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La taille du marché mondial de la composante des avions MRO était évaluée à 18,13 milliards USD en 2023 et devrait passer de 19,20 milliards USD en 2024 à 36,93 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 8,52% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché MRO des composants d'avion avec une part de marché de 30,5% en 2023.
La réparation de maintenance des composants de l'avion et la refonte (MRO) se réfèrent à l'entretien, à la réparation et à la révision des principaux composants d'un avion. MRO offre une activité pour les unités d'alimentation auxiliaires (APU), mécaniqueactionneurs, Gears d'atterrissage, avionique et système de carburant de l'avion. Les services MRO améliorent la vie et la navigabilité de l'avion. Les services MRO de la composante d'avion améliorent l'efficacité et la fiabilité de l'avion. Ces facteurs devraient stimuler le marché et accentuer la demande des compagnies aériennes commerciales pour le service MRO des composants d'avion. De plus, la progression des services commerciaux de l'Aviation MRO dans les économies en croissance, comme l'Inde et la Chine, devrait stimuler le marché. Les sociétés clés, telles que Air France Industries, KLM Engineering & Maintenance, Delta Techops et FL Technics, fournissent des services MRO rentables. La croissance de la flotte aérienne et des accouchements des avions devraient augmenter la taille du marché au cours de la période de prévision. La pandémie Covid-19 a provoqué une baisse drastique de la part de marché MRO composante de l'avion en raison de l'arrêt soudain des opérations. Les ingénieurs et le personnel associés aux activités d'entretien, de réparation et de refonte ont été invités à s'abstenir de venir dans l'établissement en raison de la peur de contracter le coronavirus.
Utilisation croissante de la maintenance prédictive et préventive
Récemment, une tendance à la maintenance prédictive et préventive a gagné du terrain en raison de la prolifération d'une prestation de services MRO précise et efficace. La maintenance prédictive est une maintenance basée sur les conditions qui implique la surveillance des conditions et la surveillance des performances de l'équipement pendant les opérations régulières pour limiter les chances de rupture. La maintenance préventive fait référence à des activités de maintenance régulières régulières pour aider à limiter les échecs inattendus à l'avenir. Ces activités et initiatives sont une tendance croissante sur le marché du MRO et devraient augmenter le marché global en raison d'une adoption généralisée. Par exemple,
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L'utilisation croissante de la technologie émergente et des tests non destructeurs soutient la croissance du marché
Une tendance récente de la technologie émergente ettests non destructeursPour l'inspection et la réparation est observée car les principaux fournisseurs de services optent à l'échelle mondiale pour des tests plus avancés technologiquement. Les tests non destructeurs (NDT) sont une méthode efficace pour détecter les imperfections ou les dommages mineurs dans les matériaux ou les composants aérospatiaux tout au long de leur durée de vie opérationnelle sans affecter considérablement l'intégrité de l'élément testé. Par conséquent, compte tenu des excellents avantages de test des dernières technologies, le marché devrait croître de façon exponentielle au cours de la période de prévision.
Croissance des livraisons d'avions et de l'expansion de la flotte aérienne pour stimuler la croissance du marché
La taille d'une flotte est positivement corrélée avec la demande mondiale du MRO. En conséquence, une augmentation de la demande du MRO est probablement dans un avenir proche alors que la taille des flotte continue de croître. Une augmentation constante des voyages aériens dans les pays en développement devrait accentuer la demande de nouveaux avions dans les grands pays. Le coût du logiciel MRO s'additionne pour environ 1 / 5e des coûts opérationnels de la compagnie aérienne. Une augmentation doit être ressentie par la tendance de la croissance des passagers, avec des moteurs attirant la majeure partie des prix de maintenance. Avec la maintenance des avions une priorité, les opérateurs aériens ont des choix parmi les MRO, les composants et les OEM des avions indépendants. Les compagnies aériennes mondiales visent à étendre la taille de la flotte de leur avion en raison de la culture du trafic de passagers aérien. La croissance du marché au cours de la période de prévision est due au nombre croissant de flottes d'avions. Le secteur MRO devrait présenter une croissance étangée tout au long de la période de prévision en raison de la demande croissante de flottes d'aéronefs croissantes et d'une croissance des voyages en avion.
Coût élevé et réglementation pour provoquer un retard et limiter le marchéCroissance
Les joueurs MRO composant des avions ciblent principalement l'augmentation annuelle des prix des matériaux OEM et les restrictions OEM ont placé sur la vente directe de pièces conçues par l'OEM en raison de leur propriété IP pour une augmentation rapide du prix des pièces. De plus, les OEM facturent des frais de conseil exorbitants, ce qui rend difficile pour les joueurs MRO de diversifier et d'élargir leurs services. Ces aspects suggèrent que ce schéma est susceptible de se poursuivre à plus long terme, faisant ainsi de coûts et de restrictions élevées sur la navigabilité d'un obstacle significatif à la croissance du marché du composant de l'avion.
Les livraisons d'aéronefs croissantes et les voyages en avion pour soutenir la croissance du segment des avions commerciaux
Sur la base du type d'avion, le marché est classé en avions commerciaux,jets d'affaires, Aircraft d'aviation générale et hélicoptères. Le segment des avions commerciaux est en outre bifurqué en avion à corps étroit, en avions larges et en avions régionaux.
Le segment des avions commerciaux représentait la plus grande part de marché en 2022 et devrait croître au plus haut TCAC de la période de prévision, en raison du nombre de livraisons d'avions et de la croissance des voyages en avion. Cela augmente par la suite la demande de composante des avions MRO, compte tenu de la croissance de la flotte d'air mondiale.
Le segment des Jets Business devrait gagner du terrain au cours de la période de prévision et croître à un TCAC significatif en raison de l'augmentation de la valeur nette des particuliers. La valeur nette croissante des personnes mène subtilement à une croissance économique globale et devrait propulser davantage le marché des avions de la composante des avions des Jets commerciaux.
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Les progrès technologiques majeurs en avionique propulsent leContrôle du volCroissance du segment
Par composant, le marché est divisé en roues et freins, engrenage d'atterrissage,avionique, Système de carburant, système hydraulique, systèmes de cockpit, contrôle de vol, systèmes électriques, inverseurs de poussée et autres.
Le segment de contrôle de vol devrait être le plus grand segment en raison de la complexité des contrôles et du coût associé à la maintenance, à la réparation et à la révision du composant. La demande croissante de systèmes de contrôle de vol par fil augmentera le marché global.
Cependant, le segment avionique devrait croître à un TCAC très élevé au cours de la période de prévision. Cette croissance est due aux progrès technologiques croissants et à l'automatisation de l'avionique alimentée par de nouvelles livraisons d'avions et de grands marchés de rechange pour l'avionique.
RévisionSegment à dominer en raison deProcessus de tolérance aux performances de l'avion
Sur la base du service de maintenance, le marché est divisé en inspection, refonte, réparations et autres.
Le segment de refonte a représenté la plus grande part de marché en 2022. Il devrait maintenir sa domination dans la période de prévision en raison d'un processus qui garantit qu'un avion fonctionne en fonction des tolérances de service applicables fixées par son fabricant pour une navigabilité continue.
Le segment d'inspection devrait se développer avec un TCAC significatif sur 2023-2030, en raison de nombreuses progrès technologiques dans les méthodes d'inspection. Les jauges de stand et l'inspection visuelle sont la norme de l'industrie pour le balayage de surface non destructif pour les bosses, les rides composites et les contrôles de rinçage des attaches.
Le marché mondial est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et au reste du monde.
North America Anti-Jamming Market Size, 2023 (USD Billion)
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L'Amérique du Nord était évaluée à 5,53 milliards USD en 2023 et devrait dominer le marché en raison de la présence de principaux fournisseurs de services et d'un marché croissant pour la composante avion MRO. La présence d'acteurs majeurs, comme Aar Corp., Barnes Aerospace, Delta Techops, Honeywell International et autres, est responsable de cette expansion.
Au cours de la période de prévision, l'Asie-Pacifique devrait croître au plus haut TCAC de la période de prévision. L'augmentation du trafic de passagers des économies émergentes, comme l'Inde et la Chine, est la principale raison de cette croissance. En outre, la croissance du marché est alimentée par la demande croissante de services MRO de la composante des avions des compagnies aériennes commerciales de Singapour.
Il y a une importance significative sur le marché en Europe. La présence d'acteurs majeurs, tels que Lufthansa Technik AG et KLM Engineering & Maintenance, est un facteur crucial pour cette expansion. L'expansion du marché est en cours de ravitaillement en Europe par l'utilisation croissante des technologies logicielles de pointe pour la planification de la maintenance et le suivi des heures de travail.
Au cours de la période de prévision, une croissance significative devrait être observée dans le reste du monde. Les compagnies aériennes commerciales d'Amérique du Sud et du Moyen-Orient et de l'Afrique ont augmenté leur demande de services MRO pour les pièces d'avion.
Les principaux acteurs du marché se sont concentrés sur la fourniture de différents services pour survivre à la concurrence du marché
Les dernières tendances du marché sont les tests non destructifs à des fins de MRO, qui utilisent des méthodes non destructives pour la détection du problème dans les composants. Les principaux acteurs de l'industrie des logiciels MRO composante, tels que Lufthansa Technik (Allemagne) et Aar Corp. (États-Unis), ont adopté des stratégies telles que les partenariats, les accords, la signature des contrats et l'acquisition pour la croissance. De plus, l'investissement dans la R&D des technologies émergents est adopté par de nombreux acteurs clés pour maintenir leur position sur le marché de la composante avion MRO. Un portefeuille de services larges et des concepts avancés mis en œuvre par les principaux acteurs sont certains des principaux facteurs qui s'additionnent à la croissance du marché.
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ATTRIBUT |
DÉTAILS |
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Période d'étude |
2019-2032 |
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Année de base |
2023 |
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Année estimée |
2024 |
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Période de prévision |
2024-2032 |
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Période historique |
2019-2022 |
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Taux de croissance |
TCAC de 8,52% de 2024 à 2032 |
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Unité |
Valeur (milliards USD) |
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Segmentation
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Par type d'avion
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Par composant
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Par service de maintenance
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Par pays
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Fortune Business Insights a déclaré que la taille du marché mondial était évaluée à 18,13 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 36,93 milliards USD d'ici 2032.
En enregistrant un TCAC de 8,52%, le marché affichera une croissance rapide au cours de la période de prévision de 2024-2032.
Par type d'avion, le segment des avions commerciaux dominera et se développera avec le TCAC le plus rapide pendant la période de prévision.
Lufthansa Technik (Allemagne) et Aar Corp. (États-Unis) sont les principaux acteurs du marché mondial.
L'Amérique du Nord a dominé le marché en termes de part en 2023.
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