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Composant des avions MRO Taille du marché, partage et analyse de l'industrie, par type d'avion (avion commercial (corps étroit, corps large et avion régional), jet d'affaires, avion général d'aviation et hélicoptères), par composant (moteur, roue et freins, engrenages d'atterrissage, réversion de carburant, système d'entretien, réversion de l'entretien, réversion, réversion de Thrust) et autres) (Système d'entretien (Inspection Systèmes, Reug Reug Refonte, réparations et autres) et prévisions régionales, 2024 - 2032

Dernière mise à jour: November 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI104871

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

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La taille du marché mondial de la composante des avions MRO était évaluée à 18,13 milliards USD en 2023 et devrait passer de 19,20 milliards USD en 2024 à 36,93 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 8,52% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché MRO des composants d'avion avec une part de marché de 30,5% en 2023.

La réparation de maintenance des composants de l'avion et la refonte (MRO) se réfèrent à l'entretien, à la réparation et à la révision des principaux composants d'un avion. MRO offre une activité pour les unités d'alimentation auxiliaires (APU), mécaniqueactionneurs, Gears d'atterrissage, avionique et système de carburant de l'avion. Les services MRO améliorent la vie et la navigabilité de l'avion. Les services MRO de la composante d'avion améliorent l'efficacité et la fiabilité de l'avion. Ces facteurs devraient stimuler le marché et accentuer la demande des compagnies aériennes commerciales pour le service MRO des composants d'avion. De plus, la progression des services commerciaux de l'Aviation MRO dans les économies en croissance, comme l'Inde et la Chine, devrait stimuler le marché. Les sociétés clés, telles que Air France Industries, KLM Engineering & Maintenance, Delta Techops et FL Technics, fournissent des services MRO rentables. La croissance de la flotte aérienne et des accouchements des avions devraient augmenter la taille du marché au cours de la période de prévision. La pandémie Covid-19 a provoqué une baisse drastique de la part de marché MRO composante de l'avion en raison de l'arrêt soudain des opérations. Les ingénieurs et le personnel associés aux activités d'entretien, de réparation et de refonte ont été invités à s'abstenir de venir dans l'établissement en raison de la peur de contracter le coronavirus.

Composant des avions Tendances du marché MRO

Utilisation croissante de la maintenance prédictive et préventive

Récemment, une tendance à la maintenance prédictive et préventive a gagné du terrain en raison de la prolifération d'une prestation de services MRO précise et efficace. La maintenance prédictive est une maintenance basée sur les conditions qui implique la surveillance des conditions et la surveillance des performances de l'équipement pendant les opérations régulières pour limiter les chances de rupture. La maintenance préventive fait référence à des activités de maintenance régulières régulières pour aider à limiter les échecs inattendus à l'avenir. Ces activités et initiatives sont une tendance croissante sur le marché du MRO et devraient augmenter le marché global en raison d'une adoption généralisée. Par exemple,

  • En novembre 2023, Vietnam Airlines a signé un accord à long terme avec Airbus pour la solution numérique de maintenance prédictive Skywise (SPM). L'accord à long terme couvre jusqu'à 65 avions familiaux A321 (A321CEO et A321NEO).

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Composant des avions MRO Facteurs de croissance du marché

L'utilisation croissante de la technologie émergente et des tests non destructeurs soutient la croissance du marché

Une tendance récente de la technologie émergente ettests non destructeursPour l'inspection et la réparation est observée car les principaux fournisseurs de services optent à l'échelle mondiale pour des tests plus avancés technologiquement. Les tests non destructeurs (NDT) sont une méthode efficace pour détecter les imperfections ou les dommages mineurs dans les matériaux ou les composants aérospatiaux tout au long de leur durée de vie opérationnelle sans affecter considérablement l'intégrité de l'élément testé. Par conséquent, compte tenu des excellents avantages de test des dernières technologies, le marché devrait croître de façon exponentielle au cours de la période de prévision.

Croissance des livraisons d'avions et de l'expansion de la flotte aérienne pour stimuler la croissance du marché

La taille d'une flotte est positivement corrélée avec la demande mondiale du MRO. En conséquence, une augmentation de la demande du MRO est probablement dans un avenir proche alors que la taille des flotte continue de croître. Une augmentation constante des voyages aériens dans les pays en développement devrait accentuer la demande de nouveaux avions dans les grands pays. Le coût du logiciel MRO s'additionne pour environ 1 / 5e des coûts opérationnels de la compagnie aérienne. Une augmentation doit être ressentie par la tendance de la croissance des passagers, avec des moteurs attirant la majeure partie des prix de maintenance. Avec la maintenance des avions une priorité, les opérateurs aériens ont des choix parmi les MRO, les composants et les OEM des avions indépendants. Les compagnies aériennes mondiales visent à étendre la taille de la flotte de leur avion en raison de la culture du trafic de passagers aérien. La croissance du marché au cours de la période de prévision est due au nombre croissant de flottes d'avions. Le secteur MRO devrait présenter une croissance étangée tout au long de la période de prévision en raison de la demande croissante de flottes d'aéronefs croissantes et d'une croissance des voyages en avion.

Facteurs de contenus

Coût élevé et réglementation pour provoquer un retard et limiter le marchéCroissance

Les joueurs MRO composant des avions ciblent principalement l'augmentation annuelle des prix des matériaux OEM et les restrictions OEM ont placé sur la vente directe de pièces conçues par l'OEM en raison de leur propriété IP pour une augmentation rapide du prix des pièces. De plus, les OEM facturent des frais de conseil exorbitants, ce qui rend difficile pour les joueurs MRO de diversifier et d'élargir leurs services. Ces aspects suggèrent que ce schéma est susceptible de se poursuivre à plus long terme, faisant ainsi de coûts et de restrictions élevées sur la navigabilité d'un obstacle significatif à la croissance du marché du composant de l'avion.

Analyse de segmentation du marché MRO du composant des avions

Par analyse de type avion

Les livraisons d'aéronefs croissantes et les voyages en avion pour soutenir la croissance du segment des avions commerciaux

Sur la base du type d'avion, le marché est classé en avions commerciaux,jets d'affaires, Aircraft d'aviation générale et hélicoptères. Le segment des avions commerciaux est en outre bifurqué en avion à corps étroit, en avions larges et en avions régionaux.

 Le segment des avions commerciaux représentait la plus grande part de marché en 2022 et devrait croître au plus haut TCAC de la période de prévision, en raison du nombre de livraisons d'avions et de la croissance des voyages en avion. Cela augmente par la suite la demande de composante des avions MRO, compte tenu de la croissance de la flotte d'air mondiale.

Le segment des Jets Business devrait gagner du terrain au cours de la période de prévision et croître à un TCAC significatif en raison de l'augmentation de la valeur nette des particuliers. La valeur nette croissante des personnes mène subtilement à une croissance économique globale et devrait propulser davantage le marché des avions de la composante des avions des Jets commerciaux.  

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Par analyse des composants

Les progrès technologiques majeurs en avionique propulsent leContrôle du volCroissance du segment

Par composant, le marché est divisé en roues et freins, engrenage d'atterrissage,avionique, Système de carburant, système hydraulique, systèmes de cockpit, contrôle de vol, systèmes électriques, inverseurs de poussée et autres.

Le segment de contrôle de vol devrait être le plus grand segment en raison de la complexité des contrôles et du coût associé à la maintenance, à la réparation et à la révision du composant. La demande croissante de systèmes de contrôle de vol par fil augmentera le marché global.

  • Par exemple, en mai 2022, Bombardier, un OEM Global Aircraft, a lancé un avion mondial de 8000 avec la dernière mise à niveau du pont de pilotage de Vision fourni par Collins Aerospace. 

Cependant, le segment avionique devrait croître à un TCAC très élevé au cours de la période de prévision. Cette croissance est due aux progrès technologiques croissants et à l'automatisation de l'avionique alimentée par de nouvelles livraisons d'avions et de grands marchés de rechange pour l'avionique.

Par analyse des services de maintenance

RévisionSegment à dominer en raison deProcessus de tolérance aux performances de l'avion

Sur la base du service de maintenance, le marché est divisé en inspection, refonte, réparations et autres.

Le segment de refonte a représenté la plus grande part de marché en 2022. Il devrait maintenir sa domination dans la période de prévision en raison d'un processus qui garantit qu'un avion fonctionne en fonction des tolérances de service applicables fixées par son fabricant pour une navigabilité continue.

Le segment d'inspection devrait se développer avec un TCAC significatif sur 2023-2030, en raison de nombreuses progrès technologiques dans les méthodes d'inspection. Les jauges de stand et l'inspection visuelle sont la norme de l'industrie pour le balayage de surface non destructif pour les bosses, les rides composites et les contrôles de rinçage des attaches.

Idées régionales

Le marché mondial est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et au reste du monde.

North America Anti-Jamming Market Size, 2023 (USD Billion)

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L'Amérique du Nord était évaluée à 5,53 milliards USD en 2023 et devrait dominer le marché en raison de la présence de principaux fournisseurs de services et d'un marché croissant pour la composante avion MRO. La présence d'acteurs majeurs, comme Aar Corp., Barnes Aerospace, Delta Techops, Honeywell International et autres, est responsable de cette expansion.

  • Par exemple, en février 2022, IBS Software a dévoilé son partenariat avec Lynx Air pour mettre en œuvre la plate-forme numérique IFLIGHT pour faciliter la gestion des opérations de vol et d'équipage.

Au cours de la période de prévision, l'Asie-Pacifique devrait croître au plus haut TCAC de la période de prévision. L'augmentation du trafic de passagers des économies émergentes, comme l'Inde et la Chine, est la principale raison de cette croissance. En outre, la croissance du marché est alimentée par la demande croissante de services MRO de la composante des avions des compagnies aériennes commerciales de Singapour.

Il y a une importance significative sur le marché en Europe. La présence d'acteurs majeurs, tels que Lufthansa Technik AG et KLM Engineering & Maintenance, est un facteur crucial pour cette expansion. L'expansion du marché est en cours de ravitaillement en Europe par l'utilisation croissante des technologies logicielles de pointe pour la planification de la maintenance et le suivi des heures de travail.

Au cours de la période de prévision, une croissance significative devrait être observée dans le reste du monde. Les compagnies aériennes commerciales d'Amérique du Sud et du Moyen-Orient et de l'Afrique ont augmenté leur demande de services MRO pour les pièces d'avion.

Liste des sociétés clés du marché MRO des composants d'avion

Les principaux acteurs du marché se sont concentrés sur la fourniture de différents services pour survivre à la concurrence du marché

Les dernières tendances du marché sont les tests non destructifs à des fins de MRO, qui utilisent des méthodes non destructives pour la détection du problème dans les composants. Les principaux acteurs de l'industrie des logiciels MRO composante, tels que Lufthansa Technik (Allemagne) et Aar Corp. (États-Unis), ont adopté des stratégies telles que les partenariats, les accords, la signature des contrats et l'acquisition pour la croissance. De plus, l'investissement dans la R&D des technologies émergents est adopté par de nombreux acteurs clés pour maintenir leur position sur le marché de la composante avion MRO. Un portefeuille de services larges et des concepts avancés mis en œuvre par les principaux acteurs sont certains des principaux facteurs qui s'additionnent à la croissance du marché.

Liste des principales sociétés profilé:

  • Lufthansa technik(Allemagne)
  • AAR Corp.(NOUS.)
  • SIA Engineering Company (Singapour)
  • St Aerospace (Singapour)
  • ST Ingénierie(Singapour)
  • Boeing Company (États-Unis)
  • SR Technics (Suisse)
  • GE Aviation (États-Unis)
  • Haeco (Hong Kong)
  • Bombardier Inc. (Canada)

Développements clés de l'industrie:

  • Septembre 2023 -ST Engineering a annoncé qu'il avait obtenu un contrat pluriannuel pour fournir aux compagnies aériennes japonais des solutions de maintenance des composants par heure (MBHTM). Le contrat a déclaré que ST Engineering continuera de fournir à Boeing 737-800 de Japan Airlines une suite complète de solutions de composants, y compris la mise en commun des composants, la modification des composants, la réparation et la révision, la surveillance prédictive des composants et les services de logistique.
  • Septembre 2023 -Air Asia Digital Engineering (ADE) a signé un accord avec Collins Aerospace pour fournir des services de maintenance Nacelle CFM56-5B. Collins Aerospace vise à fournir une formation à l'inspection, à l'entretien, aux composites et aux réparations mécaniques des nacelles aux ingénieurs ADE pour soutenir la flotte Airbus A320CEO d'AirAsia.
  • Décembre 2023 -Air Serbie et Lufthansa Technik (LHT) ont signé un contrat de cinq ans. Selon le contrat, Lufthansa Technik fournira un support complet des composants à la flotte actuelle et future de la famille Airbus A320Ceo.
  • Novembre 2023 -MTU Maintenance a annoncé qu'elle avait signé un contrat de cinq ans avec Srilankan Airlines pour les services de réparation de maintenance du moteur LEAP-1A et de refonte (MRO).  Srilankan Airlines exploite actuellement une flotte de 22 avions Airbus A330 et A320 / A321.
  • Novembre 2023 -Honeywell a annoncé un accord de 10 ans avec Saudia Technic. Selon l'accord, Honeywell mettrait en place une organisation MRO à service complet au Moyen-Orient pour l'entretien du Boeing 777 APUS.
  • Novembre 2023 -Au Dubai Air Show, Saudia Technic et Lufthansa Technik ont ​​signé un accord de dix ans pour le support total des composants (TCS). L'accord a été signé pour se concentrer sur la flotte d'Airbus de Saudia. Le contrat TCS comprend un accès 24/7 au bassin de composants mondiaux de Lufthansa Technik pour 53 Airbus A320 et 31 A330.
  • Août 2023 -Tat Technologies, l'un des principaux fournisseurs de produits OEM et de services MRO, a annoncé qu'elle avait signé un contrat de 7,5 millions USD pour la réparation de la composante thermique Boeing 747 utilisée par une flotte d'un grand transporteur européen.

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Reporter la couverture

Le rapport fournit des informations détaillées sur le marché et se concentre sur les entreprises de premier plan, les types de produits et les principaux applications de produits. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et de la concurrence et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, il contient plusieurs facteurs qui ont contribué au dimensionnement du marché mondial ces dernières années.

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ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2019-2032

Année de base

2023

Année estimée

2024

Période de prévision

2024-2032

Période historique

2019-2022

Taux de croissance

TCAC de 8,52% de 2024 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD)

Segmentation

 

Par type d'avion

  • Avion commercial
    • Corps étroit
    • Corps large
    • Avion régional
  • Jet d'affaires
  • Avion d'aviation générale
  • Hélicoptères

Par composant

  • Moteur
  • Roue et freins
  • Pliage d'atterrissage
  • Avionique
  • Système de carburant
  • Système hydraulique
  • Systèmes de cockpit
  • Contrôle du vol
  • Systèmes électriques
  • Inverseur de poussée
  • Autres

Par service de maintenance

  • Inspection
  • Révision
  • Réparations
  • Autres

Par pays

  • Amérique du Nord (par type, composant, service de maintenance et pays)
    • États-Unis (par type d'avion)
    • Canada (par type d'avion)
  • Europe (par type, composant, service de maintenance et pays)
    • Royaume-Uni (par type d'avion)
    • Allemagne (par type d'avion)
    • France (par type d'avion)
    • Italie (par type d'avion)
    • Irlande (par type d'avion)
  • Asie-Pacifique (par type, composant, service de maintenance et pays)
    • Chine (par type d'avion)
    • Inde (par type d'avion)
    • Japon (par type d'avion)
    • Singapour (par type d'avion)
    • Australie (par type d'avion)
  • Moyen-Orient et Afrique (par type, composant, service de maintenance et pays)
    • Arabie saoudite (par type d'avion)
    • Émirats arabes unis (par type d'avion)
    • Qatar (par type d'avion)
    • Turquie (par type d'avion)
  • Reste du monde (par type, composant, service de maintenance et pays)
    • Amérique latine (par type d'avion)
    • Afrique (par type d'avion)


Questions fréquentes

Fortune Business Insights a déclaré que la taille du marché mondial était évaluée à 18,13 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 36,93 milliards USD d'ici 2032.

En enregistrant un TCAC de 8,52%, le marché affichera une croissance rapide au cours de la période de prévision de 2024-2032.

Par type d'avion, le segment des avions commerciaux dominera et se développera avec le TCAC le plus rapide pendant la période de prévision.

Lufthansa Technik (Allemagne) et Aar Corp. (États-Unis) sont les principaux acteurs du marché mondial.

L'Amérique du Nord a dominé le marché en termes de part en 2023.

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