Aviation MRO Software Market Size, Share & Industry Analysis, par solution (logiciel et services), par fonction (gestion de la maintenance, gestion des opérations (formation, sécurité et assurance qualité, gestion de la chaîne d'approvisionnement), gestion d'entreprise (comptes et finances, vente et marketing, et ressources humaines), et électronique de la gestion des sacs de bord et du journal OEM), et prévisions régionales, 2025-2032

La taille du marché des logiciels Global Aviation MRO était évaluée à 7,70 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 8,13 milliards USD en 2025 à 11,68 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 5,3% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché des logiciels Aviation MRO avec une part de marché de 27,53% en 2024. De plus, la taille du marché des services de logiciels Aviation MRO aux États-Unis devrait augmenter de manière significative, atteignant une valeur estimée de 2304,2 millions USD, tirée par une demande croissante de numérisation dans l'industrie de l'aviation, la taille et la croissance du marché soutiennent la taille et la croissance.

Le logiciel Aviation MRO facilite le support de maintenance basé sur les conditions et l'analyse de maintenance prédictive en tant que logiciel en tant que service aux utilisateurs finaux tels que les OEM, les opérateurs de compagnies aériennes et les MRO. Il comprend une grande gestion, une base de données et des modules pour les entreprises, la maintenance, le sac de vol et le journal de bord électroniques et les opérations, qui peuvent être déployés sur la prémisse ou être fournis via une plate-forme basée sur le cloud.

Les progrès technologiques de l'aviation commerciale et militaire sont un important moteur de marché. L'industrie aéronautique est devenue plus connectée et axée sur les données aux systèmes MRO à base pour la maintenance prédictive, le suivi et les opérations MRO efficaces basées sur des données collectées par Aviation MRO en utilisant l'analyse aérienne et les technologies numériques jumelles. Aviation Digital Twin facilite les utilisateurs finaux pour mener diverses fonctions MRO à l'aide de modèles d'avions virtuels pour le suivi de la maintenance prédictive et d'autres applications MRO. L'IoT permet les données de l'emplacement et du capteur. Les utilisateurs finaux peuvent soumettre les avions numériques jumeaux dans l'environnement et les conditions météorologiques pouranalytique de l'aviationet suivi de la maintenance prédictive. Une augmentation de l'utilisation de l'analyse aéronautique et des technologies numériques jumelles entraîne la croissance du marché au cours de la période de prévision. Plus de 16 000 avions commerciaux ont été mis à la terre ou stationnés en raison de l'interdiction des voyages internationaux. La demande de maintenance a considérablement réduit et a eu un impact négatif sur le domaine des logiciels et des services en raison des avions à la terre. Cependant, une croissance des livraisons d'aéronefs post-pandemiques et des opérations de reprise de l'aéroport devrait augmenter la demande de logiciels Aviation MRO, augmentant ainsi le marché au cours de la période de prévision.

Tendances du marché des logiciels Aviation MRO

L'utilisation croissante de technologies telles que l'intelligence artificielle, la réalité augmentée et l'Internet des objets pour stimuler la croissance du marché

L'émergence de l'apprentissage automatique, IoT, AI et AR devrait augmenter la transformation du secteur de l'aviation. Par exemple, en juillet 2022, Air Asia Company, une société de maintenance privée basée à Taïwan, a déployé une suite d'aviation. La suite serait équipée des dernières mises à niveau de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique dans le cadre de l'automatisation des affaires ettransformation numérique. De plus, l'apprentissage automatique génère des algorithmes à partir de données existantes et peut anticiper les résultats futurs basés sur de nouvelles données. L'adoption de l'apprentissage automatique dans les logiciels MRO devrait réduire le risque de la chaîne d'approvisionnement et détecter les zones de risque potentielles dans un projet, en dehors de nombreux autres avantages. L'intelligence artificielle avec interface vocale devrait accroître la productivité et l'efficacité du personnel et réduire le besoin de formation et d'opérations simples.

L'intégration de l'IoT dans le logiciel MRO aidera à gérer les énormes données. La chaîne de valeur complète peut être connectée à l'aide de l'IoT, permettant des processus plus fiables, efficaces et plus rapides de la production aux opérations de la chaîne d'approvisionnement. Le secteur MRO utilise AR pour une formation plus rapide. L'AR permet aux ingénieurs qualifiés de fournir un support à distance, d'économiser du temps et des coûts pour les opérations. Ainsi, l'adoption de technologies émergentes telles que la RA, l'intelligence artificielle (IA) et l'IoT devraient créer d'énormes opportunités pour la croissance du marché des logiciels Aviation MRO dans les années à venir.

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Facteurs de croissance du marché des logiciels Aviation MRO

L'expansion de la flotte aérienne pour augmenter la demande de MRO avancé accentuera la croissance du marché

Une augmentation continue des voyages aériens dans des pays en développement tels que l'Inde et la Chine devrait augmenter la demande de nouveaux avions dans les grands pays. Les coûts du logiciel MRO représentent environ un cinquième des coûts opérationnels de la compagnie aérienne. Une vague doit être ressentie par la tendance de la croissance des passagers, avec des moteurs attirant la majeure partie des prix de maintenance. La catégorisation, la maintenance de la cellule, la maintenance des lignes et la composante peuvent partager la majorité de la bifurcation des coûts de l'opérateur. Avec la maintenance des avions une priorité, les opérateurs aériens ont le choix entre les OEM des avions, les MRO indépendants et les composants.

Par exemple, en novembre 2023, CDB Aviation, une filiale irlandaise de China Development Bank Financial Leasing Co Ltd, a dévoilé la livraison du premier d'une flotte de six avions Airbus A320neo à Air India, tandis que SpiceJet a entrepris l'induction de cinq Boeing 737 loués, dont trois avions 737 max dans leur fleet en tant que plan de plage Fleet.

Les compagnies aériennes à l'échelle mondiale se concentrent sur l'élargissement de la taille de la flotte de leur avion en raison de la hausse du trafic de passagers aérien. La croissance du marché au cours de la période de prévision peut être attribuée au nombre croissant de flottes d'avions. Le secteur du MRO devrait augmenter régulièrement au cours de la prochaine décennie en raison de la demande croissante de déplacements aériens et de croissance des avions.

Augmentation des activités de voyage post-pandemiques pour stimuler le marchéCroissance

Étant donné que le nombre de patients Covid-19 baisse, suivi de la facilité des restrictions de voyage et de la mise en œuvre des réglementations de sécurité par les compagnies aériennes et les autorités aéroportuaires, le logiciel Aviation MRO devrait subir une augmentation de la croissance du marché au cours des années à venir en raison d'une augmentation ultérieure du nombre de voyageurs au cours de la période post-pandémique. La demande croissante de voyages aériens a entraîné une augmentation des heures de vol pour les avions. De plus, le cycle de vie de divers composants d'avions, tels que le train d'atterrissage, les freins, les moteurs, les roues et autres, diminue en raison de l'augmentation des heures de vol. Par conséquent, les compagnies aériennes et les opérateurs MRO se concentrent sur les contrôles réguliers des avions préventifs, les mises à jour de la santé et l'entretien. L'adoption accrue du logiciel MRO pour augmenter l'efficacité des opérations en collectant des données générées par les avions devrait alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Facteurs de contenus

Coût élevé de la recherche et du développement pour limiter le marchéCroissance

Malgré une augmentation de la demande de logiciels Aviation MRO, le coût élevé associé à la recherche et au développement de ces logiciels et services devrait restreindre la croissance du marché. Le logiciel MRO répond aux besoins de la majeure partie de la transmission électronique, des applications de surveillance et de la communication et autres. Avec un développement technologique accru dans l'équipement et les logiciels, il doit être avancé pour maintenir la compatibilité des plateformes.

Cependant, les coûts élevés associés à la R&D de la technologie particulière sont dus à la complexité de la conception et du développement du module. De plus, le développement et l'intégration des systèmes sur les plates-formes et la maintenance de ces systèmes sont coûteux. Par conséquent, ces facteurs devraient affecter négativement la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché du logiciel Aviation MRO

Par analyse de solution

Le segment des logiciels a dominé le marché en 2022 en raison de la demande de logiciels dans de nombreuses applications

Sur la base de la solution, le marché est subdivisé en logiciels et services. Le segment du logiciel est estimé être le segment la plus rapide, représentant le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Le segment du logiciel est en outre classé en solution ponctuelle, en suite et en planification des ressources d'entreprise (ERP). L'importance croissante de solutions logicielles telles que les manuels de maintenance numérique, les journaux de bord numériques et d'autres logiciels de surveillance de la santé des aéronefs accentuent la croissance du segment.

• Par exemple, en février 2022, Lufthansa Technik et Vietjet ont annoncé qu'ils avaient signé un accord avec Singapore Airshow pour adopter une application de collaboration de pilote numérique à maintenance transparente, le journal de bord technique d'Aviatar.

Le segment des services devrait montrer une croissance significative au cours de la période de prévision. Le segment des services devrait détenir des actions substantielles d'ici 2030. Le segment est en outre classé dans le conseil, le déploiement et le support d'intégration, la maintenance et la mise à niveau. La montée en puissance des services dans le segment est due à une numérisation accrue des activités MRO en raison de la demande de soutien, de maintenance et de classement affectée par les plans de réévaluation des utilisateurs finaux. La croissance du segment est due à l'augmentation de la demande d'activités MRO, de révision et de modifications majeures des opérateurs aériens dans le monde. Les modifications notables de la certification standard, des composants et d'autres mises à jour clés sont nécessaires pour comprendre correctement la tâche des services de conseil. Ainsi, le marché devrait croître au cours de la période de prévision.

Par analyse des fonctions

Segment de gestion de la maintenance pour stimuler la croissance du marché en raison de la forte demande de gestion des flotte et des stocks

Sur la base de la fonction, le marché est classé comme maintenance, opérations, affaires, sac de vol électronique et gestion du journal de bord. Le segment de la gestion de la maintenance a représenté la plus grande part de marché en 2022. Le segment est prêt à augmenter à un TCAC significatif au cours de la période de prévision. La gestion de la maintenance est en outre segmentée en maintenance en ligne, entretien de la base, entretien du moteur et entretien des flotte. Les opérateurs de compagnies aériennes et les organisations MRO demandent fortement la gestion des stocks et les logiciels avancés de flotte. Une croissance plus approfondie de ce segment peut être attribuée à une demande accrue d'activités MRO et à la croissance des flottes de compagnies aériennes dans le monde qui nécessitentLogiciel de gestion de la flotte.

Le segment de la gestion des opérations a détenu une part de marché importante en 2022 et devrait croître avec un TCAC modéré au cours de la période de prévision. La gestion des opérations est classée dans la formation, la sécurité et l'assurance qualité, la gestion de la chaîne d'approvisionnement, l'ingénierie et le camo et autres. Le besoin croissant de logiciels pour former le personnel de maintenance et gérer la chaîne d'approvisionnement devrait augmenter l'expansion segmentaire. La croissance de ce segment est due à une demande accrue de gestion de la chaîne d'approvisionnement, de logiciels pour la sécurité de la formation et d'assurance qualité.

Le segment de la gestion d'entreprise devrait croître modérément au cours de la période de prévision. La croissance peut être attribuée à la modernisation croissante des comptes et des logiciels de vente. La gestion d'entreprise est divisée en comptes et finances, aux ventes et au marketing et aux ressources humaines. La croissance du segment est projetée en raison de la forte demande de comptes et de logiciels de vente pour gérer les stocks et les finances d'un MRO.

Lesac de vol électroniqueEt le segment de gestion du journal de bord devrait croître au plus haut TCAC de la période de prévision en raison de la demande croissante de suivi des sacs de vol commerciaux pour les voyageurs aériens afin de réduire le risque de mauvais placement ou de pertes.

Par analyse de point de vente

Demande élevée d'options de propriété pour stimuler la croissance du marché

Le marché est classé comme abonnement et propriété. Le segment de propriété a eu lieu le plus important en 2023 et devrait également détenir la plus grande part en 2032. Les principales sociétés MRO préfèrent principalement les options de propriété en raison de coûts d'investissement élevés et d'un solide soutien financier dans l'industrie. Ces aspects clés finiront par augmenter la croissance des segments au cours de la période de prévision. La croissance du segment est due à l'augmentation de la demande de logiciels de maintenance par les organisations inculquées dans une maintenance imprévue.

Le segment d'abonnement devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Les acteurs clés préfèrent les abonnements aux services logiciels en raison des avantages à faible coût lorsqu'ils s'abonnent sur un échantillon annuel, mensuel et trimestriel et peuvent également demander un échantillon gratuit. La croissance de ce segment est due à la hausse de l'achat de logiciels pour les activités de maintenance de ligne et de base.

Par analyse de type de déploiement

Segment de cloud pour enregistrer un TCAC élevé en raison de l'augmentation des investissements par les entreprises industrielles

Le marché est bifurqué en site et cloud en fonction du type de déploiement. Le segment sur site était le plus important en 2022. La croissance est due à l'augmentation de la mise à niveau de la flotte d'aéronefs existante et de la disponibilité des composants dans le stockage. De plus, une demande accrue d'infrastructures informatiques avancées dans l'industrie aéronautique devrait augmenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le cloud devrait croître en présentant le TCAC le plus élevé de la période de prévision. Le segment devrait augmenter considérablement en raison de l'augmentation de l'industrie du MRO dans les pays émergents comme la Chine et l'Inde. Le segment du cloud devrait afficher la croissance la plus rapide en raison d'une demande accrue de solutions de stockage de données pour les applications de gestion de la flotte et de la maintenance.

Par analyse d'utilisation finale

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Segment MRO pour maintenir un TCAC élevé en raison de l'augmentation des investissements dans la gestion de la maintenance

Sur la base de l'utilisation finale, le marché est trifurqué en opérateurs de compagnies aériennes, MRO et OEM. Le segment MRO était le plus important en 2022. La croissance du segment est due à l'augmentation des flottes de compagnies aériennes et de cargaisons nécessitant des opérations de maintenance majeures. La demande croissante d'opérations d'entretien après la suspension des restrictions de voyage et des compagnies aériennes a commencé à relancer leurs flottes a conduit le segment MRO à croître plus rapidement.

Le segment des opérateurs de la compagnie aérienne devrait être le segment la plus rapide, avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Le segment des compagnies aériennes se développera modérément car de nombreux opérateurs sous-traitent d'autres organisations de maintenance pour leurs activités MRO. La croissance du segment est attribuée à l'augmentation du trafic aérien des passagers et de la charge de fret dans le monde. Le nombre croissant de transporteurs à faible coût est l'une des principales raisons pour lesquelles la flotte des compagnies aériennes.

Le segment OEM a détenu une part de marché importante en 2022. Le segment présentera une croissance modérée avec un TCAC significatif au cours de la période de prévision. Le segment OEM devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision en raison de la demande accrue de gestion de la maintenance dans plusieurs pays européens et asiatiques.

Idées régionales

Ce marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et au reste du monde.

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L'Amérique du Nord a dominé la part de marché des logiciels Aviation MRO en 2023. La taille du marché de l'Amérique du Nord s'est élevé à 2,12 milliards USD en 2024. Les États-Unis ont dominé le marché avec la part de marché la plus élevée en 2022. La présence d'acteurs du marché tels que ATP Inc., Oracle Corporation et IBM Corporation est prévu pour stimuler la croissance du marché aux États-Unis avec des plans d'expansion mondiale et domestiques.

Par exemple, en février 2022, IBS Software a annoncé son partenariat avec Lynx Air pour mettre en œuvre la plate-forme numérique IFLIGHT pour faciliter la gestion des opérations de vol et d'équipage. Il est prévu que la conception du nouvel âge d'IFLIGHT devrait permettre à Lynx d'évoluer leurs opérations alors que la compagnie aérienne prévoit d'étendre sa flotte et de réseauter à 46 avions au cours des prochaines années.

La taille du marché de l'Europe augmentera modérément en raison de l'augmentation du trafic aérien des passagers. La présence d'acteurs clés et d'OEM tels que Lufthansa Technik et Swiss Aviation Software joue un rôle majeur dans la croissance du marché. Les sociétés MRO telles que Cromwell Group (Holdings) Ltd., Graco Inc., Wabco, Mento AS, Valeo Service U.K. Ltd., et d'autres joueurs clés MRO contribuent aux installations de logiciels MRO. Les fournisseurs de logiciels MRO établissent des accords et des contrats avec les principaux fournisseurs de MRO. Les fournisseurs de logiciels MRO l'utilisent pour optimiser les installations MRO pour fournir des services rentables et efficaces.

Le marché de l'Asie-Pacifique devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision. La numérisation dans cette région améliore la perspective technique dans l'industrie de l'aviation pour la base, l'exploitation et la gestion des lignes efficaces et efficientes. Ainsi, un nombre de croissance plus élevé est attendu au cours de la période de prévision. Une augmentation de la flotte de l'aviation pour les routes nationales et internationales vers et depuis la Chine devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Par exemple, en septembre 2023, Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited (AMECO), Pékin, l'un des plus grands fournisseurs de maintenance des avions originaires de Chine, s'est associé à Honeywell Corporation pour fournir un support technique et matériel de Honeywell tout en fournissant des services de maintenance basés sur l'unité auxiliaire aux clients nationaux et internationaux de tiers dans les prochaines années sur 331-500 APU. Ameco est le seul fournisseur de services MRO dans la région avec la capacité de réparer tous les principaux types d'APU. Par conséquent, l’accord devrait améliorer la compétitivité mondiale d’AMECO et fournir des services de maintenance bien équilibrés et de meilleure qualité dans l’industrie aéronautique.

Le marché du Moyen-Orient devrait enregistrer un taux de croissance modéré au cours de la période de prévision. Les partenariats, les fusions et les acquisitions sont les principales tendances du marché de la région. Par exemple, en mars 2022, Aircraft Accessories and Components Company a annoncé un accord de partenariat avec Safran Landing Systems, un leader mondial de l'entretien, de la réparation et de la révision (MRO) de Safran Landing.

Liste des sociétés clés du marché des logiciels Aviation MRO

Avancées technologiques dans les logiciels Aviation MRO mis en œuvre par les principaux acteurs pour propulser la croissance du marché

Les tendances à venir sur le marché sont la conception de systèmes logiciels Aviation MRO technologiquement avancés, en utilisant le déploiement du cloud et le développement de nouvelles améliorations. Les principaux acteurs de l'industrie du logiciel MRO, tels que GE Aviation, Oracle Corporation et Lufthansa Technik AG, adoptent des stratégies telles que l'acquisition, les accords et les partenariats pour la croissance. De plus, l'investissement dans la recherche et le développement de nouvelles technologies est adopté par plusieurs acteurs clés pour maintenir leur position sur le marché. Un portefeuille de logiciels diversifié et des concepts innovants acceptés par les acteurs clés sont les principaux facteurs pour stimuler le marché.

Liste des principales sociétés profilé:

• Aerosoft Systems Inc. (Canada)
• ATP Inc. (États-Unis)
• Aviation Intertec Services Inc.(Canada)
• Camp Systems International Inc.(NOUS.)
• Logiciel de communication (Airline Systems) Limited (Royaume-Uni)
• GE Aviation(NOUS.)
• HCL Technologies Limited(Inde)
• IBM Corporation (États-Unis)
• IBS Software Pvt. Ltd. (Inde)
• Ifs ab(Suède)
• Jet Support Services Inc. (États-Unis)
• Lufthansa Technik AG(Allemagne)
• Oracle Corporation (États-Unis)
• Ramco Systems Limited(Inde)
• Rusada Group SA (Suisse)
• SAP SE (Allemagne)
• Swiss Aviationsoftware Ltd.(Suisse)
• La Boeing Company (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Mars 2022-Le fournisseur de services MRO de l'industrie de l'aviation basée aux États-Unis a signé un accord de distribution avec les activités du système de chauffage et de désactivation de Collins Aerospace. Le contrat s'attend à ce que l'entreprise fournisse des systèmes de chauffage et des désinicaces à d'autres MRO et avions à travers le monde.
• Février 2022 - Oracle Corporation a introduit de nouvelles fonctionnalités logistiques dans ses plateformes logicielles, telles que Fusion Cloud SCM, Fusion Cloud Transportation Management et Fusion Cloud Global Trade Management, ce qui aidera à réduire les coûts, la minimisation des risques, la planification des ressources et l'amélioration de l'expérience du service client, et les opérations commerciales agiles.
• Février 2022-Lufthansa Technik et Vietjet ont annoncé qu'ils avaient signé un accord avec Singapore Airshow pour adopter une application de collaboration de pilote numérique à maintenance transparente, le journal de bord technique d'Aviatar.
• 2 décembre021- Jet Support Services Inc. (JSSI) a annoncé son acquisition de Traxxall, unSoftware-as-a-Service (SaaS)Fournisseur de solutions de suivi de la maintenance de l'aviation et de gestion des stocks. Cette acquisition s'ajoutera considérablement à la division SaaS de JSSI, y compris Sierratrax.
• Mars 2021 -Le fournisseur de logiciels IFS a lancé de nouveaux outils MRO pour améliorer et simplifier le travail MRO dans le cadre du lancement de la plate-forme IFS Cloud. Les trois outils sont censés fournir un accès facile aux informations de maintenance et automatiser les tâches complexes.

Reporter la couverture

Le rapport fournit des informations détaillées sur le marché et se concentre sur des aspects tels que les types de services, les types d'aéroports, les types d'infrastructures et les acteurs clés. En outre, le rapport de recherche fournit des informations sur les tendances des services de gestion des aéroports et de manutention, un environnement concurrentiel, une concurrence sur le marché, les prix des produits et les conditions du marché, en se concentrant sur les développements clés de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, il contient plusieurs facteurs qui ont contribué au dimensionnement du marché mondial ces dernières années.