クラス7トラック市場規模、シェアおよび業界分析、トラック構成別（リジッドトラック、トラクターユニット、職業用トラック）、用途別（貨物および地域物流、建設およびインフラ、自治体および公共サービス、牽引および回収、および特殊な職業用途）、推進力別（ディーゼル、天然ガス（CNG/LNG）、ハイブリッド電気、バッテリー電気（BEV）、水素燃料電池 (FCEV))、車軸構成別 (4×2、6×2、6×4、その他)、および地域予測、2026 ～ 2034 年

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目次:

1. 導入
   1. 研究範囲
   2. 市場の細分化
   3. 研究方法
   4. 定義と前提
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場動向
   1. 市場の推進力
   2. 市場の制約
   3. 市場機会
   4. 市場動向
   5. 市場の課題
4. 重要な洞察
   1. 主要な業界の発展 - 合併、買収、パートナーシップ
   2. 最新の技術の進歩
   3. ポーターズファイブフォース分析
   4. 規制の状況
   5. 関税が世界のクラス7トラック市場に与える影響
5. 世界のクラス7トラック市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1.  市場分析、洞察、予測 - トラック構成別
      1. 5.2.1.剛性トラック
         1. 5.2.2.トラクターユニット
         2. 5.2.3.職業用トラック
   2.  市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 5.3.1.貨物と地域流通
         1. 5.3.2.建設とインフラストラクチャー
         2. 5.3.3.地方自治体および公共サービス
         3. 5.3.4.牽引と回収
         4. 5.3.5.特殊な職業アプリケーション
   3.  市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. 5.4.1.ディーゼル
         1. 5.4.2.天然ガス(CNG/LNG)
         2. 5.4.3.ハイブリッド電気
         3. 5.4.4.バッテリー電気 (BEV)
         4. 5.4.5.水素燃料電池（FCEV）
   4.  市場分析、洞察、予測 - アクスル構成別
      1. 5.5.1. 4×2
         1. 5.5.2. 6×2
         2. 5.5.3. 6×4
         3. 5.5.4.その他
   5.  市場分析、洞察、予測 - 地域別
      1. 5.6.1.北米
         1. 5.6.2.ヨーロッパ
         2. 5.6.3.アジア太平洋地域
         3. 5.6.4.世界のその他の地域
6. 北米クラス7トラック市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - トラック構成別
      1. 剛性トラック
      2. トラクターユニット
      3. 職業用トラック
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 貨物と地域流通
      2. 建設とインフラストラクチャー
      3. 地方自治体および公共サービス
      4. 牽引と回収
      5. 特殊な職業アプリケーション
   3. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ディーゼル
      2. 天然ガス(CNG/LNG)
      3. ハイブリッド電気
      4. バッテリー電気 (BEV)
      5. 水素燃料電池（FCEV）
   4. 市場分析、洞察、予測 - アクスル構成別
      1. 4×2
      2. 6×2
      3. 6×4
      4. その他
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 私たち。
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      2. カナダ
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      3. メキシコ
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
7. ヨーロッパのクラス7トラック市場分析、洞察および予測、2021-2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - トラック構成別
      1. 剛性トラック
      2. トラクターユニット
      3. 職業用トラック
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 貨物と地域流通
      2. 建設とインフラストラクチャー
      3. 地方自治体および公共サービス
      4. 牽引と回収
      5. 特殊な職業アプリケーション
   3. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ディーゼル
      2. 天然ガス(CNG/LNG)
      3. ハイブリッド電気
      4. バッテリー電気 (BEV)
      5. 水素燃料電池（FCEV）
   4. 市場分析、洞察、予測 - アクスル構成別
      1. 4×2
      2. 6×2
      3. 6×4
      4. その他
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. ドイツ
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      2. フランス
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      3. イギリス
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      4. ヨーロッパの残りの部分
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
8. アジア太平洋地域のクラス7トラック市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - トラック構成別
      1. 剛性トラック
      2. トラクターユニット
      3. 職業用トラック
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 貨物と地域流通
      2. 建設とインフラストラクチャー
      3. 地方自治体および公共サービス
      4. 牽引と回収
      5. 特殊な職業アプリケーション
   3. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ディーゼル
      2. 天然ガス(CNG/LNG)
      3. ハイブリッド電気
      4. バッテリー電気 (BEV)
      5. 水素燃料電池（FCEV）
   4. 市場分析、洞察、予測 - アクスル構成別
      1. 4×2
      2. 6×2
      3. 6×4
      4. その他
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      2. 日本
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      3. インド
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      4. 韓国
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
      5. 残りのアジア太平洋地域
         1. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別 
9. 世界のその他の地域のクラス7トラック市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - トラック構成別
      1. 剛性トラック
      2. トラクターユニット
      3. 職業用トラック
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 貨物と地域流通
      2. 建設とインフラストラクチャー
      3. 地方自治体および公共サービス
      4. 牽引と回収
      5. 特殊な職業アプリケーション
   3. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ディーゼル
      2. 天然ガス(CNG/LNG)
      3. ハイブリッド電気
      4. バッテリー電気 (BEV)
      5. 水素燃料電池（FCEV）
   4. 市場分析、洞察、予測 - アクスル構成別
      1. 4×2
      2. 6×2
      3. 6×4
      4. その他
10. 競合分析
    1. 主要な業界の発展
    2. 世界市場順位分析（2025年）
    3. 競争力のあるダッシュボード
    4. 比較分析 - 主要企業
    5. 会社概要（概要、製品とサービス、SWOT分析、最近の展開、戦略、財務（在庫状況に基づく））
       1. ダイムラー・トラックAG（ドイツ）
       2. PACCAR Inc.（米国）
       3. ボルボグループ（スウェーデン）
       4. Navistar, Inc. (インターナショナル モーターズ) (米国)
       5. いすゞ自動車株式会社（日本）
       6. 日野自動車株式会社（日本）
       7. フォードモーターカンパニー（米国）
       8. ゼネラルモーターズ（米国）
       9. Traton SE (MAN トラック&バス) (ドイツ)
       10. スカニア AB (スウェーデン)
       11. イヴェコ グループ N.V. (イタリア)
       12. 東風汽車公司（中国）
       13. 第一汽車集団有限公司（中国）
       14. 福田汽車集団（中国）
       15. Ashok Leyland Limited (インド)

フィギュア一覧

図 1: 世界のクラス 7 トラック市場の地域別収益内訳 (10 億米ドル、%)、2025 年および 2034 年

図 2: 世界のクラス 7 トラック市場 (%) トラック構成別内訳、2025 年および 2034 年

図 3: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の剛性トラック別内訳、2021 ～ 2034 年

図 4: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) のトラクター単位別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 5: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 職業用トラック別内訳、2021 ～ 2034 年

図 6: 世界のクラス 7 トラック市場 (%) アプリケーション別の内訳、2025 年および 2034 年

図 7: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の貨物および地域分布別内訳、2021 ～ 2034 年

図 8: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の建設およびインフラ別内訳、2021 ～ 2034 年

図 9: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の自治体および公共サービス別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 10: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 牽引および回収別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 11: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の特殊な職業用途別内訳、2021 ～ 2034 年

図 12: 世界のクラス 7 トラック市場 (%) 推進力別内訳、2025 年および 2034 年

図 13: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) ディーゼル別内訳、2021 ～ 2034 年

図 14: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 天然ガス (CNG/LNG) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 15: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) ハイブリッド電気別内訳、2021 ～ 2034 年

図 16: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) バッテリーエレクトリック (BEV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 17: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 水素燃料電池 (FCEV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 18: 世界のクラス 7 トラック市場 (%) の車軸構成別内訳、2025 年および 2034 年

図 19: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の 4×2 別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 20: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の 6×2 別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 21: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) の 6×4 別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 22: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) その他の市場内訳、2021 ～ 2034 年

図 23: 地域別の世界クラス 7 トラック市場シェア (%)、2025 年および 2034 年

図 24: 世界のクラス 7 トラック市場予測 (10 億米ドル)、北米別、2021 ～ 2034 年

図 25: 世界のクラス 7 トラック市場予測 (10 億米ドル)、ヨーロッパ別、2021 ～ 2034 年

図 26: 世界のクラス 7 トラック市場予測 (10 億米ドル)、アジア太平洋別、2021 ～ 2034 年

図 27: 世界のクラス 7 トラック市場予測 (10 億米ドル)、その他の国別、2021 ～ 2034 年

図 28: トラック構成別の北米クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 29: トラック構成別の北米クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 30: 用途別の北米クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 31: 用途別の北米クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 32: 推進力別の北米クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 33: 推進力別の北米クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 34: 車軸構成別の北米クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 35: 車軸構成別の北米クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 36: 北米の国別クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 37: 北米の国別クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 38: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、トラック構成別、2025 年および 2034 年

図 39: トラック構成別の欧州クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 40: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、用途別、2025 年および 2034 年

図 41: ヨーロッパのクラス 7 トラックの市場価値シェア (%)、用途別、2025 年

図 42: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、推進力別、2025 年および 2034 年

図 43: ヨーロッパのクラス 7 トラックの市場価値シェア (%)、推進力別、2025

図 44: 車軸構成別の欧州クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 45: 車軸構成別の欧州クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 46: ヨーロッパの国別クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 47: ヨーロッパの国別クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 48: トラック構成別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 49: トラック構成別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 50: 用途別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 51: 用途別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 52: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、推進力別、2025 年および 2034 年

図 53: 推進力別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 54: 車軸構成別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 55: 車軸構成別のアジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 56: アジア太平洋地域の国別クラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 57: アジア太平洋地域の国別クラス 7 トラック市場価値シェア (%)、2025 年

図 58: トラック構成別のその他の地域のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 59: 世界のその他の国におけるクラス 7 トラックの市場価値シェア (%) (トラック構成別、2025 年)

図 60: 用途別のその他の世界のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 61: 世界のその他の地域におけるクラス 7 トラックの市場価値シェア (%)、用途別、2025 年

図 62: その他の世界のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、推進力別、2025 年および 2034 年

図 63: その他の世界のクラス 7 トラックの市場価値シェア (%)、推進力別、2025 年

図 64: その他の世界のクラス 7 トラック市場価値 (10 億米ドル)、車軸構成別、2025 年および 2034 年

図 65: 世界のその他の地域のクラス 7 トラック市場価値シェア (%) (車軸構成別、2025 年)

テーブルのリスト

表 1: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、トラック構成別、2021 ～ 2034 年

表 2: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 3: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2021 ～ 2034 年

表 4: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、車軸構成別、2021 ～ 2034 年

表 5: 世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、地域別、2021 ～ 2034 年

表 6: 北米のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、トラック構成別、2021 ～ 2034 年

表 7: 北米のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 8: 北米のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2021 ～ 2034 年

表 9: 北米クラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、車軸構成別、2021 ～ 2034 年

表 10: 北米のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 11: 米国のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 12: カナダのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 13: メキシコのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 14: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、トラック構成別、2021 ～ 2034 年

表 15: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 16: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2021 ～ 2034 年

表 17: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、車軸構成別、2021 ～ 2034 年

表 18: ヨーロッパのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 19: ドイツのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 20: フランスのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 21: 英国クラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 22: ヨーロッパのその他の地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 23: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、トラック構成別、2021 ～ 2034 年

表 24: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 25: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2021 ～ 2034 年

表 26: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、車軸構成別、2021 ～ 2034 年

表 27: アジア太平洋地域のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 28: 中国のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 29: 日本のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 30: インドのクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、アプリケーション別、2021 ～ 2034 年

表 31: 韓国のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 32: アジア太平洋地域のその他のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 33: その他の世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、トラック構成別、2021 ～ 2034 年

表 34: その他の世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、用途別、2021 ～ 2034 年

表 35: その他の世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2021 ～ 2034 年

表 36: その他の世界のクラス 7 トラック市場 (10 億米ドル) 予測、車軸構成別、2021 ～ 2034 年