Taille, part et analyse de l'industrie des systèmes de diagnostic et de maintenance pour avions commerciaux, par composant (gestion centralisée des défauts et des données, unité de gestion des données, système de maintenance central, interfaces d'équipage et de maintenance, chargement et sécurité des données, connectivité et transfert de données et technologies avancées et futures, par offres (services MRO et pièces remises à neuf), par famille d'avions (A220, A320, A330, A350, A380, ATR 42/72, B737, B747, B767, B777, B787, Bombardier CRJ, COMAC C919, De Havilland Dash 8, Embraer E-Jets et Suk

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2045

Année de référence

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2045

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 4,1 % de 2025 à 2045

Unité

Valeur (millions USD)

Segmentation

Par composant, offre, famille d'avions et région

Par composant

·         Gestion centralisée des pannes et des données

o   Calculateur central de pannes (CFC)

o   Unité de gestion des données (DMU)

o   CMS (système de maintenance central) intégré

o   CMS avancé

·         Interfaces d'équipage et de maintenance

o  Interface MCDU

o   MCDU à écran tactile

o   MCDU holographique

·         Chargement et sécurité des données

o   Ancien chargeur de données

o   Chargeur cyber-sécurisé

·         Connectivité et transfert de données

o   Serveur de données sécurisé

o   Transfert de données sans fil

o   Liaison de données satellite

o   Intégration EFB

o   Diagnostics cloud

·         Technologies avancées et futures

o   Gestion de la santé de l'IA

o   Stockage de données quantiques

En offrant

·         Services MRO

·         Pièces remises à neuf

o   PMA

o  USM

Par famille d'avions

·        Airbus A220

·         Famille Airbus A320 (PDG/NEO)

·         Airbus A330 (PDG/NEO)

·        Airbus A350

·        Airbus A380

·         ATR 42/72

·         Famille Boeing 737 (Classique/NG/MAX)

·        Boeing 747

·        Boeing 767

·        Boeing 777

·        Boeing 787

·         Série Bombardier CRJ

·        COMAC C919

·         De Havilland Dash 8 (série Q)

·         E-Jets Embraer (E1/E2)

·         Sukhoi Superjet 100

Par géographie

·         Amérique du Nord (par composant, offre, famille d'avions et pays)

o   États-Unis

o   Canada

·         Europe (par composant, offre, famille d'avions et pays)

o   Allemagne

o   Royaume-Uni

o   Allemagne

o   France

o   Russie

o   Reste de l'Europe

·         Asie-Pacifique (par composant, offre, famille d'avions et pays)

o   Chine

o   Inde

o   Japon

o   Australie

o   Reste de l'Asie-Pacifique

·         Amérique latine et Afrique (par composant, offre, famille d'avions et pays)

o   Brésil

o   Mexique

o   Reste de l'Amérique latine

·         Moyen-Orient (par composant, offre, famille d'avions et pays)

o   EAU

o   Arabie Saoudite

o   Afrique du Sud

o   Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique