電子料金収受市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（自動車両分類、違反取り締まりシステム、自動車両識別システム、その他（トランザクション処理/バックオフィス））、テクノロジー別（無線周波数識別、専用近距離通信、全地球測位衛星システム（GNSS）/GPS、ビデオ分析、携帯電話料金請求、その他（バーコードベースETC））、エンドユーザー別（高速道路および市街地）、および地域別の予測、2026 ～ 2034 年

世界の電子料金収受市場規模は、2025 年に 112 億 1,000 万米ドルと評価され、2026 年の 123 億 7,000 万米ドルから 2034 年までに 273 億 1,000 万米ドルに増加すると推定されており、2026 年から 2034 年までの CAGR は 10.40% です。北米は、2025 年に 35.52% の市場シェアで電子料金収受市場を独占しました。当社の分析によると、世界の電子料金収受市場は、2019 年と比較して 2020 年に -2.8% の減少を示しました。

電子料金収受 (ETC) システムは、確立された顧客のアカウントに料金を請求できます。このシステムは、登録されている通過車両を特定し、それらの車両に自動的に充電し、地元の高速道路や都市部の利用者に警告を発します。有料施設を待たずに通過できるETC方式です。 ETC は、車両の登録番号を追跡することで、通勤者から高速道路、トンネル、橋、高架道路の使用料を徴収する無線モジュールです。

交通渋滞の増加と道路状況の悪化により、自動料金徴収の需要が高まっています。米国の Beauro Report によると、都市部の交通渋滞による遅延により、利用者は年間 300 億ドル以上の損害を被っています。公共および政府部門は、これらの電子料金収受システムのサポートに移行しつつあります。 ETC は、料金所の渋滞の緩和、料金収受コストの削減、料金収受能力の向上、監査制御の強化に役立ちます。これにより、燃料の節約が向上し、空気がきれいになり、ドライバーのイライラと時間のロスが軽減されます。これらのシステムは、通勤人口が多い都市部の有料施設にとって重要です。スマートインフラへの政府投資の増加に伴い、世界中で都市人口が増加しており、市場の成長を推進しています。世界銀行報告書 2021 によると、世界の都市人口は 2021 年に 44 億 6 千万人に達し、2050 年までに約 66 億 8 千万人に達すると予想されています。

ETC システムは、ユーザーの銀行口座から通行料金を電子的に引き落とせるように設計されています。取引エントリは、道路請負業者の料金管理システム上の銀行サーバーに保存されます。そのため、通行料金に関する法令の置き忘れなどの事件を排除して、重い罰則を受ける可能性を回避できます。このシステムは、車両が RTO ポータルに登録されているかどうかを判断および確認することもでき、未登録車両の違法輸送について地元の高速道路警察に通知します。

ETC システムは主に無線識別方式に基づいています。車両がETCレーンを通過する際、レーン上部のスキャナーが車内のRFIDカードを読み取り、情報を無線信号の形で送信します。このシステムは銀行口座に接続されており、その情報を利用してユーザーの銀行口座から必要な手数料額を引き落とします。

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電子料金収受市場の重要なポイント

市場規模と予測

• 2025年の市場規模：112.1億ドル
• 2026年の市場規模：123億7,000万ドル
• 2034 年の予測市場規模: 273 億 1,000 万ドル
• CAGR: 2026 ～ 2034 年で 10.40%

市場占有率

• 北米は、2025 年に 35.52% のシェアを獲得し、電子料金収受市場を独占しました。
• 自動車両識別システム (AVIS) セグメントは、タイプ別で最大の市場シェアを保持しました。
• 技術別ではRFIDセグメントが最大のシェアを占めた。

主要な地域のハイライト

北米

北米は、2025 年に 39 億 8,000 万米ドルの価値と 35.52% のシェアで世界市場をリードしました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予測されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、ドイツが地域市場をリードし、着実な成長が見込まれています。

私たち。

高速道路インフラと高度な料金徴収技術への強力な投資が市場の拡大を支えています。

日本

自動料金収受システムの採用の増加が市場の成長に貢献しています。

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電子料金収受市場の動向

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高速道路建設の増加に伴い、デジタル料金支払いの採用が増加 ETCの利用促進のための投資が増加  

デジタル料金支払いの採用の増加と世界中で高速道路建設の急増が市場のトレンドを牽引しています。インド政府は、通勤者にデジタル料金支払いの意識を高めるために、国家電子料金収受 (NETC) プログラムを実施しました。 NETC Organization によると、インドでは通勤者がデジタル決済手段を通じて約 24 億件、約 3,808 億米ドル相当のオンライン取引を行っています。料金所での通勤者の待ち時間が短縮されました。 ETCの導入により、料金所での待ち時間が1台当たり約2分短縮されます。

米国、カナダ、インド、中国などのいくつかの国は、都市人口の需要の高まりを理由に道路建設に投資を行っています。例えば、

• 2022年6月、米国政府は官民ファンドを通じて5年間で約2000億ドルの投資を目指していた。
• インド政府は、2025 年までに約 1 兆 4,000 億米ドルの重要な道路インフラ投資を行っています。インドでは、2020 年に道路建設距離は約 12,205 km に達し、1 日あたりの平均速度は 37 km です。インド政府は2020年から2025年までに道路インフラ整備に約3,500億ドルを投資する計画だった。
• 2022 年 6 月に、Cube Highways and Infrastructure III Pte. Ltd.の道路プロジェクト建設会社は、カナダの年金基金、コロンビア投資管理会社、ムバダラ政府系ファンドと協力して、インフラ投資信託（InvIT）の開発のために10億ドルの資金を調達した。この道路管理者は、合計 8,400 km の車線に及ぶ約 27 の高速道路のネットワークを管理しています。

推進要因

市場の成長を促進するために、料金収受センター全体での効率的な交通管理に対する需要の高まり

効率的な需要の高まり交通管理料金収受センターのソリューションが市場の成長を推進しています。都市化と交通渋滞の進行に伴い、都市部の交通を適切に管理することが重要です。この自動料金収受システムは、交通の流れを管理し、料金所での時間を節約するのに役立ちます。

高速道路の交通量が増加すると、料金所でさらなる渋滞が発生し、時間と燃料の損失につながります。高度な自動料金収受システムには、RFID タグ、専用短距離通信などのいくつかのテクノロジーが使用されています。このシステムにより、従来の料金所での待ち時間と追加コストが節約されました。また、料金所の交通量も約25％削減されます。これにより、1 日に約 100 万台の車両が通行し、約 30 万米ドルの料金収入が得られます。渋滞料金からのこれらの収益は、他の交通機関や交通サービスの改善に使用されています。さらに、料金所でのスムーズな通行や渋滞の緩和にもこのシステムが活用されています。これらの要因が電子料金収受市場の成長を推進します。

市場の成長を促進するために料金ゾーンでのビデオ分析、人工知能、機械学習の採用が増加

運輸部門における次のような先進技術の導入人工知能、機械学習、ビデオ分析は世界的に増加しています。電子または自動料金徴収システムには、スマート センサー、データ通信、分析などの最先端のテクノロジーが含まれています。これらの技術を採用することで、料金収受装置と走行車両との直接通信が可能となり、料金収受の業務が向上します。また、ハイエンドテクノロジーの助けを借りて、すべての車両データを安全なクラウドサーバーに保存できます。さらに、高度なレーダー、センサー、高解像度の監視カメラにより、特定エリアの交通の行動研究が可能になり、地方自治体当局のより適切な意思決定に役立ちます。

また、コネクテッドカーにおけるモノのインターネットや GPS/GNS ベースの料金収受システムなどの先進技術の採用の増加も、自動料金収受システムの導入に大きく貢献しています。この採用の増加により、市場が世界的に拡大することになります。

抑制要因

ETCシステム導入における標準化の欠如が市場の成長を抑制

電子料金収受システムの導入には標準化の問題があります。電子システム メーカーによって標準化が異なるため、互換性の問題が発生します。さまざまな企業がさまざまな標準装備を製造しているため、通勤者にとっては複雑になります。

電子料金システムは大幅な成長を遂げていますが、さまざまな技術に関連するメーカー間の非互換性の問題が市場の成長を妨げています。 ETCの特許権を所有する企業は、ETCを保護するために法廷で争うことになります。電子料金収受技術の中には、異なるシステムや機器を備えているものもあります。たとえば、リーダーは異なるコンピューター システムにリンクされていますが、他のメーカーの機器では他のメーカーが製造した RFID タグを読み取ることができません。 1台の車両に2つのタグが取り付けられている場合、干渉の問題が発生する可能性があります。この要因は、電子料金収受市場の成長を妨げます。

セグメンテーション分析

タイプ別分析

FASTag の採用の増加により自動車両識別システムの採用が促進

タイプに基づいて、電子料金収受市場は、違反取締システム (VES)、自動車両分類 (AVC)、自動車両識別システム (AVIS)、およびその他 (トランザクション処理/バック オフィス) に分類されます。このうち、自動車両識別システム (AVIS) が 2021 年に最大のシェアを占めました。これは主に、世界市場の料金所での FASTag の人気の高まりによるものです。 FASTag は、車両を停止したり減速したりせずに通行税を徴収する最も簡単で便利な方法です。また、AVIS は予測期間中に最高の CAGR で成長しています。

また、新興国のさまざまな政府当局は、市場の成長を担う自動車両識別システムの導入に率先して取り組んでいます。自動車両識別ベースの ETC により、料金所でのスループットが向上し、遅延と処理時間が短縮されます。たとえば、自動車両識別システムが料金所を走行するのに、車両 1 台あたり約 8 秒かかります。このタイプの ETC レーンは、1 時間あたり約 1,200 台の車両を処理します。

技術分析による

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FASTag の採用の増加が RFID セグメントを推進

テクノロジーに基づいた市場範囲は、無線周波数識別 (RFID)、専用短距離通信 (DSRC)、全地球航法衛星システム (GNSS)/GPS、ビデオ分析、携帯電話料金、その他（バーコードベースのETC）。 RFID は主に使用されている ETC テクノロジーであるため、このセグメントの大半を占めています。このシステムのトランスポンダーは、約 72 メートル、つまり 235 フィートの距離から最大 290 km/h の速度を読み取ります。

携帯電話料金は、携帯電話の普及により急速に増加しています。デジタル決済料金徴収のために道路を横断します。新興国における高建設プロジェクトの採用の増加が市場の成長を推進しています。運輸大臣によると、インド国道からの料金収入は今後 3 年間で 3 倍となり、年間 17 億米ドルを超えるとのことです。

エンドユーザー分析による

道路インフラ開発への投資の増加が高速道路部門の成長を牽引

エンドユーザーに基づいて、市場は高速道路と都市部に二分されます。

高速道路部門は、世界中で道路および高速道路建設プロジェクトへの投資が増加したことにより、2021年に増収を達成した。また、高速道路車両は料金所での迅速な移行が必要です。自動料金収受システムにより、車両は料金所に立ち寄らずに料金を支払うことができ、世界的に市場を牽引しています。都市部におけるスマートシティへの投資の増加は、都市の部分的な成長を促進します。また、世界的な都市化の進行により、このセグメントは予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。

地域分析

地理的には、電子料金収受市場は、アジア太平洋、北米、中東とアフリカ、ヨーロッパ、南米にわたって調査されています。さらに国ごとに分類されます。

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北米

北米は、先進技術ベースの ETC の早期導入と近代的な道路への投資の増加により、2025 年には 39 億 8,000 万米ドルで市場を独占すると予想されています。北米では、道路および輸送業界における最新技術の急速な導入により、米国市場は予測期間中に著しく繁栄しています。米国では、2000 年から 2020 年にかけて都市化地域の高速道路網に 5,500 億ドル以上が投資されました。しかし、100 以上の都市化地域で交通渋滞が増加しており、人口増加をはるかに上回っています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋市場は最高の CAGR で成長しており、予測期間中世界的に成長し続けるでしょう。高速道路や都市部での自動ツーリング装置の使用が増加しており、この地域の市場を牽引しています。また、トップの主要サプライヤーは、この地域の市場の成長を担う、コラボレーション、ビジネスパートナーシップ、買収、製品開発などのさまざまなビジネスプランを採用しています。

中国は巨大な製造施設により、2021年にこの地域を制覇した

中国は、地域市場における収益創出において、この地域で支配的な国です。これは、中国がプロジェクトのための巨大な道路および高速道路インフラストラクチャと、RFID ベースのタグの大規模な生産ユニットを持っているという事実に起因しています。中国市場は、世界中の RFID タグの製造において大きなシェアを占めています。これにより、中国から世界の他の地域への RFID ベースの料金収受システムの供給が増加します。また、中国はDSRCなどの最先端技術を世界に提供しており、市場の成長を牽引しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパの場合、2021 年にはドイツが優勢となり、予測期間中は成長を続けると予想されます。これは、ドイツが料金収受装置の製造において先行しており、自動料金収受システムの利用を推進しているためであると考えられます。さらに、この国は国内に大規模な研究開発施設と製造施設が存在するため、予測年中に最も高いCAGRを生み出すと予測されています。

中東

アフリカでは最新テクノロジーの導入が少なく、道路や高速道路のインフラが利用できないため、市場の成長は他の地域に比べて鈍くなっています。しかし、中東地域市場の成長は、高速道路プロジェクトの減少と有料機器製造部門の存在感の減少により緩やかです。

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南アメリカ

アルゼンチンやブラジルなどの南米諸国は、スマートシティや道路開発プロジェクトへの投資の増加により、緩やかなペースで成長している。ミニジェライス州政府によると、2022年第2四半期にブラジルで9億200万ドル相当の道路開発プロジェクトが認可された。それは市場に十分な機会をもたらす可能性があります。

主要な業界関係者 

Kapsch Traffic.Com AG は、先進的な製造施設により最高のシェアを獲得 

Kapsch TrafficCom AG は、料金所レーン コントローラーやタッチ スクリーン料金所制御ユニットなどの電子料金徴収ソリューションの高級メーカーとして、トップ組織の中で電子料金収受市場シェアをリードしています。

さらに、Thales Group、EFKON、TransCore、Honeywell International, Inc.、Kapsch TrafficCom AG、Feig Electronic、三菱重工業株式会社、Perceptics、Q-Free、IRD、Transcore Holdings, Inc.などが世界的にプレゼンスを拡大しており、世界市場の成長に大きく貢献しています。さらに、大手企業は世界的なプレゼンスを拡大するためにパートナーシップ、製品の発売、買収戦略に注力しています。

• In June 2022, TransCore received a contract from Thousand Islands Bridge Authority selected to develop, design, and maintain next-generation toll collection systems. Its international bridge connected Wellesley Island and Hill Island, New York. TransCore replaced the TIBA’s traditional system.
• In October 2021, AEye, Inc., a high-performance LiDAR solution provider, and Intetra, a provider of electronic toll collection systems, jointly launched advanced electronic tolling automation at the Intelligent Transport System World Congress. The companies optimized AEye’s 4Sight M LiDAR capabilities, enabling high-resolution detection in tolling areas. It detects vehicle types, vehicle speeds, traffic, and weather conditions.
• In April 2021, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation launched 650-V junction power MOSFET including TK065U65Z, TK110U65Z, TK155U65Z, TK090U65Z, and TK190U65Z. The DTMOSVI series is used in TOLL packages for volume production.

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Thales Group (U.S.)
• TRMI Systems Integration (Japan)
• EFKON (Austria)
• Honeywell International, Inc. (U.S.)
• Kapsch TrafficCom AG (Austria)
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (Japan)
• Perceptics (U.S.)
• Q-Free (Norway)
• IRD (Canada)
• Transcore Holdings, Inc. (U.S.)

主要な業界の発展:

• 2022年6月 –ソフトウェアおよびサービスのプロバイダーである Transcore Systems は、オハイオ州ターンパイクおよびインフラストラクチャー委員会 (OTIC) との 5 年間のパートナーシップを延長しました。この提携により、Transcore Systems は州全体で今後 5 年間の料金徴収、保守、およびサービス契約を締結しました。
• 2022年1月 –輸送関連のソフトウェアおよびサービスを提供する Cubic Transportation System は、ニューヨークおよびニュージャージーの港湾当局と提携しました。 Cubic Transportation System は、この提携を通じてニュージャージー州とニューヨーク州の港湾管理者に自動料金収受システムを提供しました。
• 2021年9月– 交通関連サービスプロバイダーである International Road Dynamics は、新製品の Weight in Motion 料金所コントローラー システムを発売しました。この製品を使用すると、顧客組織は料金所へのアクセスを遠隔操作で管理できました。
• 2021年3月– 料金管理サービスプロバイダーである Q-Free は、新しい多用途の高速移動計量およびマルチモーダル分類ソリューション HI-TRAC® TMU4X を発売しました。このソリューションは顧客により良いサービスを提供します。
• 2019年10月– 輸送関連のソフトウェアおよびソリューションの世界的なプロバイダーである Toll Plus は、インドの大手銀行である Kotak Mahindra 銀行と提携しました。この提携を通じて、トール プラスは料金徴収監視ソフトウェアをコタック マヒンドラ銀行に提供します。

レポートの範囲

電子料金収受市場調査レポートは、世界市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、主要な最終用途産業などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に寄与するいくつかの要因が含まれています。

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