Taille du marché des tours distantes, partage et analyse d'impact Covid-19, par type d'opération (multiple et éventualité), par type de système (équipement aéroportuaire, modules de tours distants, solutions réseau), par application (communication, information et contrôle, surveillance, visualisation) et prévision régionale, 2024-2032

La taille du marché mondial des tours à distance était évaluée à 40 millions USD en 2019 et devrait atteindre 727,60 millions USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 25,00% au cours de la période de prévision 2020-2032. L'Amérique du Nord a dominé le marché des tours distantes avec une part de marché de 41,75% en 2019.

La tour éloignée est un nouveau concept dans le monde, en particulier dans le domaine du contrôle du trafic aérien. Il est spécialisé pour utiliser une gamme de capteurs sur l'espace aérien environnant de l'aérodrome. De nos jours, il est possible de fournir des services à plusieurs avions, tels que la communication, la navigation, l'accès à l'autorisation et l'état de l'aéroport par contrôle de la circulation aérienne. Les opérations à distance sont situées loin du site de l'aéroport, qui se compose de caméras vidéo sophistiquées et d'équipement de communication pour sécuriser la communication.

Des tours distantes sont possibles pour localiser les systèmes de contrôleur responsables du suivi, de la gestion et de la surveillance du nombre d'aéroports dans la tour virtuelle éloignée unique. Il s'agit d'un concept pour réduire une énorme quantité de coût initial et un long calendrier de construction pour une structure physique haute ou un coût de construction. Les principaux avantages de l'opération à distance sont la réduction des coûts d'exploitation annuels et des coûts d'entretien, en particulier dans les petits aéroports de divers pays.

Les centres de tour éloignés sont bien équipés avec des caméras haute résolution, des capteurs, du matériel et des écrans panoramiques larges. Cet équipement avancé offre une vue à 360 degrés de la zone de l'aéroport, que les membres du personnel hautement qualifiés contrôlent pour fournir des systèmes de services aériens pour gérer le flux de trafic aérien. Les services clés comprennent également le suivi de tous les mouvements, l'arrivée, le départ et les mouvements des avions sur les aéroports. Par conséquent, les intégrateurs OEMS & Solutions sur ce marché se concentrent sur le développement de produits innovants et l'adoption de nouvelles stratégies pour améliorer les capacités des petits et moyens aéroports. Par conséquent, la demande de tours distantes devrait augmenter au cours de la période de prévision.

Instantané et points forts du marché des tours distants

Taille et prévisions du marché

• Taille du marché 2019: 40 millions USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 727,6 millions USD
• CAGR: 25,0% de 2020 à 2032

Part de marché

• Leader régional: L'Amérique du Nord a dominé avec 41,75% de part en 2019, tirée par l'adoption précoce de la technologie des tours éloignées et une infrastructure avancée de gestion du trafic aérien.
• Région la plus rapide: l'Europe devrait entraîner la croissance, soutenue par une forte présence de fabricants clés (Saab, Thales, Frequentis) et des projets en cours en Allemagne, en Norvège et en Irlande.
• Leader de l'application: Le segment des opérations d'urgence devrait se développer le plus rapidement, car les tours éloignées sont de plus en plus déployées pour un contrôle du trafic aérien militaire et civil rentable.

Points forts du pays clé

• Allemagne: déploiements de tour à distance pionnière (partenariat DFS avec Frequentis) et contrôler les aéroports à distance via des systèmes de caméras à 360 degrés.
• Norvège: Échelle des tours distantes pour gérer plusieurs petits aéroports à partir d'installations centralisées.
• États-Unis: Investissement solide dans la modernisation du trafic aérien et les systèmes de surveillance à distance pour optimiser les opérations dans les aéroports régionaux.
• Chine et Inde: l'augmentation du trafic de passagers et de l'expansion des aéroports adoptent l'adoption de la technologie de tour éloignée et virtuelle en Asie-Pacifique.

Tendances du marché des tours distantes

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Augmentation de l'avancement et normalisation de la technologie de la tour de télécommande pour augmenter la croissance du marché

Les tours virtuelles à distance modernes et avancées offrent de nombreux avantages par rapport aux systèmes de tour de contrôle de la circulation aérienne conventionnels. Les progrès technologiques dans les tours à distance et virtuels fournissent des outils de support supplémentaires aux contrôleurs pour offrir une bonne sécurité. Plusieurs OEM se concentrent sur le développement d'une technologie de tour éloignée qui peut être utilisée par tous les petits, moyens et grands aéroports à travers le monde au cours des prochaines années. L'innovation dans les services d'urgence par le biais du système d'amélioration de la vision est susceptible d'être utilisée dans les années à venir. Les principaux OEM se concentrent sur le développement de capteurs à l'aide d'une capacité de détection d'objets pour améliorer la capacité des systèmes de tour à distance et virtuels, et plusieurs aéroports l'utilisent actuellement.

L'une des sociétés éminentes, Frequentis, mène de l'avant sur la technologie de développement et de mise en œuvre de la tour à travers le monde. La société est susceptible de mettre en place des opérations pour l'amélioration de la mission et un système d'urgence à l'aéroport d'Ezeiza, en Argentine. Les projets futurs sont attendus en Nouvelle-Zélande et au Brésil en établissant des tours virtuelles éloignées avancées pour les secteurs civil et militaire. Ces facteurs visent à alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Facteurs de croissance du marché des tours éloignés

Augmentation de l'investissement dans le développement des infrastructures aéroportuaires pour augmenter la croissance

L'industrie aéronautique a connu une forte croissance au cours des dernières années dans diverses régions. Cette croissance rapide augmente le nombre de passagers aériens dus aux taux de vol abordables dans divers pays par des compagnies aériennes. La demande croissante de services de voyage en avion et de fret devrait augmenter la demande de tours éloignées. Selon le rapport de l'International Air Transport Association (IATA), en 2018, Global Airlines a transporté plus de 4,3 milliards de passagers par an, et il devrait atteindre environ 7,2 milliards de passagers d'ici 2035. En outre, environ 58 millions de tonnes de fret ont été transportées ou transportées par des compagnies aériennes du monde entier. La demande croissante d'expansion et de développement des infrastructures aéroportuaires attire des investissements des entreprises du monde entier. Selon l'International Air Transport Association (IATA), l'investissement mondial sur les infrastructures aéroportuaires d'environ 1,5 billion USD devrait être dépensé pour la construction, la modernisation et le développement d'ici 2030. Ces facteurs devraient offrir plusieurs possibilités de croissance du marché au cours de la période de prévision.

Augmentation de la modernisation et de l'adoption de la tour éloignée et virtuelle pour stimuler la croissance de l'industrie

Avancement technologique dans leContrôle du trafic aérien (ATC)Le système étend les capacités de l'industrie de l'aviation en explorant de nouvelles avenues et de nombreuses opportunités pour les principaux acteurs du monde entier. En avril 2019, Freentis Company a conclu un partenariat avec le Deutsche Flugsicherung (DFS), un premier fournisseur de services de navigation aérienne en Allemagne. Cette collaboration vise à développer la première tour de l'aéroport de Saarbrucken. Cette installation est à 450 km à Leipzig et est utilisée pour gérer les mouvements du trafic aérien, regardé à travers un système de caméra à 360 degrés installé dans la zone de l'aéroport. En plus de cela, le développement en cours de ces tours est en construction en Norvège pour contrôler environ cinq petits aéroports. Le projet devrait être achevé d'ici 2020 et vise à contrôler plus de 20 aéroports au cours des prochaines années. De plus, l'Irlande a terminé le premier essai opérationnel pour contrôler deux aéroports, Cork et Shannon, du centre de tour éloigné de l'aéroport de Dublin. Ces facteurs devraient alimenter la croissance du marché de la tour éloignée et virtuelle au cours de la période de prévision.

Facteurs de contenus

Risque croissant de violation de la cybersécurité pour entraver la croissance du marché

La technologie de tour virtuelle à distance est l'un des investissements les plus efficaces dans plusieurs pays à travers le monde. Cette technologie devrait offrir une opportunité de sauvetage aux petits aéroports à travers le monde. Les principales préoccupations pour l'opération comprennent la quantité de bande passante requise pour les données vidéo et audio, qui est plus élevée que Gestion du trafic aérien (ATM)applications, c'est-à-dire radar, VHF et autres. Le réseau est nécessaire pour nourrir une grande quantité de flux vidéo en assurant la sécurité élevée du trafic aérien critique dans l'espace aérien. L'industrie de l'aviation a mis en place la sécurité et la sécurité des passagers comme la plus haute priorité pour chaque entreprise opérant dans l'industrie à travers le monde. La mise en œuvre de cette technologie compromet les paramètres de sécurité en raison de la défaillance du système et du retard dans un flux d'information, qui peut se transformer en dommages mortels qui peuvent entraîner la perte de vies. Ces facteurs peuvent entraver la croissance future du marché au cours de la période de prévision.

Effet Covid-19: nouvelles opportunités de développement commercial pour entraver

La crise mondiale va entraîner une forte perte de revenus dans les années à venir. Cette année, l'industrie aéronautique connaît une baisse du trafic aérien qui aura un impact significatif sur l'économie mondiale. Les restrictions de voyage à long terme dans le monde entier font l'objet de limites de la réduction de la propagation du nouveau coronavirus par les voyages en avion. L'industrie continuera de générer des pertes de plusieurs milliards dans les années à venir en raison de la fermeture mondiale. Par conséquent, les nouvelles opportunités d'investissement et les activités de développement des entreprises devraient souffrir négativement dans un avenir proche. Ces facteurs devraient être les principaux facteurs de restriction de la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché des tours distantes

Par analyse d'opération

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Demande élevée pour le fonctionnement de la contingence pour le contrôle du trafic aérien

Le marché de la tour éloigné par type d'opération est classé en simple, multiple et contingence. Le segment de la contingence devrait être la croissance la plus rapide sur le marché des tours éloignés au cours de la période de prévision. Le fonctionnement de la contingence est un développement systématique de la partie importante de la future exigence pour contrôler le trafic aérien à des fins militaires et civiles. Cela dépend principalement de la croissance du mouvement régional du trafic aérien par les compagnies aériennes du pays. L'Europe a la présence d'un type d'opération de contingence pour contrôler les mouvements du trafic aérien en utilisant des tours à distance et virtuels à des kilomètres de l'aéroport principal. On estime qu'il augmente au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. L'augmentation de la demande de méthodes rentables dans le système de gestion du trafic aérien est le principal facteur derrière la croissance de ce segment.

Par analyse du système

Augmentation de l'installation du réseau de modules de tour à distance pour augmenter le marché

Par type de système, le marché est segmenté par l'équipement de l'aéroport, les modules de tour éloignés et les solutions réseau.  En 2019, les segments de réseau de ces modules devaient être le plus grand segment du marché en raison de la demande croissante de tours de télécommande et de systèmes de tours virtuels pour contrôler le trafic aérien dans divers pays. Les opérations clés telles que l'assistance en itinéraire, la navigation, l'accès à l'autorisation, le temps d'attente et la manipulation d'urgence sont des efforts combinés dans les dispositifs de communication sophistiqués, les systèmes de surveillance, la manipulation des données de vol et les systèmes de contrôle. Plusieurs pays sont confrontés à des défis clés dans la gestion d'un grand nombre de fréquences de vol dans divers pays. De nombreux petits et moyens aéroports doivent contrôler la pression de circulation dans l'espace aérien. Dans le même temps, le contrôle du trafic aérien (ATC) doit gérer un espace limité dans les aéroports en maintenant le fonctionnement des avions commerciaux et des avions privés. Une augmentation du trafic aérien des passagers dans plusieurs sites touristiques dans les pays européens est susceptible d'alimenter la demande de systèmes et de services de contrôle du trafic aérien plus avancées à travers le monde.

Par analyse des applications

L'augmentation de la demande d'informations et de contrôle des applications pour stimuler la croissance du marché

Par application, le marché est segmenté en communication, information et contrôle, gestion des données de vol, surveillance et visualisation. Le segment de surveillance des données de vol devrait croître à un rythme rapide en raison de la demande croissante de systèmes de suivi en temps réel pour un fonctionnement sûr dans les aéroports, qui devrait croître au cours de la période de prévision. Le système de tour à distance et virtuel est fiable sur le système de suivi de la position des avions en temps réel pour fournir une position exacte pour des opérations d'atterrissage et de décollage en toute sécurité dans plusieurs aéroports. Ces systèmes contrôlent régulièrement le trafic aérien sur plusieurs milliers de vols. Les pays en développement avec des ressources limitées sont susceptibles d'alimenter la demande de tours éloignées dans les années à venir en raison de l'avis d'économie accrue à long terme.

Idées régionales

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Les résultats basés sur notre méthodologie de recherche indiquent que l'Europe a été estimée à la part de marché des tours éloignées la plus élevée en 2019 en raison de la présence de multiples fabricants de systèmes de tours éloignés dans cette région, tels que Saab Suède, Thales Group France et Freentis Group (Autriche), entre autres. De plus, l'Amérique du Nord devrait détenir une deuxième grande part de marché en 2019 en raison des grandes entreprises ayant la présence d'un grand nombre de fabricants de systèmes de tours virtuels éloignés qui facilitent la croissance au cours de la période de prévision. Conformément à notre étude de marché, l'Asie-Pacifique devrait assister à une forte croissance du marché au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation significative des petits et moyens dans les pays en développement comme l'Inde et la Chine. La région devrait assister à une croissance à long terme sur le marché avancé. En outre, le marché du Moyen-Orient devrait augmenter à un TCAC significatif, en raison du nombre important de passagers aériens voyageant chaque année dans ces régions. De plus, l'investissement croissant dans le secteur de la construction de l'aéroport dans la région devrait conduire le marché au Moyen-Orient. De plus, le marché du reste du monde devrait être témoin de croissance modérée en raison de l'augmentation du trafic mondial des passagers aériens et de la nécessité d'un système de contrôle du trafic aérien dans les années à venir.

Jouants clés de l'industrie

Les entreprises adoptent des stratégies d'acquisition et de collaboration pour renforcer la position du marché

Le paysage de la concurrence du marché de la tour éloigné représente la domination de quelques acteurs, tels que Thales Group, Saab et Frquentis Group, entre autres. Un portefeuille de produits diversifié de systèmes de tours éloignés et virtuels, ainsi que des investissements accrus dans la R&D et l'acquisition stratégique, sont des facteurs importants responsables de la domination de ces sociétés. Ces sociétés adoptent plusieurs stratégies de croissance, telles que les fusions et acquisitions (M&A), les lancements de nouveaux produits, les contrats avec les compagnies aériennes et l'établissement de relations à long terme avec les OEM.

Liste des meilleures sociétés de tours éloignées:

• Groupe de fréquences
• Groupe de saab
• Searidge Technologies
• Systèmes Indra
• Avinor
• Groupe de thales
• Harris Corporation
• Indra Navia comme
• Corporation de Leonard Martin
• Raytheon Corporation

Développements clés de l'industrie:

• Décembre 2019–Avinor, une entreprise appartenant au gouvernement qui s'occupe des aéroports en Norvège, a lancé le projet de test pour la technologie de contrôle à distance.  L'objectif d'un réseau aéroport court est à être équipé d'une technologie de communication et d'un réseau de caméras pour un fonctionnement télécommandé. Le premier atterrissage a été observé sur l'île de ROST, et le contrôle du trafic aérien était situé à 100 à 60 miles de là.
• Avril 2019 -Frequentis a conclu en collaboration avec Deutsche Flugsicherung DFS, un fournisseur de navigation aérienne allemand. Ce partenariat visait à exploiter la première tour éloignée du pays pour manipuler l'aéroport de Saarbrucken à partir d'un centre de contrôle à distance à environ 450 km.

Reporter la couverture

Le rapport offre des informations qualitatives et quantitatives sur les systèmes de tour à distance et virtuels et une analyse détaillée de la taille du marché et du taux de croissance pour les segments du marché.

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Parallèlement à cela, le rapport fournit une analyse élaborative de la dynamique du marché, des tendances émergentes et du paysage concurrentiel. Les principales idées offertes dans le rapport sont l'adoption de technologies avancées, les développements récents de l'industrie tels que les partenariats, les fusions et acquisitions, l'analyse SWOT consolidée des acteurs clés, l'analyse des cinq forces de Porter, les stratégies commerciales des principaux acteurs du marché, les indicateurs macro et micro-économiques et les tendances clés de l'industrie.

Rapport Portée et segmentation