飛行自動車市場規模、シェア及び産業分析：製品タイプ別（飛行自動車と旅客ドローン）、用途別（軍事、商業、民間）、地域別予測（2024-2040年）

世界の空飛ぶ自動車市場規模は2023年に5億5238万米ドルと評価され、2024年の22億569万米ドルから2040年までに1兆5334億7144万米ドルへ成長すると予測されている。2024年から2040年までの期間におけるCAGRは50.5%となる見込みです。北米地域は2023年に71.41%のシェアを占め、世界の飛行自動車市場を支配しました。  都市化の進展、人口増加率の上昇、運転者および車両の安全性に対する懸念の高まり、環境に優しい自動車への需要急増が、予測期間におけるこの市場の急速な成長の重要な要因と考えられています。さらに、人々の可処分所得の増加と生活水準の向上も、この市場の成長を加速させると予想される。

空飛ぶ自動車は、走行可能な航空機またはデュアルモード車両とも呼ばれ、 またはパーソナルエアビークルとも呼ばれ、道路移動と航空移動の両方に使用できます。この飛行車両は、保護装置と車両の前後部に配置された2つのプロペラで構成され、静止状態から垂直方向に浮上させます。空中自動車は、交通渋滞が深刻な地域で人々が直面する問題を克服するために開発された、自動車の進化形です。空飛ぶ自動車には主に有人型と無人型（自律型）の2種類が存在します。また、2人乗り、3人乗り、4人乗りなど、収容人数も異なります。

Uber、エアバス、ボーイングをはじめ、テラフージャやリリウムなどの新興企業を含む複数の企業が、飛行自動車または電気式垂直離着陸機（eVTOL）のプロトタイプおよびコンセプト開発を積極的に進めている。これらの革新技術への関心は明らかだが、主流としての受容と市場需要が実現するには数年を要する可能性がある。これは技術進歩、規制当局の承認、必要インフラの整備に依存する。飛行車の需要をより深く理解し正確に予測するには、追加の市場調査と広範な実地試験が不可欠となるでしょう。

日本の空飛ぶ自動車市場インサイト

日本の“空飛ぶクルマ”市場は、国土交通省による実証実験の推進や2025年大阪・関西万博での商用運航計画などを背景に、世界的にも注目度が高まっています。都市部の移動効率向上や地域交通の新たな手段として期待が高まる中、電動垂直離着陸機（eVTOL）の安全技術、静音性、ゼロエミッション化に向けた開発が加速。こうした積極的な取り組みにより、日本はグローバルなフライングカーマーケットにおいて技術実装と市場成長の重要拠点として存在感を強めています。

飛行車市場の動向

先進技術の採用が市場に破壊的変化をもたらす

先進技術の急速な普及に伴い、人々のライフスタイルも変化し、革新的な技術への傾倒が強まっています。また、短時間で長距離を移動するニーズが世界的に高まっています。さらに、小型ドローン（無人航空機）の普及拡大や商業利用を後押しする規制、航空宇宙技術と航空機設計技術の急速な発展により、空中自動車や旅客ドローンの実現が間近に迫っている。電気推進システムへの移行は、排出ガスの削減、運用コストの低減、静粛性の向上など、数多くの利点をもたらします。電気モーターは従来の内燃機関と比較して効率性と信頼性に優れ、空飛ぶ自動車に理想的です。さらに、人工知能と自律システムの進歩により、空飛ぶ自動車の自動飛行機能の開発が可能となっています。この技術は安全性の向上、交通管理の改善、人間のパイロットを必要としないポイント間ナビゲーションを実現する可能性を秘めています。

空中自動車の登場により、地上交通システムと比較して短時間で柔軟かつ迅速な移動が実現される。空中自動車は、ほとんどの運用が最寄りの地上空域で行われるため、地上支援インフラが最小限で済む。垂直離着陸（VTOL）モードは、主要かつ一般的な航空機モードとして検討・採用されています。さらに、これらの車両には動力バッテリーが搭載されているため、排出ガスゼロを実現する環境に優しい車両として推進されています。加えて、複数の航空機および旅客ドローンメーカーは既に概念設計・設計段階を完了しており、その大半がプロトタイプ設計・試験段階にあり、2026年以内の提供を目指しています。

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空飛ぶ自動車市場の成長要因

交通渋滞の継続的増加が市場成長を促進

最も広く利用されている陸上輸送システム、特に道路・鉄道輸送は、道路や線路の制約の影響を受け、特に都市部において制御性の低下や交通渋滞を引き起こしています。また、水上輸送（海上・内陸水運など）は低コストのため主に長距離貨物輸送に利用されるが、大半の都市部では現実的ではない。さらに、HAS（高高度空間）輸送システム、すなわち航空輸送システムは通常、国際または長距離の人や貨物の輸送に用いられる。しかし、コストがはるかに高いため、都市部での利用は現実的ではない。したがって、都市環境に適した輸送ソリューションは、地下・地上・地上近傍空間（NGS）に限られる。このため、今後数年間で登場するこのような車両は、都市住民から大きな注目を集め、世界市場で顕著な需要を創出すると予想される。

市場成長を促進する有力企業からの投資拡大

空中車両とも呼ばれる飛行自動車は、地上と空中の両方で走行可能であり、陸上モードと空中モードを切り替えることができる。都市環境において、空中車両利用の潜在的な利点は、エンジニア、科学者、そして主要な自動車・航空機メーカーの関心を集めている。例えば、Uberは今後数年間でエアタクシーサービスの開始を計画している。さらにトヨタ自動車も、手頃な価格の航空輸送ソリューションの研究開発を目的に、ジョビー・アビエーション社に約4億ドルを投資している。同時に、欧州委員会の持続可能な航空旅行に関する呼びかけやNASAの「アーバン・エア・モビリティ・グランド・チャレンジ」プログラムなど、この先進的な都市移動手段の様々な側面を探る研究プロジェクトが進行中である。

抑制要因

製造コストの高さと安全性の懸念が市場成長を阻害する可能性

こうした航空機の製造コストは、航空自動車輸送システム（FCTS）の広範な商業化を妨げる最大の障壁の一つである。これらの車両には先進的なバッテリー技術、最新の高性能複合材料、および合金などの先端ハイテク技術が組み込まれており、これらは高コストを伴い、市場の製造コストを大幅に押し上げる。

さらに、耐候性や乗客の安全を含む航空機レベルの安全性、衝突回避や障害物回避などのシステムレベルの安全性、制御ネットワークへの妨害や侵入、捜索救助、環境保護など、様々な側面から生じるセキュリティ上の懸念が、FCTSの商業運用が直面する最も重要な課題である。

飛行自動車市場のセグメント分析

製品タイプ別分析

旅客ドローンが飛行車市場で最大のシェアを占めると予測

製品タイプに基づき、市場は飛行車と旅客ドローンに区分される。旅客ドローンセグメントは世界市場で主要なシェアを占める。旅客ドローンは旅客用無人航空機（UAV）とも呼ばれます。さらに、航空無人技術の急速な進歩、道路混雑問題の解決に対する必要性の高まり、環境に優しい無人航空機製造への投資形態への関心の高まりが、旅客ドローンの利用を急増させると予想される。加えて、旅客ドローンは自動化されており、飛行に人間の支援を必要としないため、運用コストをさらに削減でき、旅客ドローンの導入に好影響を与える。

しかしながら、これらの航空機は人的リソースを必要とするため、消費者の利用意欲を低下させている。これらの車両は、空港まで運転し、航空機モードに再構成した後、目的地空港まで飛行させるためのパイロットまたは運転手を必要とする。中長距離（50～200マイル）の旅客輸送を目的としている。現時点では免許を持つパイロットによる操作が必要だが、将来的には完全自律型・無人化が実現する可能性がある。近い将来、空中自動車は垂直離着陸（VTOL）機能を備える可能性がある。

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用途別分析

軍事分野が最大の市場シェアを占めると予測

用途別では、市場は軍事、商業、民間に区分される。軍事分野が世界市場で主要なシェアを占めている。米空軍は今後数年間で、この未来的な航空機を複数の試験に投入する計画であり、これにより様々な用途での航空機の活用方法が明らかになる見込みだ。空軍研究所のAFWERXイノベーションプログラムによると、「Agile Prime」サービスは「有機物供給バス（ORB）」プログラムを推進するため、複数の規制をクリアした。

例えば、Joby Aviationが製造するS4機は技術耐空性管理局（TAA）の評価を通過した。これにより、空軍契約に基づき2021年の飛行が可能となる。道路渋滞問題は注目を集めており、過去10年間で3,000万台以上の新型乗用車が導入された一方、道路インフラは比較的安定している。

地域別インサイト

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北米市場の規模は2023年に3億9447万米ドルに達する。同地域は現在、航空機需要の急増により世界市場で主導的地位を占めている。先進技術の容易な入手可能性が革新的なソリューションを提供し、Joby Aviation、ボーイング、ワークホースなどの主要プレイヤーの存在が相まって、この地域の世界市場における発展に寄与している。さらに、メキシコやカナダなどの他国も今後数年間で空中自動車技術の導入・実装が進む見込みです。米国運輸省が既存航空事業者からの空中自動車認可準備を進める中、米国は空中自動車開発の最前線に位置しています。ロサンゼルスやニューヨークなどの米都市が深刻な交通渋滞に直面する一方で、市場への関心が高まる企業も増加しています。したがって、これらの要因が今後数年間で米国空飛ぶ自動車市場の需要を押し上げると予想される。

欧州では2023年までに空飛ぶ自動車が導入される見込みで、この分野における最大規模の展開の一つである「Air Mobility Urban - Large Experimental Demonstrations（AMU-LED）」プロジェクトには約17社が参加し、米国と欧州の自治体と連携する。アジア太平洋地域でも同様の動きが進んでおり、最近では韓国最大の上場企業の一つであるEHang Holdingsが、韓国ソウルでこのような2人乗り車の試験を実施しました。同様に、世界のその他の市場では、中東地域がこれらの車を最初に導入する地域の一つであり、道路交通局（RTA）がドバイで自律飛行車両の試験を行っています。

飛行自動車市場における主要企業一覧

AeroMobil社は市場における主要プレイヤーである

エアロモービルは世界で初めて飛行車を開発・発売した企業である。同社は商用製品開発に向け、様々なプロトタイプの開発や設計・技術の試験に多大な時間と労力を費やしてきた。2023年までに市場投入が予定されている。最新モデル「エアロモービル」は2023年に発売される見込みだ。30万時間に及ぶ設計、エンジニアリング、試験を経て、人類の無限の個人移動という夢を実現する重要な革新として位置づけられるでしょう。

市場におけるその他の主要プレイヤーには、Joby Aviation、ボーイング、エアバス、PAL-V International B.V.などが含まれ、いずれも空飛ぶ自動車の開発とエンジニアリングに注力しています。

例えば、電気航空機スタートアップのアーチャーは、フィアット・クライスラーと提携し、購入コスト削減と電気飛行車／航空機（eVTOL）の導入促進を支援している。eVTOLは最小限の騒音で乗客を輸送することを目的としており、最高速度は時速150マイル（約240km/h）に達する。

主要企業一覧：

• AeroMobil（スロバキア）
• ボーイング（米国イリノイ州）
• ジョビー・アビエーション（アメリカ合衆国カリフォルニア州）
• エアバス（オランダ・ライデン）
• PAL-VインターナショナルB.V.（オランダ）
• サムソン・モーターワークス（アメリカ合衆国オレゴン州）
• カルティベーター（日本東京都）
• ウーバー・テクノロジーズ（アメリカ合衆国カリフォルニア州）
• アーバン・エアロノティクス（イスラエル、ヤヴネ）
• ボルコプターGmbH（ドイツ、ブルッフザール）
• モーラー・インターナショナル（アメリカ合衆国、カリフォルニア州）

業界の主な動向:

2023年9月、ベントレーがインドでフライングスパーハイブリッドを5250万ルピーで発売

ベントレーは最近、インドでフライングスパー ハイブリッドを導入し、環境に配慮した要素を加えた形で高級セダン市場への参入を果たした。驚異的な5250万ルピー（ショールーム渡し価格）という価格設定のこの超高級セダンは、従来はV8およびW12エンジンのみが提供されていた。今回、英国の自動車メーカーはプラグインハイブリッドパワートレインを選択し、豪華さと並行して持続可能性への取り組みをアピールしている。

2023年6月、スズキはSkyDriveとの提携を発表し、電気式垂直離着陸機（eVTOL）の開発を進める

日本の自動車メーカーであるスズキは、スカイドライブ株式会社と提携契約を締結し、電気式垂直離着陸機（eVTOL）の共同製造を開始する。一般に「空飛ぶ自動車」と呼ばれるこの機体の製造は、スズキグループの日本中部にある施設で行われ、スズキの公式発表によれば、生産は来年春に開始される予定である。

• 2022年10月、ヴォロコプターは自社の電気式垂直離着陸機（eVTOL）による世界初となる乗客搭乗試験飛行の成功を発表し、注目を集めた。イタリアのレオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港の空域で実施されたこの試験は、航空モビリティ技術の発展における重要な前進を示す画期的な出来事である。この試験飛行の成功は、2024年までにローマで開始が予定されている先進的航空モビリティ（AAM）サービスの実現に向けた道筋を拓くものである。

2022年3月、AeroMobilがAM NEXTを発表

エアロモービルはAM NEXTを発表し、世界初の4人乗り飛行車のデビューを飾った。2人乗りモデルである前身機AM 4.0のエンジニアリング基盤を継承しつつ、この革新的な車両は親しみやすいデザイン要素と最先端の進歩を融合させている。同社は2027年に開始予定のフリートベースの空中配車サービスの基盤としてAM NEXTを活用する計画を明らかにした。さらに、この飛行車の航続距離は100～150マイル（約160～240km）に達する見込みで、高い性能が期待される。

2021年1月 – フェロビアルとリリウム、垂直離着陸ポートネットワーク共同開発で合意

世界有数のインフラ企業フェロビアルと、全電気式垂直離着陸機（e-VTOL）の開発・サービスを手掛ける航空会社リリウムは、少なくとも10か所の垂直離着陸ポートネットワークに関する基本合意書を締結した。

レポート概要

本グローバル飛行自動車市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要用途などの重要な側面に焦点を当てています。さらに、市場動向に関する洞察を提供し、業界の主要な進展を強調しています。上記の要因に加え、本レポートは近年における市場成長に寄与した複数の要因を網羅しています。

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