Shipbroking Market Size, Share & Industry Analysis, By Service Type (Chartering Services, Sale and Purchase Transaction, and Newbuilding Services), By Broking Type (Dry Cargo Broking, Tanker Broking, Container Vessel Broking, Futures Broking, and Others), By End Use (Oil and Gas, Mining, Agriculture, Chemicals and Pharmaceuticals, Metal and General Manufacturing, Construction Industry, Power Generation and Renewable Energy, Automotive, and Others), and Prévisions régionales, 2025 - 2032

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2019-2032

Année de base

2024

Année estimée 

2025

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 4,8% de 2025 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD)

Segmentation

Par type de service

• Services de charte
• Transactions de vente et d'achat
• Services de construction de la nouvelle émission

Par buct type

• Bourgage de cargaison sec
• Courtification de pétrolier
• Contauteur Broking
• Broking à terme
• D'autres (courtage spécialisé, etc.)

Par utilisation finale

• Pétrole et gaz
• Exploitation minière
• Agriculture
• Produits chimiques et pétrochimiques
• Fabrication métallique et générale
• Industrie de la construction
• Production d'électricité et énergie renouvelable
• Automobile
• D'autres (semi-conducteurs, etc.)

Par région

• Amérique du Nord (par type de service, par type de courtage, par utilisation finale et par pays)
  • États-Unis (par type de service)
  • Canada (par type de service)
  • Mexique (par type de service)
• Europe (par type de service, par type de courtage, par utilisation finale et par pays)
  • Allemagne (par type de service)
  • Royaume-Uni (par type de service)
  • France (par type de service)
  • Italie (par type de service)
  • Espagne (par type de service)
  • Benelux (par type de service)
  • NORDICS (par type de service)
  • Russie (par type de service)
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique (par type de service, par type de courtage, par utilisation finale et par pays)
  • Chine (par type de service)
  • Inde (par type de service)
  • Japon (par type de service)
  • Corée du Sud (par type de service)
  • Asean (par type de service)
  • Océanie (par type de service)
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Amérique du Sud (par type de service, par type de courtage, par utilisation finale et par pays)
  • Brésil (par type de service)
  • Argentine (par type de service)
  • Chili (par type de service)
  • Venezuela (par type de service)
  • Reste de l'Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique (par type de service, par type de courtage, par utilisation finale et par pays)
  • Pays du CCG (par type de service)
  • Afrique du Sud (par type de service)
  • Israël (par type de service)
  • Turquie (par type de service)
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

Les entreprises profilées dans le rapport

Braemar PLC (Royaume-Uni)

Groupe BRS (France)

Clarkson Plc (Royaume-Uni)

E.A. Gibson Shipbrokers Ltd. (Royaume-Uni)

Howe Robinson Partners Pte Ltd. (Singapour)

Ifchor Galbraiths (Suisse)

Simpson Spence Young Ltd. (Royaume-Uni)

Maersk Broker K / S (Danemark)

Services d'investisseurs de fret (Royaume-Uni)

Fearnleys as (Norvège)