"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

電気自動車パワートレイン市場規模、シェア及び業界分析:車両タイプ別(二輪車、三輪車、マイクロカー、乗用車(ハッチバック/セダン及びSUV)、商用車(軽自動車及び中型・大型車両))、製品タイプ別(モーター(モーター固定子、回転子、シャフト及びベアリング、永久磁石、ケーシング及び配線・コネクタ)、 トラクションインバーター(IGBT/SiCパワーモジュール、マイクロコントローラー、センシングエレメント)、車載充電器)、推進方式別(BEVおよびPHEV)、モーター定格出力別(50kW未満、50kW~250kW、250kW以上)、および地域別予測、2025-2032年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI102635

 


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属性

詳細

研究期間

2019-2032

基地年

2024

推定年

2025

予測期間

2025-2032

歴史的期間

2019-2023

成長率

2025年から2032年までのCAGR 13.8%

ユニット

価値(10億米ドル)とボリューム(ユニット)

セグメンテーション

車両タイプごとに

  • 二輪
  • スリーウィーラー
  • マイクロカー
  • 乗用車 
    • ハッチバック/セダン
    • SUV
  • 商用車
    • 軽い車両
    • 中型および頑丈な車両

製品タイプ別

  • モーター
    • モーターステーター
    • ローター、シャフト、ベアリング
    • 永久磁石
    • ケーシング
    • 配線とコネクタ
  • トラクションインバーター
    • IGBT/SICパワーモジュール
    • マイクロコントローラー
    • センシング要素
    • その他(DC-Linkコンデンサ、サーキットなど)
  • オンボード充電器

推進タイプによる

  • bev
  • Phev

による モーターパワー評価

  • 50 kW未満
    • 50 V未満
    • 50〜100 V
  • 50 kW〜250 kW
    • 100〜400 V
    • 400〜600V
  • 250 kW以上
    • 600V〜800V
    • 800V以上

地域別

  • 北米(車両タイプ、製品タイプごと、推進タイプ別、運動電力定格による)
    • 米国(車両タイプ別)
    • カナダ(車両タイプ別)
    • メキシコ(車両タイプ別)
  • ヨーロッパ(車両タイプ、製品タイプごと、推進タイプ別、運動電力定格による)
    • ドイツ(車両タイプ別)
    • フランス(車両タイプ別)
    • 英国(車両タイプ別)
    • ヨーロッパの残り(車両タイプ別)
  • アジア太平洋(車両タイプ、製品タイプ別、推進タイプ、運動電力定格による)
    •  中国(車両タイプ別)
    • 日本(車両タイプ別)
    • インド(車両タイプ別)
    • 韓国(車両タイプ別)
    • アジア太平洋地域の残り(車両タイプ別)
  • 残りの世界(車両タイプ、製品タイプ別、推進タイプ、運動電力定格による)

 

  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 365
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    (有効期限 15th Dec 2025)

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