales.   

Edge a acquis une participation de 52% dans Anavia pour renforcer la position de l'industrie

En novembre 2023, Edge a obtenu une participation majoritaire de 52% à Anavia. Ce dernier est centré sur le développement et la production d'hélicoptères sans pilote. Cette décision aiderait à renforcer la position de Edge dans le secteur des systèmes autonomes.

Développement d'hélicoptères avancés de la taille de poche pour stimuler l'expansion de l'industrie

Le développement de avancéVéhicules aériens sans pilote (UAU)Cette offre accès à des emplacements éloignés favorise la croissance du marché des hélicoptères sans pilote. Ces véhicules sans pilote sont en cours d'élaboration pour offrir un soutien à la reconnaissance, aux renseignements et à la surveillance. Ces véhicules jouent un rôle vital dans les opérations militaires.

Cependant, l'exigence d'une grande efficacité et d'une compatibilité de fonctionnement dans des conditions graves peut créer des défis pour les progrès de l'industrie.

Les acteurs éminents élargissent leurs réseaux de distribution pour consolider leur pied de marché

Les principaux acteurs du marché sont centrés sur l'expansion de leurs réseaux de distribution. Plusieurs sociétés d'hélicoptères sans pilote souhaitent également développer et apporter des produits de rotorcraft sans pilote modernes sur le marché. FLIR Systems est l'un des principaux acteurs du marché mondial.  

Les principaux acteurs profilés dans le rapport

• Velos Rotors LLC (États-Unis)
• Laflamme Aero INC. (Canada)
• Steadicopter (Israël)
• Cybaero ab (Suède)
• Systèmes alpha sans pilote (Espagne)
• Schiebel Corporation (Autriche)
• Helipse (France)
• Aeroscout GmbH (Suisse)
• Higheye (Pays-Bas)
• Anduril Industries (États-Unis)
• Aeryon / flir (États-Unis)
• Systèmes quantiques (Allemagne)
• Northrop Grumman Corporation (États-Unis)
• UMS SKELDAR (Suisse)
• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)
• Groupe Saab (Suède)

Pour obtenir un résumé détaillé du rapport et la portée de la recherche de ce marché, cliquez ici:

https://www.fortunebusinessinsights.com/unmanned-helicopter-market-103990

Développement clé de l'industrie

• Janvier 2024 -Les hélicoptères Airbus ont signé un accord pour la prise de contrôle d'Aerovel et de son UAS (système aérien sans pilote) surnommé Flexrotor. Cette décision faisait partie de la stratégie de l'entreprise axée sur le renforcement de son portefeuille de solutions tactiques sans pilote.

Résultats de rapports supplémentaires:

• L'Amérique du Nord devrait enregistrer une part de premier plan compte tenu de la présence d'infrastructures essentielles au Canada et aux États-Unis, en outre, la région enregistre l'application des réglementations gouvernementales favorables, ce qui stimule l'adoption des produits.  
• La part de marché des hélicoptères sans pilote d'Asie Pacifique devrait augmenter en raison de la demande croissante de stations et du nombre croissant d'opérations.
• Le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine devraient se développer, motivés par un accent solide sur la sécurité publique, les progrès technologiques et l'augmentation des budgets de défense.
• Sur la base du type, le marché est divisé en petit (inférieur à 10 kg), moyen (10-25 kg) et lourd (supérieur à 25 kg). Le segment lourd est sur le point d'enregistrer une part dominante en raison des avantages associés à une altitude élevée et une longue durée de vie de la batterie.
• Sur la base de la demande, le marché est classé en militaire, agence gouvernementale et industriel. Le segment industriel devrait représenter le taux de croissance le plus rapide poussé par la demande en flèche de photographies aériennes, d'imagerie aérienne et d'inspection.

Tableau de segmentation