Taille, part et analyse de l’industrie des véhicules de soutien au sol propulsés par ASU par type de produit (véhicules de manutention d’aéronefs, véhicules de manutention de passagers, véhicules de manutention de bagages et de fret, véhicules d’entretien d’aéronefs et véhicules de maintenance et de soutien MRO d’aéronefs), par capacité (unités légères, unités de poids moyen, unités lourdes et unités lourdes spécialisées), par groupe motopropulseur (véhicules diesel, véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules hybrides-électriques (HEV/PHEV), véhicules à pile à combustible à hydrogène (F

Dernière mise à jour: November 17, 2025 | Format: | Numéro du rapport: FBI114286

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ATTRIBUT	DÉTAILS
Période d'études	2019-2032
Année de référence	2024
Année estimée	2025
Période de prévision	2025-2032
Période historique	2019-2023
Taux de croissance	TCAC de 9,3 % de 2025 à 2032
Unité	Valeur (millions USD)
Segmentation	Par type de produit Véhicules de manutention d'aéronefs Véhicules de manutention de passagers Véhicules de manutention de bagages et de marchandises Véhicules d'entretien d'aéronefs Véhicules de maintenance aéronautique et de support MRO
	Par capacité Unités légères (<5 tonnes/<50 kVA) Unités de poids moyen (5 à 25 tonnes/50 à 150 kVA) Unités lourdes (>25 tonnes/>150 kVA) Unités lourdes spécialisées (>50 tonnes/militaire)
	Par groupe motopropulseur Véhicules à moteur diesel Véhicules électriques à batterie (BEV) Véhicules hybrides-électriques (HEV/PHEV) Véhicules à pile à hydrogène (FCEV) Véhicules Essence/GPL/GNC
	Par utilisation finale Compagnies aériennes Autorités aéroportuaires Entreprises de manutention au sol OEM/MRO d’avions Forces de défense/bases aériennes Entreprises de location et de gestion de flotte
	Par géographie Amérique du Nord (par type de produit, capacité, groupe motopropulseur et utilisation finale) États-Unis (par utilisation finale) Canada (par utilisation finale) Europe (par type de produit, capacité, groupe motopropulseur et utilisation finale) Royaume-Uni (par utilisation finale) Allemagne (par utilisation finale) France (par utilisation finale) Russie (par utilisation finale) Reste de l'Europe (par utilisation finale) Asie-Pacifique (par type de produit, capacité, groupe motopropulseur et utilisation finale) Chine (par utilisation finale) Japon (par utilisation finale) Inde (par utilisation finale) Reste de l'Asie-Pacifique (par utilisation finale) Reste du monde (par type de produit, capacité, groupe motopropulseur et utilisation finale) Moyen-Orient et Afrique (par utilisation finale) Amérique latine (par utilisation finale)