アジア太平洋地域の自動車エネルギー回収システム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、サブシステム別（ターボチャージャー、排気ガス再循環（EGR）、回生ブレーキシステム）、推進力別（ICE、電気）、車両別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、および地域予測、2023～2030年

アジア太平洋地域は、世界の自動車エネルギー回収システム市場で最大のシェアを占めています。予測期間中に8.3%のCAGRで成長すると予測されています。世界の自動車エネルギー回収システム市場規模は、2022 年の 171 億 2000 万ドルから 2030 年までに 296 億ドルに成長すると予測されています。

電気自動車は市場の成長を牽引する主な要因です。したがって、売上高が増加しているのは、電気自動車航続距離と効率の向上により、アジア太平洋地域での自動車エネルギー回生システムの需要が高まっています。さらに、燃費の良い車両に対する需要の増加により、予測期間中の市場の成長が拡大します。

アジア太平洋市場に関する当社のレポートは、中国、日本、インド、韓国、その他のアジア太平洋地域の国/地域をカバーしています。

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最新のトレンド

新技術の開発が市場の成長を推進します。

アジア太平洋地域の自動車産業は、次のような新しい先進技術の開発に投資しています。回生ブレーキシステム、回生サスペンション システム、排気ガス回収システム (排気ガスを再利用することでエンジン効率を向上させる)、その他いくつかのシステムがあります。これらのテクノロジーにより、エネルギー回収システムの効率とパフォーマンスが向上し、コストが削減されます。

たとえば、2021 年 2 月、IIT マドラス チームは、既存の技術の動的機能を組み込んだ電気自動車タイプ用の新しい回生ブレーキ システムを開発しました。同チームは、大型商用車に快適な乗り心地を提供する電気自動車（EV）のブレーキ性能を向上させる戦略を開発した。したがって、自動車エネルギーシステム市場の革新と発展は、乗用車商用車は推定期間にわたって市場の成長を牽引します。

推進要因

電気自動車の導入増加が市場の成長を促進

中国やインドなどの主要国の国民と政府は電気自動車の導入に注目しています。たとえば、中国では2021年に330万台の電気自動車が販売され、前年の2020年の約116万台と比較して284.5%増加しました。したがって、この地域は自動車エネルギー回生システム市場で最大のシェアを保持しています。

運転コストが低いため、人々は電気自動車の導入に移行しています。さらに、政府は電気自動車市場の成長を促進するために必要なインフラの開発に重点を置いています。この開発と同様に、車両の航続距離を延ばすために、電気自動車へのエネルギー回生システムの組み込みが増加しています。これは、予測期間中の自動車エネルギー回収システム市場の需要の成長を促進します。

抑制要因

システムの高コストがアジア太平洋地域の市場成長を抑制

エネルギー回収システムはほとんどが高価であるため、特に平均所得が低い国では一部の購入者が投資を躊躇しています。また、これらのシステムは初期コストがかかるため、予算を重視する車両管理者や企業にとって魅力が低くなります。しかし、大手企業はコストを削減しながら効率を高めるシステムの研究開発に注力しています。これにより、予測期間中の市場の成長がさらに促進されます。

業界の主要プレーヤー

競争環境の観点から見ると、デンソーとパナソニックは、強力な製品提供と、予測期間内の製品の発売と認可を加速するための研究開発投資への積極的な参加のおかげで、アジア太平洋市場の主要なプレーヤーとなっています。これらの企業は、アジア太平洋地域での市場シェアを拡大​​するために、戦略的パートナーシップやコラボレーションを通じて製品ポートフォリオと流通ネットワークを強化することに重点を置いています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Denso Corporation (Japan)
• Panasonic (Japan)
• Mitsubishi Motors (Japan)
• Hyundai Motor Group (South Korea)
• Aisin Corporation (Japan)
• IHI Corporation (Japan)
• Robert Bosch GmbH (Germany)
• Wuxi Credible Turbochargers Co., Ltd. (China)
• Beijing HiLiQi Turbocharger Manufacturing Co., Ltd. (China)
• Hyundai Mobis (South Korea)

主要な業界の発展:

• 2021年12月- Eaton は、可変バルブ作動 (VVA) テクノロジーの完全なポートフォリオを導入しました。同社はヘビーデューティーに重点を置いています商用車廃熱回収技術。これにより、商用車メーカーは中国で今後の排出ガス規制に対応できるようになる。
• 2019年7月:現代自動車は、すべての現代および起亜自動車のエンジン性能と燃費の向上に役立つ VVD エンジンバルブ制御技術を開発、発売しました。

レポートの範囲

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市場レポートは、市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場で考えられるすべてのセグメントのアジア太平洋地域の市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。この調査レポートは、アジア太平洋地域の自動車エネルギー回収システム市場予測とともに、市場力学と競争環境の詳細な分析を提供します。レポートに記載されているさまざまな重要な洞察は、手続きの数の概要、製品の種類の価格分析の概要、主要国別の規制シナリオの概要、パイプライン分析、新製品の発売、主要な業界の動向（合併、買収、提携）、および市場における新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響などです。

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