"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
La taille du marché mondial des trackers GPS pour deux-roues était évaluée à 438,7 millions de dollars en 2025. Le marché devrait passer de 489,8 millions de dollars en 2026 à 1 131,6 millions de dollars d’ici 2034, avec un TCAC de 11,0 % sur la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché des trackers GPS pour deux roues avec une part de marché de 45,42 % en 2025.
Un traceur GPS pour deux-roues est un appareil compact installé sur les deux-roues pour permettre le suivi des véhicules en temps réel, la géolocalisation, les alertes de vol, l'historique des itinéraires et la surveillance des véhicules par GPS via le positionnement par satellite et la communication cellulaire. La croissance du marché est tirée par l'augmentation des vols de motos, l'expansion des flottes de livraison, l'adoption croissante des technologies connectées.deux-roueset la demande croissante de sécurité pour vélos intelligents. Une utilisation plus large des trackers GPS compatibles IoT, des solutions de suivi de flotte, des applications mobiles et des solutions de géolocalisation améliore la sécurité, la visibilité des actifs, le contrôle opérationnel et la récupération des véhicules.
Les principaux acteurs incluent Teltonika, Queclink Wireless Solutions, Invoxia, Trackimo et Shenzhen Jimi IoT Co., Ltd. Leurs stratégies mettent de plus en plus l'accent sur les appareils sans fil compacts, les systèmes antivol pour motos, les systèmes télématiques pour véhicules basés sur le cloud, l'analyse prédictive, les partenariats OEM, les plateformes d'abonnement et la sécurité intelligente des véhicules pour la mobilité personnelle, les flottes commerciales et les deux-roues partagés.
Les systèmes de suivi des sauvegardes en couches remodèlent les stratégies de récupération des véhicules volés
La conception de la sécurité évolue vers des systèmes de récupération en couches combinant un tracker principal avec une unité de sauvegarde plus petite et dissimulée. Cette approche permet de maintenir la visibilité de l'emplacement lorsque les voleurs débranchent la batterie du véhicule, trouvent l'appareil principal ou le retirent délibérément. Il encourage également les fournisseurs à développer du matériel compact, des communications à faible consommation, des batteries indépendantes et des options d'installation discrètes adaptées aux dispositifs de suivi des motos et des scooters dans divers environnements d'exploitation. En février 2026, Queclink a introduit un tracker de sauvegarde destiné à contrer les techniques de vol modernes et à améliorer les performances de récupération des véhicules volés dans les environnements à haut risque..
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Les résultats prouvés en matière de récupération contre le vol accélèrent l’adoption par le marché
Les résultats démontrés du rétablissement renforcent la confiance des consommateurs, des concessionnaires, des assureurs et des flottes dans la technologie de localisation des deux-roues. Les mises à jour rapides de localisation permettent aux propriétaires de partager les mouvements des véhicules avec la police avant qu'une moto volée ne soit démontée, cachée ou déplacée hors de la zone locale. Cette valeur de récupération pratique soutient l'adoption au-delà des alarmes antivol de base, en particulier dans les villes où les scooters et les cyclomoteurs sont fréquemment garés à l'extérieur.
Les coûts de connectivité récurrents freinent les achats sensibles au prix
Les frais récurrents de téléphonie mobile et de plate-forme augmentent le coût total de possession au-delà de l'achat initial du tracker, limitant ainsi l'adoption par les usagers sensibles au prix et les opérateurs de petites flottes. Le suivi en temps réel nécessite des données mobiles, une infrastructure de serveur, une maintenance des applications,gestion des appareils, et le support client, ce qui rend les frais courants difficiles à éliminer. Les acheteurs peuvent plutôt sélectionner des balises Bluetooth, des alarmes de base ou des appareils inactifs après l'expiration des périodes de service gratuit, réduisant ainsi la demande soutenue du marché et les taux de renouvellement. En mai 2026, Monimoto a déclaré que son tracker de véhicules LTE-M nécessite un abonnement pour fournir une couverture réseau et une itinérance mondiale.
Les scooters électriques connectés en usine élargissent les opportunités de suivi OEM
L’intégration en usine dans les scooters électriques crée une opportunité de croissance du marché des trackers GPS pour deux-roues, car les fournisseurs de trackers peuvent aller au-delà des dispositifs antivol du marché secondaire et devenir des partenaires technologiques OEM à long terme. Les plates-formes électriques contiennent déjà des batteries, des contrôleurs, des logiciels, des applications mobiles et des écrans connectés, simplifiant l'ajout de localisation, de géorepérage, d'alertes de remorquage, de notifications d'accident et de diagnostics à distance. Les fournisseurs peuvent générer de la demande grâce à des contrats de matériel, une connectivité intégrée, une intégration de plateforme et des services de remplacement sur des flottes électriques en expansion. En août 2025, TVS Motor a lancé l'Orbiter avec suivi de localisation en direct, géorepérage, antivol, remorquage et alertes de collision et de chute.
La vidange de la batterie et l’installation dissimulée compliquent les performances fiables
Les traceurs des deux-roues doivent rester cachés et disponibles en permanence sans décharger la batterie relativement petite du véhicule pendant de longues périodes de stationnement. Les transmissions fréquentes de localisation, la recherche de réseaux faibles, un câblage incorrect et des événements d'alarme répétés peuvent augmenter la consommation d'énergie, tandis qu'une installation visible facilite le retrait de l'appareil. Les fabricants doivent équilibrer la fréquence de mise à jour, la durée de vie en veille, la taille du boîtier, l'étanchéité et la réception du signal sans affaiblir la protection contre le vol ou le confort du conducteur. En juillet 2025, Queclink a spécifié une technologie à consommation d'énergie nulle pour son tracker de moto GV75CG afin que les vélos garés puissent rester protégés sans vider leurs batteries.
Alimentation continue et installation dissimulée Croissance soutenue du segment des trackers GPS câblés
En fonction du type de produit, le marché est segmenté en trackers GPS câblés, trackers GPS portables/alimentés par batterie et trackers GPS plug-and-play.
Le segment des trackers GPS câblés a dominé en 2025, car l'alimentation continue des véhicules, l'installation dissimulée, la résistance aux altérations et la compatibilité avec les motos, les scooters et les flottes commerciales permettent une surveillance fiable. Leurs capacités de maintenance réduite, de détection d'allumage, de récupération en cas de vol et d'immobilisation à distance répondent à une large demande des constructeurs OEM et du marché secondaire. En mai 2023, Teltonika a lancé dans le monde entier le tracker câblé FMB930 pour les deux-roues électriques.
Le segment des trackers GPS plug-and-play devrait croître à un TCAC le plus rapide de 16,9 % au cours de la période de prévision, grâce à l'installation simplifiée, à la réduction de la main d'œuvre, à la flexibilité de remplacement et à la compatibilité OBD augmentant l'adoption. En mai 2023, Teltonika a lancé le tracker plug-and-play FMM80A pour l'Amérique du Nord.
L’importante base de véhicules installés et les besoins de sécurité en matière de modernisation ont stimulé la croissance du segment du marché secondaire
En fonction du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire.
Le segment du marché secondaire détenait la plus grande part de marché des trackers GPS pour deux-roues en 2025, car le parc de deux-roues installé crée une demande soutenue de modernisation en matière de protection contre le vol, de surveillance de localisation, de géorepérage et de contrôle de flotte. Une large disponibilité auprès des détaillants en ligne, des revendeurs d'accessoires, des installateurs et des fournisseurs de services télématiques prend en charge les achats de remplacement et de mise à niveau.
Le segment OEM devrait croître à un TCAC de 16,9 % au cours de la période de prévision, soit le taux de croissance le plus rapide, à mesure que les deux-roues électriques connectés, la télématique embarquée, l'intégration en usine et les applications des fabricants se développent. En janvier 2024, Hero MotoCorp a dévoilé le Mavrick 440 avec suivi à distance basé sur eSIM.
Le vaste parc moto mondial et les besoins en matière de sécurité ont stimulé la croissance du segment moto
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en scooters,motos, cyclomoteurs et deux-roues électriques.
Le segment des motos a dominé le marché en 2025. La croissance est tirée par un vaste parc automobile mondial, une utilisation intensive des navetteurs, une forte exposition au vol et une large disponibilité sur le marché secondaire pour soutenir les installations de suivi. Les opérateurs de flotte et les propriétaires individuels adoptent des appareils câblés pour la visibilité de l'emplacement, l'historique des itinéraires et l'assistance à la récupération.
Le segment des deux-roues électriques devrait croître à un TCAC le plus rapide de 14,6 % au cours de la période de prévision, à mesure que la connectivité OEM, la surveillance des batteries, l'électrification des livraisons et les applications mobiles se développent.
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Large couverture réseau et transmission de données fiableAlimentéCroissance du segment de la connectivité 4G LTE
En fonction du type de connectivité, le marché est segmenté en 2G/3G, 4G LTE, IoT et autres connectivités à faible consommation.
Le segment 4G LTE a dominé le marché en 2025. La croissance est soutenue par la disponibilité du réseau, une transmission de données plus rapide, une latence plus faible et la prise en charge de la communication cloud par le suivi en temps réel, les alertes, les diagnostics et le contrôle de la flotte. Les appareils Cat-1 et Cat-1 bis permettent également une migration rentable à partir des réseaux existants. En février 2024, Teltonika a élargi son portefeuille avec le tracker 4G LTE Cat-1 FMC234.
Le segment de l’IoT basse consommation et autres connectivités devrait croître à un TCAC de 17,4 % sur la période projetée, soit le taux de croissance le plus rapide, alors que le LTE-M et le NB-IoT améliorent la durée de vie, la couverture et l’évolutivité de la batterie. En août 2023, Queclink a lancé le tracker de vélo électrique LTE Cat-M1/NB2 SC350MG.
Besoins croissants en matière de protection contre le vol et de surveillance mobileBoostéCroissance du segment des consommateurs individuels
En fonction des applications, le marché est segmenté en consommateurs individuels, flottes de livraison et logistiques, opérateurs de mobilité partagée et de location, flottes d'entreprise et institutionnelles, et flottes gouvernementales et de services publics.
Les consommateurs individuels représentaient la plus grande part en 2025. La croissance est attribuée aux problèmes de vol, aux trackers abordables, au géorepérage, à l'historique des itinéraires et aux alertes de mouvement à distance qui encouragent les propriétaires privés à protéger les motos et les scooters. En décembre 2024, Yamaha a proposé un tracker Datatool Stealth S5 avec des motos et des scooters au Royaume-Uni.
Le segment des flottes de livraison et de logistique devrait croître au TCAC le plus rapide de 15,3 % sur la période estimée, car l'expédition, le contrôle du vol et la surveillance de l'utilisation deviennent essentiels. En novembre 2021, DHL a commencé à tester un vélo eCargo pour les livraisons à Édimbourg.
Par géographie, le marché est classé en Europe, Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique.
Asia Pacific Two-Wheeler GPS Tracker Market Size, 2025 (USD Million)
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L’Amérique du Nord devrait maintenir une croissance constante sur le marché mondial, soutenue par la possession de motos haut de gamme, l’augmentation des dépenses de prévention du vol, l’expansion des activités de livraison et le remplacement des anciens dispositifs de suivi. La région bénéficie d'une infrastructure cellulaire mature, d'une forte pénétration des smartphones et d'une adoption plus large du LTE-M et des technologies liées au cloud.sécuritéplates-formes. Les États-Unis et le Canada contribuent à une demande de plus grande valeur grâce à des trackers haut de gamme et à des services de récupération surveillés. Dans le même temps, le Mexique soutient une croissance plus large des volumes grâce aux motos de banlieue, aux flottes de livraison et à l'utilisation croissante de dispositifs de suivi des actifs câblés et abordables en général.
Le marché américain devrait atteindre 69,5 millions de dollars en 2026, soutenu par la possession de motos haut de gamme, la demande de récupération après vol et la forte adoption de la surveillance basée sur les applications. La demande est renforcée par la sécurité liée aux assureurs, les voyages récréatifs, les solutions de suivi de flotte, la connectivité LTE-M et le remplacement des anciens dispositifs de suivi 2G et 3G.
L'Europe devrait afficher une croissance constante sur le marché mondial, soutenue par un vaste parc de motos et de scooters haut de gamme, des réseaux de concessionnaires établis, de solides services de récupération contre les vols et une adoption précoce des technologies de mobilité connectée. La demande est renforcée par l'installation professionnelle, les trackers approuvés par les assureurs, les flottes de livraison urbaines, l'adoption des scooters électriques et l'utilisation croissante des applications de sécurité mobiles. L'Allemagne, la France, l'Italie, le Royaume-Uni et la Russie contribuent à travers différentes combinaisons de motos haut de gamme, de scooters de banlieue, de services surveillés et d'utilisation de flotte. Les arrêts en cours des réseaux 2G et 3G continuent de stimuler la demande de remplacement.
Selon l'analyse du marché britannique, il devrait atteindre 10,9 millions de dollars en 2026, soutenu par les problèmes de vol de motos, les services de récupération surveillés et les systèmes de sécurité installés par les concessionnaires. La demande est renforcée par le suivi approuvé par les assureurs, la possession de motos haut de gamme, l'utilisation de scooters urbains, les appareils LTE-M et les applications mobiles offrant des alertes de mouvement, la géolocalisation et la visibilité des emplacements à distance.
On estime que l’Allemagne représentera environ 17,2 % du marché européen en 2026, grâce à un parc de motos important, un pouvoir d’achat élevé et des systèmes télématiques avancés pour les véhicules. La demande est stimulée par l'intégration des constructeurs OEM, l'adoption des scooters électriques, la numérisation des flottes et le fort intérêt pour le suivi en temps réel, l'historique des itinéraires, le géorepérage et la gestion sécurisée des données parmi les utilisateurs privés et commerciaux.
L’Asie-Pacifique occupait une position dominante sur le marché mondial, soutenue par la plus grande base mondiale de motos, scooters et deux-roues électriques. La Chine, l’Inde, le Japon, l’Indonésie et l’Asie du Sud-Est y contribuent par des volumes élevés de véhicules, une mobilité urbaine dense, des flottes de livraison et une forte fabrication électronique locale. La demande est également soutenue par des trackers câblés abordables, des véhicules électriques connectés aux constructeurs OEM, une adoption rapide de la 4G, la surveillance des batteries et des outils de flotte basés sur le cloud. La concurrence sur les prix reste intense, mais la pénétration croissante des véhicules connectés et la gestion numérique des flottes continuent d'élargir considérablement les opportunités de revenus régionaux.
La Chine représentera environ 40,9 % du marché de l’Asie-Pacifique en 2026, soutenue par son importante flotte de deux-roues électriques, sa fabrication nationale d’électronique et son écosystème IoT cellulaire avancé. La demande est stimulée par le suivi installé par les OEM, la surveillance des batteries, la mobilité partagée, les flottes de livraison et les appareils à faible coût produits localement qui soutiennent une large adoption dans les grandes zones urbaines.
L'Inde devrait enregistrer un TCAC de 12,8 % au cours de la période de prévision, soutenu par des ventes élevées de motos et de scooters, l'expansion de la livraison sur le dernier kilomètre et une sensibilisation croissante à la prévention du vol. Des trackers câblés abordables, des scooters électriques connectés, une couverture 4G plus large et des flottes de commerce électronique croissantes soutiennent régulièrement l'adoption sur les marchés métropolitains, de niveau deux et ruraux.
Le marché japonais devrait atteindre 20,0 millions de dollars en 2026, soutenu par une infrastructure cellulaire avancée, une électronique automobile fiable et une demande de surveillance GPS de haute qualité. Motos premium, flottes de location,mobilité électrique, les dispositifs de sécurité compacts et les services liés aux applications soutiennent les revenus.
L’Amérique du Sud devrait connaître une expansion constante sur le marché mondial, soutenue par l’augmentation du nombre de motocyclistes, une forte activité de livraison et des problèmes persistants de vols en milieu urbain. Le Brésil, l'Argentine et d'autres pays de la région génèrent une demande de la part des transporteurs privés, des coursiers, des détaillants et des exploitants de flottes. La région passe progressivement des trackers 2G de base aux appareils 4G LTE et connectés au cloud, soutenant les ventes de remplacement et l'amélioration de la qualité de service. Les importations à moindre coût, les réseaux d’installateurs plus larges et l’utilisation croissante du géofencing et de la surveillance de la flotte renforcent l’adoption, même si la volatilité des devises et l’accessibilité financière restent des contraintes importantes sur les marchés.
Le Brésil représentera environ 77,8 % du marché sud-américain en 2026, soutenu par son important parc de motos, sa production nationale et l'utilisation généralisée des deux-roues pour les déplacements domicile-travail et les livraisons. Les besoins en matière de récupération contre les vols, la migration vers la 4G, le suivi de flotte et un vaste réseau d'installation de pièces de rechange continuent de soutenir une forte demande de trackers dans les grandes villes.
Le Moyen-Orient et l’Afrique devraient enregistrer une croissance régulière sur le marché mondial, soutenue par les besoins croissants de mobilité urbaine, l’expansion des activités de moto-taxi et de livraison, et un intérêt accru pour la protection contre le vol de véhicules. L'Afrique du Sud contribue à une demande de plus grande valeur grâce à une télématique mature, à une participation à l'assurance et à des opérations de flotte formelles, tandis que d'autres pays restent tirés par des appareils câblés abordables et par l'amélioration de la couverture 4G. L’adoption est également soutenue par les flottes de services publics, l’assemblage local, les programmes de deux-roues électriques et les plateformes logistiques numériques.
L’Afrique du Sud devrait connaître une croissance à un TCAC de 9,7 % au cours de la période de prévision, soutenue par des services télématiques matures, un suivi lié à l’assurance et une demande de sécurité intelligente des véhicules. L'adoption se concentre parmi les motos privées, les opérateurs de livraison, les flottes d'entreprise et les véhicules de service public, tandis que la disponibilité plus large de la 4G et le remplacement des anciens trackers soutiennent la croissance du marché.
Innovation matérielle, plateformes cloud et partenariats OEM pour renforcer la concurrence sur le marché
Le marché mondial des trackers GPS pour deux-roues est fragmenté, avec une concurrence couvrant les fournisseurs mondiaux de services télématiques, les marques de sécurité régionales, les fournisseurs axés sur les équipementiers et les fabricants de pièces de rechange à bas prix. Des acteurs clés tels que Teltonika Telematics, Queclink Wireless Solutions, Jimi IoT, Ruptela, Monimoto, PAJ GPS, Trackimo, Invoxia et LocoNav rivalisent grâce à un matériel compact, une connectivité cellulaire fiable, l'efficacité de la batterie et des plateformes de surveillance basées sur le cloud. Pour renforcer leur avantage, les entreprises développent des trackers 4G LTE, LTE-M et NB-IoT, intégrant le géorepérage, les alertes d'accident, l'immobilisation à distance, l'analyse d'itinéraire et les applications mobiles. Les partenariats OEM deviennent de plus en plus importants, car les motos connectées et les deux-roues électriques nécessitent un suivi intégré en usine et un accès aux données du véhicule. Pendant ce temps, les acteurs du marché secondaire se font concurrence grâce à des prix abordables, une installation facile, une flexibilité d'abonnement et une large distribution. La différenciation des produits dépend de plus en pluscybersécurité, conception étanche, longue durée de vie en veille, interopérabilité des plates-formes et support localisé. Dans le même temps, les partenariats avec les opérateurs de télécommunications, les assureurs, les concessionnaires et les gestionnaires de flotte contribuent à accroître les bases installées et les revenus de services récurrents.
Le rapport sur le marché mondial des trackers GPS pour deux-roues fournit une étude approfondie de la taille et des prévisions du marché pour tous les segments de marché inclus dans le rapport. Il contient des détails sur la dynamique et les tendances des études de marché qui devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Il offre des informations sur les progrès technologiques rapides, les lancements de nouveaux produits, les développements clés du secteur, les partenariats stratégiques et les fusions et acquisitions. Les prévisions de marché fournissent un paysage concurrentiel complet, y compris les parts de marché mondiales les plus importantes, les opportunités émergentes et les profils des principaux acteurs.
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| ATTRIBUT | DÉTAILS |
| Période d'études | 2021-2034 |
| Année de référence | 2025 |
| Année estimée | 2026 |
| Période de prévision | 2026-2034 |
| Période historique | 2021-2024 |
| Taux de croissance | TCAC de 11,0 % de 2026 à 2034 |
| Unité | Valeur (millions USD) |
| Segmentation | Par type de produit, par type de véhicule, par canal de vente, par type de connectivité, par application et par région |
| Par type de produit |
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| Par canal de vente |
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| Par type de véhicule |
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| Par type de connectivité |
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| Par candidature |
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| Par région |
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Fortune Business Insights indique que la valeur du marché mondial s'élevait à 438,7 millions de dollars en 2025 et devrait atteindre 1 131,6 millions de dollars d'ici 2034.
En 2025, la valeur marchande de la région Asie-Pacifique s’élevait à 199,3 millions de dollars.
Le marché devrait croître à un TCAC de 11,0 % de 2026 à 2034.
Par canal de vente, le segment du marché secondaire domine le marché.
L’augmentation des vols de motos, l’expansion des flottes de livraison et l’adoption croissante des deux-roues connectés stimulent la dynamique du marché.
Les principaux acteurs du marché sont Teltonika, Queclink Wireless Solutions, Trackimo, Shenzhen Jimi IoT Co., Ltd. et Invoxia.
La région Asie-Pacifique représentait la plus grande part du marché en 2025.
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