自動車用複合材料市場規模、シェア及び業界分析：繊維別（ガラス繊維、炭素繊維、天然繊維）、樹脂タイプ別（熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂）、用途別（外装、内装、構造・パワートレイン、その他）、地域別予測（2024-2032年）

世界の自動車用複合材料市場規模は2018年に76億7,000万米ドルと評価され、2026年までに135億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.56％を示しています。北米は2018年に31.29%の市場シェアで自動車用複合材料市場を支配した。さらに、軽量化トレンドと燃費効率の向上を背景に、米国自動車用複合材料市場は2026年までに32億2000万米ドルに達すると予測されている。

自動車複合材料は、主にフードとインテリアの下で、トラック、車、その他の車両で主に使用される軽量材料です。複合材料は、自動車の減量に適した材料であるため、多くの自動車内および外部用途に複合材料が使用されます。自動車業界での複合材料の使用は、その優れた次元の安定性により、過去数年で増加しています。形状保持、熱膨張係数の低い係数、乾燥条件と濡れた状態での性能の耐食性、製造の容易さ、および車両全体の塊を減らすための低重量などの複合材料の特性により、それらは好ましい材料になります。

日本の自動車用複合材料市場インサイト

日本では、自動車産業の電動化・軽量化・高性能化が進む中、複合材料の重要性がますます高まっています。自動車メーカーや関連サプライヤーは、車体強度の向上、燃費効率の改善、環境負荷の低減を実現する材料技術の導入を積極的に進めています。世界的にモビリティ分野の革新が加速するなか、日本の産業界にとっては、先端的な複合材料ソリューションを取り入れ、競争力・品質・持続可能性をさらに高める絶好の機会となっています。

グローバルな自動車複合材料市場の状況の概要

市場規模と予測：

• 2018年市場規模：76億7,000万米ドル
• 2026年予測市場規模：135億米ドル
• CAGR：2018年～2026年 7.56％

市場占有率：

• 北米は2018年に31.29％のシェアでグローバルオートモーティブコンポジット市場を率い、2017年の2,000億米ドルから2018年の24億米ドルに増加しました。米国市場だけでは、2026年までに32億2,000万米ドルに達すると予測されています。
• 繊維の種類によって、ガラス繊維は、特にダッシュボード、エンジンフード、貯蔵タンクなどの身体部分で、手頃な価格、腐食抵抗、高強度のために市場を支配しました。
• 樹脂のタイプにより、サーモセット樹脂は主要なシェアを占め、その寸法の安定性と耐熱性に好まれました。
• アプリケーションでは、外部セグメントは2018年に43.47％で最大のシェアを保持し、ヘッドランプやボディパネルなどの部分での複合材料の採用の増加に支えられています。

重要な国のハイライト：

• 米国：燃費効率の良い材料に対する政府の支援と、特に炭素繊維と天然複合材料のEV採用の増加の恩恵を受けます。
• ドイツとフランス：ヨーロッパの自動車メーカーは、サステナビリティ規制に合わせて、熱可塑性と天然の複合材料をますます統合しています。
• 中国とインド：アジア太平洋地域は、2018年に20億3000万米ドルで世界市場をリードしました。中国、インド、タイの高自動車生産量は、四輪車の強い需要とともに、地域の成長を促進しています。
• ブラジルと南アフリカ：ラテンアメリカと中東とアフリカは成長段階にあり、特に低コストと天然の複合材料のために、市場の拡大をサポートする自動車生産の増加があります。

自動車コンポジット市場動向

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自動車産業で潜在能力を最大限に活用するための仮想ネットワーク

自動車複合材料業界には、否定できない明るい未来があり、テクノロジーと製造プロセス、原材料、複合材料の改善がますます多くのコンポーネントで使用でき、鋼やアルミニウムを交換できます。自動車複合材料メーカーと研究者の仮想ネットワークが設定されており、研究を効果的に実施しています。同時に、仮想ネットワークはすべての業界の専門家を集め、自動車コンポジットバリューチェーンのすべての部分をまとめて、業界と材料を主流の受け入れに導きます。

自動車コンポジット市場成長要因

軽量車の需要の高まりは、自動車コンポジット市場を推進することが期待されています

自動車のコンポジットの市場は、燃料効率を向上させるために、自動車部品の軽量コンポーネントに対する重い需要を促進し、EUの法律に準拠するために排出を削減します。複合材料は、ガラス繊維複合材料を使用して、炭素繊維複合材料の25〜40％を使用して、15〜20％の重量削減の利点を提供します。鋼、鉄、アルミニウムなどの他の構造金属材料と比較して。さらに、自動車セクターでの複合材料の使用をサポートするために、EU加盟国ではすでにさまざまな官民パートナーシップイニシアチブが開始されています。このようなイニシアチブには、コンポジットと自動車の軽量材料イノベーションクラスターの確立、自動車および化学産業とのコラボレーションが含まれ、自動車炭素繊維複合材料市場のサプライチェーン分析で投資をサポートします。

電気自動車の需要の増加は、自動車の複合材料の市場を推進しています

多くの専門家はそれを考えています電気自動車車両の減量戦略で節約される重量あたりのコストが高くなります。通常のICエンジン駆動型の車は、1 kgの重量節約に合わせて2〜3個しか支払うことができませんが、電気自動車は7〜8/kgを節約できます。一般的な車両は、標準のドライブサイクルで加速しながら、より多くのエネルギーを消費し、ブレーキエネルギー回収を通じてより多くの運動エネルギーを回収することもできます。電気車両では、幅が低いため、範囲を維持しながらバッテリーを縮小することができます。車両のボディとバッテリーパックの重量を削減すると、他の部品やブレーキシステムと駆動列車部品のダウンサイジングを可能にすることにより、車両全体の重量削減に複利効果をもたらします。氷駆動車両では、体重が少ないと排出量が減少し、等しいドライブトレインパワーとトルクレベルでの性能が向上します。

抑制要因

リサイクルの課題は、市場を妨げると予想されます

自動車複合材料市場におけるリサイクルの課題は、金属材料のリサイクルとして簡単で簡単ではありません。この背後にある理由は、繊維補強部が金属で固定するなど、他の部品にしばしば関節になっているからです。分解、分離、およびリサイクルされるために自動車からの解釈の複雑さが大きな障害です。さらに、部品を互いに分離できる場合でも、個々の材料を複合材から抽出することは困難です。これは、複合材料が異なる材料の混合物であり、溶かしてリサイクルできないという事実によるものです。したがって、上のさまざまなリサイクル法則プラスチックコンポジット市場とそのコストのないリサイクルプロセスが市場を妨げています。

自動車コンポジット市場セグメンテーション分析

ファイバー分析による

この市場で最大のシェアを保持するガラス繊維

繊維タイプに基づいて、自動車複合材料に関するグローバル市場調査は、ガラス、炭素、および自然の自動車複合材料に分類されます。ガラス繊維複合材料は、高強度、剛性、柔軟性、化学的危害に対する抵抗などの特性により、自動車産業で主に使用されています。過去数年間で、排出削減の需要とともに燃料効率を高めるために、軽量材料に対する顕著な需要があります。ガラス繊維複合材料は炭素や天然繊維よりも手頃な価格であるため、自動車産業でよく使用されています。

さらに、エンジンフード、貯蔵タンク、ダッシュボードなどの自動車部品は、天然繊維複合材料を使用して製造され、鋼やアルミニウムなどの他の金属の使用を削減し、自動車産業のバイオベースの材料の用途と領域を促進します。

樹脂タイプによって

予測期間中に主要なシェアを説明するためのサーモセットセグメント

樹脂の観点から、市場は熱硬化性と熱可塑性形成にセグメント化されています。サーモセットの需要は、熱可塑性樹脂セグメントからの需要よりも高くなっています。サーモセット材料は、ヘッドランプハウジングなどの幅広い自動車用途、フード、電気、および熱保護コンポーネントの外部および内部の構造部品に使用されます。さらに、サーモセット樹脂は、熱膨張係数が低く、衝撃強度が高く、優れた寸法安定性、および他の多くの複合特性を持っています。

さらに、サーモセット樹脂上の熱可塑性樹脂の主な利点は、それらが丈夫でリサイクル可能で、迅速な製造プロセスを提供する能力を持っていることですが、注入プロセスが不適切な浸潤につながる可能性のある熱硬化性よりも溶融粘度が高いためです。

アプリケーションエリア分析による

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グローバルな自動車コンポジット業界で最大のシェアを保持する外部セグメント

アプリケーションエリアに基づいて、市場は外側、内部、構造、パワートレインなどにセグメント化されています。外部タイプは、グローバル市場で最大のシェアを保持しています。自動車複合材料は、ヘッドランプ、熱保護コンポーネントなどの外部自動車用途で広く使用されています。多くのOEMは、車体の浸透した複合材料にも焦点を当てています。たとえば、最近の開発により、強化された熱可塑性植物が次の波になる可能性があることが確認されています。BMWのi3は、外部部品に熱可塑性複合材料を持っている最初の大量生産車です。  

自動車産業は、軽量化ソリューションとしてガラス繊維の代替として、車両の内部にますます自然な複合材料を使用しています。エクステリアセグメントは、2018年に43.47％のシェアを保有すると予想されます。

地域分析

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アジア太平洋地域の自動車複合材料市場規模は、2018年には20億3,000万米ドルでした。アジア太平洋地域は、特にこの地域に最も多くの車両が存在するため、この市場で最大かつ急成長している地域です。さらに、インド、インドネシア、タイ、および中国は、道路で最も多くの車両を持ち、インドと中国は4輪車の最大の市場を持っていると予想されており、それが市場の成長をさらに促進するものとします。北米の市場は、天然繊維複合材料などの省エネ自動車複合材に関する大幅な政府の支援によって特徴付けられています。

さらに、この地域の人々の間のかなりの認識は、自然な複合材料のために市場を維持し、動くことが期待されています。ヨーロッパの自動車複合材料市場の成長機会は、環境に優しい自動車複合材料の使用によって管理されるべきです。さらに、ヨーロッパに存在するさまざまなOEMが、政府の政策をサポートするための自然の複合材料に焦点を当てています。

ラテンアメリカと中東およびアフリカの市場は、ライフサイクルの成長段階にあるため、予測期間中に市場シェアを獲得するものとします。これらの地域の自動車産業の成長は、市場に燃料を供給することが期待されています。したがって、これらの地域の市場は、予測期間中により魅力的な成長を示します。

• 北米は、2017年の2,000億米ドルから2018年には24億米ドルに成長しました。

主要業界のプレーヤー

主要なプレーヤーは、この市場での優位性を維持するために合併と買収の成長戦略を採用しています

この市場の競争力のある状況は、グローバル市場の収益の約50％を占める上位10の企業を占める統合市場を描いています。市場の主要なプレーヤーは、いくつかの自動車複合材料製品の研究開発にかなりの量のリソースを投資しています。優れた運用効率と、複合材料アプリケーションの安全で斬新な技術開発に支えられた多様な製品ポートフォリオは、市場リーダーが成長に使用する戦略です。

さらに、中小企業は、合併と大企業とのパートナーシップの戦略を採用して、提供ポートフォリオやその他の関連サービスを改善しています。この傾向は、小規模企業が市場リーダーの経験から多くの利益を得ることができるため、予測期間中に世界市場にプラスの影響を与えると予測されています。

トップオートモーティブコンポジット企業のリスト：

• Teijin Ltd.
• 三菱ケミカルコーポレーション
• Toray Industries、Inc。
• SGLカーボン
• RTPカンパニー
• プラサン炭素複合材料
• オーウェンズコーニング
• Solvay S.A.
• UFP Technologies、Inc。
• basf se
• 他のプレイヤー

主要な業界開発：

• 2021年2月 - Teijin Ltd.は、「Benet Automotive S.R.O」という名前の同社の自動車コンポジットビジネスにガラス繊維シート成形コンパウンドラインの設置を発表しました。この投資は、ヨーロッパの自動車メーカーからのテイジンの複合部品に対する需要の高まりを満たすために行われました。
• 2021年1月 - SGL Carbonは、電気自動車の炭素複合材料の生産を拡大するために、アーカンソー州のサイトで450万米ドルの投資を発表しました。同社は、自動車用途向けの炭素およびガラス繊維強化製品の製造に従事しています。新しい容量の追加は、最新の電子カーシャーシの複合バッテリーエンクロージャーの増大する需要を満たすために使用されます。

報告報告

Automotive Composites Marketレポートは、市場の詳細な分析を提供し、製品の大手企業、樹脂、繊維、主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。前述の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

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