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Croissance, taille, part et analyse du marché secondaire des systèmes de contrôle du carburant et d'allumage des moteurs d'avions commerciaux, par composant (contrôle du carburant du moteur (pompes, réchauffeurs, unités de commande et buses) et système d'allumage (allumeurs, excitateurs et fils d'allumage)), par offre (services MRO et pièces remises à neuf (USM et PMA)), par famille d'avions (Airbus A220 (ex-CSeries), famille Airbus A320 (ceo/neo), Airbus A330 (ceo/neo), Airbus A350, Airbus A380, ATR 42/72, famille Boeing 737 (Classic/NG/MAX), Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787, Su

Dernière mise à jour: January 08, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI115078

 


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ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2045

Année de référence

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2045

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 7,4 % de 2025 à 2045

Unité

Valeur (millions USD)

Segmentation

Par composant          

·         Contrôle du carburant du moteur

o   Pompes

o   Chauffages

o   Unités de contrôle

o   Buses

·         Système d'allumage

o   Allumeurs

o   Excitateurs

o   Fils d'allumage

Par offres

·         Services MRO

·         Pièces remises à neuf

o  USM

o   PMA

Par famille d'avions

·        Airbus A220

·         Famille Airbus A320 (PDG/NEO)

·         Airbus A330 (PDG/NEO)

·        Airbus A350

·        Airbus A380

·         ATR 42/72

·         Famille Boeing 737 (Classique/NG/MAX)

·        Boeing 747

·        Boeing 767

·        Boeing 777

·        Boeing 787

·         Série Bombardier CRJ

·        COMAC C919

·         De Havilland Dash 8 (série Q)

·         E-Jets Embraer (E1/E2)

·         Sukhoi Superjet 100

 

Par région

·         Amérique du Nord (par composant, par offre, par famille d'avions et par pays)

o   États-Unis (par   composant)

o   Canada (par  composant)

·         Europe (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)

o   Royaume-Uni (par composant)

o   Allemagne (par composant)

o   France (par composant)

o   Russie (par composant)

o   Reste de l'Europe (par composant)

·         Asie-Pacifique (par composant, par offre, par famille d'avions et par pays)

o   Chine (par composant)

o   Inde (par composant)

o   Japon (par composant)

o   Corée du Sud (par composant)

o   Reste de l'Asie-Pacifique (par composant)

·         Moyen-Orient et Afrique (par composant, par offre, par famille d'avions et par pays)

o   Arabie Saoudite (par composant)

o   Israël (par composant)

o   Turquie (par composant)

o   Reste du Moyen-Orient (par composante)

·         Amérique latine (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)

o   Brésil (par composant)

o   Reste de l'Amérique latine (par composant)

  • 2019-2045
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
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