La taille du marché des navires de soutien offshore devrait être évaluée à 28,23 milliards USD d'ici 2030; La demande croissante de navires AHTS pour favoriser la croissance du marché: Fortune Business Insights ™

Le globalMarché des navires de soutien offshoreLa taille était évaluée à 16,37 milliards USD en 2022 et devrait valoir 17,41 milliards USD en 2023. Le marché devrait atteindre 28,23 milliards USD d'ici 2030, enregistrant un TCAC de 7,1% au cours de la période de prévision."Taille du marché des navires de support offshore, Partage et analyse d'impact Covid-19, par type de navire (navire d'approvisionnement en remorqueur de la manutention de l'ancre, navires d'approvisionnement de plate-forme, navires d'équipage et autres), par application (pétrole et gaz, le vent, la patrolling, la recherche et la surveillance, et autres), et les prévisions régionales, 2023 - 203 - 203 - 203 - 203 - 203 - 203 - 2023 - 2023 - 2023 - 2023 - 2023 - 2023 - 2023 - 2023 - ".". ". Les navires de support offshore, également connus sous le nom d'OSV, se réfèrent à des navires avancés ou aux navires conçus pour fournir un large éventail de services. Ils offrent également un soutien dans plusieurs activités d'exploration en gaz et en pétrole offshore. Ces navires offrent une assistance offshore en facilitant le transport d'équipements et de plates-formes et de fixer des éoliennes offshore. L'augmentation des activités d'exploration et d'extraction des gaz pétroliers offshore pour répondre aux demandes d'énergie croissantes peut accélérer la croissance du marché.

Covid-19 a perturbé la croissance du marché en raison des défis de la chaîne d'approvisionnement

La pandémie Covid-19 a eu un effet négatif sur les opérations de presque toutes les industries, y compris la fabrication de navires. En effet, de nombreuses entreprises impliquées dans le secteur des navires ont dû faire face à de graves interruptions de la chaîne d'approvisionnement, ce qui a entraîné une pénurie aiguë de matières premières et de main-d'œuvre adéquates. Ce scénario a retardé la production et les ventes de navires de soutien offshore, ce qui a encore restreint le développement du marché.

Vroon Offshore Services a annoncé sa collaboration avec Navarino pour Quazar Solution

En février 2022, Vroon Offshore Services a annoncé sa collaboration avec Navarino pour présenter la solution Quazar de l'entreprise. La solution est proposée pour les opérations marines et il offre des conceptions rentables et des solutions faciles. Il offre également une gestion et un soutien à l'infrastructure des navires. Une telle collaboration devrait stimuler la demande de produit sur le marché et propulser la croissance du marché.  

La demande croissante de navires AHTS pour favoriser la croissance du marché

Un navire de lutte contre le remorqueur (AHTS) Handling Anchor est un navire offshore spécialisé utilisé dans le secteur du pétrole et du gaz, et est conçu pour effectuer diverses tâches associées à l'ancrage et à la manipulationplates-formes de forage offshore. La demande de tels navires augmente à un rythme cohérent car ils possèdent des propriétés physiques suprême en ce qui concerne la traction, la puissance et la puissance de freinage et la capacité de stockage des freins. Ils sont également assez économes en énergie et sont livrés avec des capacités de lutte contre les incendies, ce qui peut encore augmenter leur demande pendant les activités d'exploration pétrolière et gazière.

Cependant, les fluctuations extrêmes des prix du pétrole brut et les coûts substantiels de fabrication de navires de soutien offshore peuvent entraver les progrès du marché.

Les principales entreprises pour se concentrer sur le développement de navires avancés pour détenir une position de marché dominante

Les entreprises impliquées sur ce marché se concentrent sur la mise en œuvre des technologies de pointe pour fabriquer un large éventail de navires. Ils intègrent également des technologies de connectivité avancées pour améliorer les capacités opérationnelles des navires. Ces initiatives les aideront à occuper une position de marché dominante.

Liste des principales sociétés profilé dans le rapport

• Wartsila (Finlande)
• Damen Shipyards Group (Pays-Bas)
• Solstad Offshore Asa (Norvège)
• Maersk Supply Service (Danemark)
• Seacor Marine Holdings (États-Unis)
• Tidewater Marine (États-Unis)
• Siem Offshore (Norvège)
• Bourbon (France)
• Ligne "K" (Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd) (Japon)
• MMA Offshore Limited (Australie)
• Havila Shipping Asa (Norvège)
• Edison Chouest Offshore (États-Unis)
• Nam Cheong Offshore Pte. Ltd (Malaisie)
• Hornbeck Offshore (États-Unis)
• Vroon (Pays-Bas)

Développement clé de l'industrie:

• Février 2022:Wärtsilä et Solstad Offshore ont collaboré pour atteindre les objectifs de décarbonisation en réduisant les émissions de dioxyde de carbone. La collaboration vise à réduire la quantité d'émissions de gaz à effet de serre générées à partir des navires offshore de Solstad. 

Résultats de rapports supplémentaires:

• L'Asie-Pacifique tient une position dominante sur le marché mondial, car la région constate une forte augmentation des opérations d'exploration énergétique. De plus, l'Asie-Pacifique connaît également une croissance notable des projets d'énergie éolienne offshore, ce qui aidera le marché régional à croître.

• L'Europe détient la deuxième plus grande part de marché, la mer Baltique connaît une croissance du nombre de projets éoliens offshore. Des pays comme l'Allemagne, la Suède et le Danemark ont ​​investi dans des parcs éoliens offshore qui créent une demande d'OSV.
• Sur la base du type de navire, le marché est segmenté en navire d'offre de remorqueur de manipulation d'ancre,navires de fourniture de plate-forme, navire de l'équipage et autres. Le segment des navires de lutte contre le remorqueur (AHTS) Handling TUG a pris en compte une part de marché des navires de support offshore dominant car ces navires offrent une large gamme de fonctionnalités bénéfiques. Il s'agit notamment de faciliter le transport d'énormes structures pétrolières et gaziers du rivage à l'emplacement souhaité et offrant une sécurité aux navires de lutte contre les incendies pendant les opérations de déversement de pétrole.

Tableau de segmentation: