"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

接続船の市場規模、シェア、業界分析、ロシア - ウクレーン戦争の影響分析、アプリケーション(艦隊運用、船舶交通管理、およびフリートの健康監視)、船舶タイプ(ラインフィットおよびレトロフィット)、船舶タイプ(商業および防衛)、地域の予測、2024-2032による接続船 - ウクレーン戦争の影響分析

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105824

 

主要市場インサイト

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世界のコネクテッドシップ市場規模は2023年に62億2000万米ドルと評価され、2024年の66億8000万米ドルから2032年までに137億8000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率(CAGR)9.5%を示すと予測されている。アジア太平洋地域は2023年に37.78%の市場シェアでコネクテッドシップ市場を支配した。

接続された船は、海洋および海事産業で使用され、接続された技術を組み合わせることで安全性と航海を増やします。船舶または船舶での接続された技術の適用には、重要な船舶運用の管理、予防保守のための船の状態監視、および船の交通管理などが含まれます。産業用インターネットの増加に伴い、自動化とビッグデータの統合により、送料のあらゆる側面に触れています。

接続船は、船舶が衛星の助けを借りて追跡および管理されるモデルです。これにより、より合理化されたレポートが提供され、燃料管理を含む船舶運用の効率を改善するのに役立ちます。センサーテクノロジーと監視ツールは、潜在的な問題のオフショアおよびオンショア管理チームの両方に警告し、予測エネルギーモデルを使用してデータ駆動型の意思決定を可能にします。

2020年の最初の2四半期のCovid-19パンデミックによって引き起こされた閉鎖により、海運部門の収益が減少しました。造船所、造船会社、およびその他のベンダーは、造船活動の停止を引き起こした政府が設定した制限に操作を調整する必要がありました。

  • たとえば、イタリアのフィンカンティエーリ造船所は12から生産を完全に停止しましたth2020年に3月から4月中旬まで。

日本のコネクテッドシップ市場インサイト

日本では、海運の安全性向上や運航効率の最適化を進めたいというニーズが強まる中、コネクテッドシップへの関心が確実に高まっています。求められているのは、船体・機関・航行データをリアルタイムで把握し、遠隔からの支援や予測保全をスムーズに行える“実務に直結するデジタル運航基盤”です。燃費改善や乗組員負担の軽減、トラブルの早期察知など多面的な価値が期待され、通信インフラやサイバーセキュリティとの連携強化も重要なテーマになっています。本レポートでは、世界のコネクテッドシップ市場の動きが、日本の海運運用や船舶技術改革にどのような新たな可能性と示唆をもたらすのかをわかりやすく示します。

ロシア・ウクレーン戦争の影響

ロシアとウクライナ戦争は、海運業界のサプライチェーンを混乱させました。

ロシアとウクライナの間の対立は、あらゆるレベルで世界の物流市場に影響を与えています。ロシアとウクライナの間の戦争が産業に影響を与え始めたとき、パンデミックの貯蔵容量と容器の可用性に対する影響は消え始めました。戦争は商品の流れを混乱させ、コストと製品不足を増加させ、世界中で壊滅的な食料不足をもたらしました。

ロシアはウクライナの農業インフラストラクチャを破壊し、サプライチェーン全体を混乱させました。黒人とアゾフの海はロシアによってブロックされ、ウクライナの穀物輸送は攻撃の最初の数ヶ月でハイジャックされました。しかし、2023年7月、ロシアとウクライナは、3つの黒海港からのウクライナの穀物輸出のブロックを解除し、不足を容易にするという国連協定に署名しました。合意にもかかわらず、契約に署名してから数時間後、ロシアはクルーズミサイルでオデッサ港を攻撃しました。これにより、世界中のサプライチェーンに高い不確実性が生じました。

戦争はいくつかの港を閉鎖し、海上貨物コストを引き上げました。船は迂回しなければならず、貨物の流れと遅延を引き起こし、世界のサプライチェーンの悪化条件を引き起こしました。さらに、制裁と制限により、鉄道から海の出荷への移行が促進され、圧力が高まり、容器不足が悪化しました。

接続された船舶市場の概要とキーメトリック

市場規模と予測:

  • 2023市場規模:62億2,000万米ドル
  • 2024年の市場規模:668億米ドル
  • 2032予測市場規模:1378億米ドル
  • CAGR:2024–2032から9.5%

市場占有率:

  • アジア太平洋地域は、海上交通の増加、急速な港湾インフラの拡大、中国、韓国、東南アジアのデジタル技術の採用の拡大により、2023年に37.78%のシェアでコネクテッドシップ市場を支配しました。
  • アプリケーションにより、船舶の交通管理は、混雑したシーレーンでの安全性、効率的なナビゲーション、リアルタイムトラフィックモニタリングの需要の増加により、2025年までに最大の市場シェアを保持すると予測されています。

重要な国のハイライト:

  • 中国:ベルトと道路のイニシアチブ、主要な港湾開発プロジェクト、およびデジタル化された艦隊監視システムの高い需要によって促進された成長。
  • 米国:デジタル化イニシアチブと海軍近代化プログラムは、防衛契約と海上貿易拡大に支えられた、接続された船舶技術の採用を加速しています。
  • 日本:地震が発生しやすい地域での高度な船舶監視の必要性の増加と政府は、AIおよびIoTソリューションによる海上事故の削減に焦点を当てています。
  • ヨーロッパ(フランス、ドイツ):EUの持続可能性とデジタル変革の目標の下で、主要な造船業者の存在と自律船の需要。

接続船の市場動向

船舶監視システムの技術開発の増加は、主要な業界の傾向です

造船部門は、デジタル化に急速に移行しています。貨物追跡システムや船舶監視システムなど、輸送の分野でのネットワーキングソリューションの開発は、安全性とビジネス効率を確保するための海上交通の増加によって推進されています。貨物監視システムにより、貨物タンクの圧力、温度、およびその他のパラメーターのデータリーディングとアラーム監視が可能になります。多くの企業が衛星監視システムの開発に投資しています。

  • たとえば、2021年5月、Iridium Communications Inc.は、貨物または船の追跡情報の途切れない送信を容易にする信頼できる衛星リンクであるIridium Certusと呼ばれる製品を開発しました。

インストールするシステムの機能ニーズに応じて、VMSコンポーネントコストは異なります。一般的に言えば、機能が高いほど、機器のコストが高くなり、データリンクのコストが高くなるほど、放送時間コストが高くなります。したがって、VMSシステムのコストは、個々の加盟国のニーズと政府援助のレベルによって異なります。

たとえば、EUと米国では、VMSシステムには、高価なオンボード機器と衛星リンク上の大量のデータが必要になり、より高い放送時間料金が発生します。ただし、非常に高い機能も提供します。他の地域では、船ごとのコストが高く、大規模なフリートサイズが問題であるため、AISなどの通信技術が展開され、VMSシステムの許容可能な基本機能を提供しながら、機器と放送時間コストが大幅に削減されます。

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接続された船舶市場の成長要因

市場の成長は、混雑したシーレーンのスムーズな交通の需要の増加によって推進されています 

インターモーダル輸送市場の重要な成長ドライバーは、国際貿易の増加になると予想されています。海線の交通渋滞は、海洋輸送の増加の結果として増加すると予測されています。国連貿易開発会議で述べたように、世界貿易の最大80%がさまざまな港で海で発生します。

  • たとえば、2022年12月、国立海洋dr脱会社(NMDC)は、エジプトのスエズ運河のdrのために2億7,200万米ドルの契約を獲得しました。

したがって、主要な港でのポートトラフィックと混雑の効果的な管理は、ますます必要になっています。相互接続された船舶市場の成長を促進すると予想される船の交通管理とリアルタイムナビゲーションシステムの需要は、海洋貿易と輸送が成長するにつれて増加しています。

  • たとえば、2021年6月に、CNES(欧州造船産業の競合他社)は、海運業界向けの革新的なソリューションを導入するために、世界最大のグローバルな海上貨物輸送会社(CMA CGM)と戦略的パートナーシップ契約を締結しました。このパートナーシップの枠組みの中で、CNESの専門家は、海の安全性を改善し、乗組員を支援し、輸送の環境への影響を綿密に管理するために、スマート船のルーティングに焦点を当てます。

市場の成長に燃料を供給するための出荷会社によるデジタル化への投資の増加

艦隊の所有者に対する状況認識が高まっているため、キャリアは船のデジタル化に多額の投資を行っています。合計船は出荷を担当しています。チャーターの損害請求を減らすために、接続船はコンテナおよび貨物監視システムへのリモートアクセスを提供します。したがって、船の保険の費用は削減されます。さらに、船舶技術の組み合わせにより、運用能力とメンテナンスの大幅なコスト改善を達成できます。その結果、これの利点はまさに、海運会社がデジタル化に投資するものです。

  • たとえば、2023年4月、Seaspan Shipyardsはカナダの企業に260万米ドルを授与し、造船業を活性化する最先端のデジタル技術を開発しました。この契約には、Seaspanの革新的なデジタルホロスシッププログラムを、独自の新しい海洋技術開発の基礎として使用する企業とのパートナーシップが含まれています。

デジタル化は、人工知能(AI)、ビジネスドメインアウェアネス(BDA)、消費者条件制御(CC)、モノのインターネット(IoT)、デジタルセキュリティ、拡張現実/仮想現実(AR/VR)、Advanced Robotics、Augmented Managed(AM)およびAdvanced Simulationなどの業界4.0テクノロジーの導入を通じて、ビジネスの提供における変革の変革と見なされるべきです。競争力のあるポジションを改善し、コストを削減するために、大規模なプレーヤーは、資産の最適化と顧客のニーズの実現を通じてデジタル化を採用しています。

  • たとえば、2022年10月に、Kongsberg DigitalおよびAlpha Ori Technologiesが新しいパートナーシップ契約を締結しました。このパートナーシップにより、Alpha Ori Technologiesは、Kongsberg Digitalのクラウドデータインフラストラクチャに安全な船舶であるVessel Insightと統合できます。 Vessel Insightは、艦隊および船舶固有のダッシュボード、およびアドホックレポートおよび分析ツールへのリアルタイムの可視性を提供します。

抑制要因

市場の成長を妨げるサイバー攻撃に対する脆弱性とデジタル化の高コスト

船舶のデジタル化に必要な大規模な初期投資は、この市場の成長を減らすと予想されます。さらに、通信技術を海事システムに組み込むことで、多くのサイバー攻撃につながります。船はサイバー攻撃に対して脆弱であり、市場の成長を妨げる深刻な損失を引き起こす可能性があります。

ナビゲーションは、アクセスできる重要なコンポーネントの1つです。ハッカーは、船の乗組員に誤ったナビゲーション情報を送信したり、船舶がコースから航海しているのを見たり、海岸側のチームに船の位置に関する誤った情報を送信したりできます。監視および制御システムにもアクセスできます。今日の相互接続されたシステムは、水処理システムやエンジン管理システムなどのシステムからアクセスできます。

  • たとえば、2023年1月、世界最大の出荷分類協会の1つであるDNVは、そのシステムが7のランサムウェア攻撃の影響を受けていることを確認しました。th1月、その技術を使用する約1,000隻の船舶に影響を与えます。オスロに拠点を置くノルウェーの会社は、ShipManagerソフトウェアがファイルをエンコードするマルウェアに感染し、会社がサーバーをシャットダウンする原因となったという声明で声明で述べました。

接続された船舶市場セグメンテーション分析

船の種類分析による 

商業艦隊の需要の増加により、予測期間にわたって最高のCAGRを目撃する商業セグメント  

船の種類に基づいて、市場は商業と防衛にセグメント化されています。

商業セグメントは、予測期間中に最速のCAGRを目撃することが期待されています。電子機器、FMCG製品、自動車などを含む商品の輸送または輸入輸送の商業艦隊に対する需要の増加は、予測期間にわたってセグメントの成長を促進することが期待されています。さらに、ビジネスセクターにおける接続された船舶の需要は、相互接続された輸送ネットワークで最も速いルートを決定することにより、輸送時間の短縮によりさらに増加すると予想されます。

  • たとえば、2023年2月、Grimaldi GroupはKongsberg Maritimeを再委託し、中国の商人ジンリング造船所に2つの新しいLR 7800ロールオンロールオフ(RO-RO)ロールオフ船を構築するためのエンジニアリングとテクノロジーを提供しました。この注文は2022年の第4四半期に署名され、船は2025年までに勤務する予定です。

予測期間にわたって、防衛セグメントは大幅な成長を目撃すると予想されています。海軍を強化するために、政府は海上リンクのある船舶にますます投資しています。

  • たとえば、2023年5月、米国海軍は、アラバマ州モバイルにあるアストラールUSAに、新しいクラスの海洋監視船の詳細な設計と建設の契約を授与しました。補助的な一般的な海洋監視船AGOS 25として知られる新しいクラスの船が契約を結んでいます。契約の価値は最大3190億米ドルになると推定されています。

インストールタイプ分析により

オンボードオペレーションの監視と制御の増加により、市場を支配するためのオンボードセグメント

インストールタイプに基づいて、市場はオンボードおよびオンショアに分類されます。

搭載セグメントは2023年に市場を支配し、予測期間中に市場をリードし続けると予想されています。船舶は主に、進行中の船の機能の監視と制御を伴うオンボードオペレーションを実行するために利用されています。

  • たとえば、2021年7月、スペリーマリンは、Swireグループの一部であるChina Navigation Company(CNCO)が運営する36隻の船に設置されるように、新しいSperrysphere Connected Ecdisの艦隊全体の命令を獲得しました。 Connected Ecdisは、独自のSperrysphereプラットフォームを介して接続されたSperry Marineのインテリジェントブリッジングソリューションのポートフォリオに最新の追加でした。

陸上セグメントは、研究期間中にかなりの速度で成長すると予想されます。これは、交通状況を追跡するためのコネクテッドシップデータの使用の増加と港湾アクティビティの管理によるものです。艦隊は、安全で費用対効果の高い海路に関する陸上で信頼できる情報とのより良いコミュニケーションを可能にし、効率的なフリートの健康監視をもたらすため、接続された船の恩恵を受けます。

  • たとえば、2023年6月、英国の2つの主要な港と英国のピールポートグループ(Peel Ports Group)がUKHOとMousに署名し、水路および海洋データの提供、管理、および交換を強化しました。

フィット分析によって

新しい船の注文の増加により、最高の市場シェアを保持するラインフィットセグメント

FITに基づいて、市場はラインフィットとレトロフィットに分類されます。

ラインフィットセグメントは、2023年に最高の市場シェアを保持し、予測期間を通じて支配を継続すると予測されています。これは、海軍防衛への投資の増加と世界中の海上貿易活動への急増によるものです。さらに、新しい船の注文の増加が、セグメントの成長を推進すると予測されています。

たとえば、2023年6月、5つの15,500 TEUデュアル燃料容器船(LNG)の造船契約が、韓国造船会社であるヤンミンマリントランスポートコーポレーション(Yang Ming)と香港に拠点を置く重機メーカー、Hyundai Heavy Andustries Co。、Ltddの間で署名されました。

レトロフィットセグメントは、研究期間中の大幅な成長を示すことが期待されています。これは、海軍による船の近代化プログラムと、さまざまな国の商業艦隊運営者によるものです。

  • たとえば、2023年7月に、MAN Solutionsは、Liner Shippingの最大の海運会社Hapag Lloydと協力して、世界をリードするコンテナシップオーナーおよびマネージャーSeaspanと回心コミットメント契約(CCA)を締結しました。 Man Primeservは、Man Solutionsのアフターセール部門であるMan Primeservは、Seaspanのシングル燃料ディーゼル駆動船(「S90」容器)のseaspanの艦隊(「B&W」)を搭載したSeaspan(「The Sheabird」または「The Seabird "Vessels)を搭載した燃料オイル電源エンジンを搭載した、シースパンの単一燃料ディーゼル駆動船(「S90」船)の変換のための15のソリューションを提供します。 (「me-lgim」、「緑のメタノール」容器)。

アプリケーション分析による

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安全に対する需要の増加と効率的なナビゲーションのために最大の収益を保持するための船舶交通管理

アプリケーションに基づいて、市場は艦隊事業、船舶交通管理、および艦隊の健康監視に分類されます。

船舶の交通管理セグメントは、2023年に最大の市場シェアを保持しています。海上安全、効率的なナビゲーション、およびその他の生命安全機能に対する需要の高まりは、セグメントの成長を促進しています。さらに、大量のコンテナを効率的に処理するためのシーポートでの船舶交通管理システムの使用は、セグメントの成長を促進することが期待されています。

  • たとえば、2023年7月、Marubeni Corp.は、プラットフォームを開発した会社との世界で最も先進的な船舶の状況認識プラットフォーム(SATプラットフォーム)を売却するための戦略的パートナーシップの結論を発表しました。 SATプラットフォームは、完全に自動化されたウォッチキーパーとして機能します。コンピュータービジョン(CV)を使用しますディープラーニング(DL)他の船舶やターゲットを識別、特定、監視するアルゴリズムは、船舶に脅威をもたらし、それらのリスクと船舶の間の距離を測定する可能性があります。

フリートヘルス監視セグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。これは、世界中の船舶の予防保守と予測診断に対する需要の高まりによるものです。 

  • たとえば、2022年6月、LNGキャリアの稼働時間を改善するために、フィンランドのテクノロジー会社Wärsiläは、日本のLNG船舶管理会社NYKとの15年間の保証資産パフォーマンス(GAP)契約を締結しました。 Wärsiläは、船舶のエンジンと関連する機器の管理を担当します。契約は、次のことを対象としています。3Wärtsila50dfキャリア用のデュアル燃料エンジン、ガスバルブユニット(GVU)およびターボチャージャー。

地域の洞察

地域ごとに、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。

Asia Pacific Connected Ships Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域は、2023年に支配的な接続された船舶市場シェアを開催し、予測期間中に驚くべきCAGRで成長すると予想されています。中国、韓国、その他の港などのアジア太平洋諸国の発展途上国との間の交通量の増加は、市場の成長を促進しています。インドネシア、香港、およびその他のアジア太平洋地域での新しい港の開発は、この地域での市場拡大のための新しい機会を生み出すと予想されています。さらに、貿易関係の改善と輸入と輸出の増加は、この地域の船舶の需要を増やすと予想されます。

ヨーロッパは、フランス、英国などの自律的および接続された船舶やクルーズの需要の増加により、予測期間中に大幅な成長を目撃します。さらに、フランス、イタリア、ドイツなどの主要な造船会社の存在は、この地域の市場の成長に貢献すると予想されています。

北米市場の成長は、北米の海事部門のICT開発の増加と、この地域の主要なプレーヤーの存在によって加速されています。さらに、市場は、船舶のデジタル化のための海運会社の予算の増加にさらに影響されます。さらに、この地域の海上観光と海上交通の増加は、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されています。

主要業界のプレーヤー

Wartsilaは、主要な地位を維持するための革新的な技術の開発に焦点を当てています

Wartsilaは、接続された海運市場の主要なプレーヤーです。同社は、技術的に高度な海軍および軍事船のために設計された推進制御システムを提供しています。 Northrop Grumman、General Electric、Kongsberg Gruppen、Marlink、Schneider Electricなどの他の主要なプレーヤーは、接続船の研究開発に投資しています。人工知能、拡張現実、およびモノのインターネット。

上位に接続された船会社のリスト:

  • Northrop Grumman Corporation(私たち。)
  • wartsila oyj(フィンランド)
  • ゼネラルエレクトリックカンパニー(私たち。)
  • Kongsberg Gruppen(ノルウェー)
  • Marlink(私たち。)
  • シュナイダーエレクトリックSE(フランス)
  • Emerson Electric Co.(米国)
  • Abb Ltd.(スイス)
  • Rockwell Automation Inc.(米国)
  • Ulstein Group ASA(ノルウェー)
  • バルメットオイジ(フィンランド)
  • Jason Inc(米国)

主要な業界開発:

  • 2023年1月 - Marlinkは、少なくとも100隻のハイブリッドネットワーク接続サービスの提供に関するシンガポールに拠点を置く船長Thome Groupとの契約を発表しました。
  • 2021年11月 - フランス認定会社局Veritasは、Samsung Heavy Industries(SHI)から液化天然ガス(LNG)キャリア設計に原則として承認を与えました(AIP)。 Shiは船舶のスマートチップソリューションのAIPを確保し、そのような承認を受けた最初の造船業者になりました。
  • 2021年11月 - Wartsilaは、Lindblad ExpeditionのPolar Expedition Cruise Vesselの高度な統合ブリッジおよびナビゲーションソリューションを成功裏に配信しました。
  • 2021年7月 - ABB Ltd.は、さまざまな船舶システムからデータを収集できる新しいオンラインプラットフォーム「ABB Marine Fleet Intelligence-Advisory」を立ち上げました。 ABBはそれをaとして提供しましたサービスとしてのソフトウェア(SaaS)解決。
  • 2021年4月 - 大手モバイル衛星通信プロバイダーであるInmarsatは、海事業界のコンプライアンスおよびナビゲーションサービスのリーダーであるOneoceanとのパートナーシップを発表しました。

報告報告

An Infographic Representation of 接続船市場

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コネクテッドシップ市場調査レポートは、業界の詳細な分析を提供し、主要なプレーヤー、船舶タイプ、施設、接続された船舶適合性、アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは、関連する海運市場業界の動向、海洋ブロードバンド接続性のコスト、ドライバー、抑制、競争力のある景観、市場競争、製品価格設定、フリートオペレーター、市場状況、船舶のデジタル化のための海運会社の予算、および主要な業界の発展を強調するに関する情報を提供します。上記の要因とは別に、近年の世界市場の成長に影響を与えているいくつかの直接的および間接的な要因が含まれています。

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レポートスコープとセグメンテーション 

属性

詳細

研究期間

2019-2032

基地年

2023

推定年

2024

予測期間

2024-2032

歴史的期間

2019-2022

成長率

9.5%のCAGR(2024-2032)

ユニット

価値(10億米ドル)

地理によって

 

船の種類別

  • コマーシャル
  • 防衛

インストールタイプによって

  • 機内で
  • 陸上

フィットによって

  • ラインフィット
  • レトロフィット

アプリケーションによって

  • 艦隊作戦
  • 船舶交通管理
  • 艦隊の健康監視
  • 北米(船の種類、設置タイプ、フィット、アプリケーション、および国)
    • 米国(船の種類別)
    • カナダ(船の種類別)
  • ヨーロッパ(船の種類、設置タイプ、フィット、アプリケーション、および国)
    • 英国(船の種類別)
    • ドイツ(船の種類別)
    • フランス(船の種類別)
    • ロシア(船の種類別)
    • ヨーロッパの残り(船の種類別)
  • アジア太平洋(船の種類、設置タイプ、適合、アプリケーション、および国)
    • 中国(船の種類別)
    • インド(船の種類別)
    • 日本(船の種類別)
    • 韓国(船の種類別)
    • アジア太平洋の残り(船の種類別)
  • 残りの世界(船の種類、設置タイプ、適合、アプリケーション、およびサブリージョン)
    • 中東とアフリカ(船の種類別)
    • ラテンアメリカ(船の種類別)

 



よくある質問

Fortune Business Insightsによると、世界市場規模は2023年の62億2,000万米ドルであり、2032年までに137億8,000万米ドルに達すると予測されています。

9.5%のCAGRを登録すると、市場は予測期間(2024-2032)にわたって着実に成長します。

船の種類に基づいて、商業セグメントは予測期間中にこの市場をリードすると予想されます。

Wartsila Oyjは、グローバル市場の大手プレーヤーです。

株式に関しては、アジア太平洋地域は2023年に市場を支配しました。

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